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Cómo hacer un auto en la escarcha - Drive2

Las heladas malvadas afectan a todos los vivos y no solo. Los propietarios de automóviles no saben lo difícil que es comenzar su "golondrina" a temperaturas de aire menos. Numerosos intentos del lanzamiento tradicional de incluso el motor más libre de problemas a menudo se completan por falla y la descarga completa de la batería. Para eliminar tales consecuencias, debe conocer varios secretos simples y trucos de cómo comenzar correctamente el automóvil en la escarcha.

¿Por qué es difícil comenzar el coche en invierno?

Para comprender los aspectos específicos del lanzamiento del motor en el frío, debe comprender las razones principales que complican este proceso. Surgen exactamente las dificultades debido a los fenómenos: la congelación de la batería; mayor viscosidad de lubricantes; la formación de condensado en sistemas de combustible; óxido de cableado; Problemas de líquido de enfriamiento. Los elementos químicos de la batería en menos las temperaturas pierden su actividad. Por lo tanto, el menor termómetro se baja, se producen las reacciones de plomo-ácido más lento. A la temperatura del aire -18 ° -20 ° C, la devolución real de una batería completamente cargada es de aproximadamente el 40% del recurso total. Y el rendimiento de la batería "hueca" con heladas severas se minimiza. Por lo tanto, por la noche, la batería es mejor colocar en una habitación con temperaturas positivas. Los lubricantes a las menos temperaturas aumentan la viscosidad, lo que aumenta la resistencia a la rotación del cigüeñal y otros mecanismos. En consecuencia, en el punto de partida de la carga en el apenas "vivo", la batería congelada aumenta enormemente, como resultado de lo que rápidamente se sienta. El uso del aceite de invierno reducirá significativamente la resistencia de los mecanismos de rotación que aumentará el rendimiento del arrancador. La formación de condensado en los nodos del sistema de combustible se convertirá en un problema grave. Gotas de agua contenidas en la ingeniería de gasolina o diesel, al congelarse, crear atascos de tráfico que impiden el flujo normal de combustible en la cámara de combustión. Puede prevenir un fenómeno de este tipo con combustible de invierno y aditivos especiales. Es aconsejable repostar solo en las estaciones de servicio probadas. Los terminales y los contactos están sucediendo con mayor frecuencia con diferencias de temperatura frecuente. Con un motor obstinado, los cables toman la temperatura ambiente, y durante el funcionamiento del vehículo se calientan. Esto conduce a la oxidación y la fuerza de contacto deteriorada, que también puede afectar el lanzamiento normal. Para evitar una situación de este tipo, es necesario limpiar periódicamente los terminales redondeados NADFIL, y todos los sujetos a realizar una cualitativamente. El líquido de enfriamiento tiene un límite de temperatura de trabajo, con el que uno puede congelarse. La rotación de inicio en tales casos puede llevar a la rotura de las cuchillas de la bomba y la falla del sistema de enfriamiento. La operación de un automóvil con un desglose similar se vuelve inválido. Para evitar tales consecuencias, las características técnicas del fluido utilizado deben cumplir con las características climáticas de la región.

Cómo hacer el coche en la escarcha.

El cumplimiento de las recomendaciones anteriores simplificará significativamente el lanzamiento del motor con una fuerte temperatura de la temperatura del aire, pero no garantiza el éxito del cien por ciento. Es posible lograr el objetivo lo más rápido posible, adherirse a una cierta secuencia de cumplimiento. Todas las acciones. Si la batería estaba en la calle durante mucho tiempo, antes de comenzar el motor, es necesario activar varios segundos todos los equipos eléctricos del vehículo (luz distante, estufa, alarma, etc.). La carga aguda en la batería causará "despierción" y comenzará a interactuar todos sus elementos. Las prensas de gas deben asegurar el suministro de combustible en los cilindros. En máquinas equipadas con una succión manual, puede cerrar parcial o completamente el amortiguador, tirando de la manija sobre ti mismo. Debe comenzar el automóvil en un equipo neutro cuando se aprieta el embrague. Esto ahorrará energía para convertir los ejes y el engranaje de engranajes. Todos los intentos de inicio del motor deben ser breves (3-5 segundos) con saltos de medio minutos. La rotación de arranque a largo plazo puede descargar rápidamente la batería, verter las bujías, etc. en el logro del objetivo, el calentamiento del motor sigue la facturación promedio. El pedal del embrague debe liberarse sin problemas después de 15-20 segundos. Las recomendaciones ayudarán a iniciar un automóvil de carburador con una transmisión manual. La técnica de este procedimiento para otros tipos de máquinas tiene sus propias características.

Lanzamiento derecho de diesel

El principal problema de los motores diesel es el combustible de congelación. Agregar al combustible queroseno a la velocidad de 1: 5 resolverá este problema. Y es posible simplificar el lanzamiento de un motor diesel, adherirse al siguiente algoritmo de acciones: configurar la llave de la posición penúltima es necesaria para calentar las velas de brillo. La ejecución de este procedimiento es de tres a cuatro veces le permitirá "despertar" la batería. El recipiente (si corresponde) debe estar completamente instalado en el "mínimo". Favoreciendo el embrague, puede comenzar a girar el arrancador. La duración de su rotación para el motor diesel es de aproximadamente 10 segundos. Y en los casos en que la máquina presenta signos de "vida" mejor tuerza el arrancador a un final victorioso. Luchar contra la oferta de combustible es necesaria por las prensas suaves del pedal de gas. Es importante no reorganizarse aquí, ya que el frío isolar está mal rociado y puede verter en la cámara de combustión del chorro, que es muy indeseable. Si el motor se balancea, debe asustarse a los giros de 1500. Sostenga el pedal del embrague exprimido alrededor de medio minutos. Si lo liberas de inmediato, es decir, el riesgo de estancamiento. Consignación de la corriente en un par de arranque de la unidad diesel en una y media dos veces más alta que la del carburador, por lo que solo puede iniciarlo bajo el Condición de una buena carga de la batería.

Características de los motores de inyección.

Para hacer tales autos, es necesario el mismo método que el carburador. Una característica distintiva es que el inyector inicialmente requiere una inclusión de tres veces / desactivación de ignición. Este procedimiento permitirá que la bomba de combustible llene las líneas de combustible a la bomba de combustible. El pedal de gas debe funcionar de manera muy moderada. Si el automóvil se niega rotundamente a comenzar, entonces con la ayuda de una jeringa médica, debe introducir un cubo de éter en un erupter de la boquilla de aire. El punking el orificio es necesario lo más cerca posible del nodo del acelerador. ¡Importante! Recurrir a este método solo en casos de extrema necesidad, ya que la sobredosis del éter está cargada de graves averías. Cómo iniciar un automóvil con transmisión automática.

El factor principal que afecta a la tecnología de lanzamiento del motor a menos de temperaturas no es el tipo de caja de engranajes, sino el tipo de combustible consumido. La máquina, equipada con transmisión automática, debe guiarse por las reglas adecuadas para un tipo particular de motor (carburador, motor diesel o inyector). La característica fulnente de las máquinas con transmisión automática es que no tienen pedal de embrague, por lo que es No es necesario apretar nada. Además, en casos de intentos fallidos, se puede probar un vehículo con un manual manual de un empujador. Coches equipados con una transmisión automática, este método no es susceptible.

Qué hacer si la batería se sentó

Si la carga de la batería no fue suficiente para rotar el volante, puede intentar iniciar la máquina con el método de remolque o con la ayuda de un asa de corona, o usar la energía de la batería mediante un número de vehículo ubicado: "Auto CURL AUTO "(Necesitará lanzadores especiales). Si no hay una necesidad aguda de irse, puede intentar restaurar el funcionamiento normal de su batería: la batería debe llevarse a la sala de cálidas y darla a "escape". Es extremadamente deseado para usar para acelerar los dispositivos de calefacción (secadores de cabello, calentadores, etc.) después de la aclimatación de la batería, debe desatornillar las cubiertas superiores de las latas y controlar la presencia de electrolitos en ellos. Si su nivel es bajo, es necesario agregar agua destilada a los bancos. Con la ayuda del aerómetro y otros dispositivos, marque y ajuste la densidad del electrolito. Para publicar una batería para cargar durante varias horas. Al reparar la batería, es necesario observar estrictamente un conjunto de medidas de seguridad, y todos los procedimientos se llevan a cabo con una secuencia específica.

Consejos y recomendaciones importantes.

Una serie de acciones preventivas y mantenimiento oportuno del vehículo ayudarán a simplificar el inicio del motor con indicadores negativos del termómetro. Se recomienda el inicio del clima frío para realizar: boquillas de limpieza o bujías; reemplazo de los filtros del sistema de combustible y aceite; limpiando el Sistema de encendido; cayendo un precipitado y la condición del refrigerante; Cierre las cortinas del radiador. ¡Importante! Precaliente el motor y los nodos del sistema de combustible utilizando fuentes abiertas de incendios son inseguras. No debe regar el motor de agua hirviendo, ya que con una escarcha grande, el metal puede explotar, y las microcracks pueden formarse en el bloque. Uso para calentar solo agua a temperatura ambiente. Al realizar las reglas y recomendaciones descritas, será mucho más fácil comenzar el automóvil en la escarcha. Y cualquiera, el frío y las heladas más malvadas no serán tan terribles, ya que son pequeñas.

En invierno, el vehículo funciona peor que en otras temporadas. Temperaturas extremadamente bajas, pistas cubiertas de nieve, día luminoso corto, caídas de humedad, precipitados frecuentes desgastan estructuras y mecanismos de contorno. En la escarcha, el automóvil no comienza en cada segundo motorista. Después de una noche con temperaturas extremadamente bajas, incluso el motor no puede ser lanzado, lo que previamente funcionó correctamente.

El artículo contiene información tópica a petición ". El automóvil no comienza en la helada cómo empezar ". Dime Cómo hacer un coche en Frost Lo que causa problemas con el lanzamiento y cómo eliminarlos.

Cómo hacer un coche en una escarcha fuerte.

¿Cómo comenzar un coche en la escarcha?

El transporte debe comenzar fácilmente independientemente de los indicadores de temperatura si en un automóvil:

  • batería nueva o cargada;
  • aceite cambiado;
  • Velas reemplazadas;
  • Nuevos filtros;
  • Cables y caucho sin daños;
  • Sin condensado en el cableado y en el tanque.

Es suficiente para verificar el cierre de los aparatos eléctricos, sin hielo en el tubo de escape y gire suavemente el arrancador. Pero no siempre es fácil realizar un seguimiento de la máquina y a tiempo.

Causas de problemas con el lanzamiento del coche en el invierno.

¿Cómo comenzar un coche en la escarcha?

Buscando la causa de las dificultades con el inicio del motor en las posiciones frías en las siguientes instrucciones:

  1. Batería

El rendimiento de la ACB depende de la viscosidad del electrolito dentro de la batería. A bajas temperaturas, es gruesa, los elementos químicos son menos activos. La velocidad de las reacciones de plomo-ácido depende de los indicadores en la columna del termómetro. Cuanto más fuerte sea la escarcha, menor será el retorno real de una batería completamente cargada. Todo esto reduce bruscamente el rendimiento de la batería, por lo que no puede administrar al arrancador para iniciar el motor.

  1. Fluidos tecnológicos

Motor Este es un dispositivo que consiste en una variedad de mecanismos y conduce mutuamente elementos. Durante el lanzamiento del automóvil, el aceite llena el sistema y lubrica partes. En las heladas frías y severas moderadas, el grosor del aceite, que contribuye a un aumento en la resistencia de la rotación de los mecanismos. Esto sobrecarga la batería que funciona en modo extremo.

  1. Sistema de suministro de combustible

El agua puede entrar en el sistema de combustible en forma de condensado en nodos. Está formado debido a la gasolina de baja calidad. Gotas de agua, congeladas por los tapones de hielo, se superponen a la ruta de gasolina en la cámara de combustión.

  1. Terminales y contactos.

Estamos hablando de oxidación debido a la diferencia de temperatura, cambiando constantemente la calefacción y el enfriamiento. Por lo tanto, el contacto se está debilitando y se vuelve menos duradero, lo que complica el inicio del motor.

  1. Sistema de refrigeración

Es una combinación de dispositivos y tubos para los cuales el refrigerante se está moviendo. El anticongelante circula en el sistema de enfriamiento y ayuda a neutralizar el sobrecalentamiento de la fricción. Hay diferentes tipos de líquidos, cada tipo tiene su propia temperatura de congelación. Si en el automóvil anticongelado inadecuado, puede congelar y comenzar el arrancador rompe el sistema de enfriamiento y romper las cuchillas de la bomba.

¿Qué hacer?

Se pueden evitar estos problemas si prepara un automóvil para el invierno: compre una batería nueva, cambie el aceite y las velas, vierta anticongelante adecuado, limpie los terminales y reposen los automóviles solo con gasolina de alta calidad en las estaciones de servicio probadas. Idealmente, la batería debe mantenerse en calor: para llevar a casa, o poner en un garaje calentado. En la escarcha, el automóvil se calienta regularmente. Si el arrancador no se gira, intente "volver a apratar" la batería de otra máquina. Si el transporte en la mecánica es posible, el motor se inicia utilizando el empujador. Pero incluso la buena preparación no garantiza el resultado exacto. Es necesario cumplir con ciertas reglas y secuencias de la " Cómo hacer un coche después de las heladas "

Mito sobre el precalentamiento AKB

Los automovilistas experimentados creen que en las heladas severas antes de comenzar el motor, vale la pena permitir una carga pequeña en la batería: encender y apagar brevemente Faros LED O encienda otros aparatos eléctricos para ayudar a la batería. No recomendamos utilizar este método. La forma experimental confirmó que el cambio de 30 segundos en la electrónica no calienta la batería, ya que necesitas al menos 3-4 minutos. En el caso de un agregado desgastado, el conductor gasta la última carga y descarga completamente la batería.

¿Qué mejor empezar a iniciar el coche en la escarcha?

¿Cómo comenzar un coche en la escarcha?

Es importante cumplir con algunas reglas.

Máquina de carburador en mecánica:

  1. Presione el pedal de gas varias veces, estas acciones ayudarán a garantizar el suministro de gasolina a los cilindros.
  2. Si el automóvil está equipado con un sacrificio manual, tiene sentido superponer el amortiguador tirando del mango.
  3. Ponga la máquina al embrague de neutro y salida. Estas manipulaciones ayudarán a ahorrar electricidad para iniciar mecanismos de caja de cambios.
  4. Limite el número de rotaciones de inicio al intentar iniciar el transporte, suficientes 3-5 segundos, antes de que el siguiente intento valga la pena un descanso 30 segundos. Si intenta aumentar el transporte por más tiempo, estas acciones pueden descargar completamente la batería congelada o verter las bujías. Si el automóvil no comenzó después de 3 intentos de esos intentos, no debe probar más, debe buscar la causa.
  5. Si el motor logró comenzar, para calentar la velocidad media, después de 25 segundos, liberan suavemente el pedal del embrague.

Motor de inyector

Las recomendaciones anteriores son relevantes para este tipo de motores, como medida adicional sobre el tema " Cómo comenzar un coche en la escarcha " , Le recomendamos 3 veces para comenzar y apagar el inyector. Dicha medida ayudará a llenar rápida y altamente el combustible de la autopista. Presiona el gas suave y fácilmente. Si el vehículo no comienza, y la situación es adicional, intente aplicar la siguiente forma: marcar 1 cubo del éter en una jeringa médica, pincula la boquilla lo más cerca posible del nodo del acelerador, introduce una sustancia. Pero este método debe recurrir solo como último recurso, ya que el exceso puede resultar en graves desgloses.

Motor diesel

El combustible en estos tipos de máquinas en las heladas se congela, pero este problema es fácil de resolver si el queroseno se está vertiendo en proporciones 1: 5. Otra característica Consumo de corriente relativamente alto durante el inicio. Es necesario monitorear la carga de la batería, con la batería descargada, no será posible. Para Diesel, la siguiente secuencia es relevante. Cómo comenzar el auto en el invierno en la escarcha. :

  1. Ejecutar la batería ayudará a calentar las velas de resplandor. Para calentarlo, debe configurar la llave de la Penúltima Posición, 3-4 Repetición dará el efecto deseado.
  2. Si el vehículo está equipado con una subferencia, instálela en el "mínimo".
  3. GRACHO DE GRUPO Y INICIAR TURSE EL INRICIO POR 10 SEGUNDOS. Si la máquina reacciona, vale la pena torcer al resultado.
  4. Presione suavemente el gas para garantizar el suministro de combustible. No se apresure, el combustible diesel congelado está casi no contaminado y durante la inactividad excesiva se puede verter en la cámara de combustión con un chorro, que es indeseable.
  5. Si el auto comenzó a no tener prisa por dejar dramáticamente el pedal del embrague, dejar otros 30 segundos para no tropezar. Calentar el motor a 1,500 revoluciones.

Cuando se trata del auto "en la máquina", la respuesta a la pregunta " ¿Cómo hacer un coche después de Frost? "Depende del tipo de motor. Observe la secuencia para cada tipo, dado que los pedales de embrague en este tipo de máquinas no lo son. No es necesario que empuje el auto "en la máquina", no se inicia.

Prevención y Servicio

¿Cómo comenzar un coche en la escarcha?

Como se ha mencionado más arriba, Es difícil comenzar el coche en invierno. Aquellos automovilistas que descuidan la preparación y prevención. Si el automóvil es el servicio oportuno, la eficiencia de funcionamiento de la máquina no dependerá de los valores de temperatura.

Antes del inicio de las heladas fuertes, le recomendamos:

  • Limpie las boquillas y las bujías;
  • cerrar las persianas del radiador;
  • cambiar los filtros de aceite y combustible;
  • Compruebe el nivel y el estado de anticongelante, reemplácelo con una opción adecuada que no se congele a temperaturas más bajas posibles;
  • Contactos claros del sistema de encendido;
  • Fusionar el precipitado del tanque de combustible.

¿No están seguros sobre el rendimiento de la batería? Recomendamos calentar regularmente el automóvil durante el período de estacionamiento largo. Los habitantes de los Territorios del Norte están equipados con alarma automática (se puede configurar para comenzar y calentar) o el motor se calienta cada 40 120 minutos dependiendo de la temperatura. Tal autorun ya no será, y el consumo de combustible en estos períodos es alto, pero no hay situaciones imprevistas.

Si el coche "congelado"

En caso de congelación de las partes estructurales del automóvil, no recomendamos verter los nodos, el motor y los mecanismos de agua caliente, puede ser peligroso. Si ha probado todas las opciones posibles, pero no fue posible iniciar el automóvil, debe comunicarse con el servicio, ahora a menudo use dispositivos transportados portátiles.

Si cumple con todos los consejos y recomendaciones anteriores, la pregunta " Cómo comenzar un auto en el invierno en la escarcha " No surge. La causa más común Los problemas asociados con la batería. En invierno, experimenta cargas elevadas: el trabajo constante de los elementos de calefacción, la óptica automotriz, de pie en los atascos de tráfico descarga rápidamente la batería. Por lo tanto, es importante que los dispositivos electrónicos se usen económicamente, por ejemplo, reemplace los halógenos en Faros LED Sirven en decenas de veces más, y no se calientan, y brillan, no están tan plantadas con ACB incluso con una operación intensiva.

Fácil lanzamientos con cualquier clima!

La primera junta de mecánica de automóviles es la prevención. Es necesario cuidarse para que el aceite y otra "química líquida" del automóvil no se congelen. El aceite mineral o el aceite de máquina antiguo en menos 30 seguramente se congelarán. Por lo tanto, es mejor cambiarlo, preferiblemente a "sintéticos", dicen los expertos. En el tanque de lavadora, también, debe tener una no congelación, de alta calidad e indivisa. El agua, si alguien se mantuvo de repente, se congela, rompe los detalles de la lavadora. La mayoría de las máquinas no pueden comenzar después de la noche helada, porque en el frío se cae la batería. No es capaz de convertir el arrancador a la velocidad correcta. Todos pueden sobrevivir la noche, es bueno calentar el automóvil "Antes de la cama", es mejor montar al menos media hora, sin apagar el motor y usar poderosos. Electrodomésticos: ventanas y asientos traseros calientes, unidades de servo, música barata. Por supuesto, hay, por supuesto, la opción de llevar la batería a casa, en calor. Pero esta es una opción para el levantador de pesas. Vale todo el resto, antes de comenzar el automóvil por la mañana, "parpadee" varias veces con luz lejana, calentará la batería. Lo principal es no ser llevado y no perderse el momento en que es hora de comenzar, y luego puede descargar la batería.

A menudo, el automóvil no comienza debido a las bujías malas o sucias. Deben ser revisados, limpiados de Nagara y, si es necesario, cambian. En el caso de las heladas en las tiendas de automóviles, una gran cantidad de aditivos especiales para el combustible, por ejemplo, "inicio rápido", que se vierten en el carburador y el sistema de combustible para un mejor inicio del motor.

El arrancador no puede, y no tiene sentido, giro durante más de 20 segundos.

Si después de tres tales intentos, el automóvil no cobró vida, debe esperar unos minutos, luego repita la serie. Cuando no funcionó con un motor con diez intentos y no presenta ninguna esperanza, vale la pena dejar el automóvil solo antes de calentar o llamar a un especialista para encontrar las causas del mal funcionamiento. Pero es posible que no existan mal funcionamiento, solo la temperatura se cayó debajo de la marca en la que se calcula el motor de servicio del sistema. Luego, la forma más fácil de remolcar el automóvil en un cálido garaje y tratar de revivirlo allí.

Hay otra opción para "revivir" el automóvil, "curvar" de la batería de otro automóvil.

KKAK correctamente "Curl" de otra máquina

El paciente es un automóvil con una batería servida, un donante: un automóvil con una batería en vivo.

1. El motor de donante de desgaste.2. Retire los terminales de la batería del donante.3. Conecte con los cables gruesos una batería a otra, tratando de no organizar un cortocircuito: el fuegos artificiales será hermoso. Conectar más a la ventaja, menos a menos. Mira que el contacto es bueno. Fumar 5-10 minutos (es útil cuando la batería está completamente descargada, durante este tiempo, la corriente de la batería en vivo fluirá en lo muerto de acuerdo con la ley de los buques de informes. Si los terminales de la batería del donante no se eliminarán, Es útil iniciar el motor donante 4a. El motor de donantes se inició.5. Llevamos al paciente. Si el problema está precisamente en la batería SAX, comenzará sin problemas. 6. Taarahtim 5-10 minutos. Los alambres lo hacen ¡No toque! 7. Paciente de Wildling.8. Retire los cables .9. Traemos al paciente.10. Gire el donante.11. Nos presionamos las manos y conducimos por su negocio.

Si alguien tiene cables con "garrapatas", puede hacerlo sin eliminar los cables con la batería de saludable, y simplemente conectarlo en paralelo.

Observación importante. El algoritmo ayuda en caso de matar accidentales a la batería olvidada la luz en la cabina o algo más. Si el automóvil está defectuoso y la batería se sentó después de una hora de intentos fallidos de iniciar el motor, es la forma correcta de servir en la reparación del motor.

En el frío, es mejor no poner un pasto de mano de un automóvil, para no enfrentar los bloques. Es mejor simplemente poner la máquina en el engranaje. No se recomiendan a los propietarios de autos diesel. No se recomienda usar la máquina a un resfriado, si pasará la noche en la calle o en un garaje sin calefacción. Las posibilidades de lanzar un motor diesel con menos 30 un poco, aseguran especialistas.

Para no cavar con cerraduras de puertas congeladas, AutoExperts aconseja tener en su bolsillo, y es mejor verter por adelantado en las "larvas", "descongelados" especiales. A veces es posible abrir la cerradura, calentar la llave con un encendedor. No se recomienda al agua el castillo con agua hirviendo: el agua se enfriará, se congela y abrirá el automóvil la próxima vez que sea posible solo en la primavera.

En máquinas con una caja manual, debe ejecutar el motor, asegúrese de tirar del embrague: guardará el arrancador de la necesidad de convertir más y aceite congelado en el punto de control (incluso en los engranajes "neutrales" en la caja. girado). Después de que comenzó el auto, es mejor no dejar que el pedal por unos minutos, luego déjalo ir sin problemas. Calentando el auto, puedes ir de forma segura, no se detendrá.

Y no debe irse sin la necesidad de un automóvil en la alarma: en el estacionamiento o en el garaje, cuanto más tiempo la alarma descargará completamente la batería. Además, los expertos recordaron que un comienzo frío del motor en una fuerte helada de acuerdo con el grado de daño causado por el automóvil es de 300-500 km del kilometraje. Y si el viaje no es urgente, es mejor aprovechar el transporte público.

Uno de los temas controvertidos es si calentar el automóvil, si lo digamos, es absolutamente bueno y puede ir inmediatamente después de comenzar y no calumniar. Por lo general, las instrucciones de fábrica aconsejan "a menos de temperaturas para esperar uno o dos minutos y moverse, no excediendo la velocidad promedio del motor, hasta que el motor se calienta". ¿Pero los productores saben qué temperaturas minoritarias tienen su producto? Por lo tanto, realmente vale la pena un shock solo después de que el calentador de salones comience a emitir un aire cálido tangible. Y, por supuesto, no a gas, ya que aconsejan las instrucciones.

Preparación de un coche para el invierno.

Soft "europeos" inviernos de los últimos años en serio mimó a los automovilistas. Hace diez a quince años, los propietarios de automóviles incluso a principios de octubre se dividieron en dos categorías: "Snowdrops" y aquellos que se resuelven a explotar el automóvil en el invierno. Las primeras baterías se eliminaron, se regaron el "agua" y se cubrieron con un automóvil con una lona hasta la primavera. Y los segundos se estaban preparando para el aceite "invierno" lleno de explotación de invierno, coloque las baterías de alta capacidad, cambió las velas, filtros, hechos de tratamiento anticorrosión ... la duración de esta lista limitó solo el presupuesto.

Ahora, casi nadie se está preparando para el invierno, todo, excepto los neumáticos, los entusiastas del automóvil consideran "toda la temporada". Tal enfoque es bastante admisible si la temperatura del aire no cae por debajo de -10 grados Celsius. Pero ahora en Ucrania -20 -30, y, miles, parecería, buenos autos, se negó a comenzar ...

En teoría, casi cualquier coche de gasolina puede comenzar a -30. Para hacer esto, debe tener buenos sistemas de encendido y suministro de combustible, así como lubricantes, combustible y batería.

Sistema de encendido.

Aquí, todo es también muy simple: debe usar velas y alambres de alto voltaje, diseñados para su funcionamiento a bajas temperaturas.

Equipo eléctrico. Compruebe la tensión y apriete la correa del generador. Si en el verano, es fácil escuchar una mala correa en un chirrido característico, en invierno puede deslizarse en silencio, disimar a toda la misma batería. En invierno, casi todos los consumidores están incluidos: el ventilador del calentador, el calentador de la ventana trasera, los faros y, en general, la iluminación externa. El generador es más difícil de torcer, y en el aire es una mezcla de humedad, polvo y sal, prácticamente lubricación. Aquí hay un cinturón y se desliza en silencio, envenenando su vida.

Información tomada: ahora-auto.ucoz.ru/publ/sov...esti_avto_v_moroz/4-1-0-1

Hydrometeocentre, por supuesto, advierte de cataclismos futuros, pero a veces hablando sobre el clima ayer. Y hoy, miles de automovilistas se ven obligados a bailar con pandereta y palabras populares alrededor del automóvil con la esperanza de comenzar.

No ser visto?

La mayoría de los problemas con el lanzamiento de los autos en el frío se deben al hecho de que la batería se descarga. Las razones de esto pueden ser en masa: de las dimensiones obligadas incluidas a la batería. Para evitar problemas, es bastante otoño medir la capacidad de la batería residual, generalmente, esto se puede hacer en los centros de AKB donde se venden nuevas baterías.

Si la batería no es nueva, en caso de que valga la pena comprar un par de "cocodrilos": por la mañana se puede guardar no solo minutos y horas, sino también células nerviosas. Lo principal es encontrar a una persona que esté lista para ver su batería muerta.

Cómo sentarse correctamente.

Materiales sobre el tema.

Elija el donante más cerca del capó de su automóvil y detenga su motor. Tome los cocodrilos y conecte un extremo al terminal más del donante, y luego al terminal positivo del paciente. Luego, conecte el segundo cocodrilo al terminal menos del donante, y el segundo extremo a la masa (de cualquier parte de metal sin pintar del automóvil). Después de eso, puede intentar iniciar el motor del automóvil con la batería de la semilla. Si no comenzó, traemos al donante, estamos esperando 10-15 minutos y repite las acciones nuevamente.

Lo principal es que ambos autos no funcionan al mismo tiempo, esto puede matar al generador de donantes.

¿Y si no hay vecinos?

En las noches de Frost, ponga la batería a casa.

Un problema decidirá exactamente, no se descargará. Pero aparece otro: la batería no debe dejarse en la habitación donde las personas están siendo constantemente, porque evapora un poco de ácido. Y en la mañana, no será posible sentarse en el automóvil y volverse: primero se germó los dedos, conectando la batería hacia atrás. Pero puedes hacer ejercicio para arrastrar pesas.

Compre dispositivo de inicio.

También se llama START STARTER o BOOSTER, este es un Powerbank para una batería de automóvil que puede producir las corrientes de partida necesarias. Esto, por supuesto, no es un donante completo, pero es suficiente para varios cargos. Está equipado con cocodrilos para conectarse a terminales. Muchos modelos modernos también están equipados con puertos USB para cargar, incluidos dichos dispositivos. Las versiones más caras pueden guardar el contenedor, incluso un largo tiempo a temperaturas negativas.

Los giros de arranque, pero el motor no se inicia. ¿Qué hacer?

A menudo sucede que la llave se volvió, el arrancador es de Taural de Taurely, pero no puede iniciar el motor. Lo principal en esta situación no es entrar en pánico y no forzar al arrancador, 2-3 intentos de diagnosticar el problema será suficiente, de lo contrario, la batería se descarga muy rápidamente.

El primer paso es determinar qué podría salir mal. Peso de las opciones: desde el combustible, que terminó o simplemente de baja calidad, al aceite de motor, que puede ser una viscosidad inapropiada. Los problemas son diferentes, pero la solución rápida es en la mayoría de los casos uno: aerosoles para un inicio rápido.

Materiales sobre el tema.

Esta es una mezcla de ésteres: alta longitud, pero con una baja temperatura de ignición, y lubricantes que excluyen la fricción seca en el momento del lanzamiento. Como ejemplo, puede traer el astrohim "Start" rápido: reduce la carga en el arrancador y protege las velas de carga excesiva.

Si el motor tiene acceso directo al acelerador, debe rociar la herramienta allí mismo. Si no hay acceso, es mejor rociar el éter en la boquilla del filtro de aire. Después de pulverizar, debe torcer el arrancador, y el motor debe comenzar. Si cree que el motor está a punto de comenzar, aún puede agregar éter, pero no lo exagere.

¿Y si nada?

Luego el viejo lanzamiento "desde tolkucha". Pero debe ser: un motor de gasolina, una transmisión manual, un par de personas y / o montañas.

Solo recuerda cómo hacerlo. Retire el freno de estacionamiento, encienda el encendido y coloque la marcha incrementada (generalmente la tercera o cuarta). Corriendo hasta 20-30 km / h, necesita sin problemas, pero libere rápidamente el embrague y siga el motor. Si todo está bien, vale la pena encender el "neutral" y compartir el motor para averiguar si está respondiendo al pedal de gas. Después de eso, vamos a trabajar en ralentí para que la batería esté cargada.

A veces es más fácil lanzar un dispositivo de lanzamiento o un frasco con una química de automóvil en el tronco. La segunda opción es más económica.

4 maneras de iniciar autos en la escarcha. Sobre los dos no lo sabes!

Hydrometeocentre, por supuesto, advierte de cataclismos futuros, pero a veces hablando sobre el clima ayer. Y hoy, miles de automovilistas se ven obligados a bailar con pandereta y palabras populares alrededor del automóvil con la esperanza de comenzar.

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Entonces, en la calle Claus menos 30, su automóvil congelado y no comienza, todos los rituales bailando a su alrededor se cumplen y luego pasan la hora del tiempo no hay fuerza. Lo más probable es que, debido a la escarcha y debido al raro uso del automóvil, la batería fue descargada. Siga nuestros consejos para comprender cómo hacer el coche en el frío de forma rápida y correcta.

Consejo 1. Compruebe los terminales de contacto con una batería

Es posible que la máquina no se inicie debido a los bajos terminales de contacto y la batería. Esto puede suceder no solo en una escarcha fuerte, sino también en cualquier otro clima. En cualquier caso, es mejor primero verificar el contacto de las conexiones. Para hacer esto, abra el capó del automóvil y la llave (generalmente se ajusta a la llave de la bocina en 10), apriete alternativamente el límite de ambos terminales de la batería. Si estas manipulaciones resultaran ser suficientes para que el auto comience, ¡la suerte de tu lado! Pero si el automóvil al encender la llave de encendido aún no se inicia, entonces su batería realmente se sentó.

Consejo 2. Para transferir la batería a un lugar cálido

Si el tiempo es tolerar (si no, lea la punta número cuatro), puede desatornillar la batería y atribuirla a la sala de calor "para calentar". Dependiendo de la temperatura ambiente, tomará de 30 minutos a tres horas para calentar la batería congelada.

¡Atención! En ningún caso, no intente calentar la batería con fuentes de calor a la fuerza, es peligroso para su salud y rendimiento de la batería. Aquí solo es adecuado calentamiento suave debajo de la influencia de la temperatura ambiente.

Consejo 3. Recargue la batería del cargador

Una vez más, si tiene al menos una hora de tiempo, le recomendamos que la carga de la batería. O tome la batería a la casa, o carguela en el lugar, naturalmente, si tiene un socket y un cargador en cuestión.

Para recargar la batería, debe desconectar los terminales automotrices de la batería, y conecte las abrazaderas del cargador a su lugar. Además de los más, menos, respectivamente, a menos. El cargo de media hora puede ser suficiente.

Consejo 4 Tome la batería del automóvil por los faros

Para iniciar el auto congelado sin quitar la batería, intente animar. Para hacer esto, encienda durante 15-20 segundos de los faros de la luz media o lejana. Y solo luego gire la llave en el arrancador. El motor de la máquina debe comenzar, y si esto no sucedió de inmediato, espere un par de minutos y repita la manipulación con los faros de la viga larga. Si la máquina no comenzó con 3 enfoques: el caso es grave, la batería se descargó a fondo y necesita cambiar la estrategia.

Consejo 5 "Busca" de otro auto

Retire de las manos del guante, levante la mano derecha paralela al suelo y retire el pulgar. Coge el auto pasajero y haga que el Salvador dé una "búsqueda". Para ver de manera adecuada y segura un automóvil de otro, debe hacer tres pasos simples:

Recordar: El terminal negro de la batería es menos, terminal rojo - Plus.

  1. En primer lugar, los cables con abrazaderas de sujeción, conecte el terminal más de la batería descargada y el mismo terminal positivo cargado. Segundo cable Conecte el terminal menos de la batería cargada y, ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Misa (parte de metal del motor del automóvil). No conecte menos terminales entre sí.
  2. Primero necesitas comenzar un automóvil con una batería cargada. Permítanme trabajar para las revoluciones de 2000 durante 20 minutos. Esta vez será suficiente para que su batería congelada recargue el donante al nivel requerido para el motor de arranque automático.
  3. Obtenga su automóvil y, si el inicio ha sucedido, permita que ambos autos funcionen juntos por otros 5-10 minutos. Desconecte los cables de las baterías en el orden inverso.

Antes de comenzar el movimiento, le recomendamos que pague un poco para desvanecerse para aumentar aún más la carga en la batería.

Consejo 6. Intenta iniciar el auto del empujador.

¿No hay otras máquinas en el distrito, y el consejo anterior no apareció? Nada, nos ayudaremos a su automóvil a esta terrible helada de otra manera.

¡Atención! Este método para iniciar el automóvil es adecuado solo a los propietarios de la máquina con una caja de transmisión mecánica y, deseable, con un carburador.

En nuestro caso, no lo hagas sin ayuda. Necesitarás otro par de manos. Uno taxis, el segundo empuje. Comenzamos el coche desde el empujador. Reglas básicas:

  1. El que en la cabina gira la llave de encendido y sosteniendo el agarre presionando, coloca la palanca de engranajes en la velocidad II o III.
  2. El que tenía suerte menos y que empuja el automóvil en el frío, lo acelera al menos a una velocidad de 10 km / h. Esta es la velocidad de la ejecución lenta.
  3. Suelte suavemente el embrague y la máquina debe comenzar. Deje que el automóvil se caliente al menos 10 minutos.

Consejo 7. Lave el auto usando equipo especial.

Si hay un servicio de automóvil, puede ayudar rápidamente con el inicio del motor del motor. Los dispositivos portátiles de inicio-carga se utilizan cada vez más. Esta es la forma más fácil y segura de comenzar el auto en la escarcha.

Consulte la selección: Top 5 poderosos dispositivos de puesta en servicio para automóviles

Echa un vistazo al video sobre varios dispositivos de puesta en servicio:

Consejo 8. Compre una batería nueva

Esta es la forma más cara de hacer un auto en la escarcha. Compre una batería nueva y alta potencia. Todas las baterías nuevas se venden en el estado cargado y dirigirá el automóvil con el piso del turno.

Otras razones para las cuales el coche no comienza en la escarcha.

Si la batería está funcionando y está completamente cargada, es posible que la máquina no comience en el frío por las siguientes razones:

  • Bujías divididas;
  • Arrancador defectuoso;
  • El aceite de motor es demasiado grueso;
  • El sistema de encendido está desregulado;
  • Violado suministro de combustible o gasolina de baja calidad.

La prevención oportuna ayudará a no preocuparse por cómo hacer el auto en menos 30

La promesa de un invierno tranquilo para los conductores es la profilaxis hecha a tiempo. Es mejor en medio del otoño para cambiar el aceite, dando preferencia al tipo con el índice alfanumérico 5W o 0W. Tales aceites no se espesan incluso a -30 grados. También en la caída no se olvide de cambiar los filtros de combustible, aire y aceite.

Además, para no cuidar cómo hacer que el automóvil en menos 30 no interfiera antes del frío, verifique el nivel y la densidad del electrolito, si es necesario, cambie la lavadora y el anticongelante, marque las bujías, la armadura, La tensión del generador, y su carga.

Kolodiiichuk andrey , específicamente para BYCARS.RU

Como llegar a Frost

El clima cambió a invierno frío y a todos los automovilistas si su automóvil no "vive" en un garaje cálido y calentado, está preocupado por el motor que comienza después del enfriamiento fuerte. Además, en las heladas severas, es muy problemático simplemente entrar en el salón de su automóvil, a medida que se intentan los sellos, las cerraduras se congelan (ayudarán a los productos químicos automáticos). Por lo tanto, la pregunta surge muy a menudo: Cómo iniciar los autos en Frost ?

Si el problema no es solo en esto, sino también en la apertura de la puerta, entonces necesita aceptar prudentemente algunas medidas efectivas que ayudarán a evitar la congelación del castillo.

Por ejemplo, puede frotar con sellos de puerta de caucho lubricante de silicona o rocíe en la cerradura en sí misma una herramienta VD-40.

Después de prevenir la congelación del bloqueo de la puerta, debe prestar su atención al problema principal en el invierno, cómo iniciar el motor fresco. Un automóvil con todos los detalles útiles, es decir, en buenas condiciones, en las heladas hasta menos 15 ° C debe iniciarse sin aplicar un conductor de varias manipulaciones. Si la temperatura está en la calle con el indicador debajo del especificado, entonces los diversos métodos para la planta del motor en el frío (inicio en la escarcha) pueden ser bastante útiles.

Consejos para iniciar el motor en la escarcha.

Si está seguro de que su automóvil está funcionando completamente, entonces Salir en Moroz , es mejor no descuidar los métodos a continuación.

Cómo hacer un coche en invierno.

Por supuesto, estos consejos ayudarán en la temporada fría, pero es mejor gastar varias medidas preventivas para que no se hayan surgido problemas con la máquina de lanzamiento en el invierno. Antes del comienzo del invierno sigue:

  • Actualizar aceite;
  • Use el líquido de enfriamiento de la concentración correcta;
  • Repostar solo con combustible probado y de alta calidad. ;
  • Compruebe completamente la batería (agregue líquido destilado y llevándolo a casa si es posible);
  • Reemplace las velas o compruebe si hay condiciones de trabajo;
  • Limpie todos los contactos de la oxidación, incluido el arrancador, el generador, la bobina, los sensores, el alambre BB y la batería.

No será superfluo cambiar todos los filtros de aceite a combustible y aire, además de calentar el automóvil, en particular el motor y el radiador.

Pregunte en los comentarios. Responder ¡Sé seguro!

En Rusia, el invierno es frío, por lo que los conductores a menudo enfrentan un problema, cómo hacer un automóvil en la escarcha. . Cuando la temperatura exterior cae por debajo de 20 grados, a menudo es posible ver a los automovilistas en una capucha abierta. Los recién llegados durante este período representaban los más difíciles. Todavía no hay experiencia, quiero conducir, y cómo hacer que el trabajo de automóvil "muerto", todavía no lo saben.

El auto no comienza en la escarcha, ¿qué hacer?

¿Por qué en Frost es difícil de iniciar automáticamente?

Las razones para las cuales no es posible revivir el motor en el invierno, hay varios. A menudo uno se superpone a otro, exacerbando la situación ya difícil.

Batería (AB)

La batería no gira el arrancador cuando hay una pequeña carga. Esto está sufriendo, por regla general, AB Viejo. Los platos se tienen a lo largo del tiempo con el tiempo, a cobrar en todo el poder, como antes, ya no pueden. Y si en la temporada cálida, las baterías aún están en el automóvil, luego con una disminución de la temperatura, el cigüeñal es capaz de convertir solo un par de veces, y algunas veces no puede ser.

La causa de un cargo débil es el generador cuyos parámetros técnicos se han violado, por lo que hace que su trabajo a cargo en las cárceles o menos. A menudo esto es mantenido por el regulador del generador.

En el frío, incluso una batería nueva es peor, y si su edad ha pasado durante 3 años, es mejor comprar otro. En algunos casos, la causa de la operación de la batería mala se encuentra en los terminales oxidados. Si limpia el papel de emerio superficial, se restaura la capacidad conductiva.

Cómo hacer un coche en Frost

Velas

Desde el estado de este material consumible, el automóvil en la escarcha depende en gran medida. La luz de la vela puede formar un NAGAR, rompiendo la brecha debido a un largo trabajo. A través de la tapa agrietada del alambre de alto voltaje penetra en el aire húmedo. Todo esto afecta el desglose de la chispa, que en la helada no puede ser. El hecho de que en el verano sea un obstáculo, en invierno se convierte en una barrera insuperable.

Cómo comenzar un coche en la escarcha

Gasolina

La gasolina benigna, desafortunadamente, se puede encontrar en cada reabastecimiento de combustible. Si el conductor inundó el tanque en algún lugar de la pista, utilizando los servicios de una gasolinera aleatoria, a menos de las temperaturas, puede esperar las sorpresas. El principio es este: cuanto más tiempo el automóvil se encuentra en el frío, más difícil es iniciarlo, y cuanto menor sea el número de octanaje de gasolina, lo problemático para lanzar la unidad de potencia.

Los amantes viajan con un riesgo de bombilla de nivel de combustible rojo para ir a trabajar por Frosty a pie. El condensado se acumula a menudo en un tanque vacío. Una pequeña gota que cayó en una gasolina y congelada, hay suficiente para bloquear el trabajo de todo el sistema de combustible. Por lo tanto, en invierno, la gasolina en el tanque debe ser lo más posible, y nunca menos de la mitad del tanque.

Los motores diésel tienen su propio problema asociado con el combustible. Si se llena el solárium "Verano", en las heladas se convierte en jalea. Los copos de parafina que aparecieron en el frío penetran en el sistema de combustible, anotándolo. Como resultado, el combustible diesel no se bombea, el arrancador parece estar torcido, pero no hay evaporación de la tubería de escape del silenciador.

Fábrica de coches en Frost

Manteca

Cuanto mayor sea la viscosidad del aceite, más difícil es iniciar el motor, porque para esto, el arrancador debe girar el cigüeñal, y esto se asocia con un cierto esfuerzo. Sólo solía haber aceites minerales que se utilizan ahora. Para la temporada fría, hay sellos de invierno, para cálido - verano.

Dejando un lubricante grueso por un período de clima frío en el motor, el conductor aumenta el riesgo de que la unidad no pueda comenzar en la escarcha. El líquido lubricante sucio solo agrava este problema.

En las condiciones modernas, los entusiastas del automóvil tienen la capacidad de verter aceites sintéticos y semi-sintéticos de alta calidad, cuya viscosidad a temperaturas negativas aumenta ligeramente. Pero debe tenerse en cuenta que el primer tipo no se puede usar después del lubricante mineral hasta que se lava la unidad de potencia. Se permite aplicar semi-sintéticos en tales casos.

El coche no comienza en invierno. Las razones

Preparación de Auto para el invierno.

Algunos conductores (los llamados "Snowdrops") en el otoño ponen los coches en el garaje hasta la próxima primavera. Pero muchos se van durante todo el año. Debe llevarse a cabo mediante medidas preventivas antes de cada temporada de invierno.

Para hacer bien el motor en invierno, debe prestar especial atención a los siguientes puntos:

  • estado de batería recargable;
  • Número de octanaje de gasolina (para motores diesel: vierta el ingeniero diesel "Invierno");
  • viscosidad de petróleo;
  • estado de bujías;
  • Compruebe los terminales BB y los cables de alto voltaje.

La batería antigua se reemplaza mejor con una nueva. Al mismo tiempo, no es necesario ser guiado por la regla: cuanto mayor sea la capacidad, cuanto más rápido la batería girará o sea suficiente para un período más largo. En el manual de instrucciones, el auto está escrito, que AB para él está destinado. Debe ser comprado. Se permite un aumento insignificante en el tanque. Los terminales deben ser limpiados.

Se recomienda combustible solo en estaciones de servicio verificadas. Aquellos que no están seguros de gasolina, es mejor comprar un aditivo especial que convierte el agua en el gel y vierte en el tanque de combustible.

El aceite debe ser actualizado, sintéticos de la bahía o semi-sintético. No se olvide del líquido de enfriamiento. En el agua, ahora casi nadie va, por lo tanto, debe haber anticongelante o anticongelante en el sistema.

Las bujías cambian nuevas a partir de fabricantes comprobados. Es mejor usar productos con tres contactos. Tienen una chispa más fácil. Pero puede limpiar el viejo, previamente se filtró en el calor del quemador de gas y revise la condición de trabajo de la sonda.

El arrancador y el generador también deben ser inspeccionados sobre el tema de los acantilados en el devanado, pegando los cepillos de pieza de corriente. Oxidación de contactos. Los filtros (aire, aceite, combustible) también son mejores para cambiar.

Vale la pena prestar atención a qué condiciones son:

  • generador de controlador de relé;
  • alambres de alto voltaje;
  • bobina de encendido;
  • Sensores que se ejecutan al iniciar y operar el motor.

Antes del radiador, es mejor colocar un amortiguador de cartón u otro material para eliminar la unidad directa con aire frío. Bajo la capucha, debe poner el aislamiento o comprar un AutoDewed en el motor. Luego el motor se enfriará por unas horas más tarde.

Preparación del automóvil para el invierno: consejos útiles - Clasificación del concesionario de automóviles

Formas de empezar el coche en invierno.

La rica práctica de iniciar el motor durante el período frío permitió a los conductores rusos acumular un arsenal completo de métodos que se pueden usar para hacer un automóvil en la escarcha.

Almacenamiento de la batería en casa

Cuando AB está parado en calor, su desempeño en la mañana será mucho más eficiente. La batería caliente se vuelve divertida y larga, incluso si la edad ha pasado durante 3 años. Aquellos que no son perezosos para dispararlo todas las noches, los problemas con los factores en las heladas no tienen. El único, pero menos significativo, el auto permanece en la noche sin alarma. Es cierto, los autotores en frío fuerte son más probables.

Cómo comenzar un coche en la escarcha

Luz media

Si antes de encender la tecla de encendido, encienda durante 10-15 segundos. El arrancador en este caso girará el volante del motor más rápido, lo que será anterior. Si "no toma", puede presionar ligeramente el pedal de gas varias veces.

Cómo comenzar un coche en la escarcha

Lanzamiento por el método "Costa"

Si hay otro automóvil en las condiciones de trabajo cercanas (por ejemplo, el conductor ha llegado justo o recién llegado), puede obtener un automóvil congelado. Para esto, los cables especiales se venden en las tiendas de automóviles con terminales de clips convenientes que son populares el nombre "Crocodiles".

Los terminales de los dos AB están conectados por cables, y una máquina de larga data de pie en la escarcha comenzará de la batería viable de otra persona. Si no hay tal dispositivo, simplemente puede cambiar las baterías en lugares, comenzar, calentar y devolver el propietario temporal.

Cómo hacer un coche en Frost

Correr "desde el empujador"

Los automóviles congelados con una caja de transmisión manual en las heladas están en un tirón. Cling el cable. El conductor del primer automóvil lo tira lentamente. Sentado detrás del volante del segundo automóvil en este momento, vuelve la llave de encendido, aprieta el embrague e incluye la segunda transmisión.

Los vehículos comienzan a moverse. Metros después de 20-30, el esclavo libera lentamente el pedal del embrague, que el cigüeñal comienza a girar en la transmisión. El grupo del pistón comprime la mezcla de trabajo en los cilindros, y el sistema de encendido lo enciende.

Fábrica de coches en Frost

Arrancador "curva"

En el automóvil de los modelos viejos, hay un asa para iniciar un motor manualmente y un agujero en el parachoques o sobre él, donde se puede insertar conectando con el trinquete. El principio de la puesta en marcha es similar a la habitual, solo en lugar del inicio, el volante convierte al conductor. Sucede cuando se enciende la ignición.

Cómo hacer un coche en Frost

EasPage de velas

Las bujías se calientan en el quemador de la estufa de gas, hasta que los electrodos comienzan a sonrosos. Luego, son suavemente para no obtener quemaduras, entreguen al automóvil y gire al lugar regular. Esperando un par de minutos, mientras que la cámara de combustión se calienta desde alta temperatura. Entonces el inicio. La mezcla de combustible cálida se toma como en la caída. El método es muy efectivo.

Cómo comenzar un coche en la escarcha

Calefacción del motor de agua caliente

El principio es el mismo que en el método anterior, pero en lugar de una llama de gas para calentar, se usa agua hirviendo, que se vierte en el colector de admisión con una cresta delgada hasta que se calienta. Luego conduce el motor.

Error de inicio: el agua no debe caer en el arrancador. No afectará el primer comienzo, no congela el agua hirviendo, pero luego, cuando el conductor termina el viaje y salga del automóvil en la calle, el arrancador "Pyatakas" mojado está hablando. El segundo comienzo será muy problemático. Tomará agua caliente de nuevo, se vierte ya en el arrancador, que después de que se elimine el viaje, desmonte y se seca.

Cómo comenzar un coche en la escarcha

El uso del aerosol especial.

Los fabricantes saben sobre el proceso de iniciar el motor en invierno, por lo que ofrecen una línea completa de líquidos especiales en el dosel de la categoría "Inicio rápido". Usa el producto es muy fácil. Antes de comenzar, un par de inyecciones se realizan en un carburador o colector de admisión, después de lo cual el automóvil rueda. El aerosol aumenta el número de octano, pero durante el lanzamiento hay una detonación a corto plazo.

Fábrica de coches en Frost

Calefacción eléctrica

Si no está lejos del automóvil, hay una salida eléctrica, este método para preparar el vehículo para iniciar el motor en la escarcha es bastante aceptable. La calefacción eléctrica es de dos tipos. El primero se instala en el bloque del cilindro. El segundo está conectado por S. Circuito de enfriamiento de motor pequeño a través de mangueras y es un nodo separado. Este es uno de los métodos más baratos que suaves la unidad de potencia.

Cómo hacer un coche en Frost

Autoprogramencia

Las alarmas modernas están equipadas con una opción adicional que le permite iniciar periódicamente el motor. Hay 2 modos en el "perezoso": dependiendo de la temperatura o el intervalo de tiempo, por ejemplo, cada 2 horas. Así, la cámara de combustión siempre será cálida. HOD no está aterrando a ella.

Menos:

  • aumento del consumo de combustible;
  • Desgaste prematuro de la central eléctrica, porque cada comienzo es equivalente a un viaje a una distancia de 200 km.

Cómo hacer un coche en Frost

Calentamiento adicional

Si en la mañana hay un viaje importante, y fuera de la ventana es menos treinta, puede progresar, calentar el automóvil en la primera hora de la noche. Pero trabajar en ralentí no será suficiente. Habrá que recorrer unas pocas cuadras para llevar la temperatura de la unidad de potencia al trabajo - 90 ºС. Como opción, puedes pedirle a alguien en el garaje.

Cómo montar un coche por la noche

Mitos y prejuicios

Los rumores que no tienen nada en común con la realidad a menudo excitan las mentes de los automovilistas, especialmente los recién llegados, muchos de los cuales argumentan que es categóricamente imposible agregar gasolina a petróleo para facilitar el inicio del motor. De hecho, nada criminal en ella. La gasolina reducirá la viscosidad del aceite. El cigüeñal se centrará en girar al inicio más fácil. El motor comenzará, y en el proceso de su trabajo, los pares de gasolina se evaporarán.

Otro mito, como si Autotoprogere pudiera llevar el automóvil con una caja de engranajes mecánicos en movimiento cuando comienza el motor. Es un engaño. Esto nunca puede suceder. No habrá fuego de esta opción. Los incendios se informan periódicamente, pero el punto no está en la alarma, sino en el mantenimiento incorrecto del automóvil en servicios dudosos.

Fábrica de coches en Frost

Video en el lanzamiento de un jarrón en la escarcha.

Mire el video en el lanzamiento del motor de automóvil VAZ en la escarcha con el "inicio rápido" aerosol.


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