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Comment faire une voiture dans le gel - Drive2

Les gelées maléfiques affectent toutes les vivants et non seulement. Les propriétaires de voitures ne savent pas à quel point il est difficile de démarrer leur "hirondelle" à des températures d'air moins. De nombreuses tentatives du lancement traditionnel de même le moteur le plus sans problème sont souvent complétées par une défaillance et une décharge complète de la batterie. Pour éliminer de telles conséquences, vous devez connaître plusieurs secrets simples et astuces de la manière de démarrer correctement la voiture dans le gel.

Pourquoi il est difficile de commencer la voiture en hiver

Pour comprendre les spécificités du lancement du moteur dans le froid, vous devez comprendre les principales raisons qui compliquent ce processus. Les difficultés sont exactes en raison de tels phénomènes: gel de la batterie; viscosité accrue des lubrifiants; la formation de condensat dans des systèmes de carburant; oxyde de câblage; Problèmes de liquide de refroidissement. Les éléments chimiques de la batterie à des températures moins perdent leur activité. Par conséquent, le thermomètre inférieur est abaissé, plus les réactions de plomb-acide sont plus lentes. À la température de l'air -18-20 ° C, le retour réel d'une batterie entièrement chargée est d'environ 40% de la ressource totale. Et la performance de la batterie "creuse" avec des gelées graves est de minimiser. Par conséquent, la nuit, la batterie est préférable de mettre dans une pièce avec des températures positives. Les lubrifiants à des températures moins augmentent la viscosité, ce qui augmente la résistance à la rotation du vilebrequin et d'autres mécanismes. Par conséquent, dans le point de départ de la charge sur le "vivant" à peine, la batterie congelée augmente considérablement, à la suite de laquelle il se trouve rapidement. L'utilisation de l'huile d'hiver réduira considérablement la résistance des mécanismes de rotation que d'augmenter les performances du démarreur. La formation de condensat dans les nœuds du système de carburant deviendra un problème grave. Des gouttes d'eau contenues dans l'essence ou l'ingénierie diesel, lors de la congélation, créent des embouteillages qui entravent le flux normal de carburant dans la chambre de combustion. Vous pouvez empêcher un tel phénomène en utilisant du carburant hivernal et des additifs spéciaux. Il est conseillé de ravitailler uniquement sur des stations-service éprouvées. Les terminaux et les contacts se produisent le plus souvent avec des différences de température fréquentes. Avec un moteur têtu, les fils prennent la température ambiante et pendant le fonctionnement du véhicule chauffé. Cela conduit à une oxydation et à la résistance de contact avec facultés affaiblies, ce qui peut également affecter le lancement normal. Pour éviter une telle situation, il est nécessaire de nettoyer périodiquement les bornes arrondies NADFIL et de la fixation à effectuer qualitativement. Le fluide de refroidissement a une limite de température de travail, avec laquelle celui-ci peut congelé. La rotation de la démarreur dans de tels cas peut entraîner la rupture des lames de pompe et la défaillance du système de refroidissement. Le fonctionnement d'une voiture avec une ventilation similaire devient invalide. Afin d'éviter de telles conséquences, les caractéristiques techniques du fluide utilisé doivent être conformes aux caractéristiques climatiques de la région.

Comment faire la voiture dans le gel

Le respect des recommandations ci-dessus simplifiera considérablement le lancement du moteur avec une forte température de la température de l'air, mais ne garantit pas de succès de cent pour cent. Il est possible d'atteindre le but le plus rapidement possible, adhérant à une certaine séquence de remplissage Toutes les actions. Si la batterie était sur la rue pendant une longue période, alors avant de démarrer le moteur, il est nécessaire d'allumer plusieurs secondes tous les équipements électriques du véhicule (lumière distante, cuisinière, alarme, etc.). La charge tranchante sur la batterie causera "réveiller" et commencera à interagir tous ses éléments. Les presses à gaz doivent assurer l'alimentation en carburant dans les cylindres. Dans des machines équipées d'une succion manuelle, vous pouvez fermer partiellement ou complètement le registre, tirant la poignée sur vous-même. Vous devez démarrer la voiture sur un engin neutre lorsque l'embrayage est pressé. Cela permettra d'économiser de l'énergie pour transformer les arbres et l'engrenage de vitesse. Toutes les tentatives de démarrage du moteur doivent être brèves (3-5 secondes) avec des pauses de demi-minute. La rotation de la démarreur à long terme peut rapidement décharger la batterie, versez des bougies d'allumage, etc. dans la réalisation de la cible, le réchauffement du moteur suit le chiffre d'affaires moyen. La pédale d'embrayage doit être libérée correctement après 15 à 20 secondes. Les recommandations aideront à démarrer une voiture de carburateur avec une transmission manuelle. La technique de cette procédure pour d'autres types de machines a ses propres caractéristiques.

Lancement droit du diesel

Le principal problème des moteurs diesel est le carburant. Ajout au kérosène de carburant à la vitesse de 1: 5 résoudra ce problème. Et il est possible de simplifier le lancement d'un moteur diesel, adhérant à l'algorithme suivant des actions: définir la clé de l'avant-dernière position est nécessaire pour chauffer les bougies de brillance. L'exécution de cette procédure est trois à quatre fois vous permettra de "réveiller" la batterie. Le navire (le cas échéant) doit être complètement installé sur le "minimum". Favoriser l'embrayage, vous pouvez commencer à tordre le démarreur. La durée de sa rotation pour le moteur diesel est d'environ 10 secondes. Et dans les cas où la machine soumet des signes de "vie" mieux tordre le démarreur à une extrémité victorieuse. Combattre la fourniture de carburant est nécessaire par des presses lisses de la pédale de gaz. Il est important de ne pas réorganiser ici, car le froid isolaire est mal pulvérisé et peut verser dans la chambre de combustion du jet, ce qui est très indésirable. Si le moteur se balançait, il devrait être effrayé sur des virages de 1500. Tenez la pédale d'embrayage pressé environ une demi-heure. Si vous le relâchez immédiatement, c'est-à-dire le risque d'étalage. Consignement du courant à un couple de départ de l'unité diesel à une heure et demie - deux fois supérieure à celle du carburateur, vous ne pouvez donc que le commencer sous le état d'un bon chargement de la batterie.

Caractéristiques des moteurs d'injection

Pour faire de telles voitures, il est nécessaire de la même méthode que le carburateur. Une caractéristique distinctive est que l'injecteur nécessite initialement une influencissement d'inclusion à trois fois. Cette procédure permettra à la pompe à carburant de remplir les conduites de carburant à la pompe à carburant. La pédale d'essence devrait fonctionner très modérément. Si la voiture refuse de commencer à démarrer, puis à l'aide d'une seringue médicale, vous devez introduire un cube d'éther dans un érupteur de la buse d'air. Poinçonner le trou est nécessaire aussi près que possible du nœud des gaz. Important! Pour recourir à cette méthode uniquement dans les cas d'extrême nécessité, car la surdose de l'éther est semée de ruptures graves. Comment démarrer une voiture avec une transmission automatique

Le principal facteur affectant la technologie de lancement du moteur à des températures moins n'est pas le type de boîte de vitesses, mais le type de carburant consommé. La machine, équipée d'une transmission automatique, doit être guidée par les règles appropriées pour un type particulier de moteur (carburateur, moteur diesel ou injecteur). La caractéristique des machines avec une transmission automatique est qu'elles n'ont pas de pédale d'embrayage. pas nécessaire de serrer quoi que ce soit. De plus, en cas de tentatives infructueuses, un véhicule avec manuel peut être essayé à partir d'un poussoir. Voitures équipées d'une transmission automatique, cette méthode n'est pas agréable.

Que faire si la batterie est assise

Si la charge de la batterie n'était pas suffisante pour faire pivoter le volant, vous pouvez essayer de démarrer la machine avec la méthode de remorquage ou à l'aide d'une poignée de couronne ou d'utiliser l'énergie de la batterie par un certain nombre de véhicules situés - "Curl Auto "(aura besoin de lanceurs spéciaux). S'il n'y a pas de besoin d'alerte, vous pouvez essayer de restaurer le fonctionnement normal de votre batterie: la batterie doit être prise dans la pièce chaude et la donner à "Échappement". Il est extrêmement indésirable d'utiliser pour accélérer les dispositifs de chauffage (sèche-cheveux, radiateurs, etc.) après acclimatation de la batterie, vous devez dévisser les capots supérieurs des boîtes et contrôler la présence d'électrolyte. Si son niveau est faible, il est nécessaire d'ajouter de l'eau distillée dans les banques. Avec l'aide de l'aéromètre et d'autres appareils, vérifiez et ajustez la densité de l'électrolyte. Pour poster une batterie pour charger plusieurs heures. Lors du service de la batterie, il est nécessaire d'observer strictement un ensemble de mesures de sécurité et toutes les procédures sont effectuées avec une séquence spécifique.

Conseils et recommandations importants

Un certain nombre d'actions préventives et de maintenance opportunement du véhicule aideront à simplifier le début du moteur avec des indicateurs de thermomètre négatif. L'apparition du temps froid est recommandé d'effectuer: des buses de nettoyage ou des bougies d'allumage; remplacement des filtres de carburant et de système d'huile; nettoyage de la système d'allumage; laisser tomber un précipité et la condition du liquide de refroidissement; fermez les rideaux de radiateur. Important! Préchauffez les nœuds du moteur et du système de carburant utilisant des sources d'incendie ouvertes sont dangereuses. Vous ne devez pas arroser le moteur d'eau bouillante, car avec un grand gel, le métal peut éclater et les microfissures peuvent se former dans le bloc. Utilisation pour chauffer uniquement de l'eau de température ambiante. Lors de l'exécution des règles et des recommandations décrites, il sera beaucoup plus facile de démarrer la voiture dans le gel. Et tout, le froid le plus diabolique et les gelées ne seront pas si terribles car elles sont petites.

En hiver, le véhicule est pire que dans d'autres saisons. Des températures extrêmement basses, des pistes enneigées, une courte journée lumineuse, des gouttes d'humidité, des précipités fréquents portent et contournent des structures et des mécanismes. En gelée, la voiture ne commence pas à chaque deuxième automobiliste. Après une nuit avec des températures extrêmement basses, même le moteur ne peut pas être lancé, ce qui a déjà fonctionné correctement.

L'article contient des informations topiques sur demande " La voiture ne commence pas dans le Frost comment commencer. " Dis-moi Comment faire une voiture en gelée Qu'est-ce qui cause des problèmes de lancement et comment les éliminer.

Comment faire une voiture dans une forte gelée

Comment démarrer une voiture dans le gel?

Les transports doivent facilement commencer quelles que soient les indicateurs de température si dans une voiture:

  • batterie nouvelle ou chargée;
  • changé de pétrole;
  • Bougies remplacées;
  • Nouveaux filtres;
  • fils et caoutchouc sans dommage;
  • Pas de condensat sur le câblage et dans le réservoir.

Il suffit de vérifier la fermeture des appareils électriques, aucune glace dans le tuyau d'échappement et faire pivoter sans heurts le démarreur. Mais il n'est pas toujours facile de garder une trace de la machine et à temps.

Causes des problèmes avec le lancement de la voiture en hiver

Comment démarrer une voiture dans le gel?

À la recherche de la cause des difficultés avec le début du moteur dans les stands de froid dans les directions suivantes:

  1. La batterie

Les performances de l'ACB dépend de la viscosité de l'électrolyte à l'intérieur de la batterie. À des températures basses, il est épais, des éléments chimiques sont moins actifs. La vitesse des réactions de plomb-acide dépend des indicateurs de la colonne du thermomètre. Plus le gel est fort, plus le retour réel d'une batterie complètement chargée. Tout cela réduit fortement les performances de la batterie, il ne peut donc pas donner au démarreur pour démarrer le moteur.

  1. Fluides technologiques

Moteur Il s'agit d'un dispositif constitué d'une variété de mécanismes et de conduite les uns des autres éléments. Pendant le lancement de la voiture, l'huile remplit le système et lubrifie les pièces. Dans des gelées froides et sévères modérées, une épaisseur d'huile, qui contribue à une augmentation de la résistance de la rotation des mécanismes. Cela surcharge la batterie qui fonctionne en mode extrême.

  1. Système d'alimentation en carburant

L'eau peut entrer dans le système d'alimentation en carburant sous forme de condensat dans des nœuds. Il est formé en raison de l'essence de mauvaise qualité. Des gouttes d'eau, congelées par des bouchons de glace, chevauchent le chemin d'essence dans la chambre de combustion.

  1. Terminaux et contacts

Nous parlons d'oxydation due à la différence de température, à la modification constante du chauffage et du refroidissement. Par conséquent, le contact est affaibli et devient moins durable, ce qui complique le début du moteur.

  1. Système de refroidissement

Il s'agit d'une combinaison d'appareils et de tubes pour lesquels le liquide de refroidissement bouge. L'antigel circule sur le système de refroidissement et aide à neutraliser la surchauffe de friction. Il existe différents types de liquide, chaque type a sa propre température de congélation. Si dans l'antigel inapproprié de la voiture, il peut geler et démarrer le démarreur enfreint le système de refroidissement et percer les lames de pompe.

Que faire?

Ces problèmes peuvent être évités si vous préparez une voiture pour l'hiver: achetez une nouvelle batterie, changez d'huile et de bougies, versez une antigel appropriée, nettoyez les bornes et les voitures de ravitaillement uniquement avec une essence de haute qualité sur des stations-service testées. Idéalement, la batterie doit être maintenue en chaleur: ramener à la maison ou mettre dans un garage chauffé. Dans le gel, la voiture se réchauffe régulièrement. Si le démarreur ne tord pas, essayez de "sarraliser" la batterie d'une autre machine. Si le transport sur la mécanique est possible, le moteur est démarré à l'aide du poussoir. Mais même une bonne préparation ne garantit pas le résultat exact. Il est nécessaire de respecter certaines règles et séquences de la " Comment faire une voiture après le gel "

Mythe sur le pré-réchauffement AKB

Les automobilistes expérimentés croient que dans des gelées sévères avant de commencer le moteur, il convient de permettre une petite charge sur la batterie: allumer et éteindre brièvement Phares à LED Ou allumez d'autres appareils électriques pour aider la batterie. Nous ne recommandons pas d'utiliser cette méthode. La manière expérimentale a confirmé que la commutation de 30 secondes sur l'électronique ne réchauffe pas la batterie, car vous avez besoin d'au moins 3-4 minutes. Dans le cas d'un agrégat usé, le conducteur dépense la dernière charge et décharge complètement la batterie.

Comment mieux commencer la voiture dans le gel

Comment démarrer une voiture dans le gel?

Il est important de respecter certaines règles.

Machine de carburateur sur la mécanique:

  1. Appuyez plusieurs fois sur la pédale d'essence, ces actions contribueront à assurer l'alimentation de l'essence aux cylindres.
  2. Si la voiture est équipée d'un sacrifice manuel, il est logique de chevaucher le registre en tirant sur la poignée.
  3. Placez la machine à l'embrayage neutre et de sortie. Ces manipulations aideront à économiser de l'électricité pour lancer des mécanismes de boîte de vitesses.
  4. Limiter le nombre de rotations de démarrage lorsque vous essayez de commencer le transport, suffisamment de 3 à 5 secondes, avant que la prochaine tentative ne vaut une pause 30 secondes. Si vous essayez d'augmenter le transport plus longtemps, ces actions peuvent complètement décharger la batterie congelée ou versez des bougies d'allumage. Si la voiture n'a pas commencé après 3 tentatives, vous ne devriez pas essayer plus, vous devez rechercher la cause.
  5. Si le moteur a réussi à démarrer, pour réchauffer la vitesse moyenne, après 25 secondes, libérez la pédale d'embrayage.

Moteur d'injecteur

Les recommandations ci-dessus sont pertinentes pour ce type de moteurs, une mesure supplémentaire sur la question » Comment démarrer une voiture dans le gel " , Nous recommandons 3 fois de commencer et d'éteindre l'injecteur. Une telle mesure aidera à remplir rapidement et fortement le combustible routier. Appuyez doucement sur le gaz et facilement. Si le véhicule ne démarre pas et que la situation est extra, essayez d'appliquer la manière suivante: pour composer 1 cube de l'éther dans une seringue médicale, perfectionne la buse aussi proche que possible du nœud papillon, introduisez une substance. Mais cette méthode ne devrait être remplacée qu'en dernier recours, car l'excédent peut entraîner de graves pannes.

Moteur diesel

Le carburant dans ces types de machines dans le gel gèle, mais ce problème est facile à résoudre si le kérosène coulait dans des proportions 1: 5. Une autre caractéristique Consommation de courant relativement élevée pendant le début. Il est nécessaire de surveiller la charge de la batterie, la batterie déchargée qu'il ne sera pas possible. Pour le diesel, la séquence suivante est pertinente Comment commencer la voiture en hiver dans le gel :

  1. Exécuter la batterie aidera à chauffer les bougies de lueur. Pour le réchauffer, vous devez définir la clé de l'avant-dernière position, la répétition 3-4 donnera l'effet souhaité.
  2. Si le véhicule est équipé d'une souscription, installez-le sur le "minimum".
  3. L'embrayage fendue et commencent à tordre le démarreur pendant 10 secondes. Si la machine réagit, il vaut la peine de tordre le résultat.
  4. Appuyez sur le gaz en douceur pour assurer l'alimentation en carburant. Ne vous pressez pas, le carburant diesel congelé est presque non contaminé et pendant une inauguration excessive peut être versé dans la chambre de combustion avec un jet, indésirable.
  5. Si la voiture n'a commencé pas à la hâte de laisser dramatiquement la pédale d'embrayage, laissez encore 30 secondes pour ne pas trébucher. Chauffer le moteur à 1 500 tours.

Quand il s'agit de la voiture "sur la machine", la réponse à la question " Comment faire une voiture après le gel? "Dépend du type de moteur. Observez la séquence pour chaque type, étant donné que les pédales d'embrayage dans ce type de machines ne sont pas. Vous n'avez pas besoin de pousser la voiture "sur la machine", cela ne commence pas.

Prévention et service

Comment démarrer une voiture dans le gel?

Comme mentionné ci-dessus, Il est difficile de commencer la voiture en hiver Ces automobilistes qui négligent la préparation et la prévention. Si la voiture est en temps utile, l'efficacité de l'exécution de la machine ne dépendra pas de valeurs de température.

Avant l'apparition de fortes gelées, nous recommandons:

  • Nettoyez les buses et les bougies d'allumage;
  • Fermez les stores de radiateur;
  • Changer les filtres à huile et à carburant;
  • Vérifiez le niveau et l'état de l'antigel, remplacez-le par une option appropriée qui ne gèlera pas les températures les plus basses possibles;
  • Contacts du système d'allumage clair;
  • fusionner le précipité du réservoir de carburant.

Ne sont pas sûrs de la performance de la batterie? Nous vous recommandons de réchauffer régulièrement la voiture pendant la période de longue durée de stationnement. Les habitants des Territoires du Nord sont équipés d'une alarme autorouflante (il peut être configuré pour commencer et se réchauffer) ou le moteur réchauffe tous les 40 120 minutes en fonction de la température. Tel Autorun ne sera plus et la consommation de carburant au cours de ces périodes est élevée, mais pas de situations imprévues.

Si la voiture "gelée"

En cas de gel des parties structurelles de la voiture, nous ne recommandons pas de verser des nœuds, du moteur et des mécanismes de l'eau chaude, cela peut être dangereux. Si vous avez essayé toutes les options possibles, mais il n'a pas été possible de démarrer la voiture, vous devez contacter le service, vous utilisez désormais des périphériques triés portables.

Si vous vous conformez à tous les conseils et recommandations ci-dessus, la question " Comment démarrer une voiture en hiver dans le gel " Cela ne survient pas. La cause la plus courante Les problèmes associés à la batterie. En hiver, il expérimente des charges élevées: le travail constant des éléments chauffants, l'optique automobile, debout dans les embouteillages décharge rapidement la batterie. Par conséquent, il est important que les appareils électroniques soient facturés économiquement, par exemple, remplacer les halogènes sur Phares à LED Ils servent de dizaines de fois plus longtemps et ne chauffent pas, et brillent plus brillant, ils ne sont pas si plantés d'ACB, même avec une opération intensive.

Lancement facile avec n'importe quel temps!

La première carte de la mécanique automatique est la prévention. Il est nécessaire de veiller à ce que l'huile et d'autres "chimie liquide" de la voiture soient non-gel. Minéral ou juste une vieille huile de machine à moins 30 gelera sûrement. Par conséquent, il est préférable de le changer, de préférence à des "synthétiques", disent des experts. Dans la rondelle, le réservoir doit également avoir un non-gel et de haute qualité et indivis. L'eau, si quelqu'un est resté soudainement, gelez-vous, cassez les détails de la laveuse. La plupart des machines ne peuvent pas démarrer après une nuit glacée, car dans le froid, la puissance de la batterie tombe. Il n'est pas capable de transformer le démarreur à la bonne vitesse. Tout le monde peut survivre à la nuit, il est bon de réchauffer la voiture "avant de se coucher" - il est préférable de rouler au moins une demi-heure, sans éteindre le moteur et utiliser puissant Appareils électroménagers - Fenêtre et sièges arrière chauffants, servochons, musique bon marché. Il y a bien sûr la possibilité de porter la batterie à la chaleur. Mais ceci est une option d'haltérophilie. Tout le reste vaut la peine, avant de commencer la voiture le matin, "clignote" plusieurs fois avec une lumière lointaine - elle réchauffera la batterie. L'essentiel est de ne pas être emporté et de ne pas manquer le moment où il est temps de démarrer, puis vous pouvez décharger la batterie.

Souvent, la voiture ne commence pas en raison de bougies d'allumage mauvaises ou sales. Ils doivent être vérifiés, nettoyés de Nagara et, si nécessaire, changer. Dans le cas de gelées dans les ateliers automobiles, un grand nombre d'additifs spéciaux pour le carburant par exemple, «démarrage rapide», qui sont versés dans le carburateur et le système de carburant pour un meilleur début de moteurs.

Le démarreur ne peut pas, et il n'a pas de sens, torsion pendant plus de 20 secondes.

Si, après trois telles tentatives, la voiture n'est pas venue à la vie - vous devez attendre quelques minutes, puis répétez la série. Quand il n'a pas fonctionné de moteur avec dix tentatives et qu'il ne soumet aucun espoir - il vaut la peine de quitter la voiture seule avant de réchauffer ou d'appeler un spécialiste pour trouver les causes du dysfonctionnement. Mais les dysfonctionnements peuvent ne pas exister - juste la température tombée en dessous de la marque sur laquelle le moteur de service du système est calculé. Ensuite, le moyen le plus simple de remorquer la voiture dans un garage chaud et d'essayer de le faire revivre là-bas.

Il y a une autre option pour "faire revivre" la voiture, "Curving" de la batterie d'une autre voiture.

Kkak correctement "curl" d'une autre machine

Le patient est une voiture avec une batterie servie, un donneur - une voiture avec une batterie vivante.

1. Le moteur de donateur gaspillant.2. Retirez les bornes de la batterie de donneur.3. Connectez-vous avec des câbles épais une batterie à une autre, essayant de ne pas organiser un court-circuit - le feu d'artifice sera magnifique. Connectez plus au plus, moins à moins. Regardez que le contact est bon. Fumée 5-10 minutes (il est utile lorsque la batterie est complètement déchargée, pendant cette période, le courant de la batterie en direct s'écoulera dans les morts en fonction de la loi sur les navires déclarants. Si les terminaux de la batterie Donateur n'ont pas supprimé, Il est utile de démarrer le moteur de donneur 4a. Le moteur des donateurs qu'il a été lancé.5. Nous apportons le patient. Si le problème est précisément dans la batterie de la SAX, il commencera sans problèmes. Donateur.11. Nous nous pressons les mains et conduire autour de votre entreprise.

Si quelqu'un a des fils avec des "ticks", vous pouvez alors faire sans enlever les fils avec la batterie de la bonne santé et simplement le connecter en parallèle.

Remarque importante. L'algorithme contribue en cas de tuer accidentel la lumière oubliée de la batterie dans la cabine ou autre chose. Si la voiture est défectueuse et que la batterie s'est assise après une heure de tentatives infructueuses de démarrer le moteur, vous êtes la bonne façon de réparer la réparation du moteur.

Dans le froid, il vaut mieux ne pas mettre de frein à main de voiture, afin de ne pas faire face à des blocs. Il vaut mieux mettre la machine sur le matériel. Les propriétaires de voitures diesel ne sont pas du tout recommandés. Il n'est pas recommandé d'utiliser la machine à un tel froid si elle passera la nuit dans la rue ou dans un garage non chauffé. Chances de lancer un moteur diesel avec moins 30 un peu, assurer des spécialistes.

Afin de ne pas creuser avec des serrures de porte congelées, les auto-experts aviseront dans votre poche et il est préférable de verser à l'avance dans les "larves", des "dégivres" spéciaux. Parfois, il est possible d'ouvrir la serrure, de chauffer la clé avec un briquet. Il n'est pas conseillé d'arroser le château avec de l'eau bouillante - l'eau refroidira, gèle et ouvrira la voiture la prochaine fois qu'il ne sera possible que au printemps.

Dans les machines avec une boîte manuelle, vous devez exécuter le moteur, assurez-vous de tirer l'embrayage: il sauvera le démarreur de la nécessité de tourner de plus en plus d'huile congelée dans le point de contrôle (même sur les engrenages «neutres» dans la boîte. tourné). Après le début de la voiture, il est préférable de ne pas laisser la pédale pendant quelques minutes, puis lâcher prise bien. Réchauffez la voiture, vous pouvez aller en toute sécurité - cela ne va pas staller.

Et vous ne devriez pas partir sans la nécessité d'une voiture lors de l'alarme: sur le parking ou dans le garage, plus l'alarme déchargera complètement la batterie. En outre, les experts ont rappelé qu'un début froid du moteur dans un gel fort en fonction du degré de préjudice causé par la voiture est de 300 à 500 km de kilométrage. Et si le voyage n'est pas urgent, il est préférable de tirer parti des transports en commun.

L'une des questions controversées est de savoir s'il faut réchauffer la voiture, si, disons, c'est absolument bon et peut aller immédiatement après avoir commencé et ne pas calomnier. Habituellement, les instructions d'usine conseillent "à des températures moins pour attendre une ou deux minutes et se déplacer, ne dépassant pas la vitesse moyenne du moteur, jusqu'à ce que le moteur se réchauffe." Mais les producteurs savent-ils quelles températures minoritaires ont leur produit? Par conséquent, cela vaut vraiment la peine de choc après que le chauffe-salon commence à donner un air chaud tangible. Et, bien sûr, de ne pas avoir de gaz, car ils conseillent des instructions.

Préparation d'une voiture pour l'hiver

Soft "Européen" Winters des dernières années des automobilistes gravement gâtés. Il y a dix ans, les propriétaires de voitures même début octobre ont été divisés en deux catégories - "Snowdrops" et ceux qui résolvent à exploiter la voiture en hiver. Les premières batteries ont été éliminées, arrosées «de l'eau» et recouvertes d'une voiture avec une bâche jusqu'au printemps. Et les secondes se préparaient pour l'exploitation hivernale - de l'huile d'hiver remplie, mettez les batteries de haute capacité, modifiées les bougies, les filtres, le traitement anti-corrosion ... La longueur de cette liste n'a limité que le budget.

Maintenant, presque personne ne se prépare pour l'hiver - tout sauf les pneus, les passionnés de voitures considèrent "toute la saison". Une telle approche est assez admissible si la température de l'air ne tombe pas inférieure à 10 degrés Celsius. Mais maintenant en Ukraine -20 -30 -30, et des milliers, il semblerait, de bonnes voitures, ont refusé de commencer ...

En théorie, presque toutes les voitures d'essence peuvent commencer à -30. Pour ce faire, il doit avoir de bons systèmes d'allumage et d'alimentation en carburant, ainsi que des lubrifiants, du carburant et de la batterie.

Système de mise à feu.

Ici, tout est également très simple - vous devez utiliser des bougies et des fils haute tension, conçus pour fonctionner à basse température.

Équipement électrique. Vérifiez la tension et serrez la courroie génératrice. Si, en été, une mauvaise sangle est facile à entendre dans une grille caractéristique, en hiver, il peut glisser silencieusement, dissimaire toute la même batterie. En hiver, presque tous les consommateurs sont inclus: le ventilateur de chauffage, le chauffe-lunetterie arrière, les phares et généralement tous les éclairages externes. Le générateur est plus difficile à tordre et dans l'air est un mélange d'humidité, de poussière et de sel, pratiquement la lubrification. Voici une ceinture et des diapositives silencieusement, empoisonnant votre vie.

Informations prises: maintenant-auto.ucoz.ru/publ/sov...esti_avto_v_moroz/4-1-0-1

Hydrométocentre, bien sûr, avertit des futurs cataclysmes, mais parfois parler de la météo hier. Et aujourd'hui, des milliers d'automobilistes sont obligés de danser avec tambourin et mots folkloriques autour de la voiture dans l'espoir de la démarrer.

Ne pas être vu?

La plupart des problèmes liés au lancement de voitures dans le froid sont dus au fait que la batterie est tritiquement déchargée. Les raisons de cela peuvent être la masse: des dimensions incluses oublieutes à l'usure de la batterie. Pour éviter les problèmes, il est assez automne de mesurer la capacité résiduelle de la batterie - généralement cela peut être effectuée dans les centres AKB où de nouvelles piles vendent.

Si la batterie n'est pas nouvelle, au cas où il vaut la peine d'acheter quelques "crocodiles": le matin, il peut être sauvé non seulement des minutes et des heures, mais aussi des cellules nerveuses. L'essentiel est de trouver une personne qui sera prête à voir votre batterie morte.

Comment s'asseoir correctement.

Matériaux sur le sujet

Choisissez le donneur plus près du capot de votre voiture et arrêtez son moteur. Prenez les crocodiles et connectez-vous une extrémité à la borne plus du donneur, puis à la borne positive du patient. Puis branchez le deuxième crocodile sur la borne moins du donneur et la deuxième extrémité de la masse (de toute partie métallique non peinte de la voiture). Après cela, vous pouvez essayer de démarrer le moteur de la voiture avec la batterie de la graine. S'il n'a pas commencé, nous apportons le donateur, nous attendons 10-15 minutes et répéter les actions à nouveau.

L'essentiel est que les deux voitures ne fonctionnent pas en même temps - cela peut tuer le générateur de donneur.

Et s'il n'y a pas de voisins?

Dans les nuits de givre, mettre la batterie à la maison.

Un problème décidera exactement - il ne sera pas déchargé. Mais un autre apparaît: la batterie ne doit pas être laissée dans la pièce où les gens sont constamment étant, car il évapore un peu d'acide. Et le matin, il ne sera pas possible de simplement s'asseoir dans la voiture et d'aller - d'abord givré vos doigts, reliant la batterie en arrière. Mais vous pouvez faire de l'exercice en traînant des poids.

Achetez le périphérique de démarrage.

Il s'appelle également un démarreur de saut ou un rappel - il s'agit d'une banque de courant pour une batterie de voiture pouvant produire les courants de départ nécessaires. Ceci, bien sûr, n'est pas un donateur complet, mais il suffit de plusieurs accusations. Il est équipé de crocodiles pour se connecter à des terminaux. De nombreux modèles modernes sont également équipés de ports USB pour charger, y compris de tels dispositifs. Des versions plus chères peuvent sauvegarder le conteneur, même étant une longue période à des températures négatives.

Les rebondissements de démarrage, mais le moteur n'est pas démarré. Que faire?

Il arrive souvent que la clé tournée, le démarreur est taurale, mais il ne peut pas démarrer le moteur. La principale chose dans cette situation n'est pas de paniquer et de ne pas forcer le démarreur, 2-3 tentatives de diagnostic du problème suffira, sinon la batterie est déchargée très rapidement.

La première étape consiste à déterminer ce qui pourrait aller mal. Options Poids: de carburant, qui s'est terminé ou simplement de mauvaise qualité, à l'huile moteur, qui peut être une viscosité inappropriée. Les problèmes sont différents, mais la solution rapide est dans la plupart des cas un - aérosols pour un démarrage rapide.

Matériaux sur le sujet

Il s'agit d'un mélange d'esters - de haute longueur, mais avec une faible température d'allumage et des lubrifiants qui excluent le frottement sec au moment du lancement. À titre d'exemple, vous pouvez apporter le «démarrage rapide» Astrohim - il réduit la charge sur le démarreur et protège les bougies de la charge excessive.

Si le moteur a un accès direct à l'accélérateur, vous devez pulvériser l'outil là-bas. S'il n'y a pas d'accès, il est préférable de pulvériser l'éther dans la buse de filtre à air. Après la pulvérisation, vous devez tordre le démarreur et le moteur doit commencer. Si vous sentez que le moteur est sur le point de commencer, vous pouvez toujours ajouter de l'éther, mais n'en faites pas trop.

Et si rien?

Ensuite, l'ancien bon lancement "du Tolkucha". Mais vous devez être: un moteur à essence, une transmission manuelle, un couple de personnes et / ou une colline.

Je rappelle juste comment le faire. Retirez le frein de stationnement, allumez le contact et mettez l'engin accru (généralement le troisième ou quatrième). Conduisez jusqu'à 20-30 km / h, vous avez besoin de manière douce, mais libérez rapidement l'embrayage et suivez le moteur. Si tout va bien, cela vaut la peine d'allumer le "neutre" et de partager le moteur pour savoir si elle répond à la pédale de gaz. Après cela, nous travaillons à l'inactif afin que la batterie soit chargée.

Il est parfois plus facile de lancer un dispositif de lancement ou un pot avec une chimie de la voiture dans le coffre. La deuxième option est plus économique.

4 façons de démarrer des voitures dans le gel. Environ deux tu ne sais pas!

Hydrométocentre, bien sûr, avertit des futurs cataclysmes, mais parfois parler de la météo hier. Et aujourd'hui, des milliers d'automobilistes sont obligés de danser avec tambourin et mots folkloriques autour de la voiture dans l'espoir de la démarrer.

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Donc, dans la rue Claus moins 30, votre voiture est gelée et ne démarre pas, toute la danse rituelle autour de elle est remplie puis passez la période de temps qu'il n'y a pas de force. Très probablement, à cause du gel et du fait de l'utilisation rare de la voiture, la batterie a été déchargée. Suivez nos conseils pour comprendre comment faire la voiture dans le froid rapidement et à droite.

Conseil 1. Vérifiez les bornes de contact avec une batterie

La machine ne peut pas démarrer en raison de mauvaises bornes de contact et de batterie. Cela peut se produire non seulement dans une forte gelée, mais également dans toute autre météo. Dans tous les cas, il est préférable de vérifier d'abord le contact des connexions. Pour ce faire, ouvrez le capot de la voiture et de la clé (en forme habituellement la clé de corne sur 10) serrer alternativement la limite des deux terminaux de la batterie. Si ces manipulations se sont avérées suffisantes pour que la voiture commencerait - la chance de votre côté! Mais si la voiture lors du tournage de la clé de contact n'est toujours pas démarrée, votre batterie s'assit vraiment vraiment.

Astuce 2. Pour transférer la batterie sur un endroit chaud

Si le temps est toléré (sinon, lisez la pointe du numéro quatre), vous pouvez dévisser la batterie et l'attribuer à la pièce chaude "pour se réchauffer". En fonction de la température ambiante, il faudra de 30 minutes à trois heures pour chauffer la batterie congelée.

Attention! En aucun cas, n'essayez pas de chauffer la batterie avec des sources de chaleur de force, elle est dangereuse pour votre santé et votre performance de la batterie. Ici, seul le réchauffement lisse sous l'influence de la température ambiante convient.

Astuce 3. Rechargez la batterie du chargeur

Encore une fois, si vous avez au moins une heure de temps, nous vous recommandons de mettre une batterie pour la charge. Ou prenez la batterie à la maison ou chargez-le sur place, naturellement, si vous avez une prise et un chargeur à portée de main.

Pour recharger la batterie, vous devez débrancher les bornes automobiles de la batterie et connecter les pinces de chargeur à leur place. De plus, moins, moins, moins de moins. La charge de la demi-heure peut être suffisante.

Astuce 4 Prenez la batterie de la voiture par des phares

Pour commencer la voiture surgelée sans retirer la batterie, essayez de remonter le moral. Pour ce faire, allumez-vous pendant 15 à 20 secondes des phares de la lumière moyenne ou éloignée. Et seulement ensuite, tournez la clé dans le démarreur. Le moteur de la machine doit commencer, et si cela ne s'est pas produit immédiatement - attendez quelques minutes et répétez la manipulation avec les phares du long faisceau. Si la machine n'a pas commencé avec 3 approches - le cas est grave, la batterie a été déchargée à fond et vous devez modifier la stratégie.

Astuce 5 "Cherche" d'une autre voiture

Retirez des mains du gant, soulevez la main droite parallèle au sol et retirez le pouce. Attrapez la voiture qui passe et rendez le Sauveur à donner une "recherche". Pour voir correctement et en toute sécurité une voiture d'une autre, vous devez faire trois étapes simples:

Se souvenir: Le terminal de batterie noire est moins, le terminal rouge - plus.

  1. Les fils avec des pinces de serrage en premier, connectez la borne plus de la batterie déchargée et le même terminal positif chargé. Deuxième fil Connectez la borne moins de la batterie chargée et, Attention !!!, masse (partie métallique du moteur de la voiture). Ne connectez pas moins de terminaux les uns avec les autres.
  2. Vous devez d'abord commencer une voiture avec une batterie chargée. Permettez-moi de travailler pour 2000 tours pendant 20 minutes. Cette fois-ci sera suffisant pour votre batterie congelée pour recharger le donneur au niveau requis pour le moteur auto-démarrage.
  3. Obtenez votre voiture et, si le début est arrivé, laissez les deux voitures travailler ensemble pendant 5 à 10 minutes supplémentaires. Débranchez les fils des batteries dans l'ordre inverse.

Avant de commencer le mouvement, nous vous recommandons de payer un peu de disparition pour augmenter davantage la charge dans la batterie.

Astuce 6. Essayez de démarrer la voiture du poussoir

Il n'y a pas d'autres machines dans le district et le conseil précédent n'est pas venu? Rien, nous allons aider votre voiture à cette terrible gelée d'une autre manière.

Attention! Cette méthode pour démarrer la voiture convient uniquement aux propriétaires de la machine avec une boîte de transmission mécanique et, souhaitable, avec un carburateur.

Dans notre cas, ne faites pas sans aide. Vous aurez besoin d'une autre paire de mains. Un taxis, la seconde pousse. Nous commençons la voiture à partir du poussoir. Règles de base:

  1. Celui qui dans la cabine tourne la clé de contact et tenant la poignée en appuyant sur, met le levier de vitesse sur la vitesse II ou III.
  2. Celui qui a eu de la chance de la chance et qui pousse la voiture dans le froid, l'accélère au moins à une vitesse de 10 km / h. C'est la vitesse de course lente.
  3. Relâchez doucement l'embrayage et la machine doit commencer. Laissez la voiture plus chaud au moins 10 minutes.

Astuce 7. Lavez la voiture en utilisant un équipement spécial

S'il y a un service de voiture, vous pouvez vous aider rapidement avec le début du moteur moteur. Les dispositifs de chargement de départ portables sont de plus en plus utilisés. C'est le moyen le plus simple et le plus sûr de commencer la voiture dans le gel.

Voir la sélection: Top 5 des dispositifs de mise en service puissants pour les voitures

Consultez la vidéo sur divers appareils de mise en service:

Astuce 8. Acheter une nouvelle batterie

C'est le moyen le plus coûteux de faire une voiture dans le gel. Achetez une nouvelle batterie et une puissance élevée. Toutes les nouvelles piles sont vendues dans l'état chargé et vous dirigerez la voiture avec le sol du tour.

Autres raisons pour lesquelles la voiture ne commence pas dans le gel

Si la batterie fonctionne et complètement chargée, il est possible que la machine ne commence pas dans le froid pour les raisons suivantes:

  • Bougies d'allumage divisées;
  • Démarreur défectueux;
  • L'huile moteur est trop épaisse;
  • Le système d'allumage est déréglementé;
  • Alimentation en carburant violée ou essence de mauvaise qualité.

La prévention opportune vous aidera à ne pas s'inquiéter de la façon de faire la voiture moins 30

La promesse d'un hiver calme pour les pilotes est la prophylaxie faite à l'heure. Il vaut mieux au milieu de l'automne de changer d'huile, donnant la préférence au type avec l'indice alphanumérique 5W ou 0w. De telles huiles n'épaissent pas même à -30 degrés. En outre, à l'automne, n'oubliez pas de changer les filtres de carburant, d'air et d'huile.

De plus, afin de ne pas prendre en charge comment rendre la voiture dans moins 30 30 n'interfère pas avant le froid, vérifiez le niveau et la densité de l'électrolyte, si nécessaire, changez la laveuse et l'antigel, vérifiez les bougies d'allumage, l'armure, la tension du générateur et sa charge.

Kolodiiichuk andrey , spécifiquement pour bycars.ru

Comment entrer en gel

La météo a changé en hiver froid et chaque automobiliste si sa voiture ne "vivait pas" dans un garage chaud et chauffé, s'inquiète du démarrage du moteur après un refroidissement fort. De plus, dans des gelées sévères, il est très problématique simplement d'entrer dans le salon de leur voiture, car les joints essaient, les serrures gèlent (aidera les produits chimiques auto). Par conséquent, la question se pose très souvent: Comment démarrer des voitures en gelée ?

Si le problème n'est pas seulement dans cela, mais également dans l'ouverture de la porte, vous devez alors accepter de manière prudente certaines mesures efficaces qui aideront à éviter le gel du château.

Par exemple, vous pouvez étiser avec des joints de porte en caoutchouc de lubrifiant de silicone ou de spray dans la serrure elle-même un outil VD-40.

Après avoir empêché la congélation du verrou de la porte, vous devez vous soumettre au problème principal de l'hiver. Comment démarrer le moteur Cool. Une voiture avec tous les détails utilisables, c'est-à-dire en bon état, dans les gelées jusqu'à moins 15 ° C, devrait être démarré sans appliquer un conducteur de différentes manipulations. Si la température est dans la rue avec l'indicateur inférieur à celui spécifié, les différentes méthodes de l'usine du moteur sur le froid (début dans le gel) peuvent être très utiles.

Conseils pour démarrer le moteur dans le gel

Si vous êtes sûr que votre voiture fonctionne complètement, alors Sortir à moroz Il est préférable de ne pas négliger les méthodes ci-dessous.

Comment faire une voiture en hiver

Bien sûr, ces conseils aideront dans la saison froide, mais il est préférable de dépenser plusieurs mesures préventives afin qu'aucun problème de lancement de la machine de lancement en hiver ne s'est pas produit du tout. Avant le début de l'hiver, il suit:

  • mettre à jour l'huile;
  • Utilisez le fluide de refroidissement de la bonne concentration;
  • Lavabil seulement avec du carburant éprouvé et de haute qualité ;
  • Vérifiez complètement la batterie (ajoutez un liquide distillé et ramenez-le à la maison si possible);
  • Remplacez les bougies ou vérifiez l'état de fonctionnement ancien;
  • Nettoyez tous les contacts de l'oxydation, y compris le démarreur, le générateur, la bobine, les capteurs, le fil BB et la batterie.

Il ne sera pas superflu de changer tous les filtres du pétrole au carburant et à l'air, ainsi que de réchauffer la voiture, en particulier du moteur et du radiateur.

Demandez dans les commentaires. Répondre en soyez sûr!

En Russie, l'hiver est froid, alors les conducteurs font souvent face à un problème, comment faire une voiture dans le gel . Lorsque la température extérieure tombe en dessous de 20 degrés, il est souvent possible de voir des automobilistes à une hotte ouverte. Les nouveaux arrivants au cours de cette période représentaient les plus difficiles. Il n'y a pas encore d'expérience, je veux conduire et comment faire le travail de voiture "mort", ils ne savent toujours pas.

La voiture ne commence pas dans le gelée - que faire?

Pourquoi dans Frost est difficile à démarrer automatiquement

Les raisons pour lesquelles il n'est pas possible de faire revivre le moteur en hiver, il y en a plusieurs. Souvent, on est superposé à un autre, exacerbant la situation déjà difficile.

Batterie (AB)

La batterie ne tord pas le démarreur lorsqu'il y a une petite charge. Cela souffre, en règle générale, vieux AB. Les assiettes ont eux-mêmes au fil du temps avec le temps, pour charger à pleine puissance, comme avant, ils ne peuvent plus. Et si dans la saison chaude, les piles sont toujours à la voiture, puis avec une diminution de la température, le vilebrequin est capable de se transformer à quelques reprises, et parfois cela ne peut pas être.

La cause d'une charge faible est le générateur dont les paramètres techniques ont été violés, de sorte qu'il rend son travail en charge dans des prisons ou moins. Ceci est souvent maintenu par le régulateur de générateur.

Dans le froid, même une nouvelle batterie est pire, et si son âge est passé pendant 3 ans, il est préférable d'en acheter un autre. Dans certains cas, la cause d'une mauvaise opération de batterie réside dans les bornes oxydées. Si vous nettoyez le papier EMERY peu profond, la capacité conductrice est restaurée.

Comment faire une voiture en gelée

Bougies

De l'état de ce matériau consommable, la voiture dans le gel dépend en grande partie. Les chandelles peuvent constituer un nagar, enfreignant l'écart du fait du long travail. À travers le capuchon fissuré du fil haute tension pénètre dans l'air humide. Tout cela affecte la dégradation de l'étincelle, qui ne peut pas être dans le gelée. Le fait qu'en été soit un obstacle, en hiver se transforme en une barrière insurmontable.

Comment commencer une voiture dans le gel

Le carburant

L'essence bénigne peut malheureusement être trouvée sur tous les ravitaillants. Si le conducteur a inondé le réservoir quelque part sur la piste, en utilisant les services d'une station-service aléatoire, à moins de températures, vous pouvez attendre des surprises. Le principe est le suivant: plus la voiture est longue dure dans le froid, plus il est difficile de le démarrer et de réduire le nombre d'octane d'essence, la problématique de lancer l'unité d'alimentation.

Les amoureux conduisent avec un risque d'ampoule de niveau de carburant rouge pour aller au travail par Frosty à pied. Le condensat s'accumule souvent dans un réservoir vide. Une petite goutte tombée dans une essence et congelée il y a suffisamment pour bloquer le travail de l'ensemble du système de carburant. Par conséquent, en hiver, l'essence dans le réservoir devrait être autant que possible et jamais - moins de la moitié du réservoir.

Les moteurs diesel ont leur propre problème associé au carburant. Si le solarium "été" est rempli, dans le gel, il se transformera en gelée. Les flocons de paraffine qui sont apparus dans le froid pénètrent au système d'alimentation en carburant, le marquant. En conséquence, le carburant diesel ne pompe pas, le démarreur semble être tordu, mais il n'y a pas d'évaporation du tuyau d'échappement du silencieux.

Usine de voiture en gelée

Beurre

Plus la viscosité de l'huile est élevée, plus il est difficile de démarrer le moteur, car pour cela, le démarreur doit transformer le vilebrequin, ce qui est associé à un certain effort. Il n'y avait que des huiles minérales utilisées maintenant. Pour la saison froide, il y a des timbres d'hiver, pour le chaud - été.

Laissant un lubrifiant épais pendant une période de temps froid dans le moteur, le conducteur augmente le risque que l'unité ne puisse pas commencer dans le gel. Le liquide de lubrification sale ne fait que aggraver ce problème.

Dans des conditions modernes, les passionnés de voitures ont la capacité de verser des huiles synthétiques et semi-synthétiques de haute qualité, dont la viscosité à des températures négatives augmente légèrement. Mais il convient de garder à l'esprit que le premier type ne peut pas être utilisé après le lubrifiant minéral jusqu'à ce que la puissance soit lavée. Semi-synthétique dans de tels cas est autorisé à être appliqué.

La voiture ne commence pas en hiver. Les raisons

Préparation de l'automobile pour l'hiver

Certains pilotes (soi-disant "neige" des conçus ") dans l'automne ont mis des voitures dans le garage jusqu'au printemps prochain. Mais beaucoup vont toute l'année. Il devrait être effectué par des mesures préventives avant chaque saison d'hiver.

Pour faire du moteur en hiver, vous devez accorder une attention particulière aux points suivants:

  • état rechargeable de la batterie;
  • Nombre d'octane d'essence (pour moteurs diesel - Versez l'ingénieur diesel «hiver»);
  • viscosité de l'huile;
  • état des bougies d'allumage;
  • Vérifiez les bornes BB et les fils haute tension.

L'ancienne batterie est mieux remplacée par une nouvelle. Dans le même temps, il n'est pas nécessaire d'être guidé par la règle: plus la capacité est élevée, plus la batterie tourne plus rapidement ou elle suffit à une période plus longue. Dans le manuel d'instructions, l'auto est écrit, que AB pour lui est destiné. Il doit être acheté. Une augmentation insignifiante du réservoir est autorisée. Les terminaux doivent être nettoyés.

Le carburant n'est recommandé que sur les stations-service vérifiées. Ceux qui ne sont pas sûrs que l'essence, il est préférable d'acheter un additif spécial qui transforme de l'eau dans le gel et de le verser dans le réservoir de carburant.

L'huile doit être mise à jour, synthétique de la baie ou semi-synthétique. N'oubliez pas du fluide de refroidissement. Sur l'eau, presque personne ne va donc, il devrait donc y avoir de l'antigel ou de l'antigel dans le système.

Les bougies d'allumage changent de fabricants éprouvés. Il est préférable d'utiliser des produits avec trois contacts. Ils ont une étincelle plus facile. Mais vous pouvez nettoyer l'ancien, précédemment fui sur la chaleur du brûleur à gaz et vérifier la condition de travail de la sonde.

Le démarreur et le générateur doivent également être inspectés sur le sujet des falaises dans l'enroulement, en collant les brosses actuelles. Oxydation des contacts. Les filtres (air, huile, carburant) est également préférable de changer.

Il convient de faire attention à ce que les conditions sont:

  • générateur de contrôleur de relais;
  • fils haute tension;
  • Bobine d'allumage;
  • Les capteurs fonctionnant lors du démarrage et du moteur.

Avant le radiateur, il est préférable de mettre un amortisseur du carton ou d'un autre matériau pour éliminer le soufflage direct de l'unité avec de l'air froid. Sous la hotte, vous devez mettre l'isolation ou acheter une mise à l'origine sur le moteur. Ensuite, le moteur sera refroidir pendant quelques heures plus tard.

Préparation de la voiture pour l'hiver: conseils utiles - Classement de concessionnaire automobile

Façons de commencer la voiture en hiver

La riche pratique du démarrage du moteur pendant la période froide a permis aux pilotes de Russie d'accumuler un arsenal complet de méthodes pouvant être utilisées pour faire une voiture dans le gel.

Stockage de la batterie à la maison

Lorsque AB est debout dans la chaleur, sa performance du matin sera beaucoup plus efficace. La batterie chaude tourne amusante et longue, même si l'âge est passé pendant 3 ans. Ceux qui ne sont pas paresseux de la tirer tous les soirs, les problèmes des facteurs dans le gel n'ont pas. Le seul, mais très significatif moins - la voiture reste la nuit sans alarme. Vrai, les autotores du froid fort sont plus probables inactifs.

Comment commencer une voiture dans le gel

Milieu

Si vous aviez avant de tourner la clé de contact, allumez-vous pendant 10-15 secondes. Le démarreur dans ce cas transformera le volant moteur plus rapidement, ce qui sera plus tôt. Si "ne pas attraper", vous pouvez légèrement appuyer plusieurs fois sur la pédale de gaz.

Comment commencer une voiture dans le gel

Lancement par la méthode "Dissageting"

S'il y a une autre voiture en état de fonctionnement à proximité (par exemple, le conducteur est arrivé juste ou récemment arrivé), vous pouvez obtenir une voiture gelée de celle-ci. Pour cela, des fils spéciaux sont vendus dans les ateliers automatiques avec des terminaux de clips pratiques qui sont populaires sur le nom "Crocodiles".

Les bornes des deux AB sont reliées par des fils et une machine de longue date debout sur le gel débarde de la batterie de quelqu'un d'autre. S'il n'y a pas de tel appareil, vous pouvez simplement modifier les piles dans des endroits, commencer, réchauffer et retourner le propriétaire temporaire.

Comment faire une voiture en gelée

Courir "du poussoir"

Les voitures congelées avec une boîte de transmission manuelle dans le gel sont au remorqueur. S'accrocher le câble. Le conducteur de la première voiture le tire lentement. Assis derrière le volant de la deuxième voiture à ce stade, tournez la clé de contact, serre l'embrayage et comprend la deuxième transmission.

Les véhicules commencent à bouger. Mètres après 20-30, l'esclave libère lentement la pédale d'embrayage, que le vilebrequin commence à tourner sur la transmission. Le groupe Piston comprime le mélange de travail dans les cylindres et le système d'allumage l'enfumite.

Usine de voiture en gelée

Starter "courbe"

Dans la voiture des anciens modèles, il y a une poignée pour démarrer un moteur manuellement et un trou dans le pare-chocs ou au-dessus de celui-ci, où il peut être inséré en se connectant au cliquet. Le principe de démarrage est similaire à celui habituel, uniquement au lieu du démarreur, le volant tourne le pilote. Cela se produit lorsque l'allumage est allumé.

Comment faire une voiture en gelée

Easpage des bougies

Les bougies d'allumage sont chauffées sur le brûleur du poêle à gaz jusqu'à ce que les électrodes commencent à rougir. Ensuite, ils sont doucement pour ne pas avoir brûlé, livrer à la voiture et se tordre à la place habituelle. En attendant quelques minutes, tandis que la chambre de combustion est chauffée à haute température. Alors le début. Le mélange de carburant chaud est saisi comme à l'automne. La méthode est très efficace.

Comment commencer une voiture dans le gel

Chauffage moteur à eau chaude

Le principe est identique à celui de la méthode précédente, mais au lieu d'une flamme de gaz pour le chauffage, de l'eau bouillante est utilisée, qui est versée dans le collecteur d'admission avec une crête mince jusqu'à ce qu'elle se réchauffe. Puis conduire le moteur.

ACCUEIL ERREUR: L'eau ne doit pas tomber sur le démarreur. Cela n'affectera pas le premier départ, il ne gèle pas d'eau bouillante, mais lorsque le conducteur termine le voyage et quitte la voiture dans la rue, le démarreur «Pyatakas» humide parle. Le deuxième départ sera très problématique. Il faudra à nouveau de l'eau chaude, il est déjà versé au démarreur, qui après le déclenchement est enlevé, démontera et séché.

Comment commencer une voiture dans le gel

L'utilisation d'aérosol spécial

Les fabricants connaissent le processus de démarrage du moteur en hiver, ils offrent donc une gamme complète de liquides spéciaux dans la canopée de la catégorie «Démarrage rapide». Utilisez le produit est très facile. Avant de commencer, une paire d'injections est fabriquée dans un manifold de carburateur ou d'admission, après quoi la voiture roule. L'aérosol augmente le nombre d'octane, mais lors du lancement, il existe une détonation à court terme.

Usine de voiture en gelée

Chauffage électriquement

Si non loin de la voiture, il y a une prise électrique, cette méthode de préparation du véhicule pour démarrer le moteur dans le gel est tout à fait acceptable. Le chauffage électrique est de deux types. Le premier est installé dans le bloc-cylindres. La seconde est reliée par S. Petit circuit de refroidissement du moteur à travers des tuyaux et est un nœud distinct. C'est l'une des méthodes les moins chères qui doux de l'unité centrale.

Comment faire une voiture en gelée

Autoprogramme

Les alarmes modernes sont équipées d'une option supplémentaire qui vous permet de démarrer périodiquement le moteur. Il existe 2 modes sur le "paresseux": en fonction de la température ou de l'intervalle de temps, par exemple toutes les 2 heures. Ainsi, la chambre de combustion sera toujours chaude. Hod n'est pas effrayant pour elle.

Minus:

  • augmentation de la consommation de carburant;
  • Port prématuré de la centrale électrique, car chaque départ est équivalent à un voyage à une distance de 200 km.

Comment faire une voiture en gelée

Réchauffement supplémentaire

Si le matin, il y a un voyage important et à l'extérieur de la fenêtre est moins trente, vous pouvez progresser, réchauffer la voiture dans la première heure de la nuit. Mais travailler au ralenti ne suffira pas. Il faudra passer autour de quelques blocs pour apporter la température de l'unité de puissance sur le fonctionnement de 90 ºC. En option, vous pouvez demander à quelqu'un dans le garage.

Comment conduire une voiture la nuit

Mythes et préjugés

Les rumeurs qui n'ont rien de commun avec la réalité souvent excite les esprits des automobilistes, en particulier les nouveaux arrivants, dont beaucoup font valoir qu'il est catégoriquement impossible d'ajouter de l'essence à l'huile pour faciliter le démarrage du moteur. En fait, rien de criminel dedans. L'essence réduira la viscosité de l'huile. Le vilebrequin se tournera en rotation au démarrage plus facile. Le moteur commencera et au cours du processus de travail, les paires d'essence s'évaporeront.

Un autre mythe, comme si l'autotoprogere est capable d'apporter la voiture avec une boîte de vitesses mécanique en mouvement lorsque le moteur commence. C'est une illusion. Cela ne peut jamais arriver. Il n'y aura pas de feu de cette option. Les incendies sont signalés périodiquement, mais le point n'est pas dans l'alarme, mais dans la maintenance inappropriée de la voiture dans des services douteux.

Usine de voiture en gelée

Vidéo sur le lancement d'un vase dans le gel

Regardez la vidéo sur le lancement du moteur de voiture VAZ dans le gel avec l'aérosol "Démarrer rapide".


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