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Como fazer um carro na geada - Drive2

Geadas malignas afetam todos os vivos e não só. Os proprietários de carros não sabem o quão difícil é começar sua "engolir" a menos temperaturas do ar. Numerosas tentativas do lançamento tradicional de até mesmo o motor mais sem problemas são frequentemente preenchidas por falha e descarga completa da bateria. Para eliminar tais conseqüências, você precisa conhecer vários segredos e truques simples de como começar adequadamente o carro na geada.

Por que é difícil começar o carro no inverno

Para entender as especificidades do lançamento do motor no frio, você precisa entender as principais razões que complicam esse processo. Exatamente as dificuldades surgem devido a tais fenômenos: congelamento da bateria; aumento da viscosidade de lubrificantes; a formação de condensado em sistemas de combustível; óxido de fiação; Problemas de resfriamento de fluidos. Elementos químicos da bateria em menos temperaturas perdem sua atividade. Portanto, o menor termômetro é abaixado, ocorrem as reações ácidas de todas as líderes mais lentas. Na temperatura do ar -18 ° -20 ° C, o retorno real de uma bateria totalmente carregada é de cerca de 40% do recurso total. E o desempenho da bateria "oco" com geadas graves é de todo minimização. Portanto, à noite, a bateria é melhor para colocar em uma sala com temperaturas positivas. Os lubrificantes a menos temperaturas aumentam a viscosidade, o que aumenta a resistência à rotação do virabrequim e outros mecanismos. Consequentemente, no ponto de partida da carga no mal "vivo", a bateria congelada aumenta muito, como resultado de que ele rapidamente se senta. O uso do óleo de inverno reduzirá significativamente a resistência de mecanismos rotativos do que aumentará o desempenho do starter. A formação de condensado nos nós do sistema de combustível se tornará um problema sério. Gotas de água contidas em gasolina ou engenharia diesel, quando congelando, criam engarrafamentos que impedem o fluxo normal de combustível na câmara de combustão. Você pode evitar um fenômeno usando combustível de inverno e aditivos especiais para ele. É aconselhável reabastecer apenas em postos de gasolina comprovadas. Os terminais e contatos estão mais frequentemente acontecendo com diferenças de temperatura frequentes. Com um motor teimoso, os fios tomam a temperatura ambiente e durante a operação do veículo aquecido. Isso leva à oxidação e força de contato com deficiência, que também pode afetar o lançamento normal. Para evitar tal situação, é necessário limpar periodicamente os terminais arredondados nadfil, e todas as fixações para executar um qualitativamente. O fluido de resfriamento tem um limite de temperatura de trabalho, cuja pessoa pode congelada. A rotação inicial em tais casos pode levar à quebra das lâminas da bomba e da falha do sistema de resfriamento. O funcionamento de um carro com uma descrição semelhante se torna inválido. A fim de evitar tais consequências, as características técnicas do fluido utilizado devem cumprir as características climáticas da região.

Como fazer o carro na geada

A conformidade com as recomendações acima simplificará significativamente o lançamento do motor com uma temperatura forte da temperatura do ar, mas não garante cem por cento de sucesso. É possível atingir o objetivo o mais rápido possível, aderindo a uma certa sequência de Todas as ações. Se a bateria estava na rua por um longo tempo, então antes de iniciar o motor, é necessário ligar vários segundos todos os equipamentos elétricos do veículo (luz distante, fogão, alarme, etc.). A carga afiada na bateria causará "despertar" e começar a interagir todos os seus elementos. As prensas de gás devem garantir o fornecimento de combustível nos cilindros. Em máquinas equipadas com uma sucção manual, você pode fechar parcialmente ou completamente o amortecedor, puxando a alça em si mesmo. Você precisa começar o carro em uma marcha neutra quando a embreagem é espremida. Isso economizará energia para transformar os eixos e engrenagem de engrenagem. Todas as tentativas de início do motor devem ser breves (3-5 segundos) com intervalos de meio minuto. A rotação inicial de longo prazo pode descarregar rapidamente a bateria, despeje as velas de ignição, etc. Ao atingir o alvo, aquecer o motor segue o volume de negócios médio. O pedal da embreagem deve ser liberado suavemente após 15-20 segundos. As recomendações ajudarão a iniciar um carro carburador com uma transmissão manual. A técnica deste procedimento para outros tipos de máquinas tem suas próprias características.

Lançamento certo de diesel

O principal problema dos motores a diesel é o combustível de congelamento. Adicionando a combustível querosene à taxa de 1: 5 resolverá esta questão. E é possível simplificar o lançamento de um motor a diesel, aderindo ao próximo algoritmo de ações: Definir a chave para a penúltima posição é necessária para aquecer as velas de brilho. A execução deste procedimento é de três - quatro vezes permitirá que você "acorde" a bateria. Embarcação (se houver) deve ser totalmente instalada no "mínimo". Favorecer a embreagem, você pode começar a torcer o starter. A duração da sua rotação para o motor diesel é de aproximadamente 10 segundos. E nos casos em que a máquina submete sinais de "vida" melhor torcer a partida para um final vitorioso. Lutar contra o fornecimento de combustível é necessário por prensas suaves do pedal de gás. É importante não reorganizar aqui, já que o isolar frio é mal pulverizado e pode derramar na câmara de combustão do jato, que é muito indesejável. Se o motor estava balançando, deve ser assustado por turnos de 1500. Segure o pedal da embreagem espremido cerca de meio minutos. Se você liberá-lo imediatamente, é o risco de impedir. Consignação da corrente em um torque de partida da unidade diesel em uma e meia - duas vezes maior do que a do carburador, para que você só possa iniciá-lo sob o condição de um bom carregamento da bateria.

Características de motores de injeção

Para fazer tais carros é necessário o mesmo método que o carburador. Uma característica distintiva é que o injetor inicialmente requer ignição / desligamento de três vezes. Este procedimento permitirá que a bomba de combustível preencha as linhas de combustível para a bomba de combustível. O pedal de gás deve funcionar muito moderadamente. Se o carro se recusar a começar, então com a ajuda de uma seringa médica, você precisa introduzir o cubo de um Ether em uma erupção do bico do ar. Perfurar o buraco é necessário o mais próximo possível do nó do acelerador. Importante! Recorrer a este método apenas em casos de extrema necessidade, uma vez que a overdose do éter é repleta de sérias colapsos. Como começar um carro com transmissão automática

O principal fator que afeta a tecnologia de lançamento do motor em menos temperaturas não é o tipo de caixa de engrenagens, mas o tipo de combustível consumido. Máquina, equipada com transmissão automática, precisa ser guiada pelas regras adequadas para um determinado tipo de motor (carburador, motor diesel ou injetor). O recurso fulnente das máquinas com transmissão automática é que eles não têm um pedal de embreagem, por isso é não é necessário apertar qualquer coisa. Além disso, em casos de tentativas malsucedidas, um veículo com manual manual pode ser julgado a partir de um empurrador. Carros equipados com uma transmissão automática, este método não é acessível.

O que fazer se a bateria sentou

Se o carregamento da bateria não foi suficiente para girar o volante, você pode tentar iniciar a máquina com o método de reboque ou com a ajuda de uma alça de coroa ou usar a energia da bateria por um número de veículo localizado - "Curl Auto "(precisará de lançadores especiais). Se não houver necessidade aguda de sair, você pode tentar restaurar a operação normal da sua bateria: a bateria deve ser levada para a sala quente e dar-lhe para "escape". É extremamente indesejado usar para acelerar os dispositivos de aquecimento (secadores de cabelo, aquecedores, etc.) após a aclimatação da bateria, você precisa desparafusar as tampas superiores de latas e controlar a presença de eletrólitos neles. Se o seu nível é baixo, é necessário adicionar água destilada em bancos. Com a ajuda do aerômetro e outros dispositivos, verifique e ajuste a densidade do eletrólito. Para postar uma bateria para cobrança por várias horas. Ao manutenção da bateria, é necessário observar rigorosamente um conjunto de medidas de segurança, e todos os procedimentos são realizados com uma sequência específica.

Dicas e Recomendações importantes

Uma série de ações preventivas e a manutenção oportuna do veículo ajudará a simplificar o início do motor com indicadores de termômetro negativo. O início do clima frio é recomendado para executar: Limpeza de bicos ou velas de ignição; substituição de filtros do sistema de combustível e óleo; Sistema de ignição; derrubando um precipitado e a condição do refrigerante; feche as cortinas do radiador. Importante! Pré-aqueça os nós do motor e do sistema de combustível usando fontes abertas de fogo não são seguras. Você não deve regar o motor de água fervente, já que com uma geada grande, o metal pode explodir, e os mictrocrochos podem se formar no bloco. Use para aquecimento apenas água da temperatura ambiente. Ao executar as regras e recomendações descritas, será muito mais fácil começar o carro na geada. E qualquer um, o frio mais maligno e geadas não serão tão terríveis como são pequenos.

No inverno, o veículo funciona pior do que em outras temporadas. Temperaturas extremamente baixas, faixas cobertas de neve, dia luminoso curto, gotas de umidade, precipitados freqüentes desgaste e estrutura de estrutura e mecanismos. Na geada, o carro não começa em cada segundo motorista. Depois de uma noite com temperaturas extremamente baixas, até mesmo o motor não pode ser lançado, que anteriormente funcionava corretamente.

O artigo contém informações tópicas a pedido " O carro não começa na geada como começar. " Conte-me Como fazer um carro na geada O que causa problemas com o lançamento e como eliminá-los.

Como fazer um carro em uma geada forte

Como começar um carro na geada?

O transporte deve ser facilmente começar, independentemente dos indicadores de temperatura, se em um carro:

  • bateria nova ou carregada;
  • petróleo alterado;
  • Substituiu velas;
  • Novos filtros;
  • fios e borracha sem dano;
  • Sem condensado na fiação e no tanque.

É suficiente para pré-verificar o desligamento de aparelhos elétricos, sem gelo no tubo de escape e girar suavemente o motor de partida. Mas nem sempre é fácil acompanhar a máquina e a tempo.

Causas de problemas com o lançamento do carro no inverno

Como começar um carro na geada?

Procurando a causa de dificuldades com o início do motor nos estandes frios nas seguintes instruções:

  1. Bateria

O desempenho do ACB depende da viscosidade do eletrólito dentro da bateria. Em baixas temperaturas, é espesso, elementos químicos são menos ativos. A velocidade das reações de chumbo-ácido depende dos indicadores na coluna do termômetro. Quanto mais forte a geada, menor o retorno real de uma bateria totalmente carregada. Tudo isso reduz as drasticamente o desempenho da bateria, para que não possa dar o motor de partida para iniciar o motor.

  1. Fluidos tecnológicos

Motor Este é um dispositivo que consiste em uma variedade de mecanismos e dirigindo umas outros elementos. Durante o lançamento do carro, o óleo preenche o sistema e lubrifica as peças. Em frios moderados e severos, espessura de óleo, que contribui para um aumento na resistência da rotação dos mecanismos. Isso sobrecarga a bateria que funciona no modo extremo.

  1. Sistema de fornecimento de combustível

A água pode entrar no sistema de combustível sob a forma de condensado em nós. É formado devido a gasolina de baixa qualidade. Gotas de água, congeladas por plugues de gelo, sobreponha o caminho da gasolina na câmara de combustão.

  1. Terminais e contatos

Estamos falando de oxidação devido à diferença de temperatura, constante mudando o aquecimento e resfriamento. Portanto, o contato está enfraquecendo e torna-se menos durável, o que complica o início do motor.

  1. Sistema de refrigeração

É uma combinação de dispositivos e tubos para os quais o refrigerante está se movendo. Anticongelação circula no sistema de resfriamento e ajuda a neutralizar o superaquecimento da fricção. Existem diferentes tipos de fluidos, cada tipo tem sua própria temperatura de congelamento. Se no carro anticongelante inadequado, pode congelar e iniciar o starter quebra o sistema de resfriamento e romper as lâminas de bomba.

O que fazer?

Esses problemas podem ser evitados se você preparar um carro para o inverno: compre uma nova bateria, altere o óleo e as velas, despeje anticongelante, limpe os terminais e reabastecesse apenas com gasolina de alta qualidade em postos de gasolina testados. Idealmente, a bateria deve ser mantida no calor: para levar para casa ou colocar em uma garagem aquecida. Na geada, o carro se aquece regularmente. Se o starter não torcer, tente "Searcar" a bateria de outra máquina. Se o transporte na mecânica for possível, o motor é iniciado usando o empurrador. Mas até mesmo a boa preparação não garante o resultado exato. É necessário cumprir certas regras e seqüências do " Como fazer um carro depois de geada "

Mito sobre a AKB pré-aquecedor

Os motoristas experientes acreditam que em geadas severas antes de iniciar o motor, vale a pena permitir uma pequena carga na bateria: liga-se brevemente Faróis levados Ou ligue outros aparelhos elétricos para ajudar a bateria. Nós não recomendamos usar este método. O caminho experimental confirmou que a troca de 30 segundos na eletrônica não aquece a bateria, pois isso você precisa pelo menos 3-4 minutos. No caso de um agregado desgastado, o motorista gasta a última carga e descarrega completamente a bateria ..

Qual o melhor para começar o carro na geada

Como começar um carro na geada?

É importante cumprir algumas regras.

Máquina de carburador na mecânica:

  1. Pressione o pedal de gás várias vezes, essas ações ajudarão a garantir a oferta de gasolina aos cilindros.
  2. Se o carro estiver equipado com um sacrifício manual, faz sentido se sobrepor ao amortecedor puxando a alça.
  3. Coloque a máquina para a embreagem neutra e de saída. Essas manipulações ajudarão a economizar eletricidade para lançar mecanismos de caixa de engrenagens.
  4. Limite o número de rotações iniciais ao tentar iniciar o transporte, suficiente 3-5 segundos, antes que a próxima tentativa vale uma pausa 30 segundos. Se você tentar aumentar o transporte por mais tempo, essas ações podem descarregar completamente a bateria congelada ou despeje as velas de ignição. Se o carro não começou depois de 3 tais tentativas, você não deve tentar mais, você precisa procurar a causa.
  5. Se o motor conseguir iniciar, para aquecer a velocidade média, após 25 segundos soltar o pedal de embreagem.

Motor injector

As recomendações acima são relevantes para este tipo de motores, como uma medida adicional sobre a questão " Como começar um carro na geada " , Recomendamos 3 vezes para começar e desligar o injetor. Tal medida ajudará a preencher rapidamente o combustível da rodovia. Pressione o gás suavemente e facilmente. Se o veículo não for iniciado, e a situação é extra, tente aplicar a seguinte maneira: para discar 1 cubo do éter em uma seringa médica, perfura o bocal o mais próximo possível do nó do acelerador, introduza uma substância. Mas este método deve ser recorreu apenas como último recurso, já que o excesso pode resultar em falhas graves.

Motor a gasóleo

Combustível nestes tipos de máquinas na geada congela, mas esse problema é fácil de resolver se o querosene está despejando em proporções 1: 5. Outra característica Consumo de corrente relativamente alta durante o início. É necessário monitorar a carga da bateria, com a bateria descarregada, não será possível. Para Diesel, a seguinte seqüência é relevante Como começar o carro no inverno na geada :

  1. Executar a bateria ajudará a aquecer as velas de brilho. Para aquecê-lo, você precisa definir a chave para a posição penúltima, 3-4 repetição dará o efeito desejado.
  2. Se o veículo estiver equipado com uma subferacidade, instale-o no "mínimo".
  3. Embreagem de fenda e comece a torcer o motor de partida por 10 segundos. Se a máquina reagir, vale a pena torcer o resultado.
  4. Pressione suavemente o gás para garantir a oferta de combustível. Não se apresse, o combustível diesel congelado é quase não contaminado e durante a excessiva inaltidão pode ser derramado na câmara de combustão com um jato, que é indesejável.
  5. Se o carro começar não com pressa para deixar o pedal de embreagem, deixe mais 30 segundos para não tropeçar. Aqueça o motor a 1.500 revoluções.

Quando se trata do carro "na máquina", a resposta para a pergunta " Como fazer um carro depois de geada? "Depende do tipo de motor. Observe a sequência para cada tipo, dado que os pedais de embraiagem neste tipo de máquinas não são. Você não precisa empurrar o carro "na máquina", ele não começa assim.

Prevenção e serviço

Como começar um carro na geada?

Como acima mencionado, É difícil começar o carro no inverno Aqueles motoristas que negligenciam a preparação e prevenção. Se o carro for atestencialmente, a eficiência da máquina de execução não dependerá de valores de temperatura.

Antes do início de geadas fortes, recomendamos:

  • Limpe os bicos e velas de ignição;
  • feche as persianas do radiador;
  • Alterar filtros de óleo e combustível;
  • Verifique o nível e o estado de anticongelante, substitua por uma opção adequada que não congelará a mais baixas temperaturas possíveis;
  • Limpar contatos do sistema de ignição;
  • mesclar o precipitado do tanque de combustível.

Não tem certeza sobre o desempenho da bateria? Recomendamos aquecer regularmente o carro durante o período de estacionamento longo. Os habitantes dos territórios do norte estão equipados com alarme de autorunning (pode ser configurado para iniciar e aquecer) ou o motor aquece a cada 40 120 minutos dependendo da temperatura. Tal autorun não vai mais, e o consumo de combustível nesses períodos é alto, mas sem situações imprevistas.

Se o carro "congelado"

Em caso de congelamento das partes estruturais do carro, não recomendamos derramar em nós, motor e mecanismos água quente, pode ser perigoso. Se você tentou todas as opções possíveis, mas não foi possível iniciar o carro, você deve entrar em contato com o serviço, agora você costuma usar dispositivos tripáticos portáteis.

Se você cumprir todas as dicas e recomendações acima, a pergunta " Como começar um carro no inverno na geada " Não surge. A causa mais comum Os problemas associados à bateria. No inverno, ele experimenta cargas elevadas: o trabalho constante de elementos de aquecimento, óptica automotiva, de pé em engarrafamentos descarregam rapidamente a bateria. Portanto, é importante que os dispositivos eletrônicos sejam cobrados economicamente usados, por exemplo, substituam halogênios em Faróis levados Eles servem em dezenas de vezes mais tempo, e não aquecem, e brilham mais brilhantes, eles não são tão plantados com ACB mesmo com operação intensiva.

Lançamentos fáceis com qualquer clima!

O primeiro conselho de mecânica automática é a prevenção. É necessário tomar cuidado para que o petróleo e outra "química líquida" do carro fossem não-congelados. Mineral ou apenas Óleo de máquina antiga em Menos 30 certamente congelará. Portanto, é melhor mudá-lo, de preferência para "sintéticos", dizem especialistas. No tanque de lavadora, também precisa ter um não-congelamento e de alta qualidade e indivisível. Água, se alguém repentinamente permanecesse, congelando, quebre os detalhes da lavadora. A maioria das máquinas não pode começar após a noite gelada, porque no frio a energia da bateria cai. Não é capaz de transformar o motor de partida na velocidade certa. Todos podem sobreviver à noite, é bom aquecer o carro "antes de dormir" - é melhor andar pelo menos meia hora, sem desligar o motor e usar poderoso Aparelhos elétricos - janela traseira aquecida e assentos, servo discos, música barata. Há, claro, a opção de transportar a bateria em casa, no calor. Mas esta é uma opção para o halterofilismo. Todo o resto vale a pena, antes de começar o carro pela manhã, "piscar" várias vezes com luz distante - vai aquecer a bateria. A principal coisa não é se levar e não perder o momento em que é hora de começar, e então você pode descarregar a bateria.

Muitas vezes o carro não começa devido a velas de ignição ruins ou sujas. Eles precisam ser verificados, limpos de Nagara e, se necessário, mudar. No caso de geadas nas auto lojas, um grande número de aditivos especiais para combustível, por exemplo, "início rápido", que são derramados no carburador e no sistema de combustível para melhor partida do motor.

O motor de partida não pode, e é sem sentido, torcer por mais de 20 segundos.

Se depois de três tentativas dessas tentativas não vieram à vida - você precisa esperar alguns minutos e repita a série. Quando não funcionou um motor com dez tentativas e não envia nenhuma esperança - vale a pena deixar o carro sozinho antes de aquecer ou ligar para um especialista para encontrar as causas do mau funcionamento. Mas as mau funcionamento podem não existir - apenas a temperatura caiu abaixo da marca na qual o motor do sistema é calculado. Então a maneira mais fácil de rebocar o carro em uma garagem quente e tentar reviver lá.

Há outra opção para "reviver" o carro, "curva" da bateria de outro carro.

KKAK corretamente "enrolar" de outra máquina

O paciente é um carro com uma bateria servida, um doador - um carro com uma bateria ao vivo.

1. O motor do doador desperdiçado.2. Remova os terminais da bateria do doador.3. Conecte-se com fios grossos uma bateria para outra, tentando não organizar um curto-circuito - o fogo de artifício será lindo. Conecte mais a plus, menos a menos a menos. Assista que o contato é bom. Fumar 5-10 minutos (é útil quando a bateria é completamente descarregada, durante esse período a corrente da bateria ao vivo fluirá para os mortos de acordo com a lei dos navios de relatórios. Se os terminais da bateria do doador não removerem, É útil iniciar o motor doador 4a. O motor doador foi iniciado.5. Nós trazemos o paciente. Se o problema é precisamente na bateria SAX, ele começará sem problemas. Doador. Nós pressionamos as mãos uns das outras e dirigir ao redor do seu negócio.

Se alguém tem fios com "carrapatos", então você pode fazer sem remover fios com a bateria saudável e simplesmente conectá-lo em paralelo.

Observação importante. O algoritmo ajuda em caso de assassinato acidental na luz esquecida da bateria na cabine ou outra coisa. Se o carro estiver com defeito e a bateria sentou-se após uma hora de tentativas malsucedidas de iniciar o motor, você é o caminho certo para atender no reparo do motor.

No frio, é melhor não colocar um carro de mão, de modo a não enfrentar blocos. É melhor simplesmente colocar a máquina na engrenagem. Os proprietários de carros diesel não são recomendados. Não é recomendado usar a máquina a um resfriado se ela passar a noite na rua ou em uma garagem não aquecida. Chances de lançar um motor a diesel com menos 30, assegurar especialistas.

Para não cavar com fechaduras de porta congeladas, o AutoExperts aconselham ter no seu bolso, e é melhor derramar antecipadamente nas "larvas", especial de descongelamento ". Às vezes é possível abrir a fechadura, aquecendo a chave com um isqueiro. Não é aconselhável regar o castelo com água fervente - a água vai esfriar, congela e abrir o carro da próxima vez que será possível apenas na primavera.

Em máquinas com uma caixa manual, você precisa executar o motor, certifique-se de puxar a embreagem: ele salvará o motor de partida da necessidade de transformar mais e óleo congelado no ponto de verificação (mesmo nas engrenagens "neutras" na caixa são girado). Depois que o carro começou, é melhor não deixar o pedal por alguns minutos, depois soltar suavemente. Aquecendo o carro, você pode ir com segurança - não vai parar.

E você não deve sair sem a necessidade de um carro no alarme: no estacionamento ou na garagem, quanto mais tempo o alarme descarregará completamente a bateria. Além disso, os especialistas lembraram que um começo frio do motor em uma geada forte de acordo com o grau de dano causado pelo carro é de 300-500 km de milhagem. E se a viagem não é urgente, é melhor aproveitar o transporte público.

Uma das questões controversas é se deve aquecer o carro, se, digamos, é absolutamente bom e pode ir imediatamente depois de começar e não difamar. Normalmente, as instruções da fábrica aconselham "a menos temperaturas para aguardar um ou dois minutos e mover, não excedendo a velocidade média do motor, até o aquecimento do motor." Mas os produtores sabem quais temperaturas minoritárias têm seu produto? Portanto, vale muito a pena um choque somente depois que o aquecedor do salão começa a dar um ar quente tangível. E, claro, não para o gás, pois aconselham instruções.

Preparação de um carro para o inverno

Winters macios "europeus" dos últimos motores seriamente estragados. Dez quinze anos atrás, os donos de automóveis até no início de outubro foram divididos em duas categorias - "Snowdrops" e aqueles que resolvem explorar o carro no inverno. As primeiras baterias foram removidas, regadas "água" e cobertas com um carro com um tarpaulador até a primavera. E os segundos estavam se preparando para a exploração de inverno - cheia de óleo de "inverno", colocar as baterias de alta capacidade, mudou as velas, filtros, feitos tratamento anti-corrosão ... o comprimento desta lista limitou apenas o orçamento.

Agora, quase ninguém está se preparando para o inverno - tudo, exceto os pneus, os entusiastas do carro consideram "toda a temporada". Tal abordagem é bastante admissível se a temperatura do ar não cair abaixo de -10 graus Celsius. Mas agora na Ucrânia -20 -30, e, milhares, pareceria, bons carros, se recusaram a começar ...

Em teoria, quase qualquer carro de gasolina pode começar em -30. Para fazer isso, deve ter bons sistemas de ignição e fornecimento de combustível, bem como lubrificantes, combustível e bateria.

Sistema de ignição.

Aqui tudo também é muito simples - você precisa usar velas e fios de alta tensão, projetados para operação a baixas temperaturas.

Equipamento elétrico. Verifique a tensão e aperte a correia do gerador. Se no verão, uma pulseira é fácil de ouvir em um squeak característico, no inverno pode escorregar silenciosamente, dissimando toda a mesma bateria. No inverno, quase todos os consumidores estão incluídos: o ventilador do aquecedor, aquecedor da janela traseira, faróis e geralmente toda a iluminação externa. O gerador é mais difícil de torcer, e no ar é uma mistura de umidade, poeira e sal, praticamente lubrificação. Aqui está um cinto e desliza silenciosamente, envenenando sua vida.

Informações: Now-auto.ucoz.ru/publ/sov...esti_avto_v_moroz/4-1-0-1

Hidrometeocentre, claro, adverte de cataclismos futuros, mas às vezes falando sobre o tempo em ontem. E hoje, milhares de motoristas são forçados a dançar com pandeiro e palavras folclóricas ao redor do carro na esperança de começar.

Não seja visto?

A maioria dos problemas com o lançamento de carros no frio é devido ao fato de que a bateria é de forma triturada. As razões para isso podem ser massa: de esquecidas incluídas dimensões ao desgaste da bateria. Para evitar problemas, é bastante outono medir a capacidade de bateria residual - geralmente isso pode ser feito nos centros AKB onde novas baterias vendem.

Se a bateria não é nova, caso valha a pena comprar um par de "crocodilos": de manhã, pode ser salvo não apenas minutos e horas, mas também células nervosas. O principal é encontrar uma pessoa que esteja pronta para ver sua bateria morta.

Como se sentar corretamente.

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Escolha o doador para mais perto do capô do seu carro e pare o motor. Pegue os crocodilos e conecte uma extremidade ao terminal mais do doador, e depois para o terminal positivo do paciente. Em seguida, conecte o segundo crocodilo ao terminal menos do doador, e a segunda extremidade à massa (de qualquer parte de metal sem pintura do carro). Depois disso, você pode tentar iniciar o motor do carro com a bateria de sementes. Se ele não começou, trazemos o doador, estamos esperando por 10-15 minutos e repita as ações novamente.

O principal é que ambos os carros não funcionam ao mesmo tempo - isso pode matar o gerador de doadores.

E se não houver vizinhos?

Nas noites de geada, coloque a bateria.

Um problema decidirá exatamente - ele não vai descarregar. Mas outro aparece: a bateria não deve ser deixada na sala onde as pessoas estão constantemente sendo, porque evapora algum ácido. E de manhã não será possível apenas sentar no carro e ir - primeiro fosco os dedos, conectando a bateria de volta. Mas você pode se exercitar em pesos arrastando.

Compre o dispositivo inicial.

Também é chamado de partida ou booster de salto - este é um powerbank para uma bateria de carro que pode produzir as correntes iniciais necessárias. Isso, claro, não é um doador completo, mas é suficiente para várias acusações. É equipado com crocodilos para conectar-se aos terminais. Muitos modelos modernos também são equipados com portas USB para carregar, incluindo esses dispositivos. Versões mais caras podem salvar o contêiner, mesmo sendo muito tempo em temperaturas negativas.

O motorista torce, mas o motor não é iniciado. O que fazer?

Muitas vezes acontece que a chave virada, o starter é tão taural, mas não pode começar o motor. A principal coisa nesta situação não é pânico e não forçar o arranque, 2-3 tentativas de diagnosticar o problema será suficiente, caso contrário, a bateria é descarregada muito rapidamente.

O primeiro passo é determinar o que poderia dar errado. Opções Peso: De combustível, que terminou ou apenas de baixa qualidade, ao óleo do motor, que pode ser inadequado viscosidade. Os problemas são diferentes, mas a solução rápida é na maioria dos casos, um - aerossóis para um início rápido.

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Esta é uma mistura de ésteres - alto comprimento, mas com baixa temperatura de ignição - e lubrificantes que excluem fricção seca no momento do lançamento. Como exemplo, você pode trazer o astrohim "rápido" - reduz a carga no motor de partida e protege as velas da carga excessiva.

Se o motor tiver acesso direto ao acelerador, você precisa pulverizar a ferramenta ali mesmo. Se não houver acesso, é melhor borrifar o éter no bico do filtro de ar. Depois de pulverizar, você precisa torcer o motor de partida, e o motor deve começar. Se você acha que o motor está prestes a começar, ainda pode adicionar éter, mas não exagere.

E se nada?

Então o velho lançamento bom "do tolkucha". Mas você tem que ser: um motor a gasolina, uma transmissão manual, um par de pessoas e / ou hillock.

Apenas lembre como fazer isso. Remova o freio de estacionamento, ligue a ignição e coloque a engrenagem aumentada (geralmente a terceira ou quarta). Correndo até 20-30 km / h, você precisa suavemente, mas solte rapidamente a embreagem e siga o motor. Se tudo estiver bem, vale a pena ligar o "neutro" e compartilhar o motor para descobrir se está respondendo ao pedal de gás. Depois disso, vamos trabalhar em marcha lenta para que a bateria seja carregada.

Às vezes é mais fácil jogar um dispositivo de lançamento ou um jarro com uma química de carro no tronco. A segunda opção é mais econômica.

4 maneiras de começar carros na geada. Cerca de dois você não sabe!

Hidrometeocentre, claro, adverte de cataclismos futuros, mas às vezes falando sobre o tempo em ontem. E hoje, milhares de motoristas são forçados a dançar com pandeiro e palavras folclóricas ao redor do carro na esperança de começar.

4 maneiras de começar carros na geada. Cerca de dois você não sabe! - Photo 1210741.4 maneiras de começar carros na geada. Cerca de dois você não sabe! - foto 1210746.4 maneiras de começar carros na geada. Cerca de dois você não sabe! - foto 1210744.4 maneiras de começar carros na geada. Cerca de dois você não sabe! - foto 1210745.4 maneiras de começar carros na geada. Cerca de dois você não sabe!

Então, na rua Claus Menus 30, seu carro congelado e não começa, toda a dança ritual em torno dela é cumprida e depois passa a época do tempo não há força. Muito provavelmente, por causa da geada e devido ao uso raro do carro, a bateria foi descarregada. Siga nosso conselho para entender como fazer o carro no frio rapidamente e certo.

Dica 1. Verifique os terminais de contato com uma bateria

A máquina pode não começar devido a terminais de contato e bateria ruins. Isso pode acontecer não apenas em uma forte geada, mas também em qualquer outro clima. Em qualquer caso, é melhor verificar primeiro o contato das conexões. Para fazer isso, abra o capô do carro e da chave (geralmente ajuste a tecla Horn em 10) Aperte alternadamente o limite dos terminais da bateria. Se essas manipulações acabaram com que o carro começasse - a sorte do seu lado! Mas se o carro ao ligar a chave de ignição ainda não é iniciado, sua bateria realmente se sentou.

Dica 2. Para transferir a bateria para um local quente

Se o tempo for tolerar (se não, leia a dica do número quatro), você pode desparafusar a bateria e atribuir-a à sala quente "a aquecer". Dependendo da temperatura ambiente, levará de 30 minutos a três horas para aquecer a bateria congelada.

Atenção! Em nenhum caso, não tente aquecer a bateria com fontes de calor forçosamente, é perigoso para sua saúde e desempenho da bateria. Aqui só o aquecimento suave sob a influência da temperatura ambiente é adequado.

Dica 3. Recarregue a bateria do carregador

Mais uma vez, se você tiver pelo menos uma hora de tempo, recomendamos colocar uma bateria para carregar. Ou pegue a bateria para casa ou carregue-a no local, naturalmente, se você tiver um soquete e carregador em mãos.

Para recarregar a bateria, você precisa desconectar os terminais automotivos da bateria e conectar os grampos do carregador ao seu lugar. Mais para a mais, menos, respectivamente, a menos. A carga de meia hora pode ser suficiente.

Dica 4 Pegue a bateria do carro por faróis

Para começar o carro congelado sem remover a bateria, tente animar. Para fazer isso, ligue-se por 15-20 segundos dos faróis da luz do meio ou distante. E só então gire a chave no starter. O motor da máquina deve começar, e se isso não aconteceu imediatamente - espere um par de minutos e repita a manipulação com os faróis do longo feixe. Se a máquina não começou com 3 abordagens - o caso é sério, a bateria foi descarregada completamente e você precisa alterar a estratégia.

Dica 5 "procurar" de outro carro

Retire das mãos da luva, levante a mão direita paralela ao chão e remova o polegar. Pegue o carro passando e faça o Salvador para dar uma "pesquisa". Para ver adequadamente e com segurança um carro de outro você precisa fazer três etapas simples:

Lembrar: Terminal de bateria preto é menos, terminal vermelho - mais.

  1. Fios com grampos de fixação Primeiro, conecte o terminal Plus da bateria descarregada e o mesmo terminal positivo cobrado. Segundo fio conectar o terminal menos da bateria carregada e, atenção !!!, massa (parte de metal do motor do carro). Não conecte menos terminais entre si.
  2. Primeiro você precisa iniciar um carro com uma bateria carregada. Deixe-me trabalhar para 2000 revoluções por 20 minutos. Este tempo será suficiente para que sua bateria congelada recarregue o doador ao nível necessário para o motor de auto-partida.
  3. Obtenha seu carro e, se o início tiver acontecido, ambos os carros trabalharem juntos por outros 5-10 minutos. Desconecte os fios das baterias na ordem inversa.

Antes de começar o movimento, recomendamos que você pague um pouco para desvanecer-se para aumentar ainda mais a carga na bateria.

Dica 6. Tente iniciar o carro do empurrador

Não há outras máquinas no distrito, e o conselho anterior não apareceu? Nada, nós ajudaremos seu carro para este terrível geada de outra maneira.

Atenção! Este método para iniciar o carro é adequado apenas para os proprietários da máquina com uma caixa de transmissão mecânica e, desejável, com um carburador.

No nosso caso, não faça sem nenhuma assistência. Você precisará de outro par de mãos. Um táxis, o segundo empurra. Nós começamos o carro do empurrador. Regras básicas:

  1. Aquele que na cabine gira a chave de ignição e segurando o aperto pressionando, coloca a alavanca de engrenagem na velocidade II ou III.
  2. Aquele que tinha sorte menos e que empurra o carro no frio, acelera-o pelo menos a uma velocidade de 10 km / h. Esta é a velocidade da corrida lenta.
  3. Liberar suavemente a embreagem e a máquina deve começar. Deixe o carro mais quente pelo menos 10 minutos.

Dica 7. Lave o carro usando equipamento especial

Se houver um serviço de carro, você poderá ajudar rapidamente com o início do mecanismo do motor. Dispositivos portáteis de carregamento de partida são cada vez mais usados. Esta é a maneira mais fácil e segura de começar o carro na geada.

Veja a seleção: top 5 poderosos dispositivos de comissionamento para carros

Confira o vídeo sobre vários dispositivos de comissionamento:

Dica 8. Compre bateria nova

Esta é a maneira mais cara de fazer um carro na geada. Compre uma nova bateria e alta potência. Todas as novas baterias são vendidas no estado carregado e você vai dirigir o carro com o chão do turno.

Outras razões para as quais o carro não começa na geada

Se a bateria estiver funcionando e totalmente carregada, é possível que a máquina não inicie no frio pelos seguintes motivos:

  • Plugues de ignição divididos;
  • Partida defeituosa;
  • O óleo do motor é muito grosso;
  • O sistema de ignição é deserregulado;
  • Provisão de combustível violada ou gasolina de baixa qualidade.

A prevenção oportuna ajudará a não se preocupar com como fazer o carro em menos 30

A promessa de um inverno calmo para os motoristas é a profilaxia feita a tempo. É melhor no meio do outono para mudar o óleo, dar preferência ao tipo com o índice alfanumérico 5W ou 0W. Tais óleos não engrossam até a -30 graus. Também no outono não se esqueça de alterar os filtros de combustível, ar e óleo.

Além disso, para não cuidar de como fazer o carro em menos 30 não interfere antes do frio, verifique o nível e a densidade do eletrólito, se necessário, altere a lavadora e o anticongelante, verifique as velas de ignição, a armadura, a tensão do gerador e seu carregamento.

Kolodiiichuk Andrey. , especificamente para bycars.ru

Como entrar na geada

O tempo mudou para o inverno frio e todo motorista se seu carro não "viver" em uma garagem quente e aquecida, está preocupado com o motor começando após resfriamento forte. Além disso, em geadas severas, é muito problemático simplesmente entrar no salão do carro, pois os selos estão tentando, os bloqueios congelarão (ajudarão a produtos químicos automáticos). Portanto, a questão surge com muita frequência: Como começar carros na geada ?

Se o problema não é apenas nisso, mas também na abertura da porta, então você precisa aceitar prudentemente algumas medidas eficazes que ajudarão a evitar o congelamento do castelo.

Por exemplo, você pode manchar com vedações de porta de borracha lubrificante de silicone ou spray na própria ferramenta VD-40.

Depois de impedir o congelamento da fechadura da porta, você deve prestar atenção ao problema principal no inverno - como iniciar o motor legal. Um carro com todos os detalhes adequados, isto é, em boas condições, em geadas até menos 15 ° C deve ser iniciado sem aplicar um motorista de várias manipulações. Se a temperatura estiver na rua com o indicador abaixo do especificado, então os vários métodos para a planta do motor no frio (início na geada) podem ser bastante úteis.

Dicas para começar o motor na geada

Se você tem certeza de que seu carro está trabalhando totalmente, então Saia no moroz é melhor não negligenciar os métodos abaixo.

Como fazer um carro no inverno

É claro que essas dicas ajudarão na estação fria, mas é melhor gastar várias medidas preventivas para que nenhum problema com a máquina de lançamento no inverno não tenha surgido. Antes do começo do inverno segue:

  • Atualizar óleo;
  • Use o fluido de resfriamento da concentração correta;
  • reabastecer apenas com combustível comprovado e de alta qualidade ;
  • Verifique completamente a bateria (adicione líquido destilado e leve-o para casa, se possível);
  • Substitua as velas ou verifique a condição de trabalho antiga;
  • Limpe todos os contatos da oxidação, incluindo partida, gerador, bobina, sensores, fios BB e bateria.

Não será supérfluo mudar todos os filtros de óleo para combustível e ar, bem como aquecer o carro, em particular o motor e o radiador.

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Na Rússia, o inverno é frio, então os motoristas costumam enfrentar um problema, como fazer um carro na geada . Quando a temperatura externa cai abaixo de 20 graus, muitas vezes é possível ver motoristas em um capô aberto. Os recém-chegados durante este período representavam o mais difícil. Ainda não há experiência, quero dirigir, e como fazer o trabalho de carro "morto", eles ainda não sabem.

O carro não começa na geada - o que fazer?

Por que na geada é difícil de iniciar automaticamente

As razões para as quais não é possível reviver o motor no inverno, existem vários. Muitas vezes, é sobreposto em outro, exacerbando a situação já difícil.

Bateria (AB)

A bateria não torce o motor de partida quando há uma pequena taxa. Isso está sofrendo, por via de regra, velho AB. As placas se têm ao longo do tempo com o tempo, para cobrar no poder total, como antes, eles não podem mais. E se na estação quente, as baterias ainda estão no carro, depois com uma diminuição da temperatura, o virabrequim é capaz de transformar apenas algumas vezes e, às vezes, não pode ser.

A causa de uma carga fraca é o gerador cujos parâmetros técnicos foram violados, por isso faz seu trabalho no comando em prisões ou menos. Muitas vezes isso é mantido pelo regulador do gerador.

No frio, até mesmo uma nova bateria é pior, e se a sua idade passou por 3 anos, é melhor comprar outro. Em alguns casos, a causa da má operação da bateria reside nos terminais oxidados. Se você limpar o papel de esmeril raso, a capacidade condutora é restaurada.

Como fazer um carro na geada

Velas

Do estado deste material consumível, o carro na geada depende em grande parte. A luz de velas pode formar um Nagar, quebrando a lacuna devido ao longo trabalho. Através da tampa rachada do fio de alta tensão penetra o ar úmido. Tudo isso afeta o colapso da faísca, que na geada não pode ser. O fato de que no verão é um obstáculo, no inverno se transforma em uma barreira insuperável.

Como começar um carro na geada

Combustível

Gasolina benigna, infelizmente, pode ser encontrada em todos os reabastecimentos. Se o motorista inundou o tanque em algum lugar na pista, usando os serviços de um posto de gasolina aleatório, em menos temperaturas que você pode esperar por surpresas. O princípio é este: Quanto mais tempo o carro ficar no frio, mais difícil é iniciá-lo, e menor o número de octanas de gasolina, a problemática para lançar a unidade de energia.

Os amantes andam com um risco de lâmpada de nível de combustível vermelho para ir trabalhar por Frosty a pé. Condensado geralmente se acumula em um tanque vazio. Uma pequena gota que caiu em uma gasolina e congelada há o suficiente para bloquear o trabalho de todo o sistema de combustível. Portanto, no inverno, a gasolina no tanque deve ser o máximo possível, e nunca - menos da metade do tanque.

Os motores a diesel têm seu próprio problema associado ao combustível. Se o solário "verão" estiver cheio, na geada se transformará em geléia. Flocos de parafina que apareceram no frio penetram no sistema de combustível, marcando-o. Como resultado, o combustível diesel não bombeia, o starter parece ser torcido, mas não há evaporação do tubo de escape do silenciador.

Fábrica de carro na geada

Manteiga

Quanto maior a viscosidade do óleo, mais difícil é iniciar o motor, porque para isso, o arranque deve virar o virabrequim, e isso está associado a um certo esforço. Costumava haver apenas óleos minerais que são usados ​​agora. Para a estação fria, há carimbos de inverno, para o verão quente.

Deixando um lubrificante espesso por um período frio no motor, o motorista aumenta o risco de que a unidade não seja capaz de começar na geada. O líquido lubrificante sujo só agrava este problema.

Nas condições modernas, os entusiastas do carro têm a capacidade de derramar óleos sintéticos e semi-sintéticos de alta qualidade, cuja viscosidade a temperaturas negativas aumenta ligeiramente. Mas deve-se ter em mente que o primeiro tipo não pode ser usado após o lubrificante mineral até que a unidade de energia seja lavada. Semi-sintético em tais casos é permitido ser aplicado.

O carro não começa no inverno. As razões

Preparação de auto para o inverno

Alguns motoristas (chamados "snowdrops") no outono colocam carros na garagem até a próxima primavera. Mas muitos vão durante todo o ano. Deve ser realizado por medidas preventivas antes de cada temporada de inverno.

Para tornar o motor no inverno bem, você precisa prestar atenção especial aos seguintes pontos:

  • estado de bateria recarregável;
  • Octane Número de gasolina (para motores a diesel - despeje o engenheiro diesel "inverno");
  • Viscosidade do óleo;
  • Estado de velas de ignição;
  • Verifique os terminais BB e fios de alta tensão.

A bateria antiga é melhor substituída por uma nova. Ao mesmo tempo, não é necessário ser guiado pela regra: quanto maior a capacidade, mais rápida a bateria será suficiente ou é suficiente por um período mais longo. No manual de instruções, o automóvel é escrito, que ab para ele é pretendido. Deve ser comprado. Um aumento insignificante no tanque é permitido. Os terminais devem ser limpos.

O combustível é recomendado apenas em postos de gasolina verificados. Aqueles que não têm certeza de gasolina, é melhor comprar um aditivo especial que vira a água no gel e despejá-lo no tanque de combustível.

O óleo deve ser atualizado, sintética da baía ou semi-sintética. Não se esqueça do fluido de resfriamento. Na água agora quase ninguém vai, portanto, deve haver anticongelante ou anticongelante no sistema.

As velas de ignição mudam novas dos fabricantes comprovados. É melhor usar produtos com três contatos. Eles têm facilidade de desejo. Mas você pode limpar o velho, anteriormente vazado no calor do queimador de gás e verificando a condição de funcionamento da sonda.

O arranque e o gerador também precisam ser inspecionados no assunto de falésias no enrolamento, furando as escovas de peça atual. Oxidação de contatos. Filtros (ar, óleo, combustível) também é melhor mudar.

Vale a pena prestar atenção em que condição são:

  • gerador de controlador de relé;
  • fios de alta tensão;
  • bobina de ignição;
  • Sensores em execução ao iniciar e operação do motor.

Antes do radiador, é melhor colocar um amortecedor de papelão ou outro material para eliminar o sopro direto da unidade com ar frio. Sob o capô, você precisa colocar o isolamento ou comprar um autodewed no motor. Então o motor vai esfriar por algumas horas depois.

Preparação do carro para o inverno: dicas úteis - Classificação de concessionárias de carros

Maneiras de começar o carro no inverno

A prática rica de começar o motor durante o período frio permitiu que os motoristas russos acumulem um arsenal inteiro de métodos que possam ser usados ​​para fazer um carro na geada.

Armazenamento da bateria em casa

Quando AB está de pé no calor, seu desempenho de manhã será muito mais eficiente. A bateria quente se diverte e de comprimento, mesmo se a idade passou por 3 anos. Aqueles que não são preguiçosos para atirar todas as noites, problemas com os fatores da geada não têm. O único, mas menos significativo - o carro permanece à noite sem alarme. É verdade que os autores em resfriado forte são mais prováveis ​​inativos.

Como começar um carro na geada

Luz média

Se antes de ligar a tecla de ignição, ligue por 10 a 15 segundos. O motor de partida neste caso transformará o volante do motor mais rápido, o que vai anterior. Se "não agarrar", você pode pressionar levemente o pedal de gás várias vezes.

Como começar um carro na geada

Lançamento pelo método "cursting"

Se houver outro carro em condições de trabalho nas proximidades (por exemplo, o motorista tem apenas ou recentemente chegado), você pode obter um carro congelado. Para isso, fios especiais são vendidos nas auto lojas com terminais convenientes de clipes que populares o nome "crocodilos".

Os terminais dos dois AB estão conectados por fios, e uma máquina de longa data em pé na geada começará a partir da bateria viável de outra pessoa. Se não houver tal dispositivo, você pode simplesmente alterar as baterias em locais, iniciar, aquecer e retornar o proprietário temporário.

Como fazer um carro na geada

Corra "do empurrador"

Carros congelados com uma caixa de transmissão manual na geada estão em um puxão. Aping o cabo. O motorista do primeiro carro lentamente puxa. Sentado atrás do volante do segundo carro neste momento, vira a chave de ignição, aperta a embreagem e inclui a segunda transmissão.

Veículos começam a se mover. Metros após 20-30, o escravo lança lentamente o pedal da embreagem, que o virabrequim começa a girar na transmissão. O grupo do pistão comprime a mistura de trabalho nos cilindros, e o sistema de ignição acende-o.

Fábrica de carro na geada

"Curva" iniciadora

No carro de modelos antigos, há um identificador para iniciar um motor manualmente e um buraco no pára-choques ou acima, onde pode ser inserido conectando-se com a catraca. O princípio do start-up é semelhante ao habitual, apenas em vez do starter, o volante vira o motorista. Acontece quando a ignição está ligada.

Como fazer um carro na geada

EASPAGE DE VELAS.

As velas de ignição são aquecidas no queimador do fogão a gás, até que os eletrodos começam a corar. Então eles são suavemente para não conseguir queimaduras, entregar ao carro e torcer para o lugar normal. Esperando alguns minutos, enquanto a câmara de combustão é aquecida a partir de alta temperatura. Então o começo. A mistura de combustível quente é apreendida como no outono. O método é muito eficaz.

Como começar um carro na geada

Motor de água quente de aquecimento

O princípio é o mesmo que no método anterior, mas em vez de uma chama de gás para aquecimento, água fervente é usada, que é derramada no coletor de admissão com um cume fino até aquecer. Em seguida, dirija o motor.

Home Erro: A água não deve cair no starter. Não afetará o primeiro começo, não congelará água a ferver, mas, em seguida, quando o motorista termina a viagem e deixa o carro na rua, o starter "pyatakas" molhado está falando. O segundo começo será muito problemático. Tirará água quente novamente, ela já é derramada no starter, que depois que a viagem é removida, desmontada e seca.

Como começar um carro na geada

O uso de aerossol especial

Os fabricantes sabem sobre o processo de iniciar o motor no inverno, então eles oferecem uma linha inteira de líquidos especiais no dossel da categoria "Início rápido". Use o produto é muito fácil. Antes de começar, um par de injeções é feito em um carburador ou coletor de admissão, após o qual o carro rola. O aerossol aumenta o número de octana, mas durante o lançamento há uma detonação de curto prazo.

Fábrica de carro na geada

Aquecimento eletricamente

Se não muito longe do carro, há uma tomada elétrica, este método de preparar o veículo para iniciar o motor na geada é bastante aceitável. Aquecimento elétrico é de dois tipos. O primeiro é instalado no bloco de cilindros. O segundo é conectado por S. Circuito de refrigeração de motor pequeno através de mangueiras e é um nó separado. Este é um dos métodos mais baratos que gentil da unidade de energia.

Como fazer um carro na geada

Autoprogrev.

Alarmes modernos são equipados com uma opção adicional que permite iniciar periodicamente o motor. Existem 2 modos no "preguiçoso": dependendo da temperatura ou intervalo de tempo, por exemplo, a cada 2 horas. Assim, a câmara de combustão sempre será quente. HOD não é assustador para ela.

Minuses:

  • aumento do consumo de combustível;
  • Desgaste prematuro da usina, porque cada início é equivalente a uma viagem a uma distância de 200 km.

Como fazer um carro na geada

Aquecimento adicional

Se de manhã há uma viagem importante, e fora da janela é menos trinta, você pode progredir, aquecendo o carro na primeira hora da noite. Mas o trabalho em marcha lenta não será suficiente. Terá que ir ao redor de alguns quarteirões para trazer a temperatura da unidade de energia para o trabalho - 90 ºС. Como opção - você pode pedir alguém na garagem.

Como andar de carro à noite

Mitos e preconceitos

Rumores que não têm nada em comum com a realidade muitas vezes excitam as mentes dos motoristas, especialmente os recém-chegados, muitos dos quais argumentam que é categoricamente impossível adicionar gasolina ao óleo para facilitar a inicialização do motor. Na verdade, nada criminoso nela. A gasolina reduzirá a viscosidade do óleo. O virabrequim virá a rotunda mais fácil. O motor começará e, no processo de seu trabalho, os pares de gasolina evaporarão.

Outro mito, como se a autotoprogere puder trazer o carro com uma caixa de engrenagens mecânica em movimento quando o motor começar. É uma ilusão. Isso nunca pode acontecer. Não haverá fogo dessa opção. Os incêndios são comunicados periodicamente, mas o ponto não está no alarme, mas na manutenção inadequada do carro em serviços duvidosos.

Fábrica de carro na geada

Vídeo no lançamento de um vaso na geada

Olhe para o vídeo no lançamento do motor de carro VAZ na geada com o "Quick Start" aerossol.


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