Анонсы

Cum de a face o mașină în îngheț - Drive2

Frosturile rele afectează toate viața și nu numai. Proprietarii de mașini nu știu cât de greu este să porniți "înghițirea" la minus temperaturile aerului. Numeroase încercări de lansare tradițională a motorului cel mai greu fără probleme sunt adesea completate prin eșec și descărcarea completă a bateriei. Pentru a elimina astfel de consecințe, trebuie să cunoașteți mai multe secrete simple și trucuri despre cum să porniți corect mașina în îngheț.

De ce e greu să începi mașina în timpul iernii

Pentru a înțelege specificul lansării motorului în frig, trebuie să înțelegeți principalele motive care complică acest proces. Exact dificultăți apar din cauza unor astfel de fenomene: înghețarea bateriei; Creșterea vâscozității lubrifianților; formarea condensului în sistemele de combustibil; cabluri; Probleme de lichid de răcire. Elementele chimice ale bateriei la temperaturile minus își pierd activitatea. Prin urmare, cu cât este coborârea termometrului inferior, apariția tuturor reacțiilor cu plumb de plumb. La temperatura aerului -18 ° -20 ° C, revenirea reală a unei baterii complet încărcate este de aproximativ 40% din resursa totală. Și performanța bateriei "goale" cu înghețuri severe este deloc minimizantă. Prin urmare, noaptea, bateria este mai bine să se introducă într-o cameră cu temperaturi pozitive. Lubrifianții de la minus temperaturi măresc vâscozitatea, ceea ce mărește rezistența la rotirea arborelui cotit și a altor mecanisme. În consecință, în punctul de plecare al încărcăturii, abia "viu", bateria înghețată crește foarte mult, ca urmare a căreia se află repede. Utilizarea uleiului de iarnă va reduce semnificativ rezistența mecanismelor rotative decât va crește performanța startului. Formarea condensului în nodurile sistemului de combustibil va deveni o problemă gravă. Picăturile de apă conținute în benzină sau inginerie diesel, atunci când îngheț, creează blocaje de trafic care împiedică fluxul normal de combustibil în camera de combustie. Puteți împiedica un astfel de fenomen folosind combustibilul de iarnă și aditivi speciali. Este recomandabil să realimentezi numai pe stațiile de benzină dovedite. Terminalele și contactele se întâmplă cel mai adesea cu diferențe frecvente de temperatură. Cu un motor încăpățânat, firele iau temperatura ambiantă și în timpul funcționării vehiculului încălzit. Aceasta duce la oxidare și o forță de contact cu deficiențe, care poate afecta și lansarea normală. Pentru a preveni o astfel de situație, este necesar să curățați periodic terminalele rotunjite Nadfil și toate fixarea de a efectua un calitativ. Fluidul de răcire are o limită de temperatură de lucru, cu a cărui se poate îngheța. Rotirea starterului în astfel de cazuri poate duce la ruperea lamelor pompei și la defectarea sistemului de răcire. Funcționarea unei mașini cu o defalcare similară devine nevalidă. Pentru a evita astfel de consecințe, caracteristicile tehnice ale fluidului utilizate trebuie să respecte caracteristicile climatice ale regiunii.

Cum să faci mașina în îngheț

Recomandarea cu recomandările de mai sus va simplifica în mod semnificativ lansarea motorului cu o temperatură puternică a temperaturii aerului, dar nu garantează o sută la sută succes. Este posibil să se atingă obiectivul cât mai repede posibil, aderarea la o anumită secvență de îndeplinire Toate acțiunile. Dacă bateria se afla pe stradă pentru o lungă perioadă de timp, atunci înainte de a porni motorul este necesar să porniți câteva secunde toate echipamentele electrice ale vehiculului (lumină îndepărtată, aragaz, alarmă etc.). Încărcarea ascuțită a bateriei va cauza "trezind" și va începe să interacționeze toate elementele sale. Presele de gaz ar trebui să asigure alimentarea cu combustibil în cilindri. În mașinile echipate cu un supt manual, puteți închide parțial sau complet amortizorul, trăgând mânerul pe tine însuți. Trebuie să porniți mașina pe o treaptă neutră când ambreiajul este stoarse. Aceasta va economisi energie pentru a transforma arborii și angrenajele de transmisie. Toate încercările de pornire a motorului trebuie să fie scurte (3-5 secunde) cu pauze de jumătate de minut. Rotația de pornire pe termen lung poate descărca rapid bateria, găzduiește bujiile etc. În realizarea țintei, încălzirea motorului urmează cifra de afaceri medie. Pedala de ambreiaj trebuie eliberată fără probleme după 15-20 de secunde. Recomandările vor ajuta la pornirea unei mașini de carburator cu o transmisie manuală. Tehnica acestei proceduri pentru alte tipuri de mașini are caracteristici proprii.

Lansarea corectă a motorinei

Principala problemă a motoarelor diesel este înghețarea combustibilului. Adăugarea la carburant Kerosen la o rată de 1: 5 va rezolva această întrebare. Și este posibilă simplificarea lansării unui motor diesel, aderarea la următorul algoritm de acțiuni: setarea cheii în penultima este necesară pentru încălzirea lumanarilor stralucitoare. Execuția acestei proceduri este de trei ori de patru ori vă va permite să "treziți" bateria. Nava (dacă există) trebuie să fie complet instalată pe "minimum". Favorând ambreiajul, puteți începe răsuciți starterul. Durata rotației sale pentru motorul diesel este de aproximativ 10 secunde. Și în cazurile în care mașina prezintă semne de "viață" care se răsucește cel mai bine starterul la un capăt victorios. Combaterea alimentării cu combustibil este necesară prin apăsarea netedă a pedalei de gaz. Este important să nu rearanjați aici, deoarece izolar rece este slab pulverizat și poate să se toarne în camera de combustie a jetului, care este foarte nedorită. Dacă motorul se mișca, ar trebui să fie înspăimântat de timpul de 1500. Țineți pedala de ambreiaj stoarce aproximativ jumătate de minut. Dacă îl eliberați imediat, acesta este riscul de a înceta. Lot de curentul la un cuplu de pornire al unității diesel la unu și jumătate de două ori mai mare decât cel al carburatorului, astfel încât să puteți începe doar sub condiție de încărcare bună a bateriei.

Caracteristicile motoarelor de injectare

Pentru a face astfel de mașini, este necesar pentru aceeași metodă ca și carburatorul. O caracteristică distinctivă este că injectorul necesită inițial includerea de trei ori pe aprindere. Această procedură va permite pompei de combustibil să umple linii de combustibil la pompa de combustibil. Pedala de gaz ar trebui să funcționeze foarte moderat. Dacă mașina refuză să înceapă, atunci cu ajutorul unei seringi medicale, trebuie să introduceți cubul unui eter într-un eruptor al duzei de aer. Punching gaura este necesară cât mai aproape posibil de nodul de accelerație. Important! Pentru a recurge la această metodă numai în cazurile de necesitate extremă, deoarece supradozajul eterului este plin de defecțiuni grave. Cum să porniți o mașină cu transmisie automată

Factorul principal care afectează tehnologia de lansare a motorului la temperaturile minus nu este tipul de cutie de viteze, ci tipul de combustibil consumat. Mașină, echipată cu transmisie automată, trebuie să fie ghidată de regulile adecvate pentru un anumit tip de motor (carburator, motor diesel sau injector). Caracteristica Fulnnt a mașinilor cu transmisie automată este că acestea nu au o pedala de ambreiaj, așa că este nu este necesar să strângeți nimic. În plus, în cazurile de încercări nereușite, un vehicul cu un manual manual poate fi încercat dintr-un împingător. Autovehiculele echipate cu o transmisie automată, această metodă nu este supusă.

Ce trebuie să faceți dacă bateria sa așezat

Dacă încărcarea bateriei nu a fost suficientă pentru a roti volanul, puteți încerca să porniți aparatul cu metoda de remorcare sau cu ajutorul unui mâner al coroanei sau utilizați energia acumulatorului cu un număr de vehicul localizat - "Curl Auto "(va avea nevoie de lansatoare speciale). Dacă nu există nevoie acută de a pleca, puteți încerca să restaurați funcționarea normală a bateriei: bateria trebuie să fie luată în camera caldă și să o dați la "evacuare". Este extrem de nedorit să se folosească pentru a accelera dispozitivele de încălzire (uscătoare de păr, încălzitoare etc.) după aclimatizarea bateriei, trebuie să deșurubați capacele de top ale cutiilor și să controlați prezența electrolitului în ele. Dacă nivelul său este scăzut, este necesar să se adauge apă distilată în bănci. Cu ajutorul aerometrului și a altor dispozitive, verificați și ajustați densitatea electrolitului. Pentru a posta o baterie pentru încărcarea timp de mai multe ore. La servirea bateriei, este necesar să respectați cu strictețe un set de măsuri de siguranță și toate procedurile sunt efectuate cu o secvență specifică.

Sfaturi importante și recomandări

Un număr de acțiuni preventive și întreținerea în timp util a vehiculului vor contribui la simplificarea motorului cu indicatori de termometru negativ. Se recomandă să se pună căptușesc duzele de curățare sau de curățare; înlocuirea filtrelor de combustibil și de ulei; curățarea Sistemul de aprindere; scăderea unui precipitat și starea lichidului de răcire; închideți perdelele radiatorului. Important! Preîncălzirea nodurilor motorului și a sistemului de combustibil folosind sursele deschise de foc sunt nesigure. Nu trebuie să apariți motorul de apă fierbinte, deoarece cu un îngheț mare, metalul poate izbucni, iar microcracurile se pot forma în bloc. Utilizați pentru încălzire numai la temperatura camerei. Când efectuați regulile și recomandările descrise, va fi mult mai ușor să porniți mașina în îngheț. Și orice, cel mai răi răul și înghețurile nu vor fi atât de teribile, deoarece sunt mici.

În timpul iernii, vehiculul lucrează mai rău decât în ​​alte sezoane. Temperaturi extrem de scăzute, piste acoperite de zăpadă, zi luminoasă scurtă, picături de umiditate, precipitații frecvente de uzură și schițează structurile și mecanismele. În îngheț, mașina nu începe la fiecare al doilea motorist. După o noapte cu temperaturi extrem de scăzute, chiar și motorul nu poate fi lansat, care a funcționat anterior în mod corespunzător.

Articolul conține informații topice la cerere " Mașina nu începe în îngheț cum să înceapă. " Spune-mi Cum să faci o mașină în îngheț Ce cauzează problemele cu lansarea și cum să le eliminați.

Cum să faci o mașină într-un îngheț puternic

Cum să începeți o mașină în îngheț?

Transportul ar trebui să înceapă cu ușurință, indiferent de indicatorii de temperatură dacă într-o mașină:

  • bateria nouă sau încărcată;
  • uleiul schimbat;
  • Lumanari înlocuite;
  • Filtre noi;
  • fire și cauciuc fără deteriorări;
  • Fără condens pe cablare și în rezervor.

Este suficient să verificați oprirea aparatelor electrice, fără gheață în conducta de eșapament și rotiți fără probleme demarorul. Dar nu este întotdeauna ușor să urmăriți mașina și la timp.

Cauzele problemelor legate de lansarea mașinii în timpul iernii

Cum să începeți o mașină în îngheț?

Căutați cauza dificultăților cu începutul motorului în standurile reci în următoarele direcții:

  1. Baterie

Performanța ACB depinde de vâscozitatea electrolitului din interiorul bateriei. La temperaturi scăzute, este groasă, elementele chimice sunt mai puțin active. Viteza reacțiilor cu acid plumb depinde de indicatorii de pe coloana termometrului. Cu cât înghețul mai puternic, cu atât revenirea reală a unei baterii complet încărcate. Toate acestea reduc brusc performanța bateriei, astfel încât nu poate da starterului să pornească motorul.

  1. Fluidele tehnologice

Motor Acesta este un dispozitiv constând dintr-o varietate de mecanisme și conducerea reciprocă. În timpul lansării mașinii, uleiul umple sistemul și lubrifiază părțile. În înghețuri moderate și severe, grosimea uleiului, care contribuie la o creștere a rezistenței de rotație a mecanismelor. Acest lucru suprasolicitează bateria care funcționează în modul Extreme.

  1. Sistem de alimentare cu combustibil

Apa poate intra în sistemul de combustibil sub formă de condens în noduri. Se formează din cauza benzinei de calitate slabă. Picăturile de apă, înghețate prin dopuri de gheață, se suprapun calea benzinei în camera de combustie.

  1. Terminale și contacte

Vorbim despre oxidare datorită diferenței de temperatură, schimbarea constantă a încălzirii și răcirii. Prin urmare, contactul este slăbit și devine mai puțin durabil, ceea ce complică începerea motorului.

  1. Sistem de răcire

Este o combinație de dispozitive și tuburi pentru care se mișcă lichidul de răcire. Antigelul circulă pe sistemul de răcire și ajută la neutralizarea supraîncălzirii din frecare. Există diferite tipuri de fluid, fiecare tip are o temperatură de congelare proprie. Dacă în mașina antigelului inadecvat, acesta poate îngheța și începe starterul sparge sistemul de răcire și întrerupeți lamele pompei.

Ce să fac?

Aceste probleme pot fi evitate dacă pregătiți o mașină pentru iarnă: cumpărați o baterie nouă, schimbați uleiul și lumanarile, se potrivește cu antigel adecvat, curățați terminalele și autoturismele de alimentare cu benzină de înaltă calitate pe stațiile de benzină testate. În mod ideal, acumulatorul trebuie păstrat în căldură: pentru a aduce acasă sau a pune într-un garaj încălzit. În îngheț, mașina se încălzește în mod regulat. Dacă starterul nu se răsucește, încercați să "căutați" bateria de la o altă mașină. Dacă transportul pe mecanică este posibil, motorul a început să utilizeze împingătorul. Dar chiar pregătirea bună nu garantează rezultatul exact. Este necesar să se respecte anumite reguli și secvențe din " Cum să faci o mașină după îngheț "

Mitul despre pre-încălzirea Akb

Autoritățile cu experiență crede că, în înghețuri severe înainte de a porni motorul, merită să permiteți o sarcină mică pe baterie: porniți scurt și dezactivați Faruri LED Sau activați alte aparate electrice pentru a ajuta acumulatorul. Nu vă recomandăm să utilizați această metodă. Modul experimental a confirmat că comutarea de 30 de secunde pe electronică nu încălzește bateria, pentru că aveți nevoie de cel puțin 3-4 minute. În cazul unui agregat uzat, șoferul petrece ultima încărcătură și evacuează complet bateria ..

Cât de bine să porniți mașina în îngheț

Cum să începeți o mașină în îngheț?

Este important să se respecte unele reguli.

Masina de carburator pe mecanica:

  1. Apăsați pedala de gaz de mai multe ori, aceste acțiuni vă vor ajuta să asigurați alimentarea cu benzină la cilindri.
  2. Dacă mașina este echipată cu un sacrificiu manual, are sens să se suprapună cu amortizorul trăgând mânerul.
  3. Puneți aparatul la ambreiajul neutru și de ieșire. Aceste manipulări vor ajuta la economisirea energiei electrice pentru a lansa mecanisme de viteze.
  4. Limitați numărul de rotații de pornire atunci când încercați să începeți transportul, suficient de 3-5 secunde, înainte de următoarea încercare merită o pauză 30 de secunde. Dacă încercați să ridicați mai mult transportul, aceste acțiuni pot descărca complet bateria înghețată sau se pot încărca bujii. Dacă mașina nu a început după 3 astfel de încercări, nu ar trebui să încercați mai mult, trebuie să căutați cauza.
  5. Dacă motorul a reușit să înceapă, pentru încălzirea vitezei de mijloc, după 25 de secunde eliberați ușor pedala de ambreiaj.

Motorul injectorului

Recomandările de mai sus sunt relevante pentru acest tip de motoare, ca măsură suplimentară a problemei " Cum să începeți o mașină în îngheț " , Vă recomandăm de 3 ori pentru a începe și opriți injectorul. O astfel de măsură va ajuta la umplerea rapidă și de umplere a autostrăzilor. Apăsați ușor gazul ușor și ușor. Dacă autovehiculul nu pornește și situația este extra, încercați să aplicați calea următoare: pentru a forma 1 cub de eter într-o seringă medicală, perforați duza cât mai aproape posibil de nodul de accelerație, introduceți o substanță. Dar această metodă ar trebui recursă doar ca o ultimă soluție, deoarece excesul poate duce la defecțiuni grave.

Motor diesel

Combustibil în aceste tipuri de mașini din îngheț îngheață, dar această problemă este ușor de rezolvat dacă kerosenul se toarnă în proporții 1: 5. O altă caracteristică Consumul curent relativ ridicat în timpul începerii. Este necesar să se monitorizeze încărcarea bateriei, cu bateria descărcată pe care nu o va fi posibilă. Pentru motorină, următoarea secvență este relevantă Cum să porniți mașina în timpul iernii în îngheț :

  1. Rulați bateria va ajuta la încălzirea lumanarilor stralucitoare. Pentru ao încălzi, trebuie să setați cheia în poziția penultimă, repetiția 3-4 va da efectul dorit.
  2. Dacă vehiculul este echipat cu o subvenție, instalați-l pe "minim".
  3. Ambreiajul cu tăiere și începeți să răsuciți starterul timp de 10 secunde. Dacă aparatul reacționează, merită să se răsucească rezultatul.
  4. Apăsați fără probleme gaze pentru a asigura alimentarea cu combustibil. Nu vă grăbiți, combustibilul diesel congelat este aproape necontaminat și în timpul unei inaullități excesive pot fi turnate în camera de combustie cu un jet, care este nedorit.
  5. Dacă mașina nu a început să se grăbească să lase dramatic pedala de ambreiaj, să lasă încă 30 de secunde să nu se poticnească. Se încălzește motorul la 1.500 de rotații.

Când vine vorba de mașina "pe mașină", ​​răspunsul la întrebarea " Cum să faci o mașină după îngheț? "Depinde de tipul de motor. Respectați secvența pentru fiecare tip, având în vedere că pedalele ambreiajului din acest tip de mașini nu sunt. Nu este nevoie să împingeți mașina "pe mașină", ​​nu începe așa.

Prevenirea și serviciul

Cum să începeți o mașină în îngheț?

Așa cum sa menționat mai sus, E greu să începi mașina în timpul iernii Acei autovehicule care neglijează pregătirea și prevenirea. În cazul în care mașina este deservire în timp util, eficiența de funcționare a mașinii nu va depinde de valorile temperaturii.

Înainte de debutul înghețurilor puternice, vă recomandăm:

  • Curățați duzele și bujii;
  • închideți blind-urile radiatorului;
  • schimbați filtrele de ulei și combustibil;
  • Verificați nivelul și starea antigelului, înlocuiți-vă cu o opțiune adecvată care nu va îngheța la cele mai mici temperaturi posibile;
  • Contacte Sistem de aprindere clare;
  • îmbinați precipitatul din rezervorul de combustibil.

Nu sunt sigur de performanța bateriei? Vă recomandăm să încălziți în mod regulat mașina în timpul perioadei de parcare lungă. Locuitorii din teritoriile nordice sunt echipate cu alarmă de autorizare (poate fi configurată să înceapă și să se încălzească) sau motorul se încălzește la fiecare 40 de ani 120 de minute în funcție de temperatură. O astfel de autorun nu va mai fi, iar consumul de combustibil în aceste perioade este ridicat, dar nu există situații neprevăzute.

Dacă mașina "înghețată"

În cazul înghețării părților structurale ale mașinii, nu recomandăm turnarea nodurilor, a motorului și a mecanismelor de apă caldă, poate fi periculoasă. Dacă ați încercat toate opțiunile posibile, dar nu a fost posibil să începeți mașina, trebuie să contactați serviciul, acum utilizați adesea dispozitive falsificate portabile.

Dacă respectați toate sfaturile și recomandările de mai sus, întrebarea " Cum să începeți o mașină în timpul iernii în îngheț " Nu se ridică. Cea mai frecventă cauză Problemele asociate cu bateria. În timpul iernii, el se confruntă cu încărcături ridicate: lucrarea constantă a elementelor de încălzire, optica automobilelor, în picioare în blocajele de trafic descărcă rapid bateria. Prin urmare, este important ca dispozitivele electronice să fie utilizate din punct de vedere economic, de exemplu, înlocuiți halogeni Faruri LED Ei servesc în zeci de ori mai mult și nu se încălzește și nu strălucesc mai strălucitoare, nu sunt atât de plantate cu ACB chiar și cu o operațiune intensivă.

Easy lansează cu orice vreme!

Primul consiliu de mecanică auto este prevenirea. Este necesar să se aibă grijă, astfel încât petrolul și alte "chimie lichidă" a mașinii nu au fost înghețați. Mineral sau doar ulei de mașină vechi din minus 30 va îngheța cu siguranță. Prin urmare, este mai bine să o schimbați, de preferință la "sintetice", spun experții. În rezervorul de spălare trebuie, de asemenea, trebuie să aibă o non-înghețare și de înaltă calitate și nedivizată. Apă, dacă cineva a rămas brusc, înghețarea, întrerupeți detaliile mașinii de spălat. Cele mai multe mașini nu pot porni după noapte înghețată, deoarece în frigul baterie picături. Nu este capabil să transforme starterul la viteza potrivită. Toată lumea poate supraviețui noaptea, este bine să încălziți mașina "înainte de culcare" - este mai bine să mergeți cel puțin o jumătate de oră, fără a opri motorul și folosind puternic Aparate electrice - Fereastra spate încălzită și scaune, servomotoare, muzică ieftină. Există, desigur, opțiunea de a transporta casa bateriei, în căldură. Dar aceasta este o opțiune pentru haldelifter. Toată restul merită, înainte de a începe mașina dimineața, "clipi" de mai multe ori cu lumină îndepărtată - va încălzi bateria. Principalul lucru nu este să vă îndepărtați și să nu pierdeți momentul în care este timpul să începeți și apoi să descărcați bateria.

Adesea, mașina nu pornește datorită bujiilor rele sau murdare. Ei trebuie să fie verificați, curățați de Nagara și, dacă este necesar, se schimbă. În cazul înghețurilor din magazinele auto, un număr mare de aditivi speciali pentru combustibil, de exemplu, "Start Fast", care sunt turnate în carburator și sistemul de combustibil pentru un început mai bun al motorului.

Starterul nu poate, și este lipsit de sens, răsuciți mai mult de 20 de secunde.

Dacă după trei astfel de încercări, mașina nu a venit la viață - trebuie să așteptați câteva minute, apoi repetați seria. Când nu a funcționat un motor cu zece încercări și nu prezintă nicio speranță - merită să părăsiți mașina înainte de încălzire sau să numiți un specialist pentru a găsi cauzele defecțiunii. Dar pot exista disfuncționalități - doar temperatura a scăzut sub marca pe care se calculează motorul de servire al sistemului. Apoi, cel mai simplu mod de a trage mașina într-un garaj cald și de a încerca să o reînvieți acolo.

Există o altă opțiune de a "revigora" mașina, "curbându-se" de la bateria unei alte mașini.

Kkak corect "curl" de la o altă mașină

Pacientul este o mașină cu o baterie servită, un donator - o mașină cu o baterie live.

1. Motorul donatorului de pierdere.2. Scoateți bornele de la bateria donatorului.3. Conectați-vă cu fire groase o baterie la alta, încercând să nu aranjați un scurtcircuit - focul va fi frumos. Conectați plus la plus, minus la minus. Urmăriți că contactul este bun. Fumați 5-10 minute (este utilă atunci când bateria este complet descărcată, în acest timp, curentul de la bateria live va curge în morți în funcție de legea navelor de raportare. Dacă terminalele de la bateria donatorului nu au fost îndepărtate, Este util să porniți motorul donatorului 4A. Motorul donator a început.5. Aducem pacientul. Dacă problema este tocmai în bateria Sax, va începe fără probleme. 6. Taarahtim 5-10 minute. Firele Nu atingeți! 7. Pacientul sălbatic.8. Îndepărtați firele .9. Aducem pacientul.10. Întoarceți donorul.11

Dacă cineva are fire cu "căpușe", atunci puteți face fără a scoate firele cu bateria sănătății și pur și simplu conectați-o în paralel.

Remarcă importantă. Algoritmul ajută în caz de ucidere accidentală a bateriei uitate în cabină sau altceva. Dacă mașina este defectă și bateria sa așezat după o oră de încercări nereușite de a porni motorul, sunteți modul corect de a servi la repararea motorului.

În frig, este mai bine să nu punem o frână de mână, pentru a nu face față blocurilor. Este mai bine să puneți pur și simplu mașina pe unelte. Proprietarii de mașini diesel nu sunt recomandate deloc. Nu se recomandă utilizarea mașinii la o astfel de frig dacă va petrece noaptea pe stradă sau într-un garaj neinalizat. Șansele de a lansa un motor diesel cu minus 30 puțin, asigură specialiști.

Pentru a nu sapă cu încuietori ușoare înghețate, Autoexperts sfătuiește să aibă în buzunar și este mai bine să se toarne în avans în "larve", deficiențe speciale ". Uneori este posibil să deschideți blocarea, încălzirea cheii cu o brichetă. Nu este recomandat să apariți castelul cu apă fierbinte - apa se va răci, îngheața și deschide mașina data viitoare când va fi posibilă numai în primăvară.

În mașinile cu o cutie manuală, trebuie să rulați motorul, asigurați-vă că trageți ambreiajul: Va salva starterul de la nevoia de a transforma uleiul mai mult și congelat în punctul de control (chiar și pe uneltele "neutre" din cutie sunt rotit). După ce mașina a început, este mai bine să nu lăsați pedala timp de câteva minute, apoi să vă lăsați fără probleme. Încălzirea mașinii, puteți merge în siguranță - nu se va opri.

Și nu ar trebui să plecați fără a fi nevoie de o mașină de alarmă: în parcare sau în garaj, cu atât mai mult timp alarma va descărca complet bateria. De asemenea, experții au reamintit că un început rece al motorului într-un îngheț puternic în funcție de gradul de rău cauzat de mașină este de 300-500 km de kilometraj. Și dacă călătoria nu este urgentă, este mai bine să profitați de transportul public.

Una dintre problemele controversate este dacă să încălziți mașina, dacă, să spunem, este absolut bun și poate merge imediat după pornire și nu calomniară. De obicei, instrucțiunile din fabrică sfătuiește "la temperaturile minus pentru a aștepta una sau două minute și se mișcă, fără a depăși viteza medie a motorului, până când motorul se încălzește". Dar producătorii știu ce temperaturi minoritare au produsul lor? Prin urmare, merită într-adevăr un șoc numai după ce încălzitorul salonului începe să dea un aer cald tangibil. Și, bineînțeles, nu la gaz, deoarece consiliază instrucțiunile.

Pregătirea unei mașini de iarnă

Winters "european" din Europa "din ultimii ani răsturnați serios șoferii. Cu zece cincisprezece ani în urmă, proprietarii de mașini chiar și la începutul lunii octombrie au fost împărțite în două categorii - "Snowdrops" și cei care se hotărăsc să exploateze mașina în timpul iernii. Primele baterii au fost îndepărtate, udate "apă" și acoperite cu o mașină cu un prelată până la primăvară. Și secundele se pregăteau pentru exploatarea de iarnă - umplut "de iarnă", puneți bateriile de mare capacitate, schimbarea lumanarilor, filtrele, realizate tratament anti-coroziune ... Lungimea acestei liste limitată doar la buget.

Acum, aproape nimeni nu se pregătește pentru iarnă - totul, cu excepția anvelopelor, entuziaștii auto consideră "tot sezonul". O astfel de abordare este destul de admisibilă dacă temperatura aerului nu scade sub -10 grade Celsius. Dar acum în Ucraina -20 -30, și, mii, ar părea, mașini bune, refuzate să înceapă ...

În teorie, aproape orice mașină de benzină poate începe la -30. Pentru a face acest lucru, trebuie să aibă sisteme bune de aprindere și furnizare a combustibilului, precum și lubrifianți, combustibil și baterie.

Sistem de aprindere.

Aici totul este, de asemenea, foarte simplu - trebuie să utilizați lumanari și fire de înaltă tensiune, concepute pentru funcționare la temperaturi scăzute.

Echipamente electrice. Verificați tensiunea și strângeți centura generatorului. Dacă în vară, o curea rea ​​este ușor de auzit într-o scârțâie caracteristică, în timpul iernii, se poate aluneca în tăcere, disimând toate aceleași baterii. În timpul iernii, sunt incluse aproape toți consumatorii: ventilatorul încălzitorului, încălzitorul din spate, farurile și, în general, toate iluminarea externă. Generatorul este mai dificil de răsucit, iar în aer este un amestec de umiditate, praf și sare, lubrifierea practic. Aici este o centură și diapozitive în tăcere, otrăvind viața ta.

Informații luate: Now-auto.ucoz.ru/publ/sov...esti_avto_v_moroz/4-1-0-1

Hydrometeocentre, desigur, avertizează despre viitoarele cataclism, dar uneori vorbind despre vremea de ieri. Și astăzi, mii de autovehicule sunt forțați să danseze cu cuvinte de tamburină și populare în jurul mașinii în speranța de a începe.

Nu vă vedeți?

Cele mai multe probleme legate de lansarea autoturismelor în frig se datorează faptului că bateria este descărcată tribă. Motivele pentru aceasta ar putea fi masa: de la uitat dimensiuni incluse la uzura bateriei. Pentru a evita problemele, este destul de toamnă pentru a măsura capacitatea reziduală a bateriei - de obicei acest lucru se poate face în centrele AKB unde se vinde bateriile noi.

Dacă bateria nu este nouă, doar în cazul în care merită să cumpărați câteva "crocodili": dimineața poate fi salvată nu numai minute și ore, ci și celulelor nervoase. Principalul lucru este de a găsi o persoană care va fi gata să vadă bateria moartă.

Cum să stai jos corect.

Materiale pe subiect

Alegeți donatorul mai aproape de capota mașinii dvs. și opriți motorul. Luați crocodilii și conectați un capăt la terminalul plus al donatorului și apoi la terminalul pozitiv al pacientului. Apoi, conectați cel de-al doilea crocodil la terminalul minus al donatorului, iar al doilea capăt al masei (a oricărei părți metalice nelegate a mașinii). După aceea, puteți încerca să porniți motorul mașinii cu bateria de semințe. Dacă nu a început, aducem donatorul, așteptăm 10-15 minute și repetăm ​​din nou acțiunile.

Principalul lucru este că ambele mașini nu funcționează în același timp - acest lucru poate ucide generatorul donatorului.

Și dacă nu există vecini?

În nopțile de îngheț, puneți acasă acumulatorul.

O problemă va decide exact - nu se va descărca. Dar un altul apare: Bateria nu trebuie lăsată în camera în care oamenii sunt în mod constant, deoarece evaporează un anumit acid. Și dimineața nu va fi posibilă să stați în mașină și să mergeți - mai întâi ți-a atras degetele, conectând bateria înapoi. Dar vă puteți exercita în greutăți.

Cumpărați dispozitivul de pornire.

Este, de asemenea, numit un starter de salt sau Booster - aceasta este o putere de porc pentru o baterie de mașină care poate produce curenții de pornire necesari. Acest lucru, desigur, nu este un donator complet, dar este suficient pentru mai multe acuzații. Este echipat cu crocodili pentru conectarea la terminale. Multe modele moderne sunt, de asemenea, echipate cu porturi USB pentru încărcare, inclusiv astfel de dispozitive. Versiunile mai scumpe pot salva recipientul, chiar fiind mult timp la temperaturi negative.

Starterul răsturnat, dar motorul nu este pornit. Ce să fac?

Se întâmplă adesea că cheia sa întors, starterul este taural, dar nu poate porni motorul. Principalul lucru din această situație nu este de a panica și de a nu forța starterul, 2-3 încercări de a diagnostica problema va fi suficientă, altfel bateria este descărcată foarte repede.

Primul pas este de a determina ce ar putea merge prost. Opțiuni Greutate: de la combustibil, care sa încheiat sau doar de calitate slabă, la ulei de motor, care poate fi viscozitate inadecvată. Problemele sunt diferite, dar soluția rapidă este în majoritatea cazurilor unu - aerosoli pentru un început rapid.

Materiale pe subiect

Acesta este un amestec de esteri - cu lungime mare, dar cu o temperatură scăzută de aprindere - și lubrifianți care exclud frecare uscată în momentul lansării. De exemplu, puteți aduce "Start FAST" ASTROHIM - reduce sarcina de pe starter și protejează lumanarile din sarcină excesivă.

Dacă motorul are acces direct la accelerație, trebuie să pulverizați instrumentul chiar acolo. Dacă nu există acces, este mai bine să pulverizați eterul în duza filtrului de aer. După pulverizare, trebuie să răsuciți starterul, iar motorul trebuie să înceapă. Dacă simțiți că motorul este pe punctul de a începe, puteți adăuga în continuare eter, dar nu o exagerați.

Și dacă nimic?

Apoi vechea lansare bună "de la Tolkucha". Dar trebuie să fiți: un motor de benzină, o transmisie manuală, un cuplu de oameni și / sau deal.

Doar amintiți cum să o faceți. Scoateți frâna de mână, porniți aprinderea și puneți echipamentul crescut (de obicei al treilea sau al patrulea). Rularea până la 20-30 km / h, aveți nevoie fără probleme, dar eliberați rapid ambreiajul și urmați motorul. Dacă totul este bine, merită să se aprindă "Neutral" și să împărtășiți motorul pentru a afla dacă acesta răspunde la pedala de gaz. După aceea, să lucrăm la inactiv, astfel încât bateria să fie încărcată.

Este uneori mai ușor să aruncați un dispozitiv de lansare sau un borcan cu o chimie de mașină în portbagaj. A doua opțiune este mai economică.

4 modalități de a începe mașinile în îngheț. Aproximativ doi nu știi!

Hydrometeocentre, desigur, avertizează despre viitoarele cataclism, dar uneori vorbind despre vremea de ieri. Și astăzi, mii de autovehicule sunt forțați să danseze cu cuvinte de tamburină și populare în jurul mașinii în speranța de a începe.

4 modalități de a începe mașinile în îngheț. Aproximativ doi nu știi! - Fotografia 1210741.4 modalități de a începe mașinile în îngheț. Aproximativ doi nu știi! - Fotografia 1210746.4 modalități de a începe mașinile în îngheț. Aproximativ doi nu știi! - Fotografia 1210744.4 modalități de a începe mașinile în îngheț. Aproximativ doi nu știi! - Fotografia 1210745.4 modalități de a începe mașinile în îngheț. Aproximativ doi nu știi!

Deci, pe strada Claus Minus 30, mașina dvs. înghețată și nu începe, toate dansul ritual în jurul ei sunt îndeplinite și apoi petrece timpul de timp nu există nici o forță. Cel mai probabil, din cauza înghețului și datorită utilizării rare a mașinii, bateria a fost descărcată. Urmați sfatul nostru pentru a înțelege cum să faceți mașina în frig rapid și la dreapta.

Sfat 1. Verificați terminalele de contact cu o baterie

Este posibil ca aparatul să nu pornească din cauza terminalelor de contact slabe și a bateriei. Acest lucru se poate întâmpla nu numai într-un îngheț puternic, ci și în orice altă vreme. În orice caz, este mai bine să verificați mai întâi contactul conexiunilor. Pentru a face acest lucru, deschideți capota mașinii și a cheii (de obicei, potriviți cheia cornului pe 10) Strângeți alternativ limita ambelor terminale ale bateriei. Dacă aceste manipulări s-au dovedit a fi suficiente ca mașina să înceapă - norocul de partea voastră! Dar dacă mașina când întoarceți cheia de aprindere nu este încă pornită, atunci acumulatorul se așeză într-adevăr.

Sfat 2. Pentru a transfera bateria într-un loc cald

Dacă timpul este tolerați (dacă nu, citiți Sfat numărul patru), puteți deșurubați acumulatorul și îl atribuiți camerei calde "Pentru a încălzi". În funcție de temperatura camerei, acesta va dura de la 30 de minute la trei ore pentru a încălzi bateria înghețată.

Atenţie! În nici un caz, nu încercați să încălziți cu forța bateriei cu surse de căldură, este periculoasă pentru sănătatea și performanța bateriei. Aici doar încălzirea netedă sub influența temperaturii camerei este potrivită.

Sfat 3. Reîncărcați bateria de la încărcător

Din nou, dacă aveți cel puțin o oră de timp, vă recomandăm să puneți o baterie pentru încărcare. Sau luați acasă acumulatorul sau încărcați-l pe loc, în mod natural, dacă aveți o priză și încărcător la îndemână.

Pentru a reîncărca bateria, trebuie să deconectați terminalele de automobile de la baterie și să conectați clemele încărcătorului la locul lor. Plus la plus, minus, respectiv, la minus. Taxa de jumătate de oră poate fi suficientă.

Sfat 4 Luați bateria mașinii de către faruri

Pentru a începe mașina înghețată fără a scoate bateria, încercați să înveselească. Pentru a face acest lucru, activați timp de 15-20 de secunde din farurile luminii mijlocii sau îndepărtate. Și numai apoi întoarceți cheia în starter. Motorul mașinii trebuie să înceapă și dacă acest lucru nu se întâmplă imediat - așteptați câteva minute și repetați manipularea cu farurile fasciculului lung. Dacă aparatul nu a început cu 3 abordări - cazul este serios, bateria a fost descărcată cu atenție și trebuie să schimbați strategia.

Sfat 5 "Căutați" de la o altă mașină

Scoateți din mâinile mănușii, ridicați mâna dreaptă paralelă cu solul și scoateți degetul mare. Prindeți mașina de trecere și faceți salvatorul să dea o "căutare". Pentru a vedea în mod corespunzător și în siguranță o mașină de la altul, trebuie să faceți trei pași simpli:

Tine minte: Terminalul bateriei negre este minus, terminalul roșu - plus.

  1. Firurile cu cleme de strângere mai întâi, conectați terminalul plus al bateriei descărcate și același terminal pozitiv încărcat. Al doilea fir conectați terminalul minus al bateriei încărcate și, atenție !!!, masă (partea metalică a motorului auto). Nu conectați minus terminale între ele.
  2. Mai întâi trebuie să porniți o mașină cu o baterie încărcată. Lasă-mă să lucrez pentru 2000 de revoluții timp de 20 de minute. Acest timp va fi suficient pentru bateria dvs. înghețată pentru a reîncărca donatorul la nivelul necesar pentru motorul de auto-pornire.
  3. Ia-ți mașina și, dacă sa întâmplat începerea, ambele mașini să lucreze împreună timp de încă 5-10 minute. Deconectați firele din bateriile din ordinea inversă.

Înainte de începerea mișcării, vă recomandăm să plătiți un pic de decolorat pentru a crește în continuare încărcarea în baterie.

Sfat 6. Încercați să porniți mașina de la împingere

Nu există alte mașini din district, iar consiliul anterior nu a venit? Nimic, o vom ajuta mașina în acest îngheț teribil într-un alt mod.

Atenţie! Această metodă de pornire a mașinii este potrivită numai proprietarilor mașinii cu o cutie de transmisie mecanică și, de dorit, cu un carburator.

În cazul nostru, nu faceți nici o asistență. Veți avea nevoie de o altă pereche de mâini. Un taxi, al doilea împinge. Începem mașina de la împingere. Reguli de baza:

  1. Cel care în cabină pornește cheia de aprindere și ținând mâna prin presare, pune maneta de viteze pe viteza II sau III.
  2. Cel care a fost norocos mai puțin și care împinge mașina în frig, o accelerează cel puțin la o viteză de 10 km / h. Aceasta este viteza de alergare lentă.
  3. Eliberați fără probleme ambreiajul și mașina trebuie să înceapă. Lăsați mașina mai caldă cel puțin 10 minute.

Sfat 7. Spălați mașina utilizând echipament special

Dacă există un serviciu de mașini, puteți ajuta rapid la începutul motorului motorului. Dispozitivele portabile de încărcare sunt utilizate din ce în ce mai mult. Acesta este cel mai simplu și mai sigur mod de a începe mașina în îngheț.

Vedeți selecția: Top 5 dispozitive puternice de punere în funcțiune pentru autoturisme

Consultați videoclipul despre diferite dispozitive de punere în funcțiune:

Sfat 8. Cumpărați o baterie nouă

Acesta este cel mai scump mod de a face o mașină în îngheț. Cumpărați o baterie nouă și o putere mare. Toate bateriile noi sunt vândute în starea încărcată și veți conduce mașina cu podeaua rândului.

Alte motive pentru care mașina nu începe în îngheț

Dacă bateria funcționează și încărcată complet, este posibil ca aparatul să nu pornească în frig din următoarele motive:

  • Split bujii;
  • Defecte;
  • Uleiul de motor este prea gros;
  • Sistemul de aprindere este dereglementat;
  • Alimentarea cu combustibili sau benzină de calitate slabă.

Prevenirea în timp util nu vă va ajuta să vă faceți griji cum să faceți mașina în minus 30

Gajul unei iarnă calmă pentru șoferi este profilaxia făcută la timp. Este mai bine în mijlocul toamnei pentru a schimba uleiul, dând preferință tipului cu indicele alfanumeric 5W sau 0W. Astfel de uleiuri nu se îngroașă chiar la -30 de grade. De asemenea, în toamnă nu uitați să schimbați filtrele de combustibil, aer și ulei.

În plus, pentru a nu avea grijă de modul de a face mașina în minus 30 nu interferează înainte de frig, verificați nivelul și densitatea electrolitului, dacă este necesar, schimbați mașina de spălat și antigel, verificați bujii, armura, tensiunea generatorului și încărcarea acestuia.

Kolodiiichuk Andrey , în special pentru BYCARS.RU

Cum să ajungi în îngheț

Vremea sa schimbat la frigul de iarnă și la fiecare autovehicul dacă mașina lui nu "trăiește" într-un garaj cald, încălzit, este îngrijorat de motorul începând cu răcirea puternică. În plus, în înghețuri severe, este foarte problematică pur și simplu să intri în salonul mașinii lor, deoarece sigiliile încearcă, înghețarea încuietorilor (va ajuta la substanțele chimice auto). Prin urmare, întrebarea apare foarte des: Cum să începeți mașinile în îngheț ?

Dacă problema nu este numai în acest lucru, ci și în deschiderea ușii, atunci trebuie să acceptați cu prudență câteva măsuri eficiente care să evite înghețarea castelului.

De exemplu, puteți froma cu garnituri de ușă din cauciuc din cauciuc siliconic sau prin pulverizare în blocarea în sine a unui instrument VD-40.

După ce ați împiedicat înghețarea blocării ușii, ar trebui să vă acordați atenție problemei principale în timpul iernii - cum să porniți motorul răcoros. O mașină cu toate detaliile ușoare, care este, în stare bună, în îngheț până la minus 15 ° C ar trebui să fie pornită fără a aplica un motor de diverse manipulări. Dacă temperatura este pe stradă cu indicatorul de sub specificat, atunci diferitele metode pentru instalația de motor pe frig (începutul înghețului) pot fi destul de utile.

Sfaturi pentru a porni motorul în îngheț

Dacă sunteți sigur că mașina dvs. funcționează pe deplin, atunci Ieșiți în Moroz , este mai bine să nu neglija metodele de mai jos.

Cum să faci o mașină în timpul iernii

Desigur, aceste sfaturi vor ajuta în sezonul rece, dar este mai bine să cheltuiți mai multe măsuri preventive, astfel încât nici o problemă cu mașina de lansare în timpul iernii nu au apărut deloc. Înainte de începutul iernii urmează:

  • actualizați uleiul;
  • Utilizați lichidul de răcire al concentrației corecte;
  • Alimentarea cu combustibilul dovedit, de înaltă calitate ;
  • Verificați complet bateria (adăugați lichid distilat și luați-l acasă, dacă este posibil);
  • Înlocuiți lumânările sau verificați vechile condiție de lucru;
  • Curățați toate contactele de la oxidare, inclusiv starter, generator, bobină, senzori, sârmă BB și baterie.

Nu va fi superfluă să schimbați toate filtrele de la ulei la combustibil și aer, precum și încălzirea mașinii, în special motorul și radiatorul.

Întrebați în comentarii. Răspuns Asigurați-vă!

În Rusia, iarna este rece, deci șoferii se confruntă adesea cu o problemă, cum să facă o mașină în îngheț . Când temperatura exterioară scade sub 20 de grade, este adesea posibil să vedeți șoferii la o capotă deschisă. Nou-veniți în această perioadă au reprezentat cele mai dificile. Încă nu există experiență, vreau să conduc și cum să fac munca "mortă", încă nu știu.

Mașina nu începe în îngheț - ce să facă?

De ce în îngheț este dificil să începeți automat

Motivele pentru care nu este posibil să se reînvie motorul în timpul iernii, există mai multe. Adesea unul este suprapus pe altul, exacerbând situația deja dificilă.

Baterie (AB)

Bateria nu răsuciți starterul atunci când există o încărcătură mică. Acest lucru suferă, de regulă, vechi AB. Plăcile se află în timp cu timpul, pentru a încărca puterea completă, ca înainte, nu mai pot. Și dacă în sezonul cald, bateriile sunt încă la mașină, apoi cu o scădere a temperaturii, arborele cotit este capabil să se întoarcă de câteva ori și, uneori, nu poate fi.

Cauza unei încărcături slabe este generatorul a cărui parametri tehnici au fost încălcate, astfel încât să facă munca sa responsabilă în închisori sau mai puțin. Adesea, acest lucru este menținut de regulatorul generatorului.

În frig, chiar și o baterie nouă este mai rea și dacă vârsta lui a trecut timp de 3 ani, este mai bine să cumpere altul. În unele cazuri, cauza funcționării back a bateriei se află în terminalele oxidate. Dacă curățați hârtia de emerație superficială, capacitatea conductivă este restaurată.

Cum să faci o mașină în îngheț

Lumânări

Din starea acestui material consumabil, mașina din îngheț depinde în mare măsură. Lumina lumânărilor poate forma un Nagar, ruperea decalajului datorită muncii îndelungate. Prin capacul crăpat al firului de înaltă tensiune penetrează aerul umed. Toate acestea afectează defalcarea scântei, care în îngheț nu poate fi. Faptul că în vară este o piedică, iarna se transformă într-o barieră insurmontabilă.

Cum să începeți o mașină în îngheț

Combustibil

Beninul benign, din păcate, poate fi găsit pe fiecare realimentare. Dacă șoferul a inundat rezervorul undeva pe pistă, folosind serviciile unei benzi de benzină aleatoare, la temperaturi minus puteți aștepta surprize. Principiul este: cu cât mașina se află mai mult în frig, cu atât este mai greu să-l porniți și cu atât mai mică numărul octanului de benzină, problematica pentru a lansa unitatea de alimentare.

Iubitorii se plimba cu un bec de nivel de combustibil roșu riscul de a merge la muncă de către Frosty pe jos. Condensul se acumulează adesea într-un rezervor gol. O mică picătură care a căzut într-o benzină și înghețată acolo este suficientă pentru a bloca lucrarea întregului sistem de combustibil. Prin urmare, în timpul iernii, benzina din rezervor ar trebui să fie cât mai mult posibil și niciodată - mai puțin de jumătate din rezervor.

Motoarele diesel au propria problemă asociată cu combustibilul. Dacă solarul "de vară" este umplut, în îngheț se va transforma în jeleu. Fulgi de parafină care au apărut în frigul penetrează sistemul de combustibil, scorându-l. Ca rezultat, motorina nu pompează, starterul pare să fie răsucite, dar nu există evaporare din conducta de eșapament a amortizorului.

Fabrică de mașini în îngheț

Unt

Cu cât este mai mare vâscozitatea uleiului, cu atât este mai greu să porniți motorul, deoarece pentru aceasta, starterul trebuie să transforme arborele cotit și acest lucru este asociat cu un anumit efort. Au fost folosite numai uleiuri minerale care sunt utilizate acum. Pentru sezonul rece, există ștampile de iarnă, pentru cald - vară.

Lăsând un lubrifiant gros pentru o perioadă de vreme rece în motor, șoferul crește riscul ca unitatea să nu fie capabilă să înceapă în îngheț. Lichidul de lubrifiere murdar se agravează doar această problemă.

În condiții moderne, entuziaștii auto au capacitatea de a turna uleiuri sintetice și semi-sintetice de înaltă calitate, a căror vâscozitate la temperaturi negative crește ușor. Dar ar trebui să se țină cont de faptul că primul tip nu poate fi utilizat după lubrifiant mineral până când unitatea de alimentare nu este spălată. Semi-sintetic în astfel de cazuri este permisă să fie aplicată.

Mașina nu începe în timpul iernii. Motivele

Pregătirea automată pentru iarnă

Unele șoferi (așa-numitele "snowdrops") în toamna pune mașini în garaj până în primăvara viitoare. Dar mulți merg pe tot parcursul anului. Ar trebui să fie efectuată prin măsuri preventive înainte de fiecare sezon de iarnă.

Pentru a face motorul în timpul iernii, trebuie să acordați o atenție deosebită următoarelor puncte:

  • Starea bateriei reîncărcabile;
  • Numărul octanului de benzină (pentru motoarele diesel - turnați inginerul diesel "de iarnă");
  • vâscozitatea petrolului;
  • starea bujiilor;
  • Verificați terminalele BB și firele de înaltă tensiune.

Bateria veche este înlocuită mai bine cu una nouă. În același timp, nu este necesar să fie ghidat de regulă: cu atât este mai mare capacitatea, cu atât mai rapidă se va întoarce bateria sau este suficientă pentru o perioadă mai lungă. În manualul de instrucțiuni, este scris Auto, care este destinat lui Ab pentru el. Trebuie să fie cumpărat. Este permisă o creștere nesemnificativă a rezervorului. Terminalele trebuie curățate.

Combustibilul este recomandat numai pe stațiile de benzină verificată. Cei care nu sunt siguri ca benzină, este mai bine să cumperi un aditiv special care transformă apa în gel și se toarnă în rezervorul de combustibil.

Uleiul trebuie actualizat, sintetica Bay sau semi-sintetic. Nu uitați de lichidul de răcire. Pe apă acum aproape nimeni nu merge, prin urmare, ar trebui să existe antigel sau antigel în sistem.

Bujii se schimbă noi de la producătorii dovediți. Este mai bine să utilizați produse cu trei contacte. Au o scânteie mai ușoară. Dar puteți curăța vechii, scurgeri anterior pe căldura arzătorului de gaz și verificarea stării de lucru a sondei.

Starterul și generatorul trebuie, de asemenea, să fie inspectate pe subiectul stâncilor în lichidare, lipind perii curente. Oxidarea contactelor. Filtrele (aer, ulei, combustibil) sunt, de asemenea, mai bune de schimbat.

Merită acordarea atenției la ce condiție sunt:

  • Generator de controler releu;
  • fire de înaltă tensiune;
  • bobina de aprindere;
  • Senzorii care rulează la pornirea și funcționarea motorului.

Înainte de radiator, este mai bine să puneți un amortizor de la carton sau alt material pentru a elimina suflarea directă a unității cu aer rece. Sub capota trebuie să puneți izolația sau să achiziționați un autodewed pe motor. Apoi motorul se va răci după câteva ore mai târziu.

Pregătirea mașinii pentru iarnă: Sfaturi utile - Evaluarea distribuitorilor auto

Modalități de a începe mașina în timpul iernii

Practica bogată de pornire a motorului în timpul perioadei reci a permis șoferilor ruși să acumuleze un întreg arsenal de metode care pot fi folosite pentru a face o mașină în îngheț.

Depozitarea acumulatorului la domiciliu

Când AB se află în căldură, performanța sa dimineața va fi mult mai eficientă. Bateria caldă devine distractivă și lungă, chiar dacă vârsta a trecut timp de 3 ani. Cei care nu sunt leneși să o tragă în fiecare seară, probleme cu factorii din îngheț nu au. Singurul, dar foarte semnificativ minus - masina rămâne noaptea fără alarmă. Adevărat, autotorii în frig puternic sunt mai probabil inactive.

Cum să începeți o mașină în îngheț

Lumina de mijloc

Dacă înainte de a roti cheia de contact, porniți timp de 10-15 secunde. Starterul în acest caz va transforma mai repede volantul motorului, ceea ce va anterior. Dacă "nu apuca", puteți apăsa ușor pedala de gaz de mai multe ori.

Cum să începeți o mașină în îngheț

Lansarea prin metoda "Cursting"

Dacă există o altă mașină în starea de lucru în apropiere (de exemplu, șoferul a sosit doar sau recent), puteți obține o mașină înghețată de la ea. Pentru aceasta, firele speciale sunt vândute în magazinele auto cu terminale Clipuri convenabile care populează numele "Crocodili".

Terminalele celor două AB sunt conectate prin cabluri, iar o mașină de lungă durată care stau pe îngheț va începe de la bateria funcțională a altcuiva. Dacă nu există un astfel de dispozitiv, puteți schimba pur și simplu bateriile în locuri, începeți, încălziți și returnați proprietarul temporar.

Cum să faci o mașină în îngheț

Rulați "de la împingere"

Autovehiculele congelate cu o cutie de transmisie manuală în îngheț sunt la o remorcă. Agățând cablul. Șoferul primei mașini o trage încet. Ședința în spatele volanului celei de-a doua mașini în acest moment transformă cheia de aprindere, stoarce ambreiajul și include a doua transmisie.

Vehiculele încep să se miște. Metri după 20-30, sclavul eliberează încet pedala de ambreiaj, pe care arborele cotit începe să se rotească pe transmisie. Grupul de pistoane comprimă amestecul de lucru din cilindri, iar sistemul de aprindere îl aprinde.

Fabrică de mașini în îngheț

Starter "Curve"

În mașina de modele vechi, există un mâner pentru a porni manual un motor și o gaură în bara de protecție sau deasupra acesteia, unde poate fi introdusă prin conectarea cu clichetul. Principiul pornirii este similar cu cel obișnuit, numai în loc de starter, volanul transformă șoferul. Se întâmplă când contactul este pornit.

Cum să faci o mașină în îngheț

EASPAGE de lumânări

Bujii sunt încălzite pe arzătorul aragazului, până când electrozii încep să se roșească. Apoi sunt ușor pentru a nu obține arsuri, livrați la mașină și răsuciți în locul obișnuit. Așteptând câteva minute, în timp ce camera de combustie este încălzită de la temperaturi ridicate. Apoi începeți. Amestecul de combustibil cald este confiscat ca în toamnă. Metoda este foarte eficientă.

Cum să începeți o mașină în îngheț

Încălzire cu apă caldă

Principiul este același ca în metoda anterioară, dar în loc de o flacără de gaz pentru încălzire, se utilizează apă clocotită, care este turnată în galeria de admisie cu o creastă subțire până când se încălzește. Apoi conduceți motorul.

Eroare la domiciliu: Apa nu trebuie să cadă pe starter. Nu va afecta primul început, nu îngheață apa clocotită, dar atunci când șoferul termină călătoria și lasă mașina pe stradă, starterul umed "Pyatakas" vorbește. Al doilea început va fi foarte problematic. Va lua din nou apă caldă, este turnată deja la starter, care după ce călătoria este îndepărtată, dezasambla și uscată.

Cum să începeți o mașină în îngheț

Utilizarea aerosolului special

Producătorii știu despre procesul de pornire a motorului în timpul iernii, astfel încât acestea oferă o întreagă linie de lichide speciale în baldachin din categoria "Start Quick". Utilizați produsul este foarte ușor. Înainte de a începe, o pereche de injecții sunt realizate într-un carburator sau un galerie de admisie, după care mașina se rostogolește. Aerosolul crește numărul de octan, dar în timpul lansării există o detonare pe termen scurt.

Fabrică de mașini în îngheț

Încălzirea electrică

Dacă nu departe de mașină există o priză electrică, această metodă de preparare a vehiculului pentru a porni motorul în îngheț este destul de acceptabil. Încălzirea electrică este de două tipuri. Primul este instalat în blocul cilindrului. Al doilea este conectat de S. Circuit mic de răcire a motorului prin furtunuri și este un nod separat. Aceasta este una dintre cele mai ieftine metode care blând unitatea de putere.

Cum să faci o mașină în îngheț

Autoprogrev.

Alarmele moderne sunt echipate cu o opțiune suplimentară care vă permite să porniți periodic motorul. Există 2 moduri pe "leneș": în funcție de temperatura sau intervalul de timp, de exemplu, la fiecare 2 ore. Astfel, camera de combustie va fi întotdeauna caldă. Hod nu este înfricoșător pentru ea.

Minusuri:

  • creșterea consumului de combustibil;
  • Uzura prematură a centralei electrice, deoarece fiecare început este echivalent cu o excursie la o distanță de 200 km.

Cum să faci o mașină în îngheț

Încălzirea suplimentară

Dacă dimineața există o excursie importantă, iar în afara ferestrei este minus treizeci, puteți progresa, încălzirea mașinii în prima oră a nopții. Dar munca la inactiv nu va fi de ajuns. Va trebui să mergeți în jurul câtorva blocuri pentru a aduce temperatura unității de alimentare la lucru - 90 ° C. Ca o opțiune - puteți cere cineva din garaj.

Cum să călărești o mașină pe timp de noapte

Mituri și prejudecăți

Zvonurile care nu au nimic în comun cu realitatea adesea excită mințile șoferilor, în special noii veniți, dintre care multe susțin că este din punct de vedere categoric de a adăuga benzină la ulei pentru a facilita pornirea motorului. De fapt, nimic criminal în ea. Benzina va reduce vâscozitatea uleiului. Arborele cotit se va întoarce la început la pornire. Motorul va începe, iar în procesul de lucru, perechile de benzină se vor evapora.

Un alt mit, ca și cum Autotoprogere este capabilă să aducă mașina cu o cutie de viteze mecanică în mișcare când motorul începe. Este o amăgire. Acest lucru nu se poate întâmpla niciodată. Nu va fi nici un incendiu din această opțiune. Incendiile sunt raportate periodic, dar punctul nu este în alarmă, ci în întreținerea necorespunzătoare a mașinii în servicii dubioase.

Fabrică de mașini în îngheț

Video la lansarea unei vaze în îngheț

Uită-te la videoclipul de la lansarea motorului auto VAZ în îngheț cu aerosolul "Rapid Start".


Добавить комментарий