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서리에서 차를 만드는 방법 - Drive2

사악한 서리는 모든 생활에 영향을 미치지 않으며 아닙니다. 자동차 소유자는 빼기 공기 온도에서 "삼키기"가 얼마나 어려울 지 모릅니다. 가장 문제없는 엔진조차도 전통적인 출시의 수많은 시도가 종종 배터리의 실패 및 완전한 방전에 의해 완료됩니다. 이러한 결과를 제거하기 위해 서리에서 차를 올바르게 시작하는 방법에 대한 몇 가지 간단한 비밀과 트릭을 알아야합니다.

왜 겨울에 차를 시작하는 것이 어렵다.

감기에있는 모터 출시의 특성을 이해하기 위해이 과정을 복잡하게하는 주요 이유를 이해해야합니다. 그런 현상으로 인해 정확히 어려움이 발생합니다 : 배터리 냉동; 윤활제의 점도 증가; 연료 시스템에서 응축수의 형성; 산화물 배선; 냉각 유체 문제. 빼기 온도에서 배터리의 화학 원소는 활동을 잃습니다. 따라서 온도계가 낮아지면 모든 납 산성 반응이 더 느리게됩니다. 공기 온도 -18 ° -20 ° C에서 완전히 충전 된 배터리의 실제 리소스의 실제 리소스의 약 40 %입니다. 심각한 서리가있는 "중공"배터리의 성능이 모두 최소화됩니다. 따라서 밤에는 배터리가 양의 온도가있는 방에 넣는 것이 낫습니다. 빼기 온도의 윤활제는 점도를 높이고 크랭크 샤프트 및 다른 메커니즘의 회전에 대한 내성을 증가시킵니다. 결과적으로, 간신히 "살아있는"로드의 출발점에서, 냉동 된 배터리는 빨리 앉는 결과로 고정 된 배터리가 크게 증가합니다. 겨울 오일의 사용은 시동기의 성능을 증가시키는 것보다 회전 메커니즘의 저항을 크게 줄일 수 있습니다. 연료 시스템 노드에서 응축수의 형성은 하나의 심각한 문제가 될 것입니다. 냉동실 또는 디젤 엔지니어링에 포함 된 물 방울은 연소실에서 연료의 정상적인 흐름을 방해하는 교통 정체를 만듭니다. 겨울 연료와 특별한 첨가제를 사용하는 그러한 현상을 예방할 수 있습니다. 입증 된 가스 방송국에서만 연락하는 것이 좋습니다. 터미널 및 접점은 빈번한 온도 차이로 가장 자주 발생합니다. 완고한 모터를 사용하면 전선이 주위 온도를 취하고 차량 가열의 작동 중에 있습니다. 이것은 산화 및 접촉 강도가 손상되어 정상 출시에 영향을 줄 수 있습니다. 이러한 상황을 방지하기 위해 터미널을 주기적으로 청소해야하며 모든 조임이 정성적으로 수행 할 필요가 있습니다. 냉각 유체는 동결 될 수있는 작동 온도 한계가 있습니다. 이러한 경우의 시동기 회전은 펌프 블레이드의 파손과 냉각 시스템의 고장을 초래할 수 있습니다. 비슷한 고장이있는 자동차 작동이 유효하지 않습니다. 이러한 결과를 피하기 위해 사용 된 유체의 기술적 특성은이 지역의 기후 특성을 준수해야합니다.

서리에서 차를 만드는 방법

위의 권고 사항을 준수하면 공기 온도의 강한 온도가있는 모터의 출시가 크게 단순화되지만 100 % 성공을 보장하지는 않습니다. 가능한 한 빨리 목표를 달성 할 수있어 특정 시퀀스를 충돌시킬 수 있습니다. 모든 행동. 배터리가 오랫동안 거리에 있으면 엔진을 시작하기 전에 차량의 모든 전기 장비 (먼 조명, 스토브, 알람 등)를 몇 초 동안 전환해야합니다. 배터리의 날카로운 하중은 "깨어났습니다"로 인해 모든 요소를 ​​상호 작용합니다. 가스 프레스는 실린더에 연료를 공급해야합니다. 수동 흡착기가 장착 된 기계에서는 댐퍼를 부분적으로 또는 완전히 닫을 수 있으며 손잡이를 직접 당겨줍니다. 클러치가 압착되면 중립적 인 기어에서 차를 시작해야합니다. 이렇게하면 샤프트와 기어 기어 장비를 돌리기 위해 에너지를 절약 할 수 있습니다. 모든 엔진 시작 시도는 반쯤 분해되므로 짧은 (3-5 초) 장기간의 시동기 회전은 배터리를 신속하게 방전, 점화 플러그를 붓고, 타겟을 달성 할 때, 모터를 따뜻하게하는 것은 평균 회전율을 따릅니다. 클러치 페달은 15-20 초 후에 원활하게 해제되어야합니다. 권장 사항은 수동 변속기로 기화기 자동차를 시작하는 데 도움이됩니다. 다른 유형의 기계에 대한이 절차의 기술은 자체 특성 을가집니다.

디젤의 오른쪽 출시

디젤 엔진의 주요 문제는 냉동 연료입니다. 1 : 5의 비율로 등유를 연료에 추가하면이 질문을 해결할 것입니다. 또한 디젤 엔진의 출시를 단순화하여 다음 알고리즘의 다음 알고리즘을 준수 할 수 있습니다. 태양의 위치에 키를 설정하면 광선 촛불을 가열하는 데 필요합니다. 이 절차의 실행은 3 ~ 4 회 배터리를 "일어나"할 수 있습니다. 선박 (있는 경우)을 "최소"에 완전히 설치해야합니다. 클러치를 선호하면 시동기를 비틀기 시작할 수 있습니다. 디젤 엔진을위한 회전 기간은 약 10 초입니다. 그리고 기계가 "삶"의 징후를 제출하는 경우, 스타터를 승리 끝으로 가장 잘 괴롭히는 경우 가스 페달의 부드러운 프레스에 의해 연료의 공급을 전하는 것이 필요합니다. 차가운 솔라가 잘 뿌려지지 않고 제트의 연소실에 부어 가질 수 있기 때문에 여기에서 재 배열하는 것이 중요합니다. 모터가 흔들리면 1500의 회전에 겁 먹어야합니다. 클러치 페달을 잡아야합니다. 약 30 분. 바로 놓으면, 즉, 실속의 위험이 있습니다. 기화기보다 2 배나 절반의 디젤 유닛의 시작 토크에서 현재의 위탁은 기화기보다 2 배나 높습니다. 배터리 충전 상태.

주입 엔진의 특징

이러한 차를 만들기 위해 기화기와 동일한 방법이 필요합니다. 독특한 특징은 인젝터가 처음에는 3 회 포함 / 점화가 필요하다는 것입니다. 이 절차는 연료 펌프가 연료 펌프에 연료 라인을 채우는 것을 허용합니다. 가스 페달은 매우 적당히 작동해야합니다. 차가 단점을 시작하기를 거절 한 다음 의료용 주사기의 도움으로 하나의 에테르의 큐브를 공기 노즐의 erupter에 도입해야합니다. 구멍을 뚫는 것은 스로틀 노드에 최대한 가깝게 필요합니다. 중대한! 극도의 필요성의 경우에만이 방법에 의존하는 것은 에테르의 과다 복용이 심각한 고장으로 떨어 졌기 때문입니다. 자동 변속기로 자동차를 시작하는 방법

빼기 온도에서 엔진 발사 기술에 영향을 미치는 주요 요소는 기어 박스의 유형이 아니라 소비되는 연료 유형입니다. 자동 변속기가 장착 된 기계는 특정 유형의 모터 (기화기, 디젤 엔진 또는 인젝터)에 적합한 규칙에 의해 안내되어야합니다. 자동 변속기가있는 기계의 요금적 인 특징은 클러치 페달이 없으므로 아무것도 짜낼 필요가 없습니다. 또한, 실패한 시도의 경우, 수동 매뉴얼이있는 차량은 푸셔에서 시도 할 수 있습니다. 자동 변속기가 장착 된 자동차이 방법은 수상 할 수 없습니다.

배터리가 토요일 경우 어떻게해야합니까?

배터리 충전이 플라이휠을 회전하기에 충분하지 않으면 크라운 핸들의 도움이나 견인 방법으로 기계를 시작하거나 배터리의 에너지를 여러 차량으로 사용하여 "곱슬 자동 "(특별한 발사기가 필요합니다). 남아있을 필요가 없다면 배터리의 정상적인 작동을 복원하려고 시도 할 수 있습니다. 배터리를 따뜻한 방으로 가져와 "배기 가스"에 제공해야합니다. 배터리가 순응 된 후 난방 장치 (헤어 드라이어, 히터 등)를 가속화하는 데 사용하기가 매우 원하지 않으며 캔의 상단 덮개를 풀고 전해질의 존재를 제어해야합니다. 수준이 낮 으면 증류수를 은행에 추가 할 필요가 있습니다. 혐의계 및 기타 장치의 도움으로 전해질의 밀도를 점검하고 조정하십시오. 몇 시간 동안 충전을 위해 배터리를 게시하십시오. 배터리를 수리 할 때는 안전 조치 세트를 엄격히 관찰해야하며 모든 절차는 특정 시퀀스로 수행됩니다.

중요한 팁과 권장 사항

차량의 예방 조치와 적시 유지는 부정적인 온도계 지표로 엔진의 시작을 단순화하는 데 도움이됩니다. 추운 날씨의 발병은 노즐 또는 점화 플러그를 청소하는 것이 좋습니다. 연료 및 오일 시스템 필터 교체; 청소 점화 시스템; 침전물을 떨어 뜨리고 냉각수의 상태; 라디에이터 커튼을 닫으십시오. 중대한! 엔진과 연료 시스템 노드를 오픈 소스를 사용하여 미리 예열하면 안전하지 않습니다. 큰 서리가있는 이래로 끓는 물 엔진을 물에 물이해서는 안됩니다. 실온 물만 가열에 사용하십시오. 설명 된 규칙 및 권장 사항을 수행 할 때는 서리에서 차를 시작하는 것이 훨씬 쉽습니다. 그리고 어떤 것이 가장 사악한 추위와 서리가 가장 작은 것처럼 너무 끔찍하지 않을 것입니다.

겨울에는 다른 계절보다 차량이 더욱 악화됩니다. 극단적으로 저온, 눈 덮인 트랙, 짧은 빛나는 날, 수분 방울, 자주 침전물 마모 및 구조물 및 메커니즘을 착용시킵니다. 서리에서 자동차는 각 두 번째 운전자에서 시작하지 않습니다. 매우 낮은 온도가있는 밤이 지나면 이전에 제대로 작동하는 엔진조차도 시작되지 않을 수 있습니다.

이 문서에는 요청에 대한 국소 정보가 포함되어 있습니다 " 서리에서 자동차가 시작되는 방법에서 자동차가 시작되지 않습니다. " 말해 서리에 차를 만드는 방법 발사에 문제가 발생하는 것은 무엇이며 어떻게 제거하는 방법.

강한 서리에서 차를 만드는 방법

서리에서 차를 시작하는 방법?

자동차에있는 경우 온도 표시기와 상관없이 운송이 쉽게 시작해야합니다.

  • 새 또는 충전 된 배터리;
  • 변경된 기름;
  • 촛불을 대체했다.
  • 새로운 필터;
  • 손상이없는 와이어 및 고무;
  • 배선과 탱크에 응축수가 없습니다.

가전 ​​제품의 셧다운, 배기관의 얼음이없고 스타터를 부드럽게 회전시키는 것이 충분합니다. 그러나 기계를 추적하는 것은 항상 쉽지는 않습니다.

겨울철 자동차 발사에 문제의 원인

서리에서 차를 시작하는 방법?

추위의 엔진의 시작으로 어려움의 원인을 찾고 다음 지침은 다음과 같습니다.

  1. 배터리

ACB의 성능은 배터리 내부의 전해질의 점도에 따라 다릅니다. 저온에서 두꺼운 화학 원소가 덜 활동적입니다. 납 산성 반응의 속도는 온도계의 표시기에 따라 다릅니다. 서리가 강하면 완전히 충전 된 배터리의 실제 반환이 낮아집니다. 이 모든 것이 배터리의 성능을 낮추어 모터를 시작하도록 시동기를 줄 수 없습니다.

  1. 기술 유체

엔진 이것은 다양한 메커니즘으로 구성된 장치로 구성되어 서로 구성 요소를 구동합니다. 차를 출시하는 동안 오일은 시스템을 채우고 부품을 윤활합니다. 중등도의 추위와 심한 서리, 오일 두께는 메커니즘의 회전 저항의 증가에 기여합니다. 이것은 극단적 인 모드에서 작동하는 배터리를 오버로드합니다.

  1. 연료 공급 시스템

물은 노드에서 응축수 형태로 연료 시스템에 들어갈 수 있습니다. 품질이 떨어지는 가솔린으로 인해 형성됩니다. 얼음 플러그에 의해 얼어 붙은 물 방울은 연소실의 가솔린 ​​경로와 겹쳐집니다.

  1. 터미널 및 연락처

우리는 온도 차이로 인한 산화에 대해 이야기하고 있으며 난방 및 냉각을 일정하게 변화시킵니다. 따라서 접촉이 약화되고 엔진의 시작을 복잡하게 만듭니다.

  1. 냉각 시스템

그것은 냉각제가 움직이는 장치와 튜브의 조합입니다. 부동액은 냉각 시스템에서 순환하며 마찰로부터 과열을 중화하는 데 도움이됩니다. 각 유형의 유체가 여러 가지가 있으며, 각 유형은 자체 동결 온도가 있습니다. 부적절한 부동액이 부적절한 경우, 시동기가 냉각 시스템을 파괴하고 펌프 블레이드를 끊을 수 있습니다.

무엇을해야합니까?

겨울철 자동차를 준비하는 경우 이러한 문제는 피할 수 있습니다. 새 배터리를 구입하고, 오일과 양초를 구입하고, 적합한 부동액을 붓고, 테스트 된 가스 스테이션에서 고품질 가솔린만으로 단자를 청소하고, 터미널을 청소하십시오. 이상적으로, 배터리는 열에 유지되어야합니다 : 집에 가져 오거나 가열 된 차고에 넣어야합니다. 서리에서, 차는 정기적으로 워밍업합니다. 시동기가 비틀어지지 않으면 다른 컴퓨터에서 배터리를 "구두로 구매하십시오"하십시오. 역학의 전송이 가능하면 엔진이 푸셔를 사용하여 시작됩니다. 그러나 좋은 준비조차도 정확한 결과를 보장하지는 않습니다. "특정 규칙 및 시퀀스를 준수해야합니다. 서리 후에 차를 만드는 방법 ...에 "

미리 온난 한 AKB에 관한 신화

숙련 된 자동차 운전자는 엔진을 시작하기 전에 심한 서리가 심각한 서리에서 배터리에 작은 부하를 허용하는 것이 가치가 있습니다. LED 헤드 라이트 또는 배터리를 돕기 위해 다른 전기 제품을 켭니다. 우리는이 방법을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 실험적 방법은 전자 장치의 30 초 전환이 배터리를 따뜻하지 않음을 확인 했으므로 적어도 3-4 분이 필요합니다. 착용 된 집계의 경우 운전자는 마지막 충전을 보낸다. 배터리를 완전히 방전시킨다. ..

서리에서 자동차를 시작하는 것이 가장 좋은 방법

서리에서 차를 시작하는 방법?

일부 규칙을 준수하는 것이 중요합니다.

메카닉에 기화기 기계 :

  1. 가스 페달을 여러 번 누르면 이러한 작업은 실린더에 가솔린 공급을 보장합니다.
  2. 자동차에 수동 희생을 갖춘 경우 핸들을 당겨 댐퍼와 겹치는 것이 좋습니다.
  3. 기계를 중립 및 출구 클러치에 넣으십시오. 이러한 조작은 기어 박스 메커니즘을 시작하기 위해 전기를 절약하는 데 도움이됩니다.
  4. 다음 시도가 중단되기 전에 전송을 시작하려고 시도 할 때 스타터 회전 수를 제한하십시오. 30 초. 운송을 더 오래 제기하려고하면 이러한 조치는 냉동 된 배터리를 완전히 방전하거나 점화 플러그를 붓습니다. 차이가 3 번의 시도 후에 시작하지 않으면 더 많은 것을 시도해주지 않아야합니다. 원인을 찾아야합니다.
  5. 엔진이 시작되도록 관리 한 경우, 중간 속도를 워밍업하기 위해 25 초 후에 클러치 페달을 부드럽게 해제하십시오.

인젝터 엔진

위의 권장 사항은이 유형의 엔진과 관련이 있습니다. 서리에서 차를 시작하는 방법 " , 우리는 3 번을 시작하고 인젝터를 시작하고 끄는 것이 좋습니다. 이러한 조치는 고속도로 연료를 신속하고 고도로 채우는 데 도움이됩니다. 가스를 부드럽게 그리고 쉽게 누르십시오. 차량이 시작되지 않고 상황이 여분의 경우 다음과 같은 방법을 적용하십시오. 에테르의 1 큐브를 의료 주사기로 다이얼하려면 스로틀 노드에 가능한 한 가깝게 노즐을 뚫고 물질을 도입하십시오. 그러나이 방법은 초과가 심각한 고장을 초래할 수 있기 때문에 최후의 수단으로 만 의지해야합니다.

디젤 엔진

Frost의 이러한 유형의 기계의 연료는 프 로스트가 얼어 붙지 만 등기가 비율 : 5 : 5에 쏟아지는 경우이 문제는 쉽게 해결할 수 있습니다. 다른 기능 상대적으로 높은 전류 소비가 시작됩니다. 배터리의 충전을 모니터링 할 필요가 있으며 방전 된 배터리가 가능하지 않습니다. 디젤의 경우 다음 순서는 관련이 있습니다 서리에서 겨울에 차를 시작하는 방법 :

  1. 배터리를 실행하면 광선 촛불을 가열하는 데 도움이됩니다. 따뜻하게하기 위해서는 두 번째 위치에 키를 설정해야합니다. 3-4 반복은 원하는 효과를 부여합니다.
  2. 차량에 서브 화재가 장착 된 경우 "최소"에 설치하십시오.
  3. 슬릿 클러치를 시작하고 시동기를 10 초 동안 비틀기 시작합니다. 기계가 반응하면 결과에 꼬이는 가치가 있습니다.
  4. 연료 공급을 보장하기 위해 가스를 원활하게 누르십시오. 서두르지 말고, 냉동 된 디젤 연료는 거의 오염되지 않고 과도한 내장성 동안 제트기가있는 연소실에 쏟아 질 수 있습니다.
  5. 자동차가 급격히 급격히 허리하지 않아서 클러치 페달을 밟지 않도록, 30 초를 비틀지 않은 것으로 두십시오. 모터를 1,500 회전으로 가열하십시오.

"기계에서"차에 관해서는 "질문에 대한 답변" 서리 후에 차를 만드는 방법? "엔진의 유형에 따라 다릅니다. 이러한 유형의 컴퓨터의 클러치 페달이 그렇지 않은 경우 각 유형의 시퀀스를 관찰하십시오. 당신은 "기계에서"차를 밀어 넣을 필요가 없습니다. 그렇지 않으면 시작되지 않습니다.

예방 및 서비스

서리에서 차를 시작하는 방법?

앞에서 말했다시피, 겨울철에 차를 시작하는 것은 어렵습니다 준비와 예방을 무시하는 운전자들. 자동차가시기 적절한 서비스를 제공하는 경우, 작동 효율은 온도 값에 의존하지 않습니다.

강한 서리가 시작되기 전에 우리는 다음과 같이 추천합니다 :

  • 노즐 및 점화 플러그를 청소하십시오.
  • 라디에이터 블라인드를 닫습니다.
  • 오일 및 연료 필터를 변경하십시오.
  • 부동액의 수준과 상태를 확인하고 가장 낮은 온도에서 동결되지 않는 적절한 옵션으로 교체하십시오.
  • 맑은 점화 시스템 연락처;
  • 연료 탱크에서 침전물을 병합하십시오.

배터리의 성능이 확실하지 않습니까? 우리는 긴 주차 기간 동안 정기적으로 차를 따뜻하게하는 것이 좋습니다. 북부 지역의 주민들은 자동 실행 경보 (시작 및 워밍업을 위해 구성 할 수 있도록 구성 가능) 또는 40 마리의 엔진을 따뜻하게합니다. 온도에 따라 120 분. 이러한 자동 런은 더 이상 없으며 이러한 기간의 연료 소비는 높지만 예기치 않은 상황이 아닙니다.

차가 "냉동"

자동차의 구조적 부분이 얼어 붙는 경우 노드, 모터 및 메커니즘 온수에 쏟아지는 것이 좋습니다. 위험 할 수 있습니다. 가능한 모든 옵션을 시도했지만 차를 시작할 수 없으면 서비스에 연락해야합니다. 이제 휴대용 트리플 디바이스를 사용하는 경우가 많습니다.

위의 모든 팁과 권장 사항을 준수하면 " 서리에서 겨울철에 차를 시작하는 방법 " 그것은 발생하지 않습니다. 가장 흔한 원인 배터리와 관련된 문제. 겨울에는 그는 가열 요소의 일정한 작품, 교통 정체에 서있는 자동차 광학적 인 자동차 광학적 인 작업은 배터리를 신속하게 방출합니다. 따라서 전자 장치가 경제적으로 사용되는 충전량이며, 예를 들어 할로겐을 대체하는 것이 중요합니다. LED 헤드 라이트 그들은 수십 번 더 길고 가열하지 않고 더 밝아지지 않고, 집중적 인 운영으로도 ACB가 심어지지 않습니다.

쉬운 날씨와 함께 쉬운 발사!

자동 역학의 첫 번째 이사회는 예방입니다. 자동차의 오일 및 기타 "액체 화학"이 비결이 없도록 처리해야합니다. 미네랄 또는 마이너스 30에서 오래된 기계 오일은 분명히 동결 될 것입니다. 따라서, 그것을 변화시키는 것이 낫다, "합성 분야"가, 전문가들은 말합니다. 세탁기 탱크에서도 동결되지 않고 높은 품질과 높은 품질을 가져야합니다. 물, 누군가가 갑자기 남아 있으면, 세탁기의 세부 사항을 고정 시키십시오. 차가운 배터리 전원이 떨어지기 때문에 서리가 내린 밤 후에 대부분의 기계가 시작될 수 없습니다. 그것은 시동기를 올바른 속도로 돌릴 수는 없습니다. 모두는 밤에 살아남을 수 있습니다. "침대 전에"차를 따뜻하게하는 것이 좋습니다. 전기 제품 - 가열 된 후면 창 및 좌석, 서보 드라이브, 저렴한 음악. 물론, 배터리 가정을 열에 운반하는 옵션이 있습니다. 그러나 이것은 역도에 대한 옵션입니다. 아침에 차를 시작하기 전에 나머지는 모두 가치가 있으며, 먼 빛으로 여러 번 "깜박임"됩니다. 배터리를 워밍업합니다. 주요한 것은 시작할 때가되면 그 순간을 놓치지 않고 배터리를 방전 할 수 있습니다.

종종 차는 나쁜 또는 더러운 점화 플러그로 인해 자동차가 시작되지 않습니다. 나가라에서 청소해야하며, 필요한 경우 변경해야합니다. 자동 상점에서의 서리가있는 경우, 예를 들어 연료를위한 특별한 첨가제가 많은 "빠른 시작", 더 나은 엔진 시작을위한 연료 시스템에 부어 진 "빠른 시작".

시동기는 할 수 없으며 의미가 없으며 20 초 이상 동안 비틀어지고 있습니다.

차이가 삶에 오지 않았던 세 가지 시도가없는 경우 몇 분 기다려야합니다. 그 시리즈를 반복하십시오. 10 번의 시도가있는 모터를 작동시키지 않고 희망을 제출하지 못했을 때 오작동의 원인을 찾기 위해 온난화하거나 전문가에게 전화하기 전에 자동차를 남겨 두는 것이 가치가 있습니다. 그러나 오작동이 존재하지 않을 수 있습니다. 시스템의 서빙 엔진이 계산되는 마크 아래로 온도가 떨어졌습니다. 그런 다음 자동차를 따뜻한 차고로 견인하고 거기에서 부활시키는 가장 쉬운 방법.

차를 다른 차의 배터리에서 "곡선"을 "부끄럽게하십시오"할 수있는 또 다른 옵션이 있습니다.

KKAK는 다른 기계에서 올바르게 "곱슬"

환자는 배터리가 제공되는 배터리가있는 배터리가있는 자동차입니다. 라이브 배터리가있는 자동차입니다.

1. 낭비 기증자 엔진 .2. 도너 배터리에서 터미널을 제거하십시오 .3. 두꺼운 전선 하나의 배터리로 다른 배터리로 연결하여 단락 회로를 준비하지 않으려 고 노력합니다. 불꽃 놀이는 아름답습니다. 플러스를 더하기에 연결하고 마이너스로 빼기. 연락처가 좋다는 것을보십시오. 연기 5-10 분 (배터리가 완전히 방전 될 때 유용합니다.이 시간 동안 라이브 배터리로부터의 전류가보고 혈관의 법에 따라 죽은 자로 흐르게됩니다. 도너 배터리가 제거되지 않은 경우, 기증자 엔진 4A를 시작하는 것이 유용합니다. 기증자 엔진이 시작되었습니다. 5. 환자를 데려 오십시오. 문제가 SAX 배터리에 정확히 있으면 문제 없이는 시작됩니다. 기아. 11 귀하의 비즈니스 주변을 운전하십시오.

누군가가 "진드기"가있는 와이어를 가지고 있다면, 건강한 배터리로 와이어를 제거하지 않고도 할 수 있으며 간단히 연결할 수 있습니다.

중요 발언. 알고리즘은 실수로 배터리를 잊어 버린 빛을 잊어 버린 경우가 있습니다. 차에 결함이 있고 엔진을 시작하려는 시간이 오래 걸리지 않은 시간이 지나면 배터리가 아래로 앉아 있으면 모터의 수리를 위해 옳은 방법이 있습니다.

감기에 걸리면 차단을 치지 않도록 자동차 핸드 브레이크를 넣지 않는 것이 좋습니다. 장비에 기계를 넣는 것이 낫습니다. 디젤 자동차의 소유자는 전혀 권장되지 않습니다. 그녀가 거리에서 밤을 보내거나 가열되지 않은 차고에서 그런 추위로 사용하는 것이 좋습니다. 약 30 마이너스로 디젤 엔진을 시작할 가능성이 있으며, 전문가를 확신합니다.

고정 된 도어 잠금으로 파기하지 말고 AutoExperts는 주머니에 가질 것이라고 조언하며 "유충", 특별한 "제상"에서 사전에 쏟아 붓는 것이 좋습니다. 때로는 잠금을 열고 키를 가볍게 가열 할 수 있습니다. 끓는 물로 성을 물에 물에 물을주는 것이 좋습니다 - 물은 냉동, 얼어 붙고 다음 번에 차를 열어 봄에서만 가능합니다.

수동 상자가있는 기계에서 모터를 실행하고 클러치를 당기는 것이 필요합니다. 체크 포인트에서 더 많은 동결 된 오일을 돌려서 시동기를 저장합니다 ( "중립적 인"기어에서도 "중립적 인"기어가있는 경우에도 회전). 자동차가 시작된 후, 페달을 몇 분 동안 보내지 않는 것이 좋습니다. 그 다음 부드럽게 놓아 둡니다. 차를 온화하면 안전하게 가실 수 있습니다 - 실속하지 않습니다.

알람에 차를 필요로하지 않고 떠나지 않아야합니다. 주차장이나 차고에서 마지막으로 알람이 완전히 배터리를 방전하게됩니다. 또한 전문가들은 차에 의한 해를 입은 해로운 정도에 따라 강한 서리에서 엔진의 한 차가운 시작이 300 ~ 500km 떨어져 있다고 회상했습니다. 그리고 여행이 긴급하지 않으면 대중 교통을 이용하는 것이 좋습니다.

논쟁의 여지가있는 문제 중 하나는 차를 따뜻하게할지 여부입니다. 그렇게하자, 그것은 절대적으로 좋고 시작하고 시동 한 직후에 갈 수 있습니다. 일반적으로 공장 지침은 "빼기 온도에서 1 ~ 2 분 동안 기다리고 움직이는 모터가 워밍업 할 때까지 평균 엔진 속도를 초과하지 않고 이동합니다." 그러나 생산자는 소수 민족 온도가 제품을 가지고 있는지 알고 있습니까? 그러므로 살롱 히터가 유형의 따뜻한 공기를 포기하기 시작한 후에 만 ​​충격적인 가치가 있습니다. 물론 지침을 조언하는 것처럼 가스가 아닙니다.

겨울을위한 자동차 준비

최근 수년간의 소프트 "유럽"겨울은 심각하게 버릇이있는 운전자를 망쳤습니다. 10 년 전에 10 월 초 자동차 소유자는 "snowdrops"와 겨울철에 차를 이용하기 위해 해결하는 두 가지 범주로 나뉘어져 있습니다. 첫 번째 배터리가 제거되고 "물"을 물에 넣고 봄까지 타포 울터로 차로 덮었습니다. 그리고 겨울 착취가 겨울 착취를 준비하고있는 겨울 "겨울"오일, 고용량의 배터리를 놓고 양초를 바꾸고, 필터, 부식 방지 치료를 변경했습니다 ...이 목록의 길이는 예산 만 제한됩니다.

이제는 아무도 겨울을 준비하고 있습니다. 타이어를 제외한 모든 것, 자동차 애호가는 "All-season"이라고 생각합니다. 이러한 접근 방식은 기온이 섭씨 -10도 이하로 떨어지면 꽤 허용됩니다. 하지만 지금 우크라이나 -20 -30, 수천, 좋은 자동차, 시작을 거부 한 것처럼 보입니다 ...

이론적으로 거의 모든 가솔린 자동차는 -30에서 시작할 수 있습니다. 이를 위해서는 윤활유, 연료 및 배터리뿐만 아니라 윤활제, 연료 및 공급 시스템이 있어야합니다.

점화 장치.

여기서 모든 것이 매우 간단합니다 - 저온에서 작동하도록 설계된 양초와 고전압 전선을 사용해야합니다.

전기 장비. 장력을 점검하고 발전기 벨트를 조입니다. 여름에 나쁜 끈이 겨울에는 특성 퀴크에서 듣기 쉽습니다. 겨울에는 조용히 슬립되어 동일한 배터리를 분리 할 수 ​​있습니다. 겨울에는 거의 모든 소비자가 포함됩니다 : 히터 팬, 후면 창 히터, 헤드 라이트 및 일반적으로 모든 외부 조명. 발전기는 비틀기가 더 어렵고, 공기 중에는 습기, 먼지 및 소금, 실질적으로 윤활의 혼합물입니다. 여기에 벨트가 있고 조용히 슬라이드가 있으며 인생을 중독합니다.

취해진 정보 : Now-Auto.Ucoz.ru/publ/sov...esti_avto_v_moroz/4-1-0-1.

HydrometeCentre는 물론 미래의 대격변의 경고를하지만 때로는 어제의 날씨에 대해 이야기합니다. 그리고 오늘날 수천 개의 운전자는 탬버린과 민속 단어로 춤을 추고 차를 시작하기를 희망합니다.

보이지 않습니까?

차가운 차량의 출시에 대한 대부분의 문제는 배터리가 정확하게 방전되었다는 사실 때문입니다. 이것이 이유는 질량 일 수 있습니다 : 잊어 버린 치수에서 배터리 마모에 이르기까지. 문제를 피하기 위해서는 잔여 배터리 용량을 측정 할 수 있습니다. 일반적으로 새로운 배터리가 판매하는 AKB 센터에서는이 작업을 수행 할 수 있습니다.

배터리가 새롭지 않은 경우, 몇 가지 "악어"를 구입할 가치가있는 경우 : 아침에는 몇 분과 시간뿐만 아니라 신경 세포도 저장할 수 있습니다. 주요한 것은 당신의 죽은 배터리를 볼 준비가 된 사람을 찾는 것입니다.

정확하게 앉아있는 방법.

주제에 대한 자료

기증자를 차의 두건에 가깝게하고 엔진을 멈추십시오. 악어를 가져 와서 한쪽 끝을 기증자의 더하기 단자에 연결 한 다음 환자의 양극 단자로 연결하십시오. 그런 다음 두 번째 악어를 공여자의 빼기 단자에 꽂고, 두 번째 끝 부분은 질량 (차량의 어떤 금속 부분)의 질량으로 연결합니다. 그런 다음 시드 배터리로 자동차 엔진을 시작하려고 시도 할 수 있습니다. 그가 시작하지 않았다면, 우리는 기증자를 가져오고, 우리는 10-15 분을 기다리고 행동을 다시 반복합니다.

주요한 것은 두 자동차가 동시에 작동하지 않는다는 것입니다. 이것은 기증자 발생기를 죽일 수 있습니다.

이웃이없는 경우?

서리의 밤에는 배터리를 집에 넣으십시오.

한 가지 문제가 정확히 결정됩니다 - 그는 배출되지 않습니다. 그러나 또 다른 것들은 다음과 같습니다. 배터리는 일부 산을 증발시키기 때문에 사람들이 끊임없이 존재하는 방에 남아 있으면 안됩니다. 그리고 아침에는 차에 앉아서 가기가 불가능하지 않습니다. 먼저 손가락을 젖었으므로 배터리를 다시 연결하십시오. 그러나 무게를 드래그 할 수 있습니다.

시작 장치를 구입하십시오.

또한 점프 스타터 또는 부스터라고도합니다. 이것은 필요한 시동 전류를 생산할 수있는 자동차 배터리의 PowerBank입니다. 물론 이는 가득 차있는 기증자가 아니지만 몇 가지 요금에 충분합니다. 터미널에 연결하기위한 악어가 장착되어 있습니다. 많은 현대 모델에는 그러한 장치를 포함하여 충전 용 USB 포트가 장착되어 있습니다. 보다 비싼 버전은 컨테이너를 저장할 수 있으며 심지어 음의 온도에서 오랜 시간이 걸릴 수 있습니다.

시동기가 트위스트가 있지만 엔진이 시작되지 않았습니다. 무엇을해야합니까?

키가 돌이켜서 시동기가 변하지 않지만 The Sural이지만 엔진을 시작할 수 없습니다. 이 상황에서 주요한 것은 당황하지 않고 시동기를 강요하지 않고 문제를 진단하려는 시도가 충분합니다. 그렇지 않으면 배터리가 매우 빠르게 배출됩니다.

첫 번째 단계는 무엇이 잘못 될 수 있는지 결정하는 것입니다. 옵션 무게 : 부적절한 점도가 될 수있는 엔진 오일이 될 수있는 엔진 오일에 종단되거나 품질이 떨어지는 연료에서. 문제는 다르지만 신속한 솔루션은 대부분의 경우 빠른 시작을위한 에어로졸입니다.

주제에 대한 자료

이것은 에스테르의 혼합물이지만, 발사시 건조한 마찰을 제외한 윤활제와 낮은 점화 온도가 낮습니다. 예를 들어, "빠른 시작"Astrohim을 가져올 수 있습니다 - 그것은 시동기의 부하를 줄이고 과도한 하중에서 양초를 보호합니다.

엔진이 스로틀에 직접 액세스 할 수 있으면 공구를 바로 스프레이해야합니다. 액세스가없는 경우 에어테르를 에어 필터 노즐에 분무하는 것이 좋습니다. 스프레이 후에는 시동기를 비틀어야하며 엔진이 시작되어야합니다. 엔진이 곧 시작될 것이라고 느낀다면, 당신은 여전히 ​​에테르를 첨가 할 수 있지만 과장하지 마십시오.

그리고 아무것도 없으면?

그런 다음 오래된 좋은 발사 "톨 쿠챠에서". 그러나 당신은 휘발유 엔진, 수동 변속기, 몇몇 사람 및 / 또는 힐록을 가지고 있어야합니다.

그냥 그것을하는 방법을 기억하십시오. 주차 브레이크를 제거하고 점화를 켜고 증가 된 기어 (일반적으로 세 번째 또는 네 번째)를 놓습니다. 최대 20-30 km / h까지 달리면 원활하게 필요하지만 클러치를 빠르게 놓고 엔진을 따르십시오. 모든 것이 잘되면 "중립"을 켜고 엔진을 공유하여 가스 페달에 응답하는지 여부를 알아 내기 가치가 있습니다. 그 후에 배터리가 충전되도록 유휴 상태에서 작업하십시오.

트렁크에 자동차 화학이있는 런치 장치 또는 항아리를 던지는 경우가 더 쉽습니다. 두 번째 옵션은보다 경제적입니다.

서리에서 자동차를 시작하는 4 가지 방법. 당신이 모르는 두 명이 모릅니다!

HydrometeCentre는 물론 미래의 대격변의 경고를하지만 때로는 어제의 날씨에 대해 이야기합니다. 그리고 오늘날 수천 개의 운전자는 탬버린과 민속 단어로 춤을 추고 차를 시작하기를 희망합니다.

서리에서 자동차를 시작하는 4 가지 방법. 당신이 모르는 두 명이 모릅니다! - 사진 1210741.서리에서 자동차를 시작하는 4 가지 방법. 당신이 모르는 두 명이 모릅니다! - 사진 1210746.서리에서 자동차를 시작하는 4 가지 방법. 당신이 모르는 두 명이 모릅니다! - 사진 1210744서리에서 자동차를 시작하는 4 가지 방법. 당신이 모르는 두 명이 모릅니다! - 사진 1210745서리에서 자동차를 시작하는 4 가지 방법. 당신이 모르는 두 명이 모릅니다!

그래서, 거리 클로스에서 30 번, 당신의 차는 냉동이 아니며, 모든 의식이 성취되어 이루어지고 시간의 시간을 보내고 힘이 없습니다. 대부분은 서리 때문에 그리고 자동차의 드물기 때문에 배터리가 방전 되었기 때문입니다. 추위에 차를 신속하고 오른쪽으로 만드는 방법을 이해하기 위해 우리의 조언을 따르십시오.

팁 1. 배터리가있는 접촉 터미널을 확인하십시오

접촉 터미널 및 배터리가 좋지 않아 기기가 시작되지 않을 수 있습니다. 이것은 강한 서리뿐만 아니라 다른 날씨에도 일어날 수 있습니다. 어쨌든, 연결의 접촉을 먼저 확인하는 것이 좋습니다. 이렇게하려면 자동차의 후드를 열고 렌치 (일반적으로 호른 키에 맞는 10 개)는 두 배터리 단자의 한계를 교대로 조입니다. 이러한 조작이 차가 시작될 것으로 충분히 밝혀지면 - 당신 편이 행운을 빕니다! 그러나 점화 키를 돌리면 차가 여전히 시작되지 않으면 배터리가 실제로 앉아있었습니다.

팁 2. 배터리를 따뜻한 곳으로 전송하려면

시간이 허용되는 경우 (그렇지 않은 경우 4 팁을 읽으십시오) 배터리를 풀고 따뜻한 방으로 "워밍업"으로 속성 할 수 있습니다. 실내 온도에 따라 냉동 된 배터리를 가열하려면 30 분에서 3 시간까지이 소요됩니다.

주의! 어떠한 경우에도, 열원으로 배터리를 가열하려고하지 마십시오. 배터리의 건강과 성능에 위험합니다. 여기서는 실온의 영향으로 부드러운 온난화만이 적합합니다.

팁 3. 충전기에서 배터리를 충전하십시오

다시 한번, 적어도 시간 시간이 지나면 충전을 위해 배터리를 넣는 것이 좋습니다. 또는 배터리 집을 가져 가거나 소켓과 충전기가있는 경우 자연스럽게 그 자리에 충전하십시오.

배터리를 재충전하려면 배터리에서 자동차 터미널을 분리하고 충전기 클램프를 자리에 연결해야합니다. 또한 플러스, 마이너스, 마이너스에. 30 시간 충전량이 충분할 수 있습니다.

팁 4 전조등으로 자동차 배터리를 가져 가십시오

배터리를 제거하지 않고 동결 된 차를 시작하려면 응원하십시오. 이렇게하려면 중간 또는 멀리 빛의 헤드 라이트 15-20 초 동안 켜십시오. 그리고 그런 다음 스타터에서 키를 돌립니다. 기계의 엔진이 시작되어야하며 즉시 일어나지 않으면 몇 분 정도 기다리고 긴 빔의 헤드 라이트로 조작을 반복합니다. 기계가 3 가지 접근 방식으로 시작되지 않은 경우, 경우가 심각한 경우, 배터리가 철저히 배출되었고 전략을 변경해야합니다.

팁 5 "다른 차에서"탐색 "

장갑의 손에서 제거하고 오른손을지면에 평행하게 들어 올리고 엄지 손가락을 제거하십시오. 지나가는 차를 잡아서 구주가 "검색"을 주도록하십시오. 다른 하나에서 하나의 차를 올바르게 안전하게 보려면 다음 세 가지 간단한 단계를 수행해야합니다.

생각해 내다: 검은 배터리 터미널은 빼고, 빨간색 터미널 - 플러스입니다.

  1. 클램핑 클램프가있는 와이어 먼저 방전 된 배터리의 더하기 단자와 충전 된 동일한 양의 단자를 연결하십시오. 두 번째 와이어 충전 된 배터리의 빼기 단자를 연결하고,주의 !!!, 질량 (자동차 모터의 금속 부분). 빼기 터미널을 서로 연결하지 마십시오.
  2. 먼저 충전 된 배터리로 자동차를 시작해야합니다. 20 분 동안 2000 회전에 대해 일하십시오.이 시간은 냉동 배터리가 자체 시작 엔진에 필요한 수준으로 충전하기에 충분합니다.
  3. 자동차를 가져 와서 시작이 일어 났 으면 두 차량이 5-10 분 동안 함께 작동하도록하십시오. 배터리에서 역순으로 전선을 분리하십시오.

움직임을 시작하기 전에 배터리의 충전을 더욱 높이기 위해 약간의 페이드를 지불하는 것이 좋습니다.

팁 6. 푸셔에서 차를 시작하십시오.

지구에는 다른 기계가 없으며 이전 의회는 오지 않았습니까? 아무것도, 우리는 당신의 차를 다른 방식 으로이 끔찍한 서리로 도울 것입니다.

주의! 이 방법은 자동차를 시작하는이 방법은 기계적 전송 상자가있는 기계의 소유자에게만 적합하며, 기화기로 바람직합니다.

우리의 경우에는 도움 없이는하지 마십시오. 당신은 다른 한 쌍의 손을 필요로 할 것입니다. 하나의 택시, 두 번째 푸시. 우리는 푸셔에서 차를 시작합니다. 기본 규칙 :

  1. 오두막에서 점화 키를 켜고 그립을 눌러 그립을 잡고 II 또는 III 속도에 기어 레버를 넣습니다.
  2. 운이 좋고 차가운 차를 밀어 넣은 사람은 적어도 10km / h의 속도로 가속합니다. 이것은 느린 실행의 속도입니다.
  3. 클러치를 부드럽게 해제하고 기계가 시작되어야합니다. 차가 적어도 10 분 이상 더 따뜻하게하십시오.

팁 7. 특수 장비를 사용하여 자동차를 씻으십시오

자동차 서비스가있는 경우 엔진 엔진의 시작을 신속하게 돕을 수 있습니다. 휴대용 시작 충전 장치가 점차 사용되고 있습니다. 이것은 서리에서 차를 시작하는 가장 쉽고 안전한 방법입니다.

선택 사항보기 : 자동차 용 상위 5 개 강력한 시운전 장치

다양한 시운전 장치에 대한 비디오를 확인하십시오.

팁 8. 새 배터리를 구입하십시오

이것은 서리에 차를 만드는 가장 비싼 방법입니다. 새 배터리를 구입하고 높은 전력을 구입하십시오. 모든 새로운 배터리는 충전 된 주에서 판매되며 차례의 바닥으로 차를 향하게됩니다.

차가 서리에서 시작하지 않는 다른 이유

배터리가 작동하고 완전히 충전되면 다음과 같은 이유로 차가운에서 기계가 시작되지 않을 수 있습니다.

  • 분할 스파크 플러그;
  • 완전한 시동기;
  • 모터 오일이 너무 두껍습니다.
  • 점화 시스템은 규제되지 않습니다.
  • 연료 공급 또는 품질이 낮은 가솔린을 위반했습니다.

적시 예방은 차를 마이너스 30으로 만드는 방법에 대해 걱정하지 않아도됩니다.

운전자를위한 진정한 겨울의 맹세는 시간에 대한 예방입니다. 가을 중간에 오일을 바꾸기 위해 더 낫습니다. 영숫자 인수 5W 또는 0W로 유형을 선호합니다. 그러한 오일은 -30도에서도 두껍지 않습니다. 또한 가을에는 연료, 공기 및 오일 필터를 변경하는 것을 잊지 마십시오.

또한 차가운 30 분의 차를 빼지는 방법을 처리하는 방법을 돌보지 않도록하려면 전해질의 수준과 밀도를 확인하고, 필요에 따라 와셔 및 부동액을 변경하고, 점화 플러그, 갑옷, 발전기의 장력과 그 충전.

Kolodiiichuk Andrey. 특히 bycars.ru

서리에 들어가는 방법

날씨가 겨울 추위와 모든 자동차 운전자로 바뀌 었습니다. 그의 차가 따뜻하고 가열 된 차고에서 "살아가는"하지 않은 경우 강한 냉각 후에 엔진에 대해 걱정됩니다. 또한 심한 서리에서는 씰이 시도하고있는 것처럼 잠금 장치가 동결되면서 자동차의 살롱에 들어가기 때문에 매우 문제가됩니다. 따라서 질문은 매우 자주 발생합니다. 서리에서 자동차를 시작하는 방법 ?

문제 가이 문제 일뿐 만 아니라 문을 열면 성의 동결을 피할 수있는 효과적인 조치를 사상적으로 받아 들여야합니다.

예를 들어, 실리콘 윤활제 고무 도어 씰이나 자물쇠 자체에있는 스프레이가 VD-40 도구로 스프링 할 수 있습니다.

도어 잠금 장치의 냉동을 방지 한 후 겨울의 주요 문제에주의를 기울여야합니다. 냉각 엔진을 시작하는 방법. 모든 서비스 가능한 세부 사항이있는 차량, 즉 양호한 상태, 즉 다양한 조작의 운전자를 적용하지 않고도 15 ° C까지의 서리가 있으면서 시작해야합니다. 온도가 지표가 지정된 지표가있는 거리에 있으면 추위에있는 엔진 공장의 다양한 방법 (서리 시작)이 매우 유용 할 수 있습니다.

서리에서 엔진을 시작하는 팁

당신의 차가 완전히 일하고 있다고 확신한다면, 모로스에서 나가라 아래의 방법을 무시하는 것이 좋습니다.

겨울에 차를 만드는 방법

물론 이러한 팁은 추운 계절에 도움이 될 것이지만 겨울의 발사 기계에 문제가없는 문제가 전혀 발생하지 않도록 몇 가지 예방 조치를 보내는 것이 더 낫습니다. 겨울철의 시작 전에 다음과 같습니다.

  • 오일 업데이트;
  • 올바른 농도의 냉각 유체를 사용하십시오.
  • 입증 된 고품질의 연료로만 보급됩니다 ;
  • 배터리를 완전히 확인하십시오 (가능한 경우 가정을 첨가하고 집에 가져 가십시오).
  • 양초를 교체하거나 작업 조건을 확인하십시오.
  • 스타터, 발전기, 코일, 센서, 와이어 BB 및 배터리를 포함한 산화에서 모든 접촉부를 청소하십시오.

오일에서 연료 및 공기까지 모든 필터를 변경하는 것이 불필요한 것이 아니며 자동차를 따뜻하게하고, 특히 엔진 및 라디에이터를 따뜻하게합니다.

의견을 묻습니다. 답장해라!

러시아에서는 겨울이 춥기 때문에 운전자는 종종 문제를 직면하게됩니다. 서리에서 차를 만드는 방법 ...에 실외 온도가 20도 이하로 떨어지면 열린 후드에서 자동차 운전자를 볼 수 있습니다. 이 기간 동안 신규 이민자는 가장 어려운 것을 설명했습니다. 아직 경험이 없으며, 나는 운전하고 싶다. "죽은"자동차를 만드는 방법은 아직도 모른다.

차는 서리에서 시작되지 않습니다.

왜 서리에서 자동을 시작하기가 어렵습니까?

겨울철 모터를 부활시키지 못하는 이유는 몇 가지가 있습니다. 종종 하나는 다른 어려운 상황을 악화시켜 다른 것에 겹쳐졌습니다.

배터리 (AB)

배터리가 작은 충전량이있을 때 스타터를 비틀어주지 않습니다. 이것은 규칙, 오래된 AB로 고통 받고 있습니다. 플레이트는 시간이 지남에 따라 자신을 가지고 있으며, 이전과 같이 완전한 전력을 부과 할 수 있습니다. 그리고 따뜻한 시즌에 배터리가 여전히 차에 있으면 온도가 감소하면 크랭크 샤프트가 단지 두 번 겨우 턴킹 할 수 있으며 때로는 일 수 없습니다.

약한 요금의 원인은 기술적 인 매개 변수가 위반 된 발전기이므로 감옥에서 연락 할 수있는 일을합니다. 종종 이것은 발전기 조절기에 의해 유지됩니다.

추위에 새로운 배터리조차도 악화되며 나이가 3 년 동안 지나면 다른 사람을 사는 것이 낫습니다. 경우에 따라 배터리가 나쁜 배터리 작동 원인은 산화 된 단자에 있습니다. 얕은 에머리지를 청소하면 전도성 능력이 복원됩니다.

서리에 차를 만드는 방법

촛불

이 소모품의 상태에서 서리의 차는 크게 의존합니다. 촛불은 나가르를 형성하여 긴 작업으로 인해 갭을 깨뜨릴 수 있습니다. 고전압 와이어의 균열 된 캡을 통해 습한 공기를 관통합니다. 이 모든 것은 프 로스트의 불꽃의 붕괴에 영향을 미치지 않습니다. 여름에 겨울에는 여름이 방해가되는 사실은 겨울철에 보이지 않는 장벽으로 변합니다.

서리에서 차를 시작하는 방법

연료

불행히도 양성 가솔린은 모든 보급에 대해 발견 될 수 있습니다. 운전자가 탱크를 궤도에 던지면서 빼기 온도에서 무작위 주유소의 서비스를 사용하여 놀라움을 기다릴 수 있습니다. 원칙은 다음과 같습니다. 차가운데서 차가운데서 더 길어지면, 그것을 시작하는 것이 어렵고, 옥탄의 가솔린의 옥탄 수가 낮아서 문제가되는 것이 문제가됩니다.

연인은 빨간색 연료 수준의 전구로 타고 발에 서리가 내린 상태로 일할 위험이 있습니다. 응축수는 종종 빈 탱크에 축적됩니다. 가솔린과 얼어 붙은 작은 물방울 중 하나가 전체 연료 시스템의 작업을 막기에 충분합니다. 따라서 겨울에는 탱크의 가솔린이 가능한 한 많이되어야하며 결코 탱크의 절반 이하의 절반이어야합니다.

디젤 엔진은 연료와 관련된 자신의 문제가 있습니다. "여름"일광 욕실이 채워지면 서리에서 그것은 젤리로 변합니다. 콜드에 보이는 파라핀 플레이크는 연료 시스템을 관통하여 득점합니다. 결과적으로 디젤 연료는 펌프가 아니며 시동기가 비틀어 지지만 소음기의 배기관과의 증발은 없습니다.

서리에 자동차 공장

버터

오일의 점도가 높을수록 모터를 시작하는 것이 더 어려워지기 때문에 시동기는 크랭크 샤프트를 돌려야하며, 이것은 특정 노력과 관련이 있습니다. 현재 사용되는 미네랄 오일 만있었습니다. 추운 계절에 따뜻한 여름을 위해 겨울 우표가 있습니다.

모터의 추운 날씨에 대해 두꺼운 윤활제를 남기면 운전자는 유닛이 서리에서 시작할 수없는 위험을 증가시킵니다. 더러운 윤활 액체는이 문제를 악화시킵니다.

현대 조건에서 자동차 애호가는 고품질의 합성 오일과 반 합성 오일을 붓는 능력을 가지고 있으며, 부정적인 온도에서의 점도가 약간 증가합니다. 그러나 전원 장치가 씻겨 질 때까지 미네랄 윤활제 후에 첫 번째 종류가 사용할 수 없다는 것을 명심해야합니다. 이러한 경우에 반 합성을 적용 할 수 있습니다.

차는 겨울에 시작하지 않습니다. 그 원인

겨울 자동 준비

가을에있는 일부 운전자 (소위 "snowdrops")는 다음 봄까지 차고에 차를 넣습니다. 그러나 많은 사람들이 일년 내내 가고 있습니다. 겨울철에는 예방 조치가 이루어져야합니다.

엔진을 겨울에 잘 만들기 위해 다음 사항에 특별한주의를 기울여야합니다.

  • 충전식 배터리 상태;
  • 옥탄의 휘발유 수 (디젤 엔진 용 - "겨울"디젤 엔지니어를 붓는다);
  • 오일 점도;
  • 점화 플러그의 상태;
  • BB 터미널과 고전압 전선을 확인하십시오.

오래된 배터리가 새로운 배터리로 대체됩니다. 동시에 규칙에 의해 안내 될 필요는 없습니다. 용량이 높을수록 배터리가 더 빨리 돌아서거나 더 긴 기간 동안 충분합니다. 사용 설명서에서 자동이 쓰여지는 AB가 작성됩니다. 그것은 구입해야합니다. 탱크의 중요하지 않은 증가는 허용됩니다. 터미널을 청소해야합니다.

연료는 검증 된 가스 방송국에서만 권장됩니다. 휘발유로 확실하지 않은 사람들은 물을 젤에 넣고 연료 탱크에 넣는 특별한 첨가물을 사는 것이 좋습니다.

오일은 업데이트되어야, 베이 합성제 또는 반 합성물을 사용해야합니다. 냉각 유체를 잊지 마십시오. 지금 물 위에는 아무도 거의 없으므로 시스템에 부동액이나 부동액이 있어야합니다.

점화 플러그는 입증 된 제조업체의 새로운 기능을 변경합니다. 세 개의 접점으로 제품을 사용하는 것이 좋습니다. 그들은 더 쉽게 낙하 할 수 있습니다. 그러나 이전에 가스 버너의 열에 누설하고 프로브가 작동 상태를 확인할 수 있습니다.

시동기와 발전기는 또한 굴곡의 절벽의 주제에 대해 검사하여 현재의 피스 브러시를 고집해야합니다. 접점 산화. 필터 (공기, 오일, 연료)도 변경하는 것이 좋습니다.

어떤 조건에주의를 기울일 가치가 있습니다.

  • 릴레이 컨트롤러 생성기;
  • 고전압 전선;
  • 점화 코일;
  • 시동 및 엔진 작동시 센서가 실행 중입니다.

라디에이터가되기 전에 차가운 공기가있는 장치를 직접 불고 댐퍼 또는 다른 물질에서 댐퍼를 넣는 것이 좋습니다. 후드 아래에서 단열재를 넣거나 엔진에서 오토 데프를 구입해야합니다. 그런 다음 엔진이 몇 시간 후에 식히는 것입니다.

겨울을위한 자동차 준비 : 유용한 팁 - 자동차 판매점 등급

겨울에 차를 시작하는 방법

추운 기간 동안 엔진을 시작하는 풍부한 관행은 러시아어 운전자가 서리에 차를 만드는 데 사용할 수있는 방법의 전체 무기를 축적 할 수있었습니다.

가정용 배터리 저장 장치

AB가 온기에 서있을 때 아침에 성능이 훨씬 효율적입니다. 웜 배터리는 연령이 3 년 동안 지나가는 경우에도 재미 있고 길게 켜집니다. 매일 저녁 촬영하기 위해 게으른 사람들, 서리의 요인에 대한 문제가 없습니다. 유일한 사람이지만 매우 중요한 마이너스 - 자동차는 알람이없는 밤에 남아 있습니다. 사실, 강한 추위의 자동 침투가 비활성화 될 가능성이 더 높습니다.

서리에서 차를 시작하는 방법

중간 빛

점화 키를 돌리기 전에 10-15 초 동안 켜십시오. 이 경우 시동기는 엔진 플라이휠을 더 빨리 돌리면 이전에 있습니다. "잡아 당기는가"가 가스 페달을 여러 번 눌러 낼 수 있습니다.

서리에서 차를 시작하는 방법

"cursting"방법으로 실행하십시오

근처에 근무 조건에서 다른 차가있는 경우 (예를 들어, 운전자가 방금 도착하거나 최근에 도착 했음), 냉동 차를 얻을 수 있습니다. 이를 위해 특수 와이어는 "악어"라는 이름의 인기있는 편리한 클립 터미널이있는 자동 상점에서 판매됩니다.

두 AB의 단자는 와이어로 연결되어 있으며 서리에 서있는 오랜 기기는 다른 사람의 작업 가능한 배터리에서 시작됩니다. 이러한 장치가 없으면 배터리를 장소에서 변경하고 시작하고 워밍업하고 임시 소유자를 반환 할 수 있습니다.

서리에 차를 만드는 방법

"푸셔에서"

서리에 수동 변속기 상자가있는 냉동 자동차는 잡아 당김에 있습니다. 케이블을 붙이십시오. 첫 번째 차의 운전자가 천천히 끌어 당깁니다. 이 시간에 두 번째 차의 바퀴 뒤에 앉아 점화 키를 돌리고 클러치를 짜내고 두 번째 전송을 포함합니다.

차량이 움직이기 시작합니다. 20-30의 미터 후, 슬레이브는 크랭크 샤프트가 변속기에서 회전하기 시작하는 클러치 페달을 천천히 방출합니다. 피스톤 그룹은 실린더의 작동 혼합물을 압축하고 점화 시스템을 점화합니다.

서리에 자동차 공장

"곡선"시동기

이전 모델의 차에는 수동으로 모터를 시작하고 범퍼의 구멍이 있거나 래칫과 연결하여 삽입 할 수있는 핸들이 있습니다. 시동 원리는 시동기 대신에만 평소 만 유사합니다. 플라이휠은 드라이버를 켭니다. 점화가 켜져있을 때 발생합니다.

서리에 차를 만드는 방법

양초의 익스페이지

스파크 플러그는 전극이 붉어 질 때까지 가스 스토브의 버너에서 가열됩니다. 그런 다음 그들은 부드럽게 화상을 입히지 않고, 차에 배달하고 일반 장소로 꼬이지 않도록합니다. 연소실이 고온에서 온도되는 동안 2 분 동안 기다리고 있습니다. 그런 다음 시작. 따뜻한 연료 혼합물은 가을에서와 같이 압수됩니다. 이 방법은 매우 효과적입니다.

서리에서 차를 시작하는 방법

난방 온수 엔진

원리는 이전의 방법과 동일하지만 가열 용 가스 화염 대신에 끓는 물이 사용되며 끓는 능선이있는 흡기 매니 폴드에 쏟아져 나오는 삶은 흡입 능선에 붓습니다. 그런 다음 모터를 구동하십시오.

홈 오류 : 물이 시동기에 떨어지지 않아야합니다. 그것은 첫 번째 시작에 영향을 미치지 않을 것입니다, 그것은 끓는 물을 동결하지는 않지만 운전자가 여행을 끝내고 거리에 차를 떠날 때, 젖은 "퍄티카"스타터가 말하고 있습니다. 두 번째 시작은 매우 문제가 될 것입니다. 뜨거운 물을 다시 가져갈 것입니다. 트립이 제거되고 분해되고 건조한 후 스타터에 이미 쏟아져 나옵니다.

서리에서 차를 시작하는 방법

특별 에어로졸의 사용

제조업체는 겨울철 엔진을 시작하는 과정에 대해 알고 있으므로 카테고리 "빠른 시작"카테고리에서 캐노피에 특수한 액체 라인을 제공합니다. 제품을 사용하면 매우 쉽습니다. 시작하기 전에, 한 쌍의 주사는 기화기 또는 흡기 매니 폴드에서 이루어지며, 이후의 자동차가 굴러졌습니다. 에어로졸은 옥탄수를 증가시킨다. 그러나 발사 중에 단기 폭발이있다.

서리에 자동차 공장

전기 가열

자동차에서 멀지 않은 경우에는 전기 콘센트가 있으면 서리에서 모터를 시작하기 위해 차량을 준비하는이 방법은 상당히 허용됩니다. 전기 난방은 두 가지 유형입니다. 첫 번째는 실린더 블록에 설치됩니다. 두 번째는 S에 의해 연결됩니다. 호스를 통한 소형 엔진 냉각 회로는 별도의 노드입니다. 이것은 전원 장치를 부드럽게하는 가장 저렴한 방법 중 하나입니다.

서리에 차를 만드는 방법

AutoProgrev

현대적인 경보에는 주기적으로 엔진을 시작할 수있는 추가 옵션이 있습니다. "게으른"에는 2 가지 모드가 있습니다. 예를 들어 2 시간마다 온도 또는 시간 간격에 따라 다릅니다. 따라서, 연소실은 항상 따뜻할 것입니다. hod는 그녀에게 무서운 것이 아닙니다.

마이너스 :

  • 증가 된 연료 소비;
  • 각 시작은 200km의 거리에 대한 여행과 동일하기 때문에 발전소의 조기 마모가 있습니다.

서리에 차를 만드는 방법

추가 온난화

아침에 중요한 여행이 있고 창 밖에서는 30 분의 1 시간 동안 차를 온난화 할 수 있습니다. 그러나 유휴 상태에서 일하는 것은 충분하지 않습니다. 전원 장치의 온도를 작동 - 90 ºС까지 가져 오기 위해 몇 블록을 가야합니다. 옵션으로 - 차고에 누군가에게 물어볼 수 있습니다.

밤에 차를 타는 법

신화와 편견

현실과 공통점이없는 소문은 종종 운전자의 마음을 자극하는 것, 특히 신규 이민자들이 엔진 시동을 촉진하기 위해 기름에 가솔린에 가솔린을 첨가하는 것이 중요하지 않다고 주장합니다. 사실, 그 안에 범죄자는 없습니다. 가솔린은 오일의 점도를 감소시킵니다. 크랭크 샤프트가 시작시보다 쉽게 ​​회전합니다. 엔진이 시작될 것이며, 그 작업 과정에서 가솔린 쌍이 증발 할 것입니다.

Autotoprogere가 엔진이 시작될 때 기계적 기어 박스로 자동차를 가져올 수있는 것처럼 또 다른 신화입니다. 그것은 망상입니다. 이것은 결코 일어나지 않을 수 있습니다. 이 옵션에서 화재가 발생하지 않습니다. 화재는 주기적으로보고되지만 점은 경보가 아니지만 모호한 서비스에서 자동차의 부적절한 유지 보수에 있습니다.

서리에 자동차 공장

서리의 꽃병 발사시 비디오

"빠른 시작"에어로졸로 프 로스트의 Vaz Car Engine의 출시시 비디오를보십시오.


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