Анонсы

Jak udělat auto v mrazu - Drive2

Zlé mrazy ovlivňují všechny životy a nejen. Majitelé automobilů nevědí, jak obtížné je zahájit jejich "polykat" v mínusových teplotách vzduchu. Četné pokusy tradičního spuštění i nejvíce bezproblémového motoru jsou často dokončeny selháním a úplným vypouštěním baterie. Chcete-li tyto důsledky odstranit, potřebujete znát několik jednoduchých tajemství a triků, jak správně začít auto v mrazu.

Proč je těžké začít auto v zimě

Chcete-li pochopit specifika spuštění motoru v chladném, musíte pochopit hlavní důvody, které tento proces komplikují. Vznikly přesně potíže v důsledku těchto jevů: zmrazení baterie; zvýšená viskozita maziv; tvorba kondenzátu v palivových systémech; oxid zapojení; Chlazení problémů s kapalinami. Chemické prvky baterie při minus teplotách ztrácejí svou činnost. Proto je nižší teploměr se sníží, nastane pomalejší všechny účinné reakce kyseliny. Při teplotě vzduchu -18 ° -20 ° C je skutečný návrat plně nabité baterie přibližně 40% celkového zdroje. A výkon "dutého" baterie s těžkými mrazy je ve všech minimalizaci. Proto je v noci lepší, baterie je lepší dát do místnosti s pozitivními teplotami. Maziva při mínus teplotách zvyšují viskozitu, což zvyšuje odolnost vůči otáčení klikového hřídele a jiných mechanismů. V důsledku toho, ve výchozím bodu zátěže na sotva "naživu", zmrazená baterie se značně zvyšuje, v důsledku toho, který rychle sedí. Použití zimního oleje výrazně sníží odolnost otáčivých mechanismů, než zvýší výkon startéru. Tvorba kondenzátu v uzlech paliva se stane jedním vážným problémem. Kapky vody obsažené v benzínu nebo dieselové inženýrství, když zmrazení vytvářejí dopravní zácpy, které brání normálnímu toku paliva ve spalovací komoře. Můžete zabránit takovému fenoménu pomocí zimních paliv a speciálních přísad k němu. Doporučuje se doplnit pouze na osvědčené čerpací stanice. Terminály a kontakty se nejčastěji dějí s častými teplotními rozdíly. S tvrdohlavým motorem vedou vodiče teplotu okolí a během provozu vyhřívaného vozidla. To vede k oxidaci a poškozené pevnosti kontaktu, která může také ovlivnit normální spuštění. Aby se zabránilo takové situaci, je nutné pravidelně vyčistit svorky zaoblené Nadfil a všechny upevnění k provedení kvalitativně. Chladicí kapalina má limit pracovní teploty, s jejichž jeden může zmrazit. Startovací otáčení v takových případech může vést k rozbití čerpadel čerpadel a selhání chladicího systému. Provoz auta s podobným poruchem se stává neplatným. Aby se zabránilo takovým důsledkům, technické vlastnosti použité tekutiny musí splňovat klimatické vlastnosti oblasti.

Jak udělat auto v mrazu

Shoda s výše uvedenými doporučeními bude významně zjednodušit spuštění motoru silnou teplotou teploty vzduchu, ale nezaručuje stoční úspěch. Je možné dosáhnout cíle co nejrychleji, dodržování určité sekvence plnění Všechny akce. Pokud byla baterie na ulici dlouhou dobu, pak před zahájením motoru je nutné zapnout několik sekund všechny elektrické zařízení vozidla (vzdálené světlo, sporák, alarm atd.). Ostré zatížení baterie způsobí "probudit" a začne interagovat všechny jeho prvky. Plynové lisy by měly zajistit přívod paliva do válců. Ve strojích vybavených ručním sání můžete částečně nebo zcela zavřít tlumič, tahat rukojeť na sebe. Musíte začít auto na neutrálním stupni, když je spojka stlačena. To ušetří energii pro otočení hřídelí a převodovky převodovky. Všechny pokusy o start motoru musí být krátké (3-5 sekund) s polovičními přestávkami. Dlouhodobý startovací otáčení může rychle vypustit baterii, nalít svisky atd. Při dosažení cíle, oteplování motoru navazuje na průměrný obrat. Pedál spojky by měl být po 15-20 sekundech uvolněna hladce. Doporučení pomůže začít karburátorové auto s ručním převodovkou. Technika tohoto postupu pro jiné typy strojů má své vlastní vlastnosti.

Správné spuštění nafty

Hlavním problémem dieselových motorů je zmrazení paliva. Přidání palivové petrolejové rychlosti 1: 5 tuto otázku vyřeší. A je možné zjednodušit spuštění naftového motoru, dodržovat další algoritmus akcí: Nastavení klíče k předposlední poloze je nezbytné pro vytápění záře svíček. Provedení tohoto postupu je tři - čtyřikrát vám umožní "probudit" baterii. Nádoba (pokud existuje) by měla být plně instalována na "minimum". Favorizování spojky, můžete začít otočit startér. Doba trvání otáčení pro dieselový motor je přibližně 10 sekund. A v případech, kdy stroj předloží známky "života" nejlepšího zkroucení startéru na vítězný konec. Bojování dodávek paliva je nezbytné hladkými lisy plynového pedálu. Je důležité, aby se zde nezastavila, protože studený izolovaný izolovaný je špatně nastříkaný a může nalévat do spalovací komory proudu, což je velmi nežádoucí. Pokud by byl motor otočil, měl by být vyděšen na otočení 1500. Držte pedál spojky stiskl asi půl minuty. Pokud ji vydáte hned, to znamená, že riziko zastavení. Zásilka proudu na počátečním točivém momentu dieselové jednotky na jednom a půl - dvakrát vyšší než u karburátoru, takže jej můžete spustit pouze pod podmínka dobrého nabíjení baterie.

Vlastnosti injekčních motorů

Aby taková auta je nutná stejná metoda jako karburátor. Výrazným znakem je, že injektor zpočátku vyžaduje tříčasové začlenění / vypnuto zapalování. Tento postup umožní palivovým čerpadlem naplnit palivové potrubí na palivové čerpadlo. Plynový pedál by měl fungovat velmi mírně. Pokud auto nemělo spustit, pak s pomocí lékařské injekční stříkačky, musíte zavést jednu etherovou kostku do erupteru vzduchové trysky. Děrování díry je nutné co nejblíže k škrticímu uzlu. Důležité! Uvádět se k této metodě pouze v případech extrémní nutnosti, protože předávkování etheru je plná vážnými členěními. Jak začít auto s automatickou převodovkou

Hlavním faktorem ovlivňujícím technologii spuštění motoru při minus teplotách není typ převodovky, ale typ spotřebovaného paliva. Stroj, vybavený automatickou převodovkou, je třeba se řídí pravidly vhodnými pro konkrétní typ motoru (karburátor, dieselový motor nebo vstřikovač). Folovorní rys stroje s automatickou převodovkou je, že nemají žádný spojovací pedál, takže je to není nutné nic stlačit. Kromě toho, v případech neúspěšných pokusů, je vozidlo s ručním manuálem vyzkoušet od posunu. Auta vybavená automatickou převodovkou, tato metoda není přístupná.

Co dělat, pokud baterie seděla

Pokud se nabíjení baterie nestačilo k otáčení setrvačníku, můžete se pokusit spustit stroj s metodou tažení nebo pomocí korunové rukojeť, nebo použít energii baterie pomocí řady umístěných vozidel - "Curl Auto "(Bude potřebovat speciální launchery). Pokud neexistuje žádná akutní potřeba odejít, můžete se pokusit obnovit normální provoz baterie: baterie musí být odebrána do teplé místnosti a dát ji do "výfuku". Je velmi nežádoucí použít k urychlení topných zařízení (vysoušeč vlasů, ohřívače atd.) Po aklimatizaci baterie, musíte odšroubovat horní kryty plechovek a řídit přítomnost elektrolytu v nich. Pokud je jeho úroveň nízká, je nutné přidat destilovanou vodu do bank. S pomocí aerometru a jiných zařízení, zkontrolujte a nastavte hustotu elektrolytu. Chcete-li po několik hodin po zapnutí baterie pro nabíjení. Při údržbě baterie je nutné přísně dodržovat soubor bezpečnostních opatření a všechny postupy se provádějí s konkrétní sekvencí.

Důležité tipy a doporučení

Řada preventivních akcí a včasné údržby vozidla pomůže zjednodušit začátek motoru s negativními ukazateli teploměru. Nástup chladného počasí se doporučuje provádět: čisticí trysky nebo zapalovací svíčky; výměna palivových a olejových filtrů; čištění palivového a olejového systému; čištění Zapalovací systém; upuštění sraženiny a stav chladicí kapaliny; zavřete závěsy chladiče. Důležité! Předehřejte uzly systému motoru a paliva pomocí otevřených zdrojů ohně jsou nebezpečné. Neměli byste vodítko vařícího vodního motoru, protože s velkým mrazem, kov může prasknout a v bloku se mohou vytvářet mikrotrakci. Použití pro vytápění pouze teplotní vody. Při provádění popsaných pravidel a doporučení bude mnohem snazší zahájit auto v mrazu. A jakékoli, nejvíce zlé zima a mrazy nebudou tak hrozné, protože jsou malé.

V zimě vozidlo funguje horší než v jiných ročních obdobích. Extrémně nízké teploty, zasněžené tratě, krátký světelný den, kapky vlhkosti, časté vysráží opotřebení a obrysové konstrukce a mechanismy. V mrazu se auto nezačne v každém druhém motoristu. Po noci s extrémně nízkými teplotami nemusí být vypuštěn ani motor, který dříve pracoval správně.

Článek obsahuje aktuální informace na vyžádání " Auto nezačne v mrazu, jak začít. " Řekni mi to Jak udělat auto v mrazu Co způsobuje problémy se spuštěním a jak je eliminovat.

Jak udělat auto v silném mrazu

Jak začít auto v mrazu?

Doprava by měla snadno začít bez ohledu na teplotní ukazatele, pokud jsou v autě:

  • nová nebo nabitá baterie;
  • změněn olej;
  • Nahrazeny svíčky;
  • Nové filtry;
  • dráty a gumy bez poškození;
  • Žádný kondenzát na vedení a v nádrži.

Stačí pre-zkontrolovat odstavení elektrických spotřebičů, žádný led ve výfukových potrubí a plynule otáčet startér. Ale není vždy snadné sledovat stroj a včas.

Příčiny problémů se spuštěním vozu v zimě

Jak začít auto v mrazu?

Hledáte příčinu obtíží se startem motoru v chladném stojanu v následujících směrech:

  1. baterie

Výkon ACB závisí na viskozitě elektrolytu uvnitř baterie. Při nízkých teplotách je tlustý, chemické prvky jsou méně aktivní. Rychlost olověných kyselinových reakcí závisí na indikátoru na sloupci teploměru. Silnější mráz, tím nižší je skutečný návrat plně nabité baterie. To vše prudce snižuje výkon baterie, takže nemůže startér spustit motor.

  1. Technologické tekutiny

Motor Jedná se o zařízení sestávající z různých mechanismů a řízeních se navzájem prvků. Během spuštění vozu olej zaplňuje systémy a mazací části. V mírných studených a těžkých mrazech, tloušťce oleje, která přispívá ke zvýšení odolnosti otáčení mechanismů. Toto přetížení baterie funguje v extrémním režimu.

  1. Systém napájení paliva

Voda se může dostat do palivového systému ve formě kondenzátu v uzlech. Je tvořen kvůli nekvalitní benzínu. Vodní kapky, zmrazené ledovými zástrčkami, překrývají cestu benzínu ve spalovací komoře.

  1. Terminály a kontakty

Mluvíme o oxidaci v důsledku teplotního rozdílu, konstantní změnu topení a chlazení. Kontakt se proto oslabuje a stává se méně trvanlivým, který komplikuje začátek motoru.

  1. Chladící systém

Jedná se o kombinaci zařízení a trubek, pro které se chladicí kapalina pohybuje. Antifreseze cirkuluje na chladicím systému a pomáhá neutralizovat přehřátí z tření. Existují různé typy tekutiny, každý typ má vlastní mrazicí teplotu. Pokud je v automobilu nevhodné nemrznoucí směs, může zmrazit a nastartovat startér rozbije chladicí systém a prorazit čerpací lopatky.

Co dělat?

Tyto problémy lze vyhnout, pokud si připravíte auto na zimu: Kupte si novou baterii, změňte olej a svíčky, nalijte vhodnou nemrznoucí směs, vyčistěte svorky a doplňují automobily pouze s vysoce kvalitním benzínem na testovaných plynových stanicích. V ideálním případě by měla být baterie udržována v teple: přivést domů, nebo dát do vyhřívané garáže. V mrazu se auto pravidelně zahřeje. Pokud startér neotáčeje, zkuste "searčit" baterii z jiného stroje. Pokud je doprava na mechanici možné, motor se spustí pomocí posunu. Ale i dobrá příprava nezaručuje přesný výsledek. Je nutné dodržovat určitá pravidla a sekvence z " Jak udělat auto po mrazu "

Mýtus o pre-zahřátí akb

Zkušení motoristé věří, že v těžkých mrazech před zahájením motoru stojí za to, aby se na baterii umožnila malé zatížení: krátce zapněte a vypněte LED světlomety Nebo zapnout jiné elektrické spotřebiče, které pomohou baterii. Tento způsob nedoporučujeme používat. Experimentální způsob potvrzuje, že 30 sekund zapínání elektroniky neopouští baterii, pro to potřebujete alespoň 3-4 minuty. V případě opotřebovaného agregátu řidič tráví poslední náboj a zcela vypouští baterii.

Jak nejlépe začít auto v mrazu

Jak začít auto v mrazu?

Je důležité dodržovat některá pravidla.

Karburátor stroj na mechanici:

  1. Několikrát stiskněte plynový pedál, tyto akce pomohou zajistit zásobování benzínu na válce.
  2. Pokud je vůz vybaven ručním obětem, má smysl překrývat tlumivku tahem rukojeť.
  3. Umístěte stroj do neutrální a výstupní spojky. Tyto manipulace pomohou šetřit elektřinu pro zahájení mechanismů převodovky.
  4. Omezte počet otáčení startéru při pokusu o zahájení dopravy, dostatek 3-5 sekund, než bude další pokus o přestávku 30 sekund. Pokud se pokusíte zvýšit dopravu delší, tyto akce mohou zcela vybírat zmrazené baterie nebo nalít svíčky. Pokud auto nezačalo po 3 pokusech, neměli byste zkusit více, musíte hledat příčinu.
  5. Pokud se motor podařilo spustit, pro zahřátí střední rychlosti po 25 sekundách hladce uvolněte pedál spojky.

Injektorový motor

Výše uvedená doporučení jsou relevantní pro tento typ motorů, jako další opatření v oblasti problému " Jak začít auto v mrazu " , Doporučujeme 3krát začít a vypnout injektor. Takové opatření pomůže rychle a vysoce naplnit dálniční palivo. Jemně a snadno zatlačte plyn. Pokud vozidlo nespustí, a situace je navíc, zkuste použít následující způsob: Chcete-li vytočit 1 kostku etheru do lékařské injekční stříkačky, propíchne trysku co nejblíže škrticímu uzlu, zavádějte látku. Tato metoda by však měla být uchýlena pouze jako poslední možnost, protože přebytek může mít za následek vážné členění.

Dieselový motor

Palivo v těchto typech strojů v mrazu zamrzne, ale tento problém se snadno vyřeší, pokud se petrok vylévá do proporcí 1: 5. Další funkce Relativně vysoká spotřeba proudu během startu. Je nutné sledovat náboj baterie, přičemž vypouštěná baterie nebude možné. Pro naftu je relevantní následující sekvence Jak začít auto v zimě v mrazu :

  1. Spustit baterii pomůže ohřívat svíčky záře. Chcete-li ho zahřát, musíte nastavit klíč do předposlední polohy, 3-4 opakování bude požadovaný efekt.
  2. Pokud je vozidlo vybaveno podřadným, namontujte jej na "minimum".
  3. Slimit Spojka a start otočit startér po dobu 10 sekund. Pokud stroj reaguje, stojí za to zkroutit.
  4. Plynule stiskněte plyn pro zajištění přívodu paliva. Nepřišejme, mražená dieselová paliva je téměř nekontaminovaná a při nadměrné úhlu může být nalije do spalovací komory s proudem, což je nežádoucí.
  5. Pokud auto začalo ve spěchu, aby dramaticky nechal spojkový pedál, ponechte další 30 sekund, než nebudete klopýtnout. Zahřívejte motor při 1500 otáčkách.

Pokud jde o auto "na stroji", odpověď na otázku " Jak udělat auto po mrazu? "Záleží na typu motoru. Dodržujte sekvenci pro každý typ, vzhledem k tomu, že pedály spojky v tomto typu strojů nejsou. Nemusíte tlačit auto "na stroji", nezačne tak.

Prevence a servis

Jak začít auto v mrazu?

Jak je zmíněno výše, Je těžké začít auto v zimě Ti motoristé, kteří zanedbávají přípravu a prevenci. Pokud je vozidlo včasné servis, účinnost stroje nezávisí na teplotních hodnotách.

Před nástupem silných mrazů doporučujeme:

  • Vyčistěte trysky a zapalovací svíčky;
  • Zavřete žaluzie radiátorů;
  • Změnit olejové a palivové filtry;
  • Zkontrolujte úroveň a stav nemrznoucí směsi, vyměňte s vhodnou volbou, která nebude zmrazit při nejnižších možných teplotách;
  • Jasné kontakty zapalování;
  • Sloučit sraženina z palivové nádrže.

Nejste si jisti výkonem baterie? Doporučujeme pravidelně ohřívat auto během dlouhého parkování. Obyvatelé severních území jsou vybaveni autorádovým alarmem (lze jej nakonfigurovat pro spuštění a zahřátí) nebo motor zahřívá každý 40 120 minut v závislosti na teplotě. Takový autorun již nebude a spotřeba paliva v těchto obdobích je vysoká, ale bez nepředvídatelných situací.

Pokud je auto "zmrazené"

V případě zmrazení konstrukčních částí vozu nedoporučujeme naliti na uzlech, motor a mechanismy horké vody, může to být nebezpečné. Pokud jste vyzkoušeli všechny možné možnosti, ale nebylo možné spustit auto, měli byste kontaktovat službu, nyní často používáte přenosná výtržená zařízení.

Pokud dodržujete všechny výše uvedené tipy a doporučení, otázka " Jak začít auto v zimě v mrazu " Nevzniká. Nejčastější příčina Problémy spojené s baterií. V zimě zažívá zvýšené zatížení: konstantní práce topných prvků, automobilové optiky, stojící v dopravních zácpách rychle vypouští baterii. Proto je důležité, aby elektronická zařízení byla ekonomicky použita, například nahraďte halogeny LED světlomety Slouží v desítkách časů déle, a nejsou ohřívány, a zářit jasnější, nejsou tak vysazeny ACB i s intenzivní operací.

Snadné spuštění s jakýmkoliv počasím!

První rada automatické mechaniky je prevence. Je třeba se postarat, aby byl olej a další "kapalná chemie" auta nemrznoucí. Minerální nebo jen starý strojový olej v mínus 30 jistě zmrazí. Proto je lepší změnit, s výhodou "syntetiku", odborníci říkají. V podložce nádrže je třeba mít nemrznoucí a vysoce kvalitní a nerozdělený. Voda, pokud někdo najednou zůstal, zmrazení, rozbít detaily podložky. Většina strojů nemůže začít po mrazivé noci, protože v chladném pásu baterie klesne. Není schopen otočit startér správnou rychlostí. Každý může přežít noc, je dobré zahřát auto "před lůžkem" - je nejlepší jezdit nejméně půl hodiny, aniž by se vypnul motor a s použitím výkonu Elektrické spotřebiče - vyhřívané zadní okno a sedadla, servopohony, levné hudby. Samozřejmě, že je možnost přenášet domů baterie, v teple. Ale to je možnost vzpírání. Všechno zbytek stojí, než začnete auto v dopoledních hodinách, "blikat" několikrát se vzdáleným světlem - zahřeje baterii. Hlavní věc není odnesen a nezmeškat okamžik, kdy je čas začít, a pak můžete vybít baterii.

Auto často nezačne kvůli špatným nebo špinavým zapalovacím svištům. Musí být zkontrolovány, vyčistit se z Nagara a v případě potřeby se změní. V případě mrazů v Auto Shops, velký počet speciálních přísad pro palivo, například "Rychlý start", který se nalije do karburátoru a palivového systému pro lepší start motoru.

Startér nemůže, a to je bezvýznamné, zkroucení delší než 20 sekund.

Pokud po třech takových pokusech se auto nepřišel k životu - musíte počkat několik minut, pak opakujte sérii. Když nefungovalo motor s deseti pokusy a nepředloží žádnou naději - stojí za to opustit auto sám před oteplováním nebo zavoláním specialisty, aby našel příčiny poruchy. Poruchy však nemusí existovat - jen teplota klesla pod značku, na které se vypočítá systém porce systému. Pak nejjednodušší způsob, jak odtáhnout auto do teplé garáže a pokusit se tam oživit.

Existuje další možnost "oživit" auto, "zakřivení" z baterie jiného vozu.

KKAK SPRÁVNĚ "CURL" z jiného stroje

Pacient je auto s podávanou baterií, dárcem - autem s živou baterií.

1. Mrhající dárcovský motor.2. Odstraňte svorky z baterie dárce.3. Připojte se s tlustými dráty na jednu baterii do druhého, snaží se nepořádat zkrat - ohňostroj bude krásný. Připojit plus k plus, mínus. Sledujte, že kontakt je dobrý. Kouř 5-10 minut (je užitečný, když je baterie zcela vybitá, během této doby proud z živé baterie proudí do mrtvých podle zákona o hlášeních plavidel. Pokud terminály z baterie dárce neodstranily, Je užitečné spustit dárcovský motor 4a. Dárcovský motor byl spuštěn.5. Přineseme pacienta. Pokud je problém právě v sax baterii, spustí se bez problémů. jízda kolem svého podnikání.

Pokud má někdo vodiče s "klíšťaty", pak můžete udělat bez odstranění vodičů s baterií zdravého, a jednoduše jej připojit paralelně.

Důležitá poznámka. Algoritmus pomáhá v případě náhodného zabíjení baterie zapomenuté světlo v kabině nebo něco jiného. Pokud je auto vadné a baterie se po hodině neúspěšných pokusů posadila po hodině neúspěšných pokusů o spuštění motoru, jste správným způsobem, jak servis na opravu motoru.

V zimě je lepší neuvádět ruční brzdu automobilu, takže ne čelit blokům. Je lepší prostě dát stroj na převodovku. Majitelé dieselových automobilů se nedoporučují vůbec. Není doporučeno používat stroj k takovému zima, pokud stráví noc na ulici nebo v nevythutané garáži. Šance na zahájení dieselového motoru s mínus 30 trochu, zajišťují specialisty.

Aby nedošlo k vykopání zamrzlých dveří zámky, autoexperty poradí mít v kapse, a je lepší nalít předem v "larve", speciální "odmrazování". Někdy je možné otevřít zámek, vytápět klíč s lehčí. Není doporučeno vodítko s vařící vodou - voda bude v pohodě, zamrzne a otevřete auto příště bude možné pouze na jaře.

Ve strojích s ručním boxem musíte motor spustit motor, nezapomeňte si táhnout spojku: uloží startér z potřeby otočit více a zmrazeného oleje v kontrolním stanovišti (i na "neutrální" převodovky v krabici otočeno). Poté, co auto začalo, je lepší nenechat pedál několik minut, pak pustit hladce. Ohřívání auta, můžete bezpečně jít - nebude stánku.

A neměli byste odejít bez nutnosti auta na alarm: Na parkovišti nebo v garáži, čím delší naposledy bude alarm zcela vypouštět baterii. Také odborníci si vzpomněli, že jeden studený start motoru v silném mrazu podle stupně škody způsobené autem je 300-500 km kilometru. A pokud cesta není naléhavá, je lepší využít veřejné dopravy.

Jedním z kontroverzních otázek je, zda se vozidlo zahřát, jestliže, řekněme, je to naprosto dobré a může jít ihned po startování a neupřímný. Obvykle se tovární pokyny poradí "při mínus teplotách čekat jeden nebo dvě minuty a pohybovat, nepřesahující průměrnou rychlost motoru, dokud se motor nezhřívá." Ale producenti vědí, které menšinové teploty mají svůj produkt? Proto je to opravdu stojí za šok až poté, co se salonový ohřívač začne rozdávat hmatatelný teplý vzduch. A samozřejmě ne na plynu, protože poradí pokyny.

Příprava auta na zimu

Měkké "evropské" zimy posledních let vážně zkažených motoristů. Deset patnácti lety, majitelé automobilů i počátkem října byli rozděleni do dvou kategorií - "Sněženky" a ty, kteří se rozhodnou využívat auto v zimě. První baterie byly odstraněny, napojeny "vodu" a pokryté autem s plachtou až do jara. A sekundy se připravovaly na zimní vykořisťování - naplněné "zimní" olej, vložte baterie s vysokou kapacitou, změnily svíčky, filtry, vyrobené antikorozní úpravy ... délka tohoto seznamu omezila pouze rozpočet.

Téměř nikdo se připravuje na zimu - všechno kromě pneumatik, nadšence automobilů zvážit "celostátní sezónu". Takový přístup je přípustný, pokud teplota vzduchu nespadne pod -10 stupňů Celsia. Ale teď na Ukrajině -20 -30, a tisíce, to by se zdálo, dobrá auta, odmítla začít ...

Teoreticky, téměř všechny benzínové auto může začít v -30. K tomu musí mít dobré zapalování paliva a napájecí systémy, stejně jako maziva, palivo a baterie.

Zapalovací systém.

Zde je také velmi jednoduché - musíte používat svíčky a vysokonapěťové vodiče, určené pro provoz při nízkých teplotách.

Elektrické zařízení. Zkontrolujte napětí a utáhněte generátorový pás. Pokud je v létě, špatný popruh je snadné slyšet v charakteristickém píkazu, v zimě to může mlčky proklouznout, neomezuje všechny stejné baterie. V zimě, téměř všichni spotřebitelé jsou zahrnuty: ventilátor ohřívače, topení zadního okna, světlomety a obecně všechny vnější osvětlení. Generátor je obtížnější otočit a ve vzduchu je směs vlhkosti, prachu a soli, prakticky mazání. Zde je pás a sklíčka tiše, otravuje váš život.

Informace: Now-auto.ucoz.ru/publ/sov...esti_avto_v_moroz/4-1-0-1

Hydrometeocentrum, samozřejmě, varuje před budoucími kataklyzmy, ale někdy mluví o počasí včera. A dnes jsou tisíce motoristů nucen tančit s tamburína a lidová slova kolem auta v naději, že to začne.

Nenechte se vidět?

Většina problémů se spuštěním automobilů v zimě je způsobena skutečností, že baterie je klidná. Důvody mohou být hmotnost: Z zapomenutých patřených rozměrů na opotřebení baterie. Aby nedošlo k potížím, je docela podzim, aby měřen zbytkovou kapacitu baterie - obvykle to lze provést v AKB-centrech, kde prodávají nové baterie.

Pokud baterie není nová, jen v případě, že stojí za to nakupovat pár "krokodýlů": v dopoledních hodinách může být uložen nejen minuty a hodiny, ale také nervové buňky. Hlavní je najít osobu, která bude připravena vidět vaši mrtvou baterii.

Jak správně sednout.

Materiály na téma

Vyberte dárce blíže k kapuci svého auta a zastavte jeho motor. Vezměte krokodýli a připojte jeden konec k terminálu plus dárce a pak k pozitivnímu terminálu pacienta. Poté zapojte druhý krokodýl na minus terminálu dárce a druhý konec k hmotnosti (jakéhokoliv nenatřené kovové části vozu). Poté se můžete pokusit spustit motor vozu s osivem baterií. Kdyby nezačal, přivedeme dárce, čekáme na 10-15 minut a opakujeme akce znovu.

Hlavní věc je, že obě auta nepracují ve stejnou dobu - to může zabít generátor dárce.

A pokud nejsou žádné sousedy?

V mrazu noci dejte baterii domů.

Jeden problém se rozhodne přesně - nebude propuštěni. Objeví se však další: baterie by neměla být ponechána v místnosti, kde jsou lidé neustále, protože se vypařuje kyselinu. A v dopoledních hodinách to nebude možné jen sedět v autě a jít - první mrazené prsty, připojením baterie zpět. Ale můžete cvičit při tažení závaží.

Koupit startovací zařízení.

To se také nazývá startér skoků nebo booster - to je Powerbank pro autovou baterii, která může způsobit nezbytné startovací proudy. To samozřejmě není plným dárcem, ale je to dost pro několik poplatků. Je vybaven krokodýly pro připojení k terminálům. Mnoho moderních modelů je také vybaveno USB porty pro nabíjení, včetně takových zařízení. Deriózní verze mohou zachránit kontejner, dokonce i při dlouhou dobu při negativních teplotách.

Startovací zvraty, ale motor není spuštěn. Co dělat?

Často se stává, že klíčový klíč, startér je ta cuurous, ale nemůže nastartovat motor. Hlavní věc v této situaci není panice a ne nutit startér, 2-3 pokusy o diagnostikovat problém bude dostačující, jinak je baterie velmi rychle vypuštěna.

Prvním krokem je určit, co by se mohlo pokazit. Volby Hmotnost: z paliva, která skončila nebo jen nekvalitní, pro motorový olej, který může být nevhodné viskozita. Problémy jsou jiné, ale rychlé řešení je ve většině případů - aerosoly pro rychlý start.

Materiály na téma

Jedná se o směs esterů - vysoce dlouhý, ale s nízkou teplotou vznícení - a mazivy, které v době spuštění vylučují suché tření. Jako příklad můžete přinést "rychlý start" Astrohim - snižuje zatížení startéru a chrání svíčky z nadměrného zatížení.

Pokud má motor přímý přístup k škrticí klapky, musíte nástroj sprej správně. Pokud není přístup, je lepší sprej ether do trysky vzduchového filtru. Po postřiku musíte zkroutit startér a motor musí začít. Pokud máte pocit, že motor se chystá začít, můžete stále přidat ether, ale nepřehánějte ho.

A pokud nic?

Pak starý dobrý start "z tolkuchy". Ale musíte být: benzínový motor, ruční převodovka, pár lidí a / nebo hillock.

Stačí si vzpomenout, jak to udělat. Vyjměte parkovací brzdu, zapněte zapalování a vložte zvýšené převodovky (obvykle třetí nebo čtvrté). Běh do 20-30 km / h, budete potřebovat hladce, ale rychle uvolněte spojku a následujte motor. Pokud je vše v pořádku, stojí za to zapnout "neutrální" a sdílet motor, aby zjistil, zda reaguje na plynový pedál. Po tom, že pojďme pracovat v nečinnosti, takže je baterie nabitá.

Někdy je snazší hodit spouštěcí zařízení nebo nádobu s chemií auta do kufru. Druhá možnost je ekonomičtější.

4 způsoby, jak začít auta v mrazu. Asi dva, nevíte!

Hydrometeocentrum, samozřejmě, varuje před budoucími kataklyzmy, ale někdy mluví o počasí včera. A dnes jsou tisíce motoristů nucen tančit s tamburína a lidová slova kolem auta v naději, že to začne.

4 způsoby, jak začít auta v mrazu. Asi dva, nevíte! - Foto 1210741.4 způsoby, jak začít auta v mrazu. Asi dva, nevíte! - Foto 1210746.4 způsoby, jak začít auta v mrazu. Asi dva, nevíte! - Foto 1210744.4 způsoby, jak začít auta v mrazu. Asi dva, nevíte! - Foto 1210745.4 způsoby, jak začít auta v mrazu. Asi dva, nevíte!

Takže na ulici Claus Minus 30, vaše auto zmrazené a nezačínáme, všechny rituální tanec kolem je splněna a pak tráví čas, který není pevnost. S největší pravděpodobností z důvodu mrazu a vzhledem k vzácnému použití vozu byla baterie vypuštěna. Sledujte naše rady, abyste pochopili, jak rychle a správně učinit auto v chladném a pravdu.

Tip 1. Zkontrolujte kontaktní svorky s baterií

Stroj se nesmí začít kvůli špatným kontaktním terminálům a bateriím. To se může stát nejen v silném mrazu, ale také v jiném počasí. V každém případě je lepší zkontrolovat kontakt spojení. Chcete-li to provést, otevřete kapotu auta a klíč (obvykle namontovat klíč houkačky na 10) střídavě dotáhněte limit obou bateriových svorek. Pokud se tyto manipulace ukázaly, že stačí, že by auto začalo - štěstí na vaší straně! Pokud je však auto při otáčení klíče zapalování ještě nespustí, pak se vaše baterie opravdu posadila.

TIP 2. Pro přenos baterie na teplé místo

Pokud je čas tolerovat (pokud ne, přečtěte si číslo čtyři tip), můžete baterii odšroubovat a připisovat jej do teplé místnosti ", aby se zahřála". V závislosti na teplotě místnosti bude trvat 30 minut až tři hodiny, než se zmrazená baterie zahřeje.

Pozornost! V žádném případě se nepokoušejte ohřívat baterii se zdroji tepla násilně, je nebezpečné pro vaše zdraví a výkon baterie. Zde je vhodné pouze hladké oteplování pod vlivem pokojové teploty.

Tip 3. Nabijte baterii z nabíječky

Pokud máte alespoň časovou hodinu, doporučujeme uvedení baterie pro nabíjení. Nebo vezměte baterii domů, nebo ho nabít na místě, přirozeně, pokud máte zásuvku a nabíječku po ruce.

Chcete-li nabít baterii, musíte odpojit automobilové svorky z baterie a připojit svorky nabíječky na jejich místo. Plus plus, mínus, resp. Mínus. Půlhodinový náboj může stačit.

Tip 4 Vezměte si baterii automobilů světlometů

Chcete-li začít zmrazené auto bez odstranění baterie, zkuste se povzbudit. Chcete-li to udělat, zapněte 15-20 sekund světlometů středního nebo vzdáleného světla. A pak otočte klíč do startéru. Motor stroje musí začít, a pokud se to nestalo okamžitě - počkejte několik minut a opakujte manipulaci s světlomety dlouhého paprsku. Pokud stroj nezačal s 3 přístupy - případ je závažný, baterie byla vypouštěna důkladně a musíte strategii změnit.

Tip 5 "hledat" z jiného vozu

Vyjměte z rukou rukavic, zvedněte pravou ruku rovnoběžnou se zemí a vyjměte palec. Chytit projíždějící auto a učinit Spasitele dát "hledání". Chcete-li správně a bezpečně vidět jedno auto z jiného, ​​musíte udělat tři jednoduché kroky:

Pamatuj si: Černá baterie svorka je mínus, červený terminál - plus.

  1. Vodiče s upínacími svorkami Nejprve připojte konec plus vypouštěné baterie a stejný kladný terminál nabitý. Druhý drát připojte minus terminál nabité baterie a pozornost !!!, hmotnost (kovová část automobilu). Nepřipojujte mínus terminály mezi sebou.
  2. Nejprve musíte začít auto s nabitou baterií. Dovolte mi pracovat pro rok 2000 revolucí po dobu 20 minut. Tentokrát bude stačit, aby vaše zmrazená baterie dobíjena dárce na úroveň požadovanou pro self-spuštění motoru.
  3. Získejte auto a pokud se start stalo, nechte obě auta spolupracovat na dalších 5-10 minut. Odpojte vodiče z baterií v opačném pořadí.

Před zahájením pohybu doporučujeme zaplatit trochu mize za účelem dalšího zvýšení náboje v baterii.

Tip 6. Pokuste se začít auto z Pusher

V okrese nejsou žádné další stroje a předchozí rada nepřišla? Nic, my pomáháme vaše auto do tohoto hrozného mrazu jiným způsobem.

Pozornost! Tato metoda pro zahájení vozu je vhodná pouze pro majitele stroje s mechanickou převodovkou a žádoucí s karburátorem.

V našem případě neudělejte bez pomoci. Budete potřebovat další pár rukou. Jedno taxíky, druhé tlačí. Začneme auto z Pusheru. Základní pravidla:

  1. Ten, kdo v kabině otočí klíč zapalování a držák držení lisováním, položí řadicí páku na rychlost II nebo III.
  2. Ten, kdo měl Lucky méně a kdo tlačí auto do studené, zrychluje alespoň na rychlost 10 km / h. To je rychlost pomalého běhu.
  3. Hladce uvolněte spojku a stroj by měl začít. Nechte auto teplejší nejméně 10 minut.

TIP 7. Umyjte auto pomocí speciálního vybavení

Pokud je autoservis, můžete rychle pomoci se startem motorového motoru. Stále se používají přenosná zařízení pro nabíjení po spuštění. To je nejjednodušší a nejbezpečnější způsob, jak začít auto v mrazu.

Viz výběru: Top 5 Výkonná uvedená do provozu pro automobily

Podívejte se na video o různých zařízeních uvedení do provozu:

Tip 8. Koupit novou baterii

To je nejdražší způsob, jak udělat auto v mrazu. Kupte si novou baterii a vysoký výkon. Všechny nové baterie jsou prodávány v nabitém stavu a budete mít auto s podlahou otočení.

Další důvody, pro které se auto nezačne v mrazu

Pokud baterie pracuje a plně nabitá, je možné, že stroj se nezačne v chladném z následujících důvodů:

  • Rozdělené zapalovací svíčky;
  • Vadný startér;
  • Motorový olej je příliš silný;
  • Systém zapalování je deregulován;
  • Porušené zásobování paliv nebo nekvalitní benzín.

Včasná prevence nepomůže se starat o to, jak se auto v mínus 30

Slib klidné zimy pro řidiče je profylaxe provedená včas. Je lepší uprostřed podzimu, aby se olej změnil, dává přednost typu s alfanumerickým indexem 5W nebo 0W. Takové oleje neublíží ani při -30 stupňů. Také na poklesu nezapomeňte změnit palivové, vzduchové a olejové filtry.

Kromě toho, aby se nestaralo o to, aby se auto v mínus 30 nezasahovalo před chladem, zkontrolujte hladinu a hustotu elektrolytu, pokud je to nutné, změňte podložku a nemrznoucí směs, zkontrolujte zapalovací svíčky, brnění, napětí generátoru a jeho nabíjení.

Kolodiiichuk Andrey. , konkrétně pro bycars.ru

Jak se dostat do mrazu

Počasí se změnilo na zimní zimu a každý motorista, pokud jeho auto neudělá "žít" v teplé, vyhřívané garáži, se znepokojuje motor počící po silném chlazení. Kromě toho, v těžkých mrazech, to je velmi problematické jednoduše se dostat do salonu svého auta, protože těsnění se snaží zamrznout (pomůže auto chemikálie). Proto otázka vzniká velmi často: Jak začít auta v mrazu ?

Pokud je problém nejen v tomto, ale také v otevření dveří, pak musíte obezřetně přijmout některá účinná opatření, která pomohou vyhnout zmrazení hradu.

Například můžete stěrovat s těsněním silikonových maziv gumových dvířek nebo sprejem v zámku samotného nástroje VD-40.

Po zabránění zamrznutí zámku dveří byste měli věnovat pozornost hlavnímu problému v zimě - jak spustit chladný motor. Auto se všemi potřebnými detaily, to je v dobrém stavu, v mrazu až po mínus 15 ° C by měly být zahájeny bez použití řidiče různých manipulací. Pokud je teplota na ulici s indikátorem pod zadaným indikátorem, mohou být různé metody pro elektrárny na chladu (start v mrazu) poměrně užitečné.

Tipy pro zahájení motoru v mrazu

Pokud jste si jisti, že vaše auto plně funguje, pak Dostat se v Moroz Je lepší nezanedbávat níže uvedené metody.

Jak udělat auto v zimě

Tyto tipy samozřejmě pomohou v chladném období, ale je lepší strávit několik preventivních opatření, aby se žádné problémy s spouštěcím strojem v zimě vůbec nevznikly. Před začátkem zimy vyplývá:

  • aktualizovat olej;
  • Použijte chladicí kapalinu správné koncentrace;
  • doplněk pouze s osvědčenými, vysoce kvalitními palivem ;
  • Zcela zkontrolujte baterii (přidejte destilovanou kapalinu a vezměte si ho domů, pokud je to možné);
  • Nahradit svíčky nebo zkontrolovat pracovní podmínky;
  • Vyčistěte všechny kontakty od oxidace, včetně startéru, generátoru, cívky, senzorů, drátu BB a baterie.

Nebude nadbytečný změnit všechny filtry z oleje na palivo a vzduch, stejně jako oteplování automobilu, zejména motoru a radiátoru.

Zeptejte se v komentářích. Odpověď se ujistěte!

V Rusku je zima zima, takže řidiči často čelí problému, jak dělat auto v mrazu . Když venkovní teplota klesne pod 20 stupňů, je často možné vidět motoristy na otevřené kapuci. Nováčci během tohoto období účtovali nejtěžší. Ještě neexistuje žádné zkušenosti, chci řídit, a jak udělat "mrtvé" auto práce, stále to nevědí.

Auto nezačne v mrazu - co dělat?

Proč je v mrazu obtížné začít auto

Důvody, pro které není možné oživit motor v zimě, existuje několik. Často je jeden superponován na druhém, zhoršuje již obtížnou situaci.

Baterie (ab)

Baterie neotáčejí startér, když je malý náboj. To trpí, zpravidla staré AB. Desky mají časem časem s časem, aby se na plný výkon, jako dříve, už nemohou. A pokud jsou v teplé sezóně, baterie jsou stále v autě, pak s poklesem teploty, klikový hřídel je schopen otáčet jen několikrát, a někdy to nemůže být.

Příčinou slabého náboje je generátor, jehož technické parametry byly porušeny, takže jeho práce zodpovídá ve věznicích nebo méně. To je často udržováno regulátorem generátoru.

V zimě, i nová baterie je horší, a pokud její věk prošel 3 roky, je lepší koupit další. V některých případech spočívá příčina špatného provozu baterie v oxidovaných svorkách. Pokud vyčistíte mělkým suchým papírem, je obnovena vodivá schopnost.

Jak udělat auto v mrazu

Svíčky

Ze stavu tohoto spotřebního materiálu, auto v mrazu závisí do značné míry. Svícen může tvořit Nagar, rozbití mezery kvůli dlouhé práci. Prostřednictvím popraskané víčko vysoce napěťového drátu proniká vlhký vzduch. To vše ovlivňuje rozpad jiskry, které v mrazu nemůže být. Skutečnost, že v létě je překážkou, v zimě se změní na nepřekonatelnou bariéru.

Jak začít auto v mrazu

Palivo

Benigní benzín, bohužel, lze nalézt na každém tankování. Pokud řidič zaplavil nádrž někde na trati, pomocí služeb náhodné čerpací stanice, při mínus teplotách můžete počkat na překvapení. Principem je: Čím déle stojí automobil v chladném, tím těžší je spustit, a nižší oktanový počet benzínu, problematické spuštění výkonové jednotky.

Milovníci jezdí s červenou hladinou paliva žárovky riziko jít do práce mrazivý pěšky. Kondenzát se často hromadí v prázdné nádrži. Jedna malá kapička, která spadala do benzínu a zamrzl, stačí blokovat práci celého palivového systému. V zimě by proto měl být benzín v nádrži co nejvíce a nikdy ne - méně než polovina nádrže.

Dieselové motory mají svůj vlastní problém spojený s palivem. Pokud je "letní" solárium naplněno, v mrazu se změní na želé. Parafinové vločky, které se objevily v chladném prostředí pronikají palivového systému, to zkazily. Výsledkem je, že dieselová paliva není čerpadlo, startér se zdá být zkroucený, ale od výfukových potrubí tlumiče nejsou žádné odpařování.

Auto továrna v mrazu

Máslo

Čím vyšší je viskozita oleje, tím těžší je spustit motor, protože pro to musí startér otočit klikový hřídel a to je spojeno s určitým úsilím. Byly použity pouze minerální oleje, které jsou nyní používány. Pro chladnou sezónu jsou zimní známky, pro teplé - léto.

Opuštění tlustého maziva po dobu chladného počasí v motoru, řidič zvyšuje riziko, že jednotka nebude moci začít v mrazu. Tuto problému zhoršuje špinavá mazací kapalina.

V moderních podmínkách mají nadšence automobilů schopnost nalít vysoce kvalitní syntetické a polosyntetické oleje, jejichž viskozita při negativních teplotách se mírně zvyšuje. Je však třeba mít na paměti, že první druh nemůže být použit po minerálním mazivu, dokud se napájecí jednotka nevyžádá. Semi-syntetika v takových případech se nechá aplikovat.

Auto se nezačne v zimě. Důvody

Příprava Auto pro zimu

Některé ovladače (tzv. "Sněženky") na podzim dávají auta do garáže až do příštího jara. Ale mnoho jdou po celý rok. Před každou zimní sezónou by mělo provádět preventivní opatření.

Chcete-li vytvořit motor v zimě dobře, musíte věnovat zvláštní pozornost následujícím bodům:

  • Nabíjecí stav baterie;
  • Oktanový počet benzínu (pro dieselové motory - nalít "zimní" dieselový inženýr);
  • viskozita oleje;
  • stav zapalovacích svíček;
  • Zkontrolujte svorky BB a vysokonapěťové vodiče.

Stará baterie je lépe nahrazena novým. Zároveň není nutné řídit pravidlem: čím vyšší je kapacita, tím rychlejší se baterie bude otočit nebo je dostačující na delší dobu. V návodu k obsluze je auto napsáno, který AB pro něj je určen. Musí být koupeno. Je povoleno zanedbatelné zvýšení nádrže. Terminály musí být vyčištěny.

Palivo se doporučuje pouze na ověřených čerpacích stanicích. Ti, kdo si nejsou jisti jako benzín, je lepší koupit speciální přísadu, která změní vodu do gelu a nalijte ho do palivové nádrže.

Olej by měl být aktualizován, zátoky syntetika nebo semi-syntetika. Nezapomeňte na chladicí kapalinu. Na vodě téměř nikdo nechodí, proto by mělo být v systému nemrznoucí směs nebo nemrznoucí směs.

Zapalovací svíčky mění nové z osvědčených výrobců. Je lepší používat produkty se třemi kontakty. Mají snadnější jiskření. Ale můžete vyčistit starý, dříve unikl na teplo plynového hořáku a kontrole pracovní podmínky sondy.

Startér a generátor musí být také zkontrolován na téma útesů v navíjení, lepení proudových kusových kartáčů. Oxidace kontaktů. Filtry (vzduch, olej, palivo) je také lepší změnit.

Stojí za to věnovat pozornost tomu, jaké podmínky jsou:

  • generátor regulátoru relé;
  • vodiče vysokého napětí;
  • zapalovací cívka;
  • Snímače běží při spouštění a provozu motoru.

Před chladičem je lepší dát klapku z lepenky nebo jiného materiálu, aby se eliminoval přímé foukání jednotky se studeným vzduchem. Pod kapotou musíte dát izolaci nebo zakoupit autodu na motor. Pak bude motor po dobu několika hodin vychladnout.

Příprava auta na zimu: Užitečné tipy - Hodnocení autopůjčovny

Způsoby, jak začít auto v zimě

Bohatá praxe startování motoru během studené doby umožnila ruským řidičům akumulovat celý arzenál metod, které mohou být použity k tomu, aby se auto v mrazu.

Úložiště baterie doma

Když AB stojí v teple, jeho výkon v dopoledních hodinách bude mnohem efektivnější. Teplá baterie se změní na zábavu a dlouho, i když věk prošel po dobu 3 let. Ti, kteří nejsou líní, aby ho mohli střílet každý večer, problémy s faktory v mrazu nemají. Jediný, ale velmi významný mínus - auto zůstává v noci bez alarmu. Je pravda, že autotory v silném zimu jsou pravděpodobnější neaktivní.

Jak začít auto v mrazu

Střední světlo

Pokud před otočením klíče zapalování zapněte po dobu 10-15 sekund středního světla (z nové AB může být také vzdálený), bude "rozptýlit" baterii, aby byl více "naživu", aktivace vodivých schopností. Startér v tomto případě bude rychlejší setrvačník motoru rychleji, který bude dříve. Pokud "nemá chytit", můžete mírně stisknout plynový pedál několikrát.

Jak začít auto v mrazu

Spuštění metody "Cursting"

Pokud existuje další auto v pracovním stavu v blízkosti (například řidič právě nebo nedávno dorazil), můžete z něj získat zamrzlé auto. Pro toto se speciální dráty prodávají v Auto Shops s pohodlnými svorkami klipů, kteří populární jméno "krokodýli".

Terminály dvou AB jsou propojeny dráty a dlouhodobý stroj stojící na mrazu, začne od zakladatelné baterie někoho jiného. Pokud takové zařízení nemusíte jednoduše změnit baterie v místech, začněte, zahřát a vracet dočasný majitele.

Jak udělat auto v mrazu

Běh "z pusher"

Zmrazené automobily s ručním převodovkou v mrazu jsou v remorkérku. Držet kabel. Řidič prvního auta ho pomalu táhne. Sedět za volantem druhého vozu v této době otočí klíč zapalování, stiskne spojku a obsahuje druhý přenos.

Vozidla se začínají pohybovat. Měřiče po 20-30, otrok pomalu uvolňuje pedál spojky, který se klikový hřídel začne otáčet na přenos. Skupina pístu stlačuje pracovní směs ve válcích a zapalovací systém jej zapálí.

Auto továrna v mrazu

Startér "křivka"

V autě starých modelů je rukojeť pro spuštění motoru ručně a otvor v nárazníku nebo nad ním, kde jej může být vložen připojením s rohatkou. Princip start-up je podobný obvyklému, jen místo startéru, setrvačník otočí řidiče. Stává se, když je zapnuta zapalování.

Jak udělat auto v mrazu

Easspage Sandles

Zapalovací svíčky se zahřívají na hořáku plynového kamene, dokud se elektrody nezačnou červenat. Pak jsou jemně tak, aby nedostali popáleniny, dodávejte do auta a zkrouteny na pravidelné místo. Čekání pár minut, zatímco spalovací komora se zahřeje z vysoké teploty. Pak začátek. Teplá směs paliva je zabavena jako na podzim. Metoda je velmi účinná.

Jak začít auto v mrazu

Topení horkého vodního motoru

Princip je stejný jako v předchozí metodě, ale místo plynového plamene pro vytápění se použije vařící voda, která se vlije do sacího potrubí s tenkým hřebenem, dokud se zahřívá. Pak řídit motor.

Domů Chyba: Voda by neměla klesat na startér. To nebude mít vliv na první start, to nemrzne vroucí vodu, ale pak, když řidič dokončí cestu a nechat auto na ulici, mokré "Pyatakas" startér mluví. Druhý start bude velmi problematický. Znovu bude trvat horkou vodu, je nalita již na startéru, který po odstranění cesty, demontáže a vysuší.

Jak začít auto v mrazu

Použití speciálního aerosolu

Výrobci vědí o procesu startování motoru v zimě, takže nabízejí celou řadu speciálních kapalin v baldachýnu z kategorie "Rychlý start". Použití výrobku je velmi snadný. Před zahájením se v karburátoru nebo sacím sacím potrubí provádí dvojice injekcí, po kterém se auto válí. Aerosol zvyšuje oktanové číslo, ale během spuštění existuje krátkodobá detonace.

Auto továrna v mrazu

Elektricky topení

Pokud není daleko od auta je elektrická zásuvka, tento způsob přípravy vozidla začít motor v mrazu je poměrně přijatelný. Elektrické vytápění je dva typy. První je instalován v bloku válce. Druhá je spojena S. Malý chladicí okruh motoru přes hadice a je samostatný uzel. Jedná se o jednu z nejlevnějších metod, které jemné napájecí jednotky.

Jak udělat auto v mrazu

Autoprogrev.

Moderní alarmy jsou vybaveny další možností, která umožňuje pravidelně spustit motor. Existují 2 režimy na "líný": v závislosti na teplotě nebo časovém intervalu, například každé 2 hodiny. Spalovací komora tak bude vždy teplá. Hod není pro ni děsivé.

Minusy:

  • zvýšená spotřeba paliva;
  • Předčasné opotřebení elektrárny, protože každý začátek je ekvivalentní výletu do vzdálenosti 200 km.

Jak udělat auto v mrazu

Další oteplování

Pokud je ráno důležitou cestu, a mimo okno je mínus třicet, můžete pokrokovat, ohřívat auto v první hodině noci. Ale práce v nečinnosti nebude dostačující. Bude muset jít kolem několika bloků, aby teplota výkonové jednotky do práce - 90 ºС. Jako možnost - můžete požádat někoho v garáži.

Jak jezdit na auto v noci

Mýty a předsudky

Pověsti, kteří nemají nic společného s realitou, často vzrušují mysli motoristů, zejména nováčků, z nichž mnohé tvrdí, že je kategoricky nemožné přidat benzín do oleje pro usnadnění startování motoru. Ve skutečnosti, nic zločinného v něm. Benzín sníží viskozitu oleje. Klikový hřídel se bude otočit na spuštění při spuštění. Motor začne a v procesu jeho práce se páry benzínu vypařují.

Další mýtus, jako by AutoToprogere je schopen přivést auto s mechanickou převodovkou v pohybu, když motor začíná. Je to klam. To se nikdy nemůže stát. Z této možnosti nebude žádný oheň. Požáry jsou periodicky hlášeny, ale bod není v alarmu, ale v nesprávné údržbě automobilu v pochybných službách.

Auto továrna v mrazu

Video na spuštění vázy v mrazu

Podívejte se na video na spuštění automobilu VAZ v mrazu s "rychlým startem" aerosolem.


Добавить комментарий