Анонсы

Πώς να κάνετε ένα αυτοκίνητο στον παγετό - Drive2

Οι κακοί παγετώνες επηρεάζουν όλες τις διαβίωσης και όχι μόνο. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν γνωρίζουν πόσο δύσκολο είναι να ξεκινήσετε το "χελιδόνι" τους σε μείον τις θερμοκρασίες αέρα. Πολλές προσπάθειες για την παραδοσιακή εκτόξευση ακόμη και ο πιο δύσκολο κινητήρα συχνά συμπληρώνονται με αποτυχία και πλήρη απόρριψη της μπαταρίας. Για να εξαλείψετε τέτοιες συνέπειες, πρέπει να γνωρίζετε πολλά απλά μυστικά και κόλπα για το πώς να ξεκινήσετε σωστά το αυτοκίνητο στον παγετό.

Γιατί είναι δύσκολο να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο το χειμώνα

Για να κατανοήσουμε τις ιδιαιτερότητες της έναρξης του κινητήρα στο κρύο, πρέπει να κατανοήσετε τους κύριους λόγους που περιπλέκουν αυτή τη διαδικασία. Ακριβώς οι δυσκολίες προκύπτουν λόγω αυτών των φαινομένων: κατάψυξη της μπαταρίας. αυξημένο ιξώδες λιπαντικών. το σχηματισμό συμπυκνωμάτων στα συστήματα καυσίμων · οξείδιο καλωδίωσης. Προβλήματα υγρού ψύξης. Χημικά στοιχεία της μπαταρίας σε θερμοκρασίες μείον χάνουν τη δραστηριότητά τους. Επομένως, όσο χαμηλότερο είναι το θερμόμετρο, εμφανίζονται οι βραδύτερες αντιδράσεις μολύβδου-οξέος. Στη θερμοκρασία του αέρα -18 ° -20 ° C, η πραγματική απόδοση μιας πλήρως φορτισμένης μπαταρίας είναι περίπου το 40% του συνολικού πόρου. Και η απόδοση της μπαταρίας "κοίλου" με σοβαρούς παγετούς ελαχιστοποιείται. Ως εκ τούτου, το βράδυ, η μπαταρία είναι καλύτερη να τοποθετηθεί σε ένα δωμάτιο με θετικές θερμοκρασίες. Τα λιπαντικά στις θερμοκρασίες μείον αυξάνουν το ιξώδες, οι οποίες αυξάνουν την αντίσταση στην περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα και άλλων μηχανισμών. Κατά συνέπεια, στο σημείο εκκίνησης του φορτίου στο ελάχιστα "ζωντανό", η κατεψυγμένη μπαταρία αυξάνει σημαντικά, ως αποτέλεσμα της οποίας βγει γρήγορα. Η χρήση του πετρελαίου χειμώνα θα μειώσει σημαντικά την αντίσταση των περιστρεφόμενων μηχανισμών από ό, τι θα αυξήσει την απόδοση του εκκινητή. Ο σχηματισμός συμπύκνωσης στους κόμβους του συστήματος καυσίμου θα γίνει ένα σοβαρό πρόβλημα. Σταγόνες νερού που περιέχονται σε βενζίνη ή ντίζελ μηχανική, κατά την κατάψυξη, δημιουργήστε κυκλοφοριακές εμπλοκές που εμποδίζουν την κανονική ροή καυσίμου στο θάλαμο καύσης. Μπορείτε να αποτρέψετε ένα τέτοιο φαινόμενο χρησιμοποιώντας το χειμωνιάτικο καύσιμο και τα ειδικά πρόσθετα σε αυτό. Συνιστάται να ανεφοδιάζεται μόνο σε αποδεδειγμένους σταθμούς αερίου. Οι τερματικοί σταθμοί και οι επαφές συμβαίνουν συχνότερα με συχνές διαφορές θερμοκρασίας. Με ένα πεισματάρο κινητήρα, τα καλώδια λαμβάνουν τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του οχήματος θερμαίνεται. Αυτό οδηγεί σε οξείδωση και μειωμένη αντοχή επαφής, η οποία μπορεί επίσης να επηρεάσει την κανονική εκτόξευση. Για να αποφευχθεί μια τέτοια κατάσταση, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε περιοδικά τους ακροδέκτες στρογγυλεμένους Nadfil και κάθε στερέωση για να εκτελέσετε ποιοτικά. Το υγρό ψύξης έχει ένα όριο θερμοκρασίας εργασίας, με τον οποίο μπορεί κανείς να καταψυχθεί. Η περιστροφή εκκίνησης σε τέτοιες περιπτώσεις μπορεί να οδηγήσει στη θραύση των λεπίδων της αντλίας και την αποτυχία του συστήματος ψύξης. Η λειτουργία ενός αυτοκινήτου με παρόμοια κατανομή γίνεται άκυρη. Προκειμένου να αποφευχθούν τέτοιες συνέπειες, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του χρησιμοποιούμενου υγρού πρέπει να συμμορφώνονται με τα κλιματικά χαρακτηριστικά της περιοχής.

Πώς να φτιάξετε το αυτοκίνητο στον παγετό

Η συμμόρφωση με τις παραπάνω συστάσεις θα απλοποιήσει σημαντικά την κυκλοφορία του κινητήρα με ισχυρή θερμοκρασία της θερμοκρασίας του αέρα, αλλά δεν εγγυάται εκατό τοις εκατό επιτυχία. Είναι δυνατόν να επιτευχθεί ο στόχος το συντομότερο δυνατόν, να προσκολληθεί σε μια ορισμένη ακολουθία εκπλήρωσης Όλες οι ενέργειες. Εάν η μπαταρία ήταν στο δρόμο για μεγάλο χρονικό διάστημα, στη συνέχεια, πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα, είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε μερικά δευτερόλεπτα Όλος ο ηλεκτρικός εξοπλισμός του οχήματος (μακρινό φως, σόμπα, συναγερμός κλπ.). Το απότομο φορτίο στην μπαταρία θα προκαλέσει "ξυπνήστε" και θα αρχίσει να αλληλεπιδρώντας όλα τα στοιχεία του. Οι πιέσεις αερίου θα πρέπει να εξασφαλίζουν την παροχή καυσίμου στους κυλίνδρους. Σε μηχανήματα εξοπλισμένα με χειροκίνητη πιπίλισμα, μπορείτε να κλείσετε εν μέρει ή να κλείσετε πλήρως τον αποσβεστήρα, τραβώντας τη λαβή στον εαυτό σας. Πρέπει να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο σε ένα ουδέτερο εργαλείο όταν ο συμπλέκτης συμπιέζεται. Αυτό θα εξοικονομήσει ενέργεια για να μετατρέψει τους άξονες και τα εργαλεία γραναζιού. Όλες οι προσπάθειες έναρξης του κινητήρα πρέπει να είναι σύντομες (3-5 δευτερόλεπτα) με διαλείμματα ημιτελής. Η μακροχρόνια περιστροφή εκκίνησης μπορεί να εκφορτώσει γρήγορα την μπαταρία, ρίξτε τα μπουζί, κλπ. Κατά την επίτευξη του στόχου, η θέρμανση του κινητήρα ακολουθεί τον μέσο κύκλο εργασιών. Το πεντάλ συμπλέκτη θα πρέπει να απελευθερωθεί ομαλά μετά από 15-20 δευτερόλεπτα. Οι συστάσεις θα σας βοηθήσουν να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο καρμπυρατέρ με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Η τεχνική αυτής της διαδικασίας για άλλους τύπους μηχανών έχει τα δικά της χαρακτηριστικά.

Δεξιά εκκίνηση ντίζελ

Το κύριο πρόβλημα των πετρελαιοκινητήρων είναι η κατάψυξη καυσίμων. Προσθήκη στην κηροζίνη καυσίμου με ρυθμό 1: 5 θα λύσει αυτή την ερώτηση. Και είναι δυνατό να απλοποιηθεί η έναρξη ενός κινητήρα ντίζελ, η οποία προσκολλάται στον επόμενο αλγόριθμο δράσεων: ο καθορισμός του κλειδιού στην προτελευταία θέση είναι απαραίτητη για τη θέρμανση των κεριά λάμψης. Η εκτέλεση αυτής της διαδικασίας είναι τρεις - τέσσερις φορές θα σας επιτρέψουν να "ξυπνήσετε" τη μπαταρία. Το σκάφος (αν υπάρχει) θα πρέπει να εγκατασταθεί πλήρως στο "ελάχιστο". Ευνοώντας τον συμπλέκτη, μπορείτε να ξεκινήσετε να στρίψετε τον εκκινητή. Η διάρκεια της περιστροφής της για τον κινητήρα ντίζελ είναι περίπου 10 δευτερόλεπτα. Και σε περιπτώσεις όπου το μηχάνημα υποβάλλει σημάδια της "ζωής" που στρίβει καλύτερα τον εκκινητή σε νικηφόρο άκρο. Η καταπολέμηση της προσφοράς καυσίμου είναι απαραίτητη από ομαλές πρέσες του πεντάλ αερίου. Είναι σημαντικό να μην αναδιατάξεις εδώ, καθώς το ψυχρό απομονωμένο ψεκάζεται κακή και μπορεί να χυθεί στο θάλαμο καύσης του πίδακα, ο οποίος είναι πολύ ανεπιθύμητος. Εάν ο κινητήρας ταλαντεύεται, θα έπρεπε να φοβηθείτε στις στροφές του 1500. Κρατήστε το πεντάλ συμπλέκτη συμπιέζονται περίπου τα μισά λεπτά. Εάν το απελευθερώνετε αμέσως, δηλαδή ο κίνδυνος να σταματήσετε. Αποστολή του ρεύματος σε μια ροπή εκκίνησης της μονάδας ντίζελ σε ένα και μισό - δύο φορές υψηλότερο από αυτό του καρμπυρατέρ, ώστε να μπορείτε να το ξεκινήσετε μόνο κάτω από το κατάσταση καλής φόρτισης της μπαταρίας.

Χαρακτηριστικά κινητήρων έγχυσης

Για να κάνετε τέτοια αυτοκίνητα, είναι απαραίτητο για την ίδια μέθοδο με το καρμπυρατέρ. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα είναι ότι ο εγχυτήρας αρχικά απαιτεί ανάφλεξη τριών χρόνων / απενεργοποίησης. Αυτή η διαδικασία θα επιτρέψει την αντλία καυσίμου να γεμίσει τις γραμμές καυσίμου στην αντλία καυσίμου. Το πεντάλ φυσικού αερίου θα πρέπει να λειτουργεί πολύ μέτρια. Εάν το αυτοκίνητο αρνείται επίπεδες να ξεκινήσει, στη συνέχεια, με τη βοήθεια μιας ιατρικής σύριγγας, πρέπει να εισαγάγετε έναν κύβο ενός αιθέρα σε ένα ξέσπασμα του ακροφυσίου αέρα. Η διάτρηση της οπής είναι απαραίτητη όσο το δυνατόν πιο κοντά στον κόμβο του γκαζιού. Σπουδαίος! Για να καταφύγουμε σε αυτή τη μέθοδο μόνο σε περιπτώσεις ακραίας αναγκαιότητας, καθώς η υπερβολική δόση του αιθέρα είναι γεμάτη με σοβαρές βλάβες. Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Ο κύριος παράγοντας που επηρεάζει την τεχνολογία εκτόξευσης κινητήρα σε μείον θερμοκρασίες δεν είναι ο τύπος του κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά ο τύπος καυσίμου που καταναλώνεται. Μηχανή, εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να καθοδηγείται από τους κανόνες που είναι κατάλληλοι για έναν συγκεκριμένο τύπο κινητήρα (καρμπυρατέρ, κινητήρα ντίζελ ή εγχυτήρα). Το φυλλάδιο χαρακτηριστικό των μηχανών με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ότι δεν έχουν πεντάλ συμπλέκτη, έτσι είναι δεν είναι απαραίτητο να συμπιέσει τίποτα. Επιπλέον, σε περιπτώσεις ανεπιτυχείς απόπειρες, ένα όχημα με χειροκίνητο εγχειρίδιο μπορεί να δοκιμαστεί από έναν ώθηση. Αυτοκίνητα εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτή η μέθοδος δεν είναι επιδεκτική.

Τι να κάνετε εάν η μπαταρία κάθισε

Εάν η φόρτιση της μπαταρίας δεν αρκεί για να περιστρέψετε το σφόνδυλο, μπορείτε να δοκιμάσετε να ξεκινήσετε το μηχάνημα με τη μέθοδο ρυμούλκησης ή με τη βοήθεια μιας λαβής στεφάνης ή να χρησιμοποιήσετε την ενέργεια της μπαταρίας με έναν αριθμό οχήματος που βρίσκεται - "Curl Auto "(θα χρειαστεί ειδικοί εκτοξευτές). Εάν δεν υπάρχει οξεία ανάγκη να φύγετε, μπορείτε να προσπαθήσετε να επαναφέρετε την κανονική λειτουργία της μπαταρίας σας: η μπαταρία πρέπει να μεταφερθεί στο ζεστό δωμάτιο και να το δοθεί "εξάτμιση". Είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητο να χρησιμοποιηθεί για την επιτάχυνση των συσκευών θέρμανσης (στεγνωτήρια μαλλιών, θερμαντήρες κλπ.) Μετά την εγκλιματισμό της μπαταρίας, πρέπει να ξεβιδώσετε τα κορυφαία καλύμματα των δοχείων και να ελέγξετε την παρουσία ηλεκτρολύτη σε αυτά. Εάν το επίπεδό του είναι χαμηλό, είναι απαραίτητο να προσθέσετε απεσταγμένο νερό σε τράπεζες. Με τη βοήθεια αερόμετρου και άλλων συσκευών, ελέγξτε και ρυθμίστε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη. Για να δημοσιεύσετε μια μπαταρία για φόρτιση για αρκετές ώρες. Κατά τη συντήρηση της μπαταρίας, είναι απαραίτητο να παρατηρήσετε αυστηρά ένα σύνολο μέτρων ασφαλείας και όλες οι διαδικασίες διεξάγονται με μια συγκεκριμένη ακολουθία.

Σημαντικές συμβουλές και συστάσεις

Ορισμένες προληπτικές ενέργειες και η έγκαιρη συντήρηση του οχήματος θα συμβάλουν στην απλούστευση της έναρξης του κινητήρα με αρνητικούς δείκτες θερμόμετρου. Η εμφάνιση του κρύου καιρού συνιστάται να εκτελείται: ακροφύσια καθαρισμού ή μπουζί. Αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου και του συστήματος λαδιού; Σύστημα ανάφλεξης. πτώση ενός ίζισης και της κατάστασης του ψυκτικού μέσου. κλείστε τις κουρτίνες του ψυγείου. Σπουδαίος! Προθερμάνετε τους κόμβους του κινητήρα και του συστήματος καυσίμου χρησιμοποιώντας ανοικτές πηγές πυρκαγιάς είναι ανασφαλές. Δεν πρέπει να νερό τον βραστό νερό του νερού, αφού με ένα μεγάλο παγετό, το μέταλλο μπορεί να σκάσει, και οι μικροσκοπίες μπορεί να σχηματιστούν στο μπλοκ. Χρήση για θέρμανση μόνο νερό θερμοκρασίας χώρου. Κατά την εκτέλεση των περιγραφέντων κανόνων και συστάσεων, θα είναι πολύ πιο εύκολο να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο στον παγετό. Και οποιοδήποτε, το πιο κακό κρύο και παγετό δεν θα είναι τόσο τρομερό καθώς είναι μικρές.

Το χειμώνα, το όχημα λειτουργεί χειρότερα από ό, τι σε άλλες εποχές. Εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες, διαδρομές που καλύπτονται από χιόνι, σύντομη φωτεινή ημέρα, σταγόνες υγρασίας, τα συχνότερα ιζήματα φθάνουν και περιγράψουν δομές και μηχανισμούς. Στον παγετό, το αυτοκίνητο δεν ξεκινά από κάθε δεύτερο οδηγό. Μετά από μια νύχτα με εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες, ακόμη και ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει, γεγονός που προηγουμένως εργάστηκε σωστά.

Το άρθρο περιέχει τοπικές πληροφορίες κατόπιν αιτήματος " Το αυτοκίνητο δεν ξεκινά στον παγετό πώς να ξεκινήσει. " Πες μου Πώς να κάνετε ένα αυτοκίνητο σε παγετό Τι προκαλεί προβλήματα με την εκτόξευση και τον τρόπο εξάλειψης τους.

Πώς να φτιάξετε ένα αυτοκίνητο σε έναν ισχυρό παγετό

Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο στον παγετό;

Η μεταφορά θα πρέπει εύκολα να ξεκινήσει ανεξάρτητα από τους δείκτες θερμοκρασίας εάν σε ένα αυτοκίνητο:

  • νέα ή φορτισμένη μπαταρία.
  • άλλαξε το πετρέλαιο;
  • Αντικατασταθούν κεριά.
  • Νέα φίλτρα.
  • καλώδια και καουτσούκ χωρίς ζημιά.
  • Δεν υπάρχει συμπύκνωμα στην καλωδίωση και στη δεξαμενή.

Αρκεί να προ-έλεγχο του τερματισμού των ηλεκτρικών συσκευών, χωρίς πάγο στο σωλήνα εξαγωγής και να περιστρέψετε ομαλά τον εκκινητή. Αλλά δεν είναι πάντα εύκολο να παρακολουθείτε το μηχάνημα και εγκαίρως.

Αιτίες προβλημάτων με την έναρξη του αυτοκινήτου το χειμώνα

Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο στον παγετό;

Ψάχνετε για την αιτία δυσκολιών με την έναρξη του κινητήρα στο κρύο στέκεται στις ακόλουθες οδηγίες:

  1. Μπαταρία

Η απόδοση του ACB εξαρτάται από το ιξώδες του ηλεκτρολύτη μέσα στην μπαταρία. Σε χαμηλές θερμοκρασίες, είναι παχύ, τα χημικά στοιχεία είναι λιγότερο ενεργά. Η ταχύτητα αντιδράσεων μολύβδου-οξέος εξαρτάται από τους δείκτες στη στήλη του θερμόμετρου. Όσο ισχυρότερος ο παγετός, όσο χαμηλότερη είναι η πραγματική επιστροφή μιας πλήρως φορτισμένης μπαταρίας. Όλα αυτά μειώνουν την απόδοση της μπαταρίας, οπότε δεν μπορεί να δώσει στον εκκινητή να ξεκινήσει τον κινητήρα.

  1. Τεχνολογικά υγρά

Κινητήρας Αυτή είναι μια συσκευή που αποτελείται από μια ποικιλία μηχανισμών και οδήγησης κάθε άλλου στοιχείου. Κατά τη διάρκεια της έναρξης του αυτοκινήτου, το λάδι γεμίζει το σύστημα και λιπαίνει τα μέρη. Σε μέτριο κρύο και σοβαρό παγετό, πάχος λαδιού, το οποίο συμβάλλει στην αύξηση της αντίστασης της περιστροφής των μηχανισμών. Αυτό υπερφορτώνει την μπαταρία που λειτουργεί σε ακραία λειτουργία.

  1. Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου

Το νερό μπορεί να εισέλθει στο σύστημα καυσίμου με τη μορφή συμπυκνωμάτων σε κόμβους. Δημιουργείται λόγω βενζίνης χαμηλής ποιότητας. Σταγόνες νερού, κατεψυγμένα με βύσματα πάγου, επικαλύπτονται τη διαδρομή βενζίνης στο θάλαμο καύσης.

  1. Τερματικά και Επαφές

Μιλάμε για την οξείδωση λόγω της διαφοράς θερμοκρασίας, σταθερή αλλαγή της θέρμανσης και της ψύξης. Επομένως, η επαφή εξασθενίζει και γίνεται λιγότερο ανθεκτική, η οποία περιπλέκει την έναρξη του κινητήρα.

  1. Σύστημα ψύξης

Είναι ένας συνδυασμός συσκευών και σωλήνων για τους οποίους κινείται το ψυκτικό μέσο. Το αντιψυκτικό κυκλοφορεί στο σύστημα ψύξης και βοηθά στην εξουδετέρωση της υπερθέρμανσης από την τριβή. Υπάρχουν διάφοροι τύποι υγρών, κάθε τύπος έχει τη δική του θερμοκρασία κατάψυξης. Εάν στο αυτοκίνητο ακατάλληλο αντιψυκτικό, μπορεί να παγώσει και να ξεκινήσει ο εκκινητής σπάει το σύστημα ψύξης και να σπάσει μέσα από τις λεπίδες της αντλίας.

Τι να κάνω?

Αυτά τα προβλήματα μπορούν να αποφευχθούν εάν προετοιμάσετε ένα αυτοκίνητο για το χειμώνα: Αγοράστε μια νέα μπαταρία, αλλάξτε το λάδι και τα κεριά, ρίξτε κατάλληλο αντιψυκτικό, καθαρίστε τους ακροδέκτες και τα αυτοκίνητα ανεφοδιασμού μόνο με βενζίνη υψηλής ποιότητας σε δοκιμασμένους σταθμούς αερίου. Στην ιδανική περίπτωση, η μπαταρία θα πρέπει να διατηρείται σε θερμότητα: να φέρει στο σπίτι ή να τοποθετηθεί σε ένα θερμαινόμενο γκαράζ. Στον παγετό, το αυτοκίνητο ζεσταίνει τακτικά. Εάν ο εκκινητής δεν στρέψει, προσπαθήστε να "ξεπεράσετε" την μπαταρία από άλλο μηχάνημα. Εάν η μεταφορά στη μηχανική είναι δυνατή, ο κινητήρας αρχίζει να χρησιμοποιεί τον ώθηση. Αλλά ακόμα και η καλή προετοιμασία δεν εγγυάται το ακριβές αποτέλεσμα. Είναι απαραίτητο να συμμορφωθεί με ορισμένους κανόνες και ακολουθίες από το " Πώς να φτιάξετε ένα αυτοκίνητο μετά τον παγετό "

Μύθος για την προ-θέρμανση AKB

Οι έμπειροι αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι σε σοβαρούς παγετούς πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα, αξίζει να επιτρέψετε ένα μικρό φορτίο στην μπαταρία: σύντομα ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε Προβολείς LED Ή να ενεργοποιήσετε άλλες ηλεκτρικές συσκευές για να βοηθήσετε την μπαταρία. Δεν συνιστούμε τη χρήση αυτής της μεθόδου. Ο πειραματικός τρόπος επιβεβαίωσε ότι η αλλαγή 30 δευτερολέπτων στα ηλεκτρονικά δεν θερμαίνει την μπαταρία, γι 'αυτό χρειάζεστε τουλάχιστον 3-4 λεπτά. Στην περίπτωση ενός φθαρμένου συσσωματωμένου, ο οδηγός ξοδεύει την τελευταία χρέωση και απορρίπτει πλήρως την μπαταρία ..

Πώς καλύτερα να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο στον παγετό

Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο στον παγετό;

Είναι σημαντικό να συμμορφωθείτε με ορισμένους κανόνες.

Μηχανή καρμπυρατέρ σε μηχανική:

  1. Πατήστε το πεντάλ αερίου αρκετές φορές, αυτές οι ενέργειες θα σας βοηθήσουν να εξασφαλίσετε την παροχή βενζίνης σε κυλίνδρους.
  2. Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητη θυσία, έχει νόημα να επικαλύπτονται το αποσβεστήρα τραβώντας τη λαβή.
  3. Βάλτε το μηχάνημα στον ουδέτερο και εξόδου συμπλέκτη. Αυτοί οι χειρισμοί θα βοηθήσουν στην εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας για την εκκίνηση μηχανισμών κιβωτίου ταχυτήτων.
  4. Περιορίστε τον αριθμό των περιστροφών εκκίνησης όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε τη μεταφορά, αρκετά 3-5 δευτερόλεπτα, πριν από την επόμενη προσπάθεια αξίζει ένα διάλειμμα 30 δευτερόλεπτα. Εάν προσπαθήσετε να αυξήσετε τη μεταφοράς περισσότερο, αυτές οι ενέργειες μπορούν να εκφορτώσουν εντελώς την παγωμένη μπαταρία ή να ρίχνετε μπουζί. Εάν το αυτοκίνητο δεν ξεκινήσει μετά από 3 τέτοιες προσπάθειες, δεν πρέπει να δοκιμάσετε περισσότερα, πρέπει να αναζητήσετε την αιτία.
  5. Εάν ο κινητήρας κατάφερε να ξεκινήσει, για την προθέρμανση της μεσαίας ταχύτητας, μετά από 25 δευτερόλεπτα απελευθερώστε ομαλά το πεντάλ συμπλέκτη.

Μηχανή εγχυτήρα

Οι παραπάνω συστάσεις σχετίζονται με αυτόν τον τύπο κινητήρων, ως πρόσθετο μέτρο για το θέμα " Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο στον παγετό " , Συνιστούμε 3 φορές για να ξεκινήσετε και να απενεργοποιήσετε τον εγχυτήρα. Ένα τέτοιο μέτρο θα βοηθήσει να γεμίσει γρήγορα και να γεμίσει το καύσιμο αυτοκινητοδρόμων. Πατήστε το αέριο απαλά και εύκολα. Εάν το όχημα δεν ξεκινήσει και η κατάσταση είναι επιπλέον, προσπαθήστε να εφαρμόσετε τον ακόλουθο τρόπο: να καλέσετε 1 κύβο του αιθέρα σε ιατρική σύριγγα, διατρυπά το ακροφύσιο όσο το δυνατόν πιο κοντά στον κόμβο του γκαζιού, εισάγετε μια ουσία. Αλλά αυτή η μέθοδος πρέπει να καταφύγει μόνο ως έσχατη λύση, καθώς η υπέρβαση μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές βλάβες.

Μηχανή πετρελαίου

Το καύσιμο σε αυτούς τους τύπους μηχανών στον παγετό παγώνει, αλλά αυτό το πρόβλημα είναι εύκολο να λυθεί εάν η κηροζίνη χύνεται σε αναλογίες 1: 5. Ένα άλλο χαρακτηριστικό Σχετικά υψηλή κατανάλωση ρεύματος κατά την εκκίνηση. Είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε τη χρέωση της μπαταρίας, με την αποφορτισμένη μπαταρία, δεν θα είναι δυνατή. Για το Diesel, η ακόλουθη ακολουθία είναι σημαντική Πώς να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο το χειμώνα στον παγετό :

  1. Εκτελέστε την μπαταρία θα βοηθήσει στη θέρμανση των κεριά λάμψης. Για να το ζεσταίνετε, πρέπει να ρυθμίσετε το κλειδί στην προτελευταία θέση, η επανάληψη 3-4 θα δώσει το επιθυμητό αποτέλεσμα.
  2. Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με μια δέσμευση, εγκαταστήστε το στο "Ελάχιστο".
  3. Συνδέστε το συμπλέκτη και ξεκινήστε να περιστρέψετε τον εκκινητή για 10 δευτερόλεπτα. Εάν το μηχάνημα αντιδρά, αξίζει να στρίψετε στο αποτέλεσμα.
  4. Ομαλά πατήστε αέριο για να εξασφαλίσετε την παροχή καυσίμου. Μην βιαστείτε, το κατεψυγμένο καύσιμο ντίζελ είναι σχεδόν μη μολυσμένο και κατά τη διάρκεια της υπερβολικής οξύτητας μπορεί να χυθεί στο θάλαμο καύσης με ένα πίδακα, το οποίο είναι ανεπιθύμητο.
  5. Εάν το αυτοκίνητο ξεκίνησε να μην βιαστεί για να αφήσει δραματικά το πεντάλ συμπλέκτη, αφήστε άλλα 30 δευτερόλεπτα για να μην σκοντάψετε. Θερμάνετε τον κινητήρα σε 1.500 στροφές.

Όταν πρόκειται για το αυτοκίνητο "στο μηχάνημα", η απάντηση στην ερώτηση " Πώς να φτιάξετε ένα αυτοκίνητο μετά τον παγετό; "Εξαρτάται από τον τύπο του κινητήρα. Παρατηρήστε την ακολουθία για κάθε τύπο, δεδομένου ότι τα πεντάλ συμπλέκτη σε αυτόν τον τύπο μηχανών δεν είναι. Δεν χρειάζεται να σπρώξετε το αυτοκίνητο "στο μηχάνημα", δεν ξεκινάει έτσι.

Πρόληψη και υπηρεσία

Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο στον παγετό;

Οπως αναφέρθηκε προηγουμένως, Είναι δύσκολο να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο το χειμώνα Αυτοί οι αυτοκινητιστές που παραμελούν την προετοιμασία και την πρόληψη. Εάν το αυτοκίνητο είναι έγκαιρη συντήρηση, η απόδοση λειτουργίας του μηχανήματος δεν εξαρτάται από τις τιμές θερμοκρασίας.

Πριν από την έναρξη ισχυρών παγετών, συνιστούμε:

  • Καθαρίστε τα ακροφύσια και τα μπουζί.
  • Κλείστε τις περσίδες του καλοριφέρ.
  • Αλλάξτε τα φίλτρα πετρελαίου και καυσίμων.
  • Ελέγξτε το επίπεδο και την κατάσταση αντιψυκτικού, αντικαταστήστε με μια κατάλληλη επιλογή που δεν θα παγώσει σε χαμηλότερες δυνατές θερμοκρασίες.
  • Καθαρή επαφές του συστήματος ανάφλεξης.
  • συγχωνεύστε το ίζημα από τη δεξαμενή καυσίμου.

Δεν είστε σίγουροι για την απόδοση της μπαταρίας; Συνιστούμε τακτικά ζεστά το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της περιόδου του μεγάλου χώρου στάθμευσης. Οι κάτοικοι των βόρειων εδαφών είναι εξοπλισμένοι με συναγερμό AULTUNNING (μπορεί να ρυθμιστεί για να ξεκινήσει και να ζεσταθεί) ή ο κινητήρας ζεσταίνει κάθε 40 120 λεπτά ανάλογα με τη θερμοκρασία. Το AutoRun δεν θα είναι πλέον και η κατανάλωση καυσίμου σε αυτές τις περιόδους είναι υψηλό, αλλά χωρίς απρόβλεπτες καταστάσεις.

Εάν το αυτοκίνητο "κατεψυγμένο"

Σε περίπτωση κατάψυξης των δομικών τμημάτων του αυτοκινήτου, δεν συνιστούμε να χύσετε τους κόμβους, τους κινητήρες και τους μηχανισμούς ζεστό νερό, μπορεί να είναι επικίνδυνο. Εάν δοκιμάσατε όλες τις πιθανές επιλογές, αλλά δεν ήταν δυνατό να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία, τώρα χρησιμοποιείτε συχνά φορητές διατροφικές συσκευές.

Εάν συμμορφώνεστε με όλες τις παραπάνω συμβουλές και συστάσεις, την ερώτηση " Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο το χειμώνα στον παγετό " Δεν προκύπτει. Την πιο κοινή αιτία Τα προβλήματα που σχετίζονται με την μπαταρία. Το χειμώνα, βιώνει αυξημένα φορτία: το συνεχές έργο των θερμαντικών στοιχείων, την αυτοκινητοβιομηχανία οπτικών, που στέκεται σε κυκλοφοριακή συμφόρηση απορρίπτει γρήγορα την μπαταρία. Επομένως, είναι σημαντικό οι ηλεκτρονικές συσκευές να χρησιμοποιηθούν οικονομικά χρέωση, για παράδειγμα, αντικαταστήστε τα αλογόνα Προβολείς LED Σερβίρονται σε δεκάδες φορές περισσότερο και δεν ζεσταίνουν και λάμπουν φωτεινότερα, δεν φυτεύονται έτσι με ACB ακόμη και με εντατική λειτουργία.

Εύκολη εκτόξευση με οποιοδήποτε καιρό!

Το πρώτο συμβούλιο της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι η πρόληψη. Είναι απαραίτητο να φροντίζετε έτσι ώστε το πετρέλαιο και την άλλη "υγρή χημεία" του αυτοκινήτου ήταν μη κατάψυξη. Ορυκτό ή απλά παλιό λάδι μηχάνημα σε μείον 30 θα παγώσει σίγουρα. Επομένως, είναι καλύτερο να το αλλάξουμε, κατά προτίμηση σε "συνθετικά", λένε οι ειδικοί. Στη δεξαμενή πλυντηρίου, επίσης, πρέπει να έχουμε μια μη κατάψυξη και υψηλής ποιότητας και αδιαίρετη. Νερό, αν κάποιος ξαφνικά παρέμεινε, κατάψυξη, σπάστε τις λεπτομέρειες της ροδέλας. Οι περισσότερες μηχανές δεν μπορούν να ξεκινήσουν μετά από την παγωμένη νύχτα, επειδή στο κρύο η ισχύς της μπαταρίας πέφτει. Δεν είναι σε θέση να γυρίσει τον εκκινητή στη σωστή ταχύτητα. Όλοι μπορούν να επιβιώσουν τη νύχτα, είναι καλό να ζεσταίνετε το αυτοκίνητο "πριν από το κρεβάτι" - είναι καλύτερο να οδηγήσετε τουλάχιστον μισή ώρα, χωρίς να απενεργοποιήσετε τον κινητήρα και να χρησιμοποιήσετε ισχυρό Ηλεκτρικές συσκευές - θερμαινόμενο πίσω παράθυρο και καθίσματα, σερβοκινητήρες, φτηνή μουσική. Υπάρχουν, φυσικά, η επιλογή να μεταφέρετε το σπίτι της μπαταρίας, σε θερμότητα. Αλλά αυτή είναι μια επιλογή για το weightlifter. Όλα τα υπόλοιπα αξίζουν, προτού ξεκινήσετε το αυτοκίνητο το πρωί, "αναβοσβήνουν" αρκετές φορές με μακρινό φως - θα ζεσταθεί η μπαταρία. Το κύριο πράγμα δεν είναι να μεταφερθείτε και να μην χάσετε τη στιγμή που ήρθε η ώρα να ξεκινήσετε και στη συνέχεια μπορείτε να εκφορτώσετε την μπαταρία.

Συχνά το αυτοκίνητο δεν ξεκινά λόγω κακών ή βρώμικων σπινθήρων. Πρέπει να ελεγχθούν, να καθαριστούν από τη Nagara και, εάν είναι απαραίτητο, αλλάζουν. Στην περίπτωση των παγετών στα καταστήματα αυτοκινήτων, ένας μεγάλος αριθμός ειδικών προσθέτων για καύσιμα για παράδειγμα, "γρήγορη εκκίνηση", η οποία χύνεται στο καρμπυρατέρ και το σύστημα καυσίμου για καλύτερη εκκίνηση κινητήρα.

Ο εκκινητής δεν μπορεί, και δεν έχει νόημα, στρίψιμο για περισσότερο από 20 δευτερόλεπτα.

Εάν μετά από τρεις προσπάθειες, το αυτοκίνητο δεν ήρθε στη ζωή - πρέπει να περιμένετε λίγα λεπτά, τότε επαναλάβετε τη σειρά. Όταν δεν λειτούργησε έναν κινητήρα με δέκα προσπάθειες και δεν υποβάλλει καμία ελπίδα - αξίζει να φύγετε από το αυτοκίνητο μόνο πριν τη θέρμανση ή να καλέσετε έναν ειδικό για να βρούμε τις αιτίες της δυσλειτουργίας. Αλλά οι δυσλειτουργίες ενδέχεται να μην υπάρχουν - μόνο η θερμοκρασία έπεσε κάτω από το σήμα στο οποίο υπολογίζεται ο κινητήρας εξυπηρέτησης του συστήματος. Τότε ο ευκολότερος τρόπος για να στρέψετε το αυτοκίνητο σε ένα ζεστό γκαράζ και να προσπαθήσετε να το αναβιώσετε εκεί.

Υπάρχει μια άλλη επιλογή να "αναβιώσει" το αυτοκίνητο, "καμπύλη" από την μπαταρία ενός άλλου αυτοκινήτου.

Kkak σωστά "μπούκλα" από άλλη μηχανή

Ο ασθενής είναι ένα αυτοκίνητο με μια μπαταρία σερβίρεται, ένας δωρητής - ένα αυτοκίνητο με μια ζωντανή μπαταρία.

1. Η μηχανή που σπαταλάει τον κινητήρα του δότη.2. Αφαιρέστε τους ακροδέκτες από τη μπαταρία του δότη.3. Συνδεθείτε με παχιά καλώδια μία μπαταρία σε άλλη, προσπαθώντας να μην κανονίσετε ένα βραχυκύκλωμα - το πυροτέχνημα θα είναι όμορφο. Συνδέστε συν στο Plus, μείον σε μείον. Παρακολουθήστε ότι η επαφή είναι καλή. Καπνός 5-10 λεπτά (Είναι χρήσιμο όταν η μπαταρία είναι εντελώς αποφορτισμένη, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου το ρεύμα από τη ζωντανή μπαταρία θα ρέει στους νεκρούς σύμφωνα με το νόμο σχετικά με τα πλοία αναφοράς. Εάν οι ακροδέκτες από την μπαταρία του δότη δεν αφαιρέσουν, Είναι χρήσιμο να ξεκινήσετε τον κινητήρα του δότη 4α. Ο κινητήρας του δότη εκκίνησε.5. Φέρνουμε τον ασθενή. Εάν το πρόβλημα είναι ακριβώς στη μπαταρία SAX, θα ξεκινήσει χωρίς προβλήματα. Δότο. Πατήστε τα χέρια του άλλου και του άλλου οδηγείτε γύρω από την επιχείρησή σας.

Εάν κάποιος έχει καλώδια με "τσιμπούρια", τότε μπορείτε να κάνετε χωρίς να αφαιρέσετε τα καλώδια με την μπαταρία υγιεινών και απλά να το συνδέσετε παράλληλα.

Σημαντική παρατήρηση. Ο αλγόριθμος βοηθά σε περίπτωση τυχαίας θανάτωσης της μπαταρίας που ξεχάστηκε το φως στην καμπίνα ή κάτι άλλο. Εάν το αυτοκίνητο είναι ελαττωματικό και η μπαταρία κάθισε μετά από μια ώρα ανεπιτυχών προσπαθειών για να ξεκινήσετε τον κινητήρα, είστε ο σωστός τρόπος για να επισκευάσετε την επισκευή του κινητήρα.

Στο κρύο, είναι καλύτερο να μην τοποθετήσετε ένα χειρόφρενο αυτοκίνητο, έτσι ώστε να μην αντιμετωπίσει μπλοκ. Είναι καλύτερα να τοποθετήσετε απλά το μηχάνημα στο γρανάζι. Οι ιδιοκτήτες των πετρελαιοκινητήρων δεν συνιστώνται καθόλου. Δεν συνιστάται η χρήση του μηχανήματος σε ένα τόσο κρύο αν θα περάσει τη νύχτα στο δρόμο ή σε ένα ανενωστή γκαράζ. Οι πιθανότητες να ξεκινήσουν έναν κινητήρα ντίζελ με μείον 30 λίγο, εξασφαλίζουν ειδικούς.

Για να μην σκάψουν με παγωμένες κλειδαριές πόρτας, η AutoExperts συμβουλεύει να έχει στην τσέπη σας και είναι καλύτερο να ρίχνετε εκ των προτέρων στις "προνύμφες", ειδικές "απόψυξη". Μερικές φορές είναι δυνατόν να ανοίξετε την κλειδαριά, τη θέρμανση του κλειδιού με έναν αναπτήρα. Δεν συνιστάται να νερό το κάστρο με βραστό νερό - το νερό θα κρυώσει, παγώνει και θα ανοίξει το αυτοκίνητο την επόμενη φορά που θα είναι δυνατή μόνο την άνοιξη.

Σε μηχανές με ένα χειροκίνητο πλαίσιο, πρέπει να εκτελέσετε τον κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι έχετε τραβήξει τον συμπλέκτη: θα αποθηκεύσει τον εκκινητή από την ανάγκη να γίνει όλο και κατεψυγμένο λάδι στο σημείο ελέγχου (ακόμα και στα "ουδέτερα" γρανάζια στο κουτί είναι περιστρέφονται). Αφού ξεκίνησε το αυτοκίνητο, δεν είναι καλύτερο να μην αφήσετε το πεντάλ για λίγα λεπτά, τότε αφήστε ομαλά. Θέρμανση του αυτοκινήτου, μπορείτε να πάτε με ασφάλεια - δεν θα σταματήσει.

Και δεν πρέπει να φύγετε χωρίς την ανάγκη για ένα αυτοκίνητο σε συναγερμό: στο χώρο στάθμευσης ή στο γκαράζ, τόσο μεγαλύτερη φορά ο συναγερμός θα εκφορτώσει εντελώς την μπαταρία. Επίσης, οι εμπειρογνώμονες υπενθύμισαν ότι μια κρύα εκκίνηση του κινητήρα σε έναν ισχυρό παγετό σύμφωνα με το βαθμό βλάβης που προκαλείται από το αυτοκίνητο είναι 300-500 χιλιόμετρα χιλιομέτρων. Και αν το ταξίδι δεν είναι επείγον, είναι καλύτερο να επωφεληθείτε από τις δημόσιες συγκοινωνίες.

Ένα από τα αμφιλεγόμενα ζητήματα είναι αν θα ζεσταθεί το αυτοκίνητο, αν, ας πούμε, είναι απολύτως καλό και μπορεί να πάει αμέσως μετά την έναρξη και να μην συκοφαντεί. Συνήθως, οι εργοστασιακές οδηγίες συμβουλεύουν "σε μείον τις θερμοκρασίες για να περιμένουν ένα ή δύο λεπτά και να μετακινηθούν, να μην υπερβαίνουν τη μέση ταχύτητα του κινητήρα, μέχρι να ζεσταθεί ο κινητήρας." Αλλά οι παραγωγοί γνωρίζουν ποιες μειονοτικές θερμοκρασίες έχουν το προϊόν τους; Ως εκ τούτου, αξίζει πραγματικά ένα σοκ μόνο μετά την έναρξη του θερμαντήρα του σαλόνι να δώσει έναν απτό ζεστό αέρα. Και, φυσικά, όχι στο φυσικό αέριο, καθώς συμβουλεύουν τις οδηγίες.

Προετοιμασία ενός αυτοκινήτου για το χειμώνα

Μαλακό "Ευρωπαίοι" χειμώνες των τελευταίων χρόνων σοβαρά χαλασμένοι αυτοκινητιστές. Πριν από δέκα δεκαπέντε χρόνια, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ακόμη και στις αρχές Οκτωβρίου χωρίστηκαν σε δύο κατηγορίες - "Snowdrops" και εκείνοι που αποφασίζουν να εκμεταλλευτούν το αυτοκίνητο το χειμώνα. Οι πρώτες μπαταρίες αφαιρέθηκαν, ποτίζονται "νερό" και καλύφθηκαν με ένα αυτοκίνητο με ένα timaulter μέχρι την άνοιξη. Και τα δευτερόλεπτα προετοιμαζόταν για την εκμετάλλευση χειμώνα - γεμάτο "χειμώνα" πετρέλαιο, έβαλε τις μπαταρίες της υψηλής χωρητικότητας, αλλάζουν τα κεριά, τα φίλτρα, η θεραπεία κατά της διάβρωσης ... το μήκος αυτής της λίστας περιορίζεται μόνο στον προϋπολογισμό.

Τώρα, σχεδόν κανείς δεν προετοιμάζεται για το χειμώνα - όλα εκτός από τα ελαστικά, οι λάτρεις των αυτοκινήτων θεωρούν "όλη την εποχή". Μια τέτοια προσέγγιση είναι αρκετά παραδεκτή αν η θερμοκρασία του αέρα δεν πέσει κάτω από -10 βαθμούς Κελσίου. Αλλά τώρα στην Ουκρανία -20 -30, και χιλιάδες, θα φαινόταν, καλά αυτοκίνητα, αρνήθηκαν να ξεκινήσουν ...

Θεωρητικά, σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο βενζίνης μπορεί να ξεκινήσει στις -30. Για να γίνει αυτό, πρέπει να έχει καλές συστήματα ανάφλεξης και τροφοδοσίας καυσίμων, καθώς και λιπαντικά, καύσιμα και μπαταρία.

Σύστημα ανάφλεξης.

Εδώ όλα είναι επίσης πολύ απλά - πρέπει να χρησιμοποιήσετε κεριά και καλώδια υψηλής τάσης, σχεδιασμένα για λειτουργία σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Ηλεκτρικός εξοπλισμός. Ελέγξτε την τάση και σφίξτε τη ζώνη γεννήτριας. Εάν το καλοκαίρι, ένας κακός ιμάντας είναι εύκολος να ακούσετε σε ένα χαρακτηριστικό squeak, το χειμώνα μπορεί να γλιστρήσει σιωπηλά, να αντιμετωπίσει όλη την ίδια μπαταρία. Το χειμώνα περιλαμβάνονται σχεδόν όλοι οι καταναλωτές: ο ανεμιστήρας του θερμαντήρα, ο θερμαντήρας πίσω παραθύρων, οι προβολείς και γενικά όλο το εξωτερικό φωτισμό. Η γεννήτρια είναι πιο δύσκολη στην περιστροφή και στον αέρα είναι ένα μείγμα υγρασίας, σκόνης και αλατιού, πρακτικά λίπανσης. Εδώ είναι μια ζώνη και διαφάνειες σιωπηλά, δηλητηρίασες τη ζωή σας.

Πληροφορίες: Now-auto.ucoz.ru/publ/sov...esti_avto_v_moroz/4-1-0-1

Υδρομετεοκέντηση, φυσικά, προειδοποιεί για μελλοντικές κατακλυσίες, αλλά μερικές φορές μιλάμε για τον καιρό χθες. Και σήμερα, χιλιάδες αυτοκινητιστές αναγκάζονται να χορεύουν με ταμπούρ και λαϊκές λέξεις γύρω από το αυτοκίνητο με την ελπίδα να το ξεκινήσουν.

Μην το βλέπετε;

Τα περισσότερα προβλήματα με την έναρξη των αυτοκινήτων στο κρύο οφείλονται στο γεγονός ότι η μπαταρία απορρίπτεται με συχνότητα. Οι λόγοι για αυτό μπορεί να είναι μάζα: από το ξεχασμένο περιελάμβανε τις διαστάσεις στη φθορά της μπαταρίας. Για να αποφύγετε τα προβλήματα, είναι αρκετά φθινόπωρο να μετρήσετε την υπολειμματική χωρητικότητα της μπαταρίας - συνήθως αυτό μπορεί να γίνει σε κέντρα AKB όπου πωλούν νέες μπαταρίες.

Εάν η μπαταρία δεν είναι νέα, ακριβώς σε περίπτωση που αξίζει να αγοράσετε ένα ζευγάρι "κροκόδειλοι": το πρωί μπορεί να σωθεί όχι μόνο λεπτά και ώρες, αλλά και νευρικά κύτταρα. Το κύριο πράγμα είναι να βρείτε ένα άτομο που θα είναι έτοιμο να δει τη νεκρή μπαταρία σας.

Πώς να καθίσετε σωστά.

Υλικά στο θέμα

Επιλέξτε τον δότη πιο κοντά στην κουκούλα του αυτοκινήτου σας και σταματήστε τον κινητήρα του. Πάρτε τους κροκόδειλους και συνδέστε το ένα άκρο στον τερματικό Plus του δότη, και στη συνέχεια στο θετικό τερματικό του ασθενούς. Στη συνέχεια, συνδέστε το δεύτερο κροκόδειλο στο ακροδέκτη μείον του δότη και το δεύτερο άκρο στη μάζα (οποιουδήποτε μη καταρτισμένου μεταλλικού τμήματος του αυτοκινήτου). Μετά από αυτό, μπορείτε να δοκιμάσετε να ξεκινήσετε τη μηχανή του αυτοκινήτου με τη μπαταρία σπόρων. Αν δεν ξεκινήσει, φέρνουμε τον δότη, περιμένουμε 10-15 λεπτά και επαναλαμβάνουμε τις ενέργειες ξανά.

Το κύριο πράγμα είναι ότι και τα δύο αυτοκίνητα δεν λειτουργούν ταυτόχρονα - αυτό μπορεί να σκοτώσει τη γεννήτρια δότη.

Και αν δεν υπάρχουν γείτονες;

Σε νύχτες παγετού, βάλτε την μπαταρία στο σπίτι.

Ένα πρόβλημα θα αποφασίσει ακριβώς - δεν θα απαλλαγεί. Αλλά μια άλλη εμφανίζεται: η μπαταρία δεν πρέπει να παραμείνει στο δωμάτιο όπου οι άνθρωποι είναι συνεχώς, επειδή εξατμίζονται κάποιο οξύ. Και το πρωί δεν θα είναι δυνατό να καθίσετε στο αυτοκίνητο και να πάτε - πρώτα παγωμένα τα δάχτυλά σας, συνδέοντας την μπαταρία πίσω. Αλλά μπορείτε να ασκήσετε σε σύροντας βάρη.

Αγοράστε τη συσκευή εκκίνησης.

Ονομάζεται επίσης ένα άλμα Starter ή Booster - αυτό είναι ένα Powerbank για μια μπαταρία αυτοκινήτου που μπορεί να παράγει τα απαραίτητα ρεύματα εκκίνησης. Αυτό, φυσικά, δεν είναι ένας πλήρης δωρητής, αλλά αρκεί για αρκετές χρεώσεις. Είναι εξοπλισμένο με κροκόδειλους για σύνδεση με τερματικά. Πολλά μοντέλα μοντέρνα είναι επίσης εξοπλισμένα με θύρες USB για φόρτιση, συμπεριλαμβανομένων τέτοιων συσκευών. Οι πιο ακριβές εκδόσεις μπορούν να σώσουν το δοχείο, ακόμη και να είναι πολύ καιρό σε αρνητικές θερμοκρασίες.

Οι ανατροπές εκκίνησης, αλλά ο κινητήρας δεν ξεκινάει. Τι να κάνω?

Συχνά συμβαίνει ότι το κλειδί στράφηκε, ο εκκινητής είναι TARE QUARAL, αλλά δεν μπορεί να ξεκινήσει τον κινητήρα. Το κύριο πράγμα σε αυτή την κατάσταση δεν είναι να πανικοβληθεί και να μην αναγκάσει τον εκκινητή, 2-3 προσπάθειες διάγνωσης του προβλήματος θα είναι αρκετές, διαφορετικά η μπαταρία απορρίπτεται πολύ γρήγορα.

Το πρώτο βήμα είναι να προσδιορίσετε τι θα μπορούσε να πάει στραβά. Επιλογές Βάρος: από καύσιμα, που τελείωσε ή απλά κακή ποιότητα, σε λάδι κινητήρα, το οποίο μπορεί να είναι ακατάλληλο ιξώδες. Τα προβλήματα είναι διαφορετικά, αλλά η ταχεία λύση είναι στις περισσότερες περιπτώσεις ένα - αεροζόλ για μια γρήγορη εκκίνηση.

Υλικά στο θέμα

Αυτό είναι ένα μείγμα εστέρων - υψηλού μήκους, αλλά με χαμηλή θερμοκρασία ανάφλεξης - και λιπαντικά που αποκλείουν την ξηρή τριβή κατά τη στιγμή της έναρξης. Για παράδειγμα, μπορείτε να φέρετε το "γρήγορο" Astrohim - μειώνει το φορτίο στον εκκινητή και προστατεύει τα κεριά από υπερβολικό φορτίο.

Εάν ο κινητήρας έχει άμεση πρόσβαση στο γκάζι, πρέπει να ψεκάσετε το εργαλείο εκεί. Εάν δεν υπάρχει πρόσβαση, είναι καλύτερο να ψεκάστε τον αιθέρα στο ακροφύσιο του φίλτρου αέρα. Μετά τον ψεκασμό πρέπει να στρίψετε τον εκκινητή, και ο κινητήρας πρέπει να ξεκινήσει. Εάν αισθάνεστε ότι ο κινητήρας πρόκειται να ξεκινήσει, μπορείτε ακόμα να προσθέσετε αιθέρα, αλλά μην το παρακάνετε.

Και αν δεν υπάρχει τίποτα;

Τότε η παλιά καλή εκτόξευση "από το Τολκούχα". Αλλά πρέπει να είστε: ένας κινητήρας βενζίνης, ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ένα ζευγάρι από ανθρώπους και / ή λόφο.

Απλά υπενθυμίστε πώς να το κάνετε. Αφαιρέστε το φρένο στάθμευσης, ενεργοποιήστε την ανάφλεξη και τοποθετήστε το αυξημένο εργαλείο (συνήθως το τρίτο ή το τέταρτο). Τρέξιμο μέχρι 20-30 km / h, χρειάζεστε ομαλά, αλλά γρήγορα αφήστε το συμπλέκτη και ακολουθήστε τον κινητήρα. Εάν όλα είναι καλά, αξίζει να γυρίσετε το "ουδέτερο" και να μοιραστείτε τον κινητήρα για να μάθετε αν ανταποκρίνεται στο πεντάλ αερίου. Μετά από αυτό, ας δουλέψουμε σε αδράνεια, έτσι ώστε να φορτιστεί η μπαταρία.

Μερικές φορές είναι πιο εύκολο να ρίξετε μια συσκευή εκτόξευσης ή ένα βάζο με μια χημεία αυτοκινήτου στον κορμό. Η δεύτερη επιλογή είναι πιο οικονομική.

4 τρόποι για να ξεκινήσετε τα αυτοκίνητα στον παγετό. Περίπου δύο δεν γνωρίζετε!

Υδρομετεοκέντηση, φυσικά, προειδοποιεί για μελλοντικές κατακλυσίες, αλλά μερικές φορές μιλάμε για τον καιρό χθες. Και σήμερα, χιλιάδες αυτοκινητιστές αναγκάζονται να χορεύουν με ταμπούρ και λαϊκές λέξεις γύρω από το αυτοκίνητο με την ελπίδα να το ξεκινήσουν.

4 τρόποι για να ξεκινήσετε τα αυτοκίνητα στον παγετό. Περίπου δύο δεν γνωρίζετε! - Φωτογραφία 1210741.4 τρόποι για να ξεκινήσετε τα αυτοκίνητα στον παγετό. Περίπου δύο δεν γνωρίζετε! - Φωτογραφία 1210746.4 τρόποι για να ξεκινήσετε τα αυτοκίνητα στον παγετό. Περίπου δύο δεν γνωρίζετε! - Φωτογραφία 1210744.4 τρόποι για να ξεκινήσετε τα αυτοκίνητα στον παγετό. Περίπου δύο δεν γνωρίζετε! - Φωτογραφία 1210745.4 τρόποι για να ξεκινήσετε τα αυτοκίνητα στον παγετό. Περίπου δύο δεν γνωρίζετε!

Έτσι, στο δρόμο Claus μείον 30, το αυτοκίνητό σας κατεψυγμένο και δεν ξεκινά, όλα τα τελετουργικά που χορεύουν γύρω του πληρούνται και στη συνέχεια περνούν το χρόνο του χρόνου δεν υπάρχει δύναμη. Πιθανότατα, λόγω του παγετού και λόγω της σπάνιας χρήσης του αυτοκινήτου, η μπαταρία απορρίφθηκε. Ακολουθήστε τις συμβουλές μας για να κατανοήσετε πώς να κάνετε το αυτοκίνητο στο κρύο γρήγορα και δεξιά.

Συμβουλή 1. Ελέγξτε τους ακροδέκτες επαφής με μια μπαταρία

Το μηχάνημα ενδέχεται να μην ξεκινήσει λόγω κακών τερματικών επαφών και μπαταρίας. Αυτό μπορεί να συμβεί όχι μόνο σε έναν ισχυρό παγετό, αλλά και σε οποιονδήποτε άλλο καιρό. Σε κάθε περίπτωση, είναι καλύτερο να ελέγχετε πρώτα την επαφή των συνδέσεων. Για να το κάνετε αυτό, ανοίξτε την κουκούλα του αυτοκινήτου και του κλειδιού (συνήθως ταιριάζει στο κλειδί κέρατος στις 10) εναλλακτικά σφίξτε το όριο και των δύο τερματικών μπαταριών. Εάν αυτοί οι χειρισμοί αποδείχθηκαν αρκετές ώστε το αυτοκίνητο να ξεκινήσει - την τύχη στο πλευρό σας! Αλλά αν το αυτοκίνητο όταν γυρίσει το κλειδί ανάφλεξης, εξακολουθεί να μην ξεκινά, τότε η μπαταρία σας καθόταν πραγματικά.

Συμβουλή 2. Για να μεταφέρετε την μπαταρία σε ένα ζεστό μέρος

Εάν ο χρόνος είναι ανεχθέντος (αν όχι, διαβάστε τον αριθμό των τεσσάρων αριθμών) μπορείτε να ξεβιδώσετε την μπαταρία και να το αποδώσετε στο ζεστό δωμάτιο "για να ζεσταθεί". Ανάλογα με τη θερμοκρασία δωματίου, θα διαρκέσει από 30 λεπτά έως τρεις ώρες για να θερμανθεί η κατεψυγμένη μπαταρία.

Προσοχή! Σε καμία περίπτωση, μην προσπαθήσετε να θερμάνετε τη μπαταρία με πηγές θερμότητας βίαια, είναι επικίνδυνο για την υγεία και την απόδοση της μπαταρίας. Εδώ είναι κατάλληλη μόνο η ομαλή θέρμανση υπό την επίδραση της θερμοκρασίας δωματίου είναι κατάλληλη.

Συμβουλή 3. Επαναφορτίστε την μπαταρία από το φορτιστή

Και πάλι, εάν έχετε τουλάχιστον μια ώρα ώρας, συνιστούμε να τοποθετήσετε μια μπαταρία για φόρτιση. Ή να πάρετε το σπίτι της μπαταρίας ή να το φορτίσετε στο σημείο, φυσικά, αν έχετε μια υποδοχή και φορτιστή στο χέρι.

Για να επαναφορτίσετε την μπαταρία, πρέπει να αποσυνδέσετε τους ακροδέκτες της αυτοκινητοβιομηχανίας από την μπαταρία και να συνδέσετε τους σφιγκτήρες του φορτιστή στη θέση τους. Συν στο συν, μείον, αντίστοιχα, μείον. Η χρέωση μισής ώρας μπορεί να είναι αρκετή.

Συμβουλή 4 Πάρτε τη μπαταρία του αυτοκινήτου από τους προβολείς

Για να ξεκινήσετε το κατεψυγμένο αυτοκίνητο χωρίς να αφαιρέσετε την μπαταρία, προσπαθήστε να φτιάξετε επάνω. Για να το κάνετε αυτό, ενεργοποιήστε για 15-20 δευτερόλεπτα των προβολέων του μεσαίου ή μακρινού φωτός. Και μόνο στη συνέχεια γυρίστε το κλειδί στον εκκινητή. Ο κινητήρας του μηχανήματος πρέπει να ξεκινήσει και αν αυτό δεν συνέβη αμέσως - περιμένετε μερικά λεπτά και επαναλάβετε τη χειραγώγηση με τους προβολείς της μακράς δέσμης. Εάν το μηχάνημα δεν ξεκινήσει με 3 προσεγγίσεις - η περίπτωση είναι σοβαρή, η μπαταρία απορρίπτεται καλά και πρέπει να αλλάξετε τη στρατηγική.

Συμβουλή 5 "Αναζήτηση" από ένα άλλο αυτοκίνητο

Αφαιρέστε από τα χέρια του γαντιού, σηκώστε το δεξί χέρι παράλληλο με το έδαφος και αφαιρέστε τον αντίχειρα. Πιάστε το περνώντας το αυτοκίνητο και κάνετε τον Σωτήρα για να δώσετε μια "αναζήτηση". Για να δείτε σωστά και με ασφάλεια ένα αυτοκίνητο από ένα άλλο, πρέπει να κάνετε τρία απλά βήματα:

Θυμάμαι: Το μαύρο ακροδέκτη μπαταρίας είναι μείον, κόκκινο τερματικό - συν.

  1. Συνδέστε πρώτα τα καλώδια με σφιγκτήρες σύσφιξης, συνδέστε το τερματικό Plus της αποφορτισμένης μπαταρίας και τον ίδιο θετικό τερματικό φορτισμένο. Δεύτερο καλώδιο Συνδέστε το ακροδέκτη μείον της φορτισμένης μπαταρίας και, προσοχή !!! Μάζα (μεταλλικό τμήμα του κινητήρα του αυτοκινήτου). Μην συνδέετε τους ακροδέκτες με το άλλο.
  2. Πρώτα πρέπει να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με μια φορτισμένη μπαταρία. Επιτρέψτε μου να δουλέψω για 2000 επαναστάσεις για 20 λεπτά. Αυτή τη φορά θα είναι αρκετή για την παγωμένη μπαταρία σας να επαναφορτίσει τον δότη στο επίπεδο που απαιτείται για την αυτο-εκκίνηση κινητήρα.
  3. Πάρτε το αυτοκίνητό σας και, αν η αρχή έχει συμβεί, αφήστε και τα δύο αυτοκίνητα να συνεργάζονται για άλλα 5-10 λεπτά. Αποσυνδέστε τα καλώδια από τις μπαταρίες με την αντίστροφη σειρά.

Πριν ξεκινήσετε κίνηση, συνιστούμε να πληρώσετε λίγο για να εξασθενίσει για να αυξήσετε περαιτέρω τη χρέωση στην μπαταρία.

Συμβουλή 6. Προσπαθήστε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο από τον ώθηση

Δεν υπάρχουν άλλα μηχανήματα στην περιοχή και το προηγούμενο Συμβούλιο δεν έφερε; Τίποτα, δεν βοηθούμε το αυτοκίνητό σας σε αυτόν τον τρομερό παγετό με άλλο τρόπο.

Προσοχή! Αυτή η μέθοδος για να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο είναι κατάλληλο μόνο στους ιδιοκτήτες του μηχανήματος με ένα μηχανικό κιβώτιο μετάδοσης και, επιθυμητό, ​​με ένα καρμπυρατέρ.

Στην περίπτωσή μας, μην το κάνετε χωρίς καμία βοήθεια. Θα χρειαστείτε ένα άλλο ζευγάρι χέρια. Ένα ταξί, το δεύτερο ωθεί. Ξεκινάμε το αυτοκίνητο από τον ώθηση. Βασικοί κανόνες:

  1. Αυτός που στην καμπίνα μετατρέπει το κλειδί ανάφλεξης και κρατώντας τη λαβή πιέζοντας, τοποθετεί το μοχλό ταχυτήτων στην ταχύτητα II ή III.
  2. Αυτός που ήταν τυχερός λιγότερο και που ωθεί το αυτοκίνητο στο κρύο, το επιταχύνει τουλάχιστον σε ταχύτητα 10 km / h. Αυτή είναι η ταχύτητα της αργής διαδρομής.
  3. Απελευθερώστε ομαλά τον συμπλέκτη και το μηχάνημα πρέπει να ξεκινήσει. Αφήστε το θερμότερο αυτοκίνητο τουλάχιστον 10 λεπτά.

Συμβουλή 7. Πλύνετε το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό

Εάν υπάρχει υπηρεσία αυτοκινήτου, μπορείτε να βοηθήσετε γρήγορα την έναρξη της μηχανής του κινητήρα. Οι φορητές συσκευές φόρτισης εκκίνησης χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο. Αυτός είναι ο ευκολότερος και ασφαλέστερος τρόπος για να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο στον παγετό.

Δείτε την επιλογή: Top 5 ισχυρές συσκευές θέσης σε αυτοκίνητα

Ελέγξτε το βίντεο σχετικά με διάφορες συσκευές θέσης σε λειτουργία:

Συμβουλή 8. Αγοράστε νέα μπαταρία

Αυτός είναι ο πιο ακριβός τρόπος για να φτιάξετε ένα αυτοκίνητο στον παγετό. Αγοράστε μια νέα μπαταρία και υψηλή ισχύ. Όλες οι νέες μπαταρίες πωλούνται στο φορτισμένο κράτος και θα κατευθυνθείτε το αυτοκίνητο με το πάτωμα της στροφής.

Άλλοι λόγοι για τους οποίους το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει στον παγετό

Εάν η μπαταρία λειτουργεί και πλήρως φορτισμένη, είναι πιθανό ότι το μηχάνημα δεν ξεκινά από το κρύο για τους ακόλουθους λόγους:

  • Χωρισμένα μπουζί.
  • Ελαττωματικός εκκινητής.
  • Το λάδι του κινητήρα είναι πάρα πολύ παχύ.
  • Το σύστημα ανάφλεξης είναι απελευθερωμένο.
  • Παραβιάζοντας την παροχή καυσίμου ή την κακή ποιότητα βενζίνης.

Η έγκαιρη πρόληψη θα βοηθήσει να μην ανησυχείτε για το πώς να κάνει το αυτοκίνητο σε μείον 30

Η δέσμευση ενός ήρεμου χειμώνα για τους οδηγούς είναι η προφύλαξη που γίνεται εγκαίρως. Είναι καλύτερο στη μέση του φθινοπώρου για να αλλάξει το πετρέλαιο, δίνοντας προτίμηση στον τύπο με τον αλφαριθμητικό δείκτη 5W ή 0W. Τέτοια έλαια δεν χτυπούν ακόμη και σε -30 μοίρες. Επίσης, το φθινόπωρο δεν ξεχάσετε να αλλάξετε τα φίλτρα καυσίμου, αέρα και ελαίου.

Επιπλέον, για να μην φροντίζετε πώς να κάνετε το αυτοκίνητο σε μείον 30 δεν παρεμβαίνει πριν από το κρύο, ελέγξτε το επίπεδο και την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη, εάν είναι απαραίτητο, αλλάξτε το ροδέλα και το αντιψυκτικό, ελέγξτε τα μπουζί, την πανοπλία, την ένταση της γεννήτριας και τη χρέωση του.

Kolodiiichuk Andrey , ειδικά για το bycars.ru

Πώς να πάρετε τον παγετό

Ο καιρός άλλαξε στο χειμώνα κρύο και κάθε αυτοκινητιστής αν το αυτοκίνητό του δεν «ζει» σε ένα ζεστό, θερμαινόμενο γκαράζ, ανησυχεί για τον κινητήρα που αρχίζει μετά από ισχυρή ψύξη. Επιπλέον, σε αυστηρούς παγετούς, είναι πολύ προβληματικό απλά να μπείτε στο σαλόνι του αυτοκινήτου τους, καθώς οι σφραγίδες προσπαθούν, οι κλειδαριές πάγωμα (θα βοηθήσουν τις αυτόματες χημικές ουσίες). Ως εκ τούτου, το ερώτημα προκύπτει πολύ συχνά: Πώς να ξεκινήσετε τα αυτοκίνητα στον παγετό ?

Εάν το πρόβλημα δεν είναι μόνο σε αυτό, αλλά και στο άνοιγμα της πόρτας, τότε πρέπει να αποδεχτείτε με σύνεση ορισμένα αποτελεσματικά μέτρα που θα σας βοηθήσουν να αποφύγετε τη δέσμευση του κάστρου.

Για παράδειγμα, μπορείτε να κάνετε κηλίδες με σφραγίδες από καουτσούκ από καουτσούκ σιλικόνης ή σπρέι στην ίδια κλειδαριά ένα εργαλείο VD-40.

Αφού αποτρέψετε την κατάψυξη της κλειδαριάς της πόρτας, θα πρέπει να δώσετε την προσοχή σας στο κύριο πρόβλημα το χειμώνα - πώς να ξεκινήσετε τη δροσερή μηχανή. Ένα αυτοκίνητο με όλες τις λειτουργικές λεπτομέρειες, δηλαδή, σε καλή κατάσταση, σε παγετούς μέχρι το μείον 15 ° C, θα πρέπει να ξεκινήσει χωρίς να εφαρμόσει έναν οδηγό διαφόρων χειρισμών. Εάν η θερμοκρασία βρίσκεται στο δρόμο με τον δείκτη κάτω από το καθορισμένο, τότε οι διάφορες μέθοδοι για τη μονάδα κινητήρα στο κρύο (ξεκινήστε στον παγετό) μπορεί να είναι αρκετά χρήσιμες.

Συμβουλές για να ξεκινήσετε τον κινητήρα στον παγετό

Εάν είστε σίγουροι ότι το αυτοκίνητό σας λειτουργεί πλήρως, τότε Βγείτε στο Moroz , δεν είναι καλύτερο να μην παραμελούν τις παρακάτω μεθόδους.

Πώς να κάνετε ένα αυτοκίνητο το χειμώνα

Φυσικά, αυτές οι συμβουλές θα βοηθήσουν στην ψυχρή περίοδο, αλλά είναι καλύτερο να ξοδεύετε διάφορα προληπτικά μέτρα, ώστε να μην προκύψουν καθόλου προβλήματα με τη μηχανή εκκίνησης το χειμώνα. Πριν από την έναρξη του χειμώνα ακολουθεί:

  • Ενημέρωση πετρελαίου;
  • Χρησιμοποιήστε το υγρό ψύξης της σωστής συγκέντρωσης.
  • ανεφοδιασμό μόνο με αποδεδειγμένο, υψηλής ποιότητας καύσιμο ;
  • Ελέγξτε πλήρως την μπαταρία (προσθέστε αποσταγμένο υγρό και πάρτε το σπίτι αν είναι δυνατόν).
  • Αντικαταστήστε τα κεριά ή ελέγξτε για την κατάσταση λειτουργίας παλιά.
  • Καθαρίστε όλες τις επαφές από την οξείδωση, συμπεριλαμβανομένης της εκκίνησης, της γεννήτριας, ενός πηνίου, των αισθητήρων, του Wire BB και της μπαταρίας.

Δεν θα είναι περιττό να αλλάξετε όλα τα φίλτρα από το πετρέλαιο έως το καύσιμο και τον αέρα, καθώς και τη θέρμανση του αυτοκινήτου, ειδικότερα τον κινητήρα και το ψυγείο.

Ρωτήστε στα σχόλια. Απάντηση να είστε σίγουροι!

Στη Ρωσία, ο χειμώνας είναι κρύος, έτσι οι οδηγοί συχνά αντιμετωπίζουν ένα πρόβλημα, πώς να κάνουν ένα αυτοκίνητο στον παγετό . Όταν η εξωτερική θερμοκρασία πέσει κάτω από 20 μοίρες, είναι συχνά δυνατή η εμφάνιση των αυτοκινητιστών σε ανοιχτό κουκούλα. Οι νεοφερμένοι κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου αντιπροσώπευαν το πιο δύσκολο. Δεν υπάρχει ακόμα εμπειρία, θέλω να οδηγήσω και πώς να φτιάξω το "νεκρό" αυτοκίνητο, ακόμα δεν ξέρουν.

Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει στον παγετό - τι να κάνει;

Γιατί σε παγετό είναι δύσκολο να ξεκινήσετε αυτόματα

Οι λόγοι για τους οποίους δεν είναι δυνατόν να αναβιώσουμε τον κινητήρα το χειμώνα, υπάρχουν πολλά. Συχνά το ένα επιβάλλεται σε ένα άλλο, επιδεινώνει την ήδη δύσκολη κατάσταση.

Μπαταρία (ΑΒ)

Η μπαταρία δεν στρέφει τον εκκινητή όταν υπάρχει μικρή χρέωση. Αυτό πάσχει, κατά κανόνα, παλιό ΑΒ. Οι πλάκες έχουν με την πάροδο του χρόνου με το χρόνο, να χρεώσουν την πλήρη ισχύ, όπως και πριν, δεν μπορούν πλέον. Και αν στη ζεστή περίοδο, οι μπαταρίες παραμένουν στο αυτοκίνητο, στη συνέχεια με μείωση της θερμοκρασίας, ο στροφαλοφόρος άξονας είναι ικανός να μετατρέψει μόνο μερικές φορές και μερικές φορές δεν μπορεί να είναι.

Η αιτία μιας αδύναμης χρέωσης είναι η γεννήτρια των οποίων οι τεχνικές παράμετροι έχουν παραβιαστεί, οπότε κάνει την εργασία του υπεύθυνη στις φυλακές ή λιγότερο. Συχνά αυτό διατηρείται από τον ρυθμιστή της γεννήτριας.

Στο κρύο, ακόμη και μια νέα μπαταρία είναι χειρότερη και αν η ηλικία του έχει περάσει για 3 χρόνια, είναι καλύτερα να αγοράσετε ένα άλλο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η αιτία της κακής λειτουργίας της μπαταρίας βρίσκεται στους οξειδωμένους ακροδέκτες. Εάν καθαρίζετε το ρηχό χαρτί, η αγώγιμη ικανότητα αποκαθίσταται.

Πώς να κάνετε ένα αυτοκίνητο σε παγετό

Κεριά

Από την κατάσταση αυτού του αναλώσιμου υλικού, το αυτοκίνητο στον παγετό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό. Το φως των κεριών μπορεί να σχηματίσει ένα Nagar, σπάσιμο του χάσματος λόγω μακράς εργασίας. Μέσα από το ραγισμένο καπάκι του καλωδίου υψηλής τάσης διεισδύει στον υγρό αέρα. Όλα αυτά επηρεάζουν την κατανομή του σπινθήρα, η οποία στον παγετό δεν μπορεί να είναι. Το γεγονός ότι το καλοκαίρι είναι ένα εμπόδιο, το χειμώνα μετατρέπεται σε ένα ανυπέρβλητο εμπόδιο.

Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο στον παγετό

Καύσιμα

Η καλοήθη βενζίνη, δυστυχώς, μπορεί να βρεθεί σε κάθε ανεφοδιασμό. Εάν ο οδηγός πλημμύρισε τη δεξαμενή κάπου στην πίστα, χρησιμοποιώντας τις υπηρεσίες ενός τυχαίου βενζινάδικου, σε μείον θερμοκρασίες που μπορείτε να περιμένετε για εκπλήξεις. Η αρχή είναι αυτή: όσο περισσότερο το αυτοκίνητο στέκεται στο κρύο, τόσο πιο δύσκολο είναι να το ξεκινήσετε και όσο χαμηλότερα ο αριθμός οκτανίων βενζίνης, το προβληματικό να ξεκινήσει η μονάδα ισχύος.

Οι λάτρεις βόλτα με έναν κόκκινο επίπεδο καυσίμου Light light bulb για να πάτε στην εργασία από το Frosty με τα πόδια. Το συμπύκνωμα συσσωρεύεται συχνά σε μια κενή δεξαμενή. Ένα μικρό σταγονίδιο που έπεσε σε μια βενζίνη και κατεψυγμένο υπάρχει αρκετός για να εμποδίσει το έργο ολόκληρου του συστήματος καυσίμου. Επομένως, το χειμώνα, η βενζίνη στη δεξαμενή θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν περισσότερο και ποτέ - λιγότερο από το ήμισυ της δεξαμενής.

Οι κινητήρες ντίζελ έχουν το δικό τους πρόβλημα που σχετίζεται με το καύσιμο. Εάν γεμίσει το σολάριου "το καλοκαίρι", στον παγετό θα μετατραπεί σε ζελέ. Οι νιφάδες παραφίνης που εμφανίστηκαν στο κρύο διεισδύουν στο σύστημα καυσίμου, βαθμολογώντας το. Ως αποτέλεσμα, το πετρέλαιο ντίζελ δεν αντλείται, ο εκκινητής φαίνεται να στρέφεται, αλλά δεν υπάρχει εξάτμιση από τον σωλήνα εξάτμισης του σιγαστήρα.

Εργοστάσιο αυτοκινήτων στον παγετό

Βούτυρο

Όσο υψηλότερο είναι το ιξώδες του πετρελαίου, τόσο πιο δύσκολο είναι να ξεκινήσετε τον κινητήρα, επειδή για αυτό, ο εκκινητής πρέπει να μετατρέψει τον στροφαλοφόρο άξονα και αυτό σχετίζεται με μια συγκεκριμένη προσπάθεια. Χρησιμοποιούνται μόνο ορυκτέλαια που χρησιμοποιούνται τώρα. Για την ψυχρή περίοδο, υπάρχουν χειμερινά σφραγίδες, για ζεστό - καλοκαίρι.

Αφήνοντας ένα παχύ λιπαντικό για μια περίοδο κρύου καιρού στον κινητήρα, ο οδηγός αυξάνει τον κίνδυνο ότι η μονάδα δεν θα μπορέσει να ξεκινήσει στον παγετό. Το βρώμικο λίπανση υγρό επιδεινώνει μόνο αυτό το πρόβλημα.

Στις σύγχρονες συνθήκες, οι λάτρεις των αυτοκινήτων έχουν την ικανότητα να ρίχνουν υψηλής ποιότητας συνθετικά και ημι-συνθετικά έλαια, των οποίων το ιξώδες σε αρνητικές θερμοκρασίες αυξάνεται ελαφρά. Πρέπει όμως να ληφθεί υπόψη ότι το πρώτο είδος δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί μετά το λιπαντικό ορυκτών μέχρι να πλυθεί η μονάδα ισχύος. Η ημι-συνθετική σε τέτοιες περιπτώσεις επιτρέπεται να εφαρμοστεί.

Το αυτοκίνητο δεν ξεκινά το χειμώνα. Οι λόγοι

Προετοιμασία αυτοκινήτου για το χειμώνα

Μερικοί οδηγοί (λεγόμενοι "snowdrops") στην πτώση βάζουν αυτοκίνητα στο γκαράζ μέχρι την επόμενη άνοιξη. Αλλά πολλοί πάνε όλο το χρόνο. Θα πρέπει να πραγματοποιηθεί με προληπτικά μέτρα πριν από κάθε χειμερινή περίοδο.

Για να φτιάξετε τον κινητήρα το χειμώνα, πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στα ακόλουθα σημεία:

  • Επαναφορτιζόμενη κατάσταση μπαταρίας.
  • Οκτάνιο Αριθμός βενζίνης (για πετρελαιοκινητήρες - Ρίξτε τον μηχανικό ντίζελ "Χειμώνας").
  • ιξώδες λαδιού.
  • κατάσταση μπουζί;
  • Ελέγξτε τα τερματικά BB και τα καλώδια υψηλής τάσης.

Η παλιά μπαταρία αντικαθίσταται καλύτερα με ένα νέο. Ταυτόχρονα, δεν είναι απαραίτητο να καθοδηγείται από τον κανόνα: τόσο υψηλότερη είναι η χωρητικότητα, όσο πιο γρήγορα θα γυρίσει η μπαταρία ή είναι αρκετή για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Στο εγχειρίδιο οδηγιών, το AUTO είναι γραμμένο, το οποίο πρόκειται για τον ίδιο για αυτόν. Πρέπει να αγοραστεί. Μια ασήμαντη αύξηση της δεξαμενής επιτρέπεται. Οι τερματικοί σταθμοί πρέπει να καθαρίζονται.

Το καύσιμο συνιστάται μόνο σε επαληθευμένους σταθμούς αερίου. Εκείνοι που δεν είναι σίγουροι ως βενζίνης, είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα ειδικό πρόσθετο που γυρίζει νερό στο πήκτωμα και να το ρίξει στη δεξαμενή καυσίμου.

Το πετρέλαιο πρέπει να ενημερωθεί, συνθετικά κόλπων ή ημι-συνθετικό. Μην ξεχνάτε το υγρό ψύξης. Στο νερό τώρα σχεδόν κανείς δεν πηγαίνει, επομένως θα πρέπει να υπάρχει αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό στο σύστημα.

Τα μπουζί αλλάζουν νέα από αποδεδειγμένους κατασκευαστές. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε προϊόντα με τρεις επαφές. Έχουν ευκολότερη προκλήσεις. Αλλά μπορείτε να καθαρίσετε το παλιό, προηγουμένως διαρρεύσει στη θερμότητα του καυστήρα αερίου και να ελέγξετε την κατάσταση λειτουργίας του ανιχνευτή.

Ο εκκινητής και η γεννήτρια πρέπει επίσης να επιθεωρούνται για το θέμα των βράχων στην περιέλιξη, να κολλήσουν τις βούρτσες ρεύματος. Οξείδωση επαφών. Τα φίλτρα (αέρα, λάδι, καύσιμο) είναι επίσης καλύτερα να αλλάξουν.

Αξίζει να δοθεί προσοχή σε ποια κατάσταση είναι:

  • Γεννήτρια ελεγκτή ρελέ.
  • Καλώδια υψηλής τάσης.
  • πηνίο ανάφλεξης;
  • Αισθητήρες που εκτελούνται κατά την εκκίνηση και τη λειτουργία του κινητήρα.

Πριν από το ψυγείο, είναι καλύτερο να τοποθετήσετε ένα αποσβεστήρα από χαρτόνι ή άλλο υλικό για να εξαλείψετε την άμεση εμφύσηση της μονάδας με κρύο αέρα. Κάτω από την κουκούλα πρέπει να βάλετε τη μόνωση ή να αγοράσετε ένα αυτόνομο στον κινητήρα. Στη συνέχεια, ο κινητήρας θα κρυώσει για λίγες ώρες αργότερα.

Προετοιμασία του αυτοκινήτου για το χειμώνα: χρήσιμες συμβουλές - βαθμολογία αντιπροσωπείας αυτοκινήτων

Τρόποι για να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο το χειμώνα

Η πλούσια πρακτική της έναρξης του κινητήρα κατά τη διάρκεια της ψυχρής περιόδου επέτρεψε στους Ρώσους οδηγούς να συσσωρεύουν ένα ολόκληρο οπλοστάσιο μεθόδων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να κάνουν ένα αυτοκίνητο στον παγετό.

Αποθήκευση μπαταρίας στο σπίτι

Όταν ο ΑΒ στέκεται στη ζεστασιά, η απόδοσή του το πρωί θα είναι πολύ πιο αποτελεσματική. Η ζεστή μπαταρία γυρίζει διασκεδαστική και μακρά, ακόμη και αν η ηλικία έχει περάσει για 3 χρόνια. Εκείνοι που δεν είναι τεμπέλης να το πυροβολούν κάθε βράδυ, τα προβλήματα με τους παράγοντες στον παγετό δεν έχουν. Το μόνο, αλλά πολύ σημαντικό μείον - το αυτοκίνητο παραμένει τη νύχτα χωρίς συναγερμό. Είναι αλήθεια ότι τα αυτοπεποίθηση σε έντονο κρύο είναι πιο πιθανό ανενεργό.

Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο στον παγετό

Μεσαίο φως

Εάν πριν γυρίσετε το κλειδί ανάφλεξης, ενεργοποιήστε για 10-15 δευτερόλεπτα. Ο εκκινητής σε αυτή την περίπτωση θα μετατρέψει το φυλλάδιο του κινητήρα ταχύτερα, το οποίο θα προηγουμένως. Εάν "δεν αρπάξει", μπορείτε να πιέσετε ελαφρά το πεντάλ αερίου αρκετές φορές.

Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο στον παγετό

Ξεκινήστε από τη μέθοδο "Cursting"

Εάν υπάρχει ένα άλλο αυτοκίνητο στην κατάσταση εργασίας κοντά (για παράδειγμα, ο οδηγός έχει μόλις φτάσει ή πρόσφατα), μπορείτε να πάρετε ένα παγωμένο αυτοκίνητο από αυτό. Για αυτό, τα ειδικά καλώδια πωλούνται στα καταστήματα αυτοκινήτων με βολικά τερματικά κλιπ που δημοφιλή το όνομα "κροκόδειλοι".

Οι τερματικοί σταθμοί των δύο ΑΒ συνδέονται με καλώδια και μια μακρόχρονη μηχανή που στέκεται στον παγετό θα ξεκινήσει από την κακή μπαταρία κάποιου άλλου. Εάν δεν υπάρχει τέτοια συσκευή, μπορείτε απλά να αλλάξετε τις μπαταρίες σε μέρη, να ξεκινήσετε, να ζεσταθεί και να επιστρέψετε τον προσωρινό κάτοχο.

Πώς να κάνετε ένα αυτοκίνητο σε παγετό

Τρέχει "από τον ώθορ"

Κατεψυγμένα αυτοκίνητα με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στον παγετό βρίσκονται σε ρυμουλκό. Προσκολλάται το καλώδιο. Ο οδηγός του πρώτου αυτοκινήτου το τραβάει αργά. Καθισμένος πίσω από το τιμόνι του δεύτερου αυτοκινήτου αυτή τη στιγμή γυρίζει το κλειδί ανάφλεξης, συμπιέζει το συμπλέκτη και περιλαμβάνει τη δεύτερη μετάδοση.

Τα οχήματα αρχίζουν να κινούνται. Μετρητές μετά από 20-30, ο σκλάβος απελευθερώνει αργά το πεντάλ συμπλέκτη, το οποίο ο στροφαλοφόρος αρχίζει να περιστρέφεται στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η ομάδα εμβόλων συμπιέζει το μείγμα εργασίας στους κυλίνδρους και το σύστημα ανάφλεξης το αναφλέγεται.

Εργοστάσιο αυτοκινήτων στον παγετό

"Καμπύλη" εκκίνησης

Στο αυτοκίνητο των παλαιών μοντέλων, υπάρχει μια λαβή για να ξεκινήσετε έναν κινητήρα με το χέρι και μια τρύπα στον προφυλακτήρα ή πάνω από αυτό, όπου μπορεί να εισαχθεί συνδέοντας με την καστάνια. Η αρχή της εκκίνησης είναι παρόμοια με τη συνήθη, μόνο αντί του εκκινητή, ο σφόνδυλος γυρίζει τον οδηγό. Αυτό συμβαίνει όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη.

Πώς να κάνετε ένα αυτοκίνητο σε παγετό

Εξαιρετική κεριά

Τα μπουζί θερμαίνονται στον καυστήρα της σόμπας αερίου, μέχρι να αρχίσουν τα ηλεκτρόδια να κοκκινίζουν. Στη συνέχεια, είναι απαλά, ώστε να μην τα εγκαίστασαν, να παραδώσουν στο αυτοκίνητο και να συστέλλονται στην τακτική θέση. Περιμένοντας μερικά λεπτά, ενώ ο θάλαμος καύσης θερμαίνεται από υψηλή θερμοκρασία. Στη συνέχεια, η αρχή. Το ζεστό μίγμα καυσίμου καταλεκτείται όπως το φθινόπωρο. Η μέθοδος είναι πολύ αποτελεσματική.

Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο στον παγετό

Θέρμανση ζεστού νερού

Η αρχή είναι η ίδια όπως και στην προηγούμενη μέθοδο, αλλά αντί για φλόγα αερίου για θέρμανση, χρησιμοποιείται βραστό νερό, το οποίο χύνεται στην πολλαπλή εισαγωγής με μια λεπτή κορυφογραμμή μέχρι να θερμανθεί. Στη συνέχεια, οδηγήστε τον κινητήρα.

Αρχική Σφάλμα: Το νερό δεν πρέπει να πέσει στον εκκινητή. Δεν θα επηρεάσει την πρώτη εκκίνηση, δεν παγώνει το βραστό νερό, αλλά στη συνέχεια, όταν ο οδηγός τελειώσει το ταξίδι και αφήστε το αυτοκίνητο στο δρόμο, μιλάει ο βραστήρας "Pyatakas". Η δεύτερη αρχή θα είναι πολύ προβληματική. Θα πάρει και πάλι ζεστό νερό, χύνεται ήδη στο εκκινητή, το οποίο αφού αφαιρείται το ταξίδι, αποσυναρμολογείται και αποξηραθεί.

Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο στον παγετό

Τη χρήση ειδικού αεροζόλ

Οι κατασκευαστές γνωρίζουν τη διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα το χειμώνα, οπότε προσφέρουν μια ολόκληρη σειρά ειδικών υγρών στο θόλο από την κατηγορία "Γρήγορη εκκίνηση". Χρησιμοποιήστε το προϊόν είναι πολύ εύκολο. Πριν από την έναρξη, ένα ζεύγος ενέσεων γίνεται σε ένα καρμπυρατέρ ή πολλαπλή εισαγωγής, μετά την οποία το αυτοκίνητο κυλάει. Το αεροζόλ αυξάνει τον αριθμό οκτανίου, αλλά κατά τη διάρκεια της έναρξης υπάρχει βραχυπρόθεσμη έκρηξη.

Εργοστάσιο αυτοκινήτων στον παγετό

Ηλεκτρικά θέρμανση

Εάν όχι μακριά από το αυτοκίνητο υπάρχει μια ηλεκτρική πρίζα, αυτή η μέθοδος προετοιμασίας του οχήματος για να ξεκινήσει ο κινητήρας στον παγετό είναι αρκετά αποδεκτό. Η ηλεκτρική θέρμανση είναι δύο τύποι. Το πρώτο είναι εγκατεστημένο στο μπλοκ κυλίνδρου. Το δεύτερο συνδέεται με το S. Μικρό κύκλωμα ψύξης κινητήρα μέσω σωλήνων και είναι ένας ξεχωριστός κόμβος. Αυτή είναι μια από τις φθηνότερες μεθόδους που απαλά τη μονάδα ισχύος.

Πώς να κάνετε ένα αυτοκίνητο σε παγετό

Autoprogrev

Οι σύγχρονοι συναγερμοί είναι εξοπλισμένοι με μια πρόσθετη επιλογή που σας επιτρέπει να ξεκινήσετε περιοδικά τον κινητήρα. Υπάρχουν 2 λειτουργίες στο "τεμπέλης": ανάλογα με τη θερμοκρασία ή το χρονικό διάστημα, για παράδειγμα, κάθε 2 ώρες. Έτσι, το θάλαμο καύσης θα είναι πάντα ζεστό. Το HOD δεν είναι τρομακτικό σε αυτήν.

Μοιραστείτε:

  • αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ·
  • Πρόωρη φθορά του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής, επειδή κάθε έναρξη ισοδυναμεί με ένα ταξίδι σε απόσταση 200 χλμ.

Πώς να κάνετε ένα αυτοκίνητο σε παγετό

Επιπλέον θέρμανση

Αν το πρωί υπάρχει ένα σημαντικό ταξίδι και έξω από το παράθυρο είναι μείον τριάντα, μπορείτε να προχωρήσετε, να προχωρήσετε στο αυτοκίνητο την πρώτη ώρα της νύχτας. Αλλά η εργασία στην αδράνεια δεν θα είναι αρκετή. Θα χρειαστεί να πάτε γύρω από μερικά τετράγωνα για να φέρει τη θερμοκρασία της μονάδας ισχύος στην εργασία - 90 ° C. Ως επιλογή - μπορείτε να ζητήσετε κάποιον στο γκαράζ.

Πώς να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο τη νύχτα

Μύθοι και προκαταλήψεις

Φήμες που δεν έχουν κάτι κοινό με την πραγματικότητα συχνά ενθουσιάζουν τα μυαλά των αυτοκινητιστών, ειδικά νεοφερμένοι, πολλοί από τους οποίους υποστηρίζουν ότι είναι κατηγορηματικά αδύνατο να προσθέσετε βενζίνη στο πετρέλαιο για να διευκολυνθεί η εκκίνηση του κινητήρα. Στην πραγματικότητα, τίποτα εγκληματικό σε αυτό. Η βενζίνη θα μειώσει το ιξώδες του ελαίου. Ο στροφαλοφόρος άξονας θα γυρίσει πιο εύκολη την εκκίνηση. Ο κινητήρας θα ξεκινήσει και στη διαδικασία της εργασίας του, τα ζεύγη βενζίνης θα εξατμιστούν.

Ένας άλλος μύθος, σαν να μπορεί να φέρει το αυτοκίνητο με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων όταν ξεκινά ο κινητήρας. Είναι μια αυταπάτη. Αυτό δεν μπορεί ποτέ να συμβεί. Δεν θα υπάρξει πυρκαγιά από αυτή την επιλογή. Οι πυρκαγιές αναφέρονται περιοδικά, αλλά το σημείο δεν βρίσκεται στο συναγερμό, αλλά στην ακατάλληλη συντήρηση του αυτοκινήτου σε αμφιλεγόμενες υπηρεσίες.

Εργοστάσιο αυτοκινήτων στον παγετό

Βίντεο σχετικά με την έναρξη ενός αγγείου στον παγετό

Κοιτάξτε το βίντεο στην εκτόξευση της μηχανής αυτοκινήτου VAZ στον παγετό με το αεροζόλ "Γρήγορη εκκίνηση".


Добавить комментарий