Новости

Yandex Dzen।

সম্পাদকরা বর্তমান সূত্রগুলির নির্মাতাদের জাতীয় সমিতির বিশেষজ্ঞকে উপাদান প্রস্তুতির জন্য সাহায্যের জন্য দিমিত্রি তিশচেনকো।

আন্দোলনের সময় শক্তির সাথে গাড়ীর খাদ্য একটি জেনারেটর সরবরাহ করে। ইঞ্জিন স্টপ যখন, "ফিডিং" এর ফাংশনটি ব্যাটারি নেয়।

এই ইউনিটের পরিষেবাটি ২-3 বছর (80-100 হাজার কিলোমিটারের সমান) গড়তে থাকে। AKB শক্তি accumulates, এবং এটি উৎপন্ন না। এই মুহুর্তে যখন এটি অন্তত অর্ধেককে ছাড়িয়ে যায়, তখন রিচার্জিং সম্পর্কে এটি মূল্যবান। এখানে কিছু টিপস আছে।

সম্পাদকরা বর্তমান সূত্রগুলির নির্মাতাদের জাতীয় সমিতির বিশেষজ্ঞকে উপাদান প্রস্তুতির জন্য সাহায্যের জন্য দিমিত্রি তিশচেনকো।

1. ব্যাটারি নিষ্ক্রিয় করা হয় তা নিশ্চিত করুন

ব্যাটারিটি চার্জ না করার বিভিন্ন উপায় বুঝতে পারে:

  • সূচকটি দেখুন (লাল মানে ব্যাটারি চার্জ করা দরকার);
  • মাল্টিমিটারটি ব্যবহার করুন (চার্জযুক্ত ব্যাটারির ভোল্টেজ 1২.6 ভি এর চেয়ে কম নয়);
  • লোড প্লাগ লোড অধীনে ভোল্টেজ ড্রপ প্রদর্শন করবে।
সম্পাদকরা বর্তমান সূত্রগুলির নির্মাতাদের জাতীয় সমিতির বিশেষজ্ঞকে উপাদান প্রস্তুতির জন্য সাহায্যের জন্য দিমিত্রি তিশচেনকো।

2. নিরাপত্তা প্রযুক্তি পালন

বেয়ার হাত দিয়ে গরম ব্যাটারিটি আনলো কি এটি মূল্যহীন নয়, তারা প্রায় সবকিছু বুঝতে পারে। কিন্তু ব্যাটারিটি বিষাক্ত অবস্থায় রয়েছে, সবাই জানে না। AKB বিষাক্ত পদার্থ রয়েছে: সালফিউরিক অ্যাসিড, সীসা, আর্সেনিক, হাইড্রোজেন। এটা তাদের সম্পর্কে তথ্য খুঁজে পাওয়া সহজ।

ব্যাটারি দিয়ে কাজ করার সময় আমরা দৃঢ়ভাবে অনুসরণ করার পরামর্শ দিয়ে টিপস নীচে:

  • একটি বায়ুচলাচল অ-আবাসিক রুমে AKB এর সাথে ম্যানিপুলেশন তৈরি করা প্রয়োজন;
  • আপনি ব্যাটারি দিয়ে কাজ করেন এমন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা অবশ্যই +10 ডিগ্রি সেলসিয়াসের চেয়ে কম হবে না (যদি ব্যাটারি একটি তুষারপাতের সাথে থাকে তবে প্রথমে তাকে উষ্ণ করতে হবে);
  • রাবার গ্লাভস এবং প্রতিরক্ষামূলক চশমাগুলিতে কাজ করুন, ত্বকে পোশাকের সাথে বন্ধ হওয়া উচিত (ড্রাইভারগুলি প্রায়ই এই ধরনের সুপারিশগুলিতে মনোযোগ দেয় না, উদাহরণস্বরূপ ঝুঁকিগুলি কীভাবে করে, একটি রাসায়নিক বার্ন পেতে);
  • এটি অ্যাসিডে পানি ঢেলে অসম্ভব, আপনি কেবলমাত্র বিপরীতে থাকতে পারেন (অন্যথায় তাপ বিচ্ছিন্ন করার সাথে দৃঢ় প্রতিক্রিয়া থাকবে, যা সমস্যাগুলির দিকে পরিচালিত করতে পারে);
  • এটি ধূমপান করা অসম্ভব, কিছু পুড়িয়ে ফেলা অসম্ভব, ব্যাটারিতে একটি স্পার্ক (গ্যাসগুলি যা জ্বলতে পারে) দেয় এমন ডিভাইসগুলি ব্যবহার করুন;
  • এই কাউন্সিলটি পূর্বের সাথে যুক্ত করা হয়েছে: সম্ভাব্য ঝুঁকিগুলি কমিয়ে আনতে ব্যাটারি চার্জ করার আগে গ্যাসগুলি ধ্বংস করতে ভুলবেন না;
  • ব্যাটারির সাথে কাজ করার পর, সাবান এবং উষ্ণ পানি দিয়ে আপনার হাত ধুয়ে ফেলতে ভুলবেন না।
সম্পাদকরা বর্তমান সূত্রগুলির নির্মাতাদের জাতীয় সমিতির বিশেষজ্ঞকে উপাদান প্রস্তুতির জন্য সাহায্যের জন্য দিমিত্রি তিশচেনকো।

3. চার্জিং প্রক্রিয়া (ধাপে নির্দেশ দ্বারা ধাপে)

প্রক্রিয়াটি নিজেই সহজ: চার্জারের তারেরটি ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে সংযুক্ত করুন, Polarity (প্লাস, বিয়োগ থেকে বিয়োগ থেকে বিয়োগ) পর্যবেক্ষণ এবং সকেটে প্লাগটি সন্নিবেশ করান।

এটি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে দুটি পদ্ধতি রয়েছে: একটি ধ্রুবক বর্তমান চার্জ করা (AKB সরান না) এবং একটি ধ্রুবক ভোল্টেজের সাথে চার্জ করা (AKB অপসারণ করা)।

একটি ধ্রুবক বর্তমান চার্জিং আরো দক্ষ, বিভিন্ন পর্যায়ে উত্পাদিত, নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন। এই পদ্ধতি আরো কঠিন। প্রক্রিয়া নিজেই হয়:

  • আমি ব্যাটারি বর্তমানটি চার্জ করি, যা ব্যাটারিটির সম্পূর্ণ ক্ষমতার 10% (যদি ক্ষমতা 60 এ / ঘন্টা থাকে তবে আমরা 6 এর চেয়ে বেশি চার্জ করি না), আমরা 10.3-14.4 v টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজের জন্য অপেক্ষা করছি;
  • ফোঁটা হ্রাস করার জন্য, পরবর্তী ধাপটি চার্জিং চালিয়ে যাচ্ছে, বর্তমানটিকে হ্রাস করছে, বর্তমানটিকে 2 বার দ্বারা হ্রাস করে (এই উদাহরণে 3 টি পর্যন্ত);
  • ফলাফল প্রায় 10 ঘন্টা জন্য প্রায় একটি সম্পূর্ণ চার্জিং হয়।

একটি ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জ করা সহজ, কিন্তু এটি চার্জ শুধুমাত্র 80% প্রদান করে। ভোল্টেজটি 14-16 ভি এর পরিসরে অনুষ্ঠিত হয়। বর্তমানের শক্তিটি ধীরে ধীরে ব্যাটারি চার্জিং প্রক্রিয়ার সময় হ্রাস পাচ্ছে। এখানে অ্যালগরিদমটি এইরকম দেখাচ্ছে: আমরা 14.4-14.5 এর পরিসরে ভোল্টেজ সেট করেছি; আমরা একদিনের জন্য অপেক্ষা করছি, আমরা একটি acb পেতে, 80% দ্বারা অভিযুক্ত।

সম্পাদকরা বর্তমান সূত্রগুলির নির্মাতাদের জাতীয় সমিতির বিশেষজ্ঞকে উপাদান প্রস্তুতির জন্য সাহায্যের জন্য দিমিত্রি তিশচেনকো।

4. ব্যাটারি চার্জ কত

ব্যাটারি রিচার্জিং সময় একাধিক কারণের উপর নির্ভর করে: ডিভাইসের ধরন এবং বর্তমান মানগুলি। কম বর্তমান - রিচার্জিং জন্য আরো সময়।

ব্যাটারি চালানোর জন্য, ইঞ্জিন চালানোর জন্য, 15 মিনিট যথেষ্ট। তারপরে আপনাকে ব্যাটারিটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ না হওয়া পর্যন্ত প্রায় কাছাকাছি যেতে হবে, তবে বর্তমান ডিভাইসগুলি ব্যবহার করার জন্য সুপারিশ করা হয় যা বর্তমান (চুলা, রেডিও টেপ ইত্যাদি) গ্রাস করে।

তাই ব্যাটারি চার্জ কত সময়? ব্যাটারি চার্জ করার জন্য, 10-12 ঘন্টা প্রয়োজন।

5. সফল ব্যাটারি চার্জিং লক্ষণ

চার্জিং শেষ batily ব্যাটারি দ্বারা সংসর্গী হয়। আপনি অ্যারোমিটার ব্যবহার করে ব্যাটারি চার্জ ডিগ্রী নির্ধারণ করতে পারেন: ব্যাটারিটির সম্পূর্ণ চার্জ 1.26-1.28 দেখায়, ঋতুতে (শীতকালে, গ্রীষ্মে একটু বেশি) এর উপর নির্ভর করে।

6. শীতকালে ব্যাটারি চার্জ ভারতে জরুরী পদক্ষেপ

ঠান্ডা মৌসুমে, এমন একটি পরিস্থিতি থাকতে পারে যেখানে AKB "মারা গেছে"। এই ক্ষেত্রে, আমরা ব্যাটারিটি ভেঙ্গে দেওয়ার সুপারিশ করি এবং অর্ধ ঘন্টা ধরে এটি একটি উষ্ণ স্থানে স্থানান্তর করি।

আপনি ব্যাটারিটিকে সামান্য উষ্ণ (এটি একটি পূর্বশর্ত) পানিতে স্থাপন করে প্রক্রিয়াটি দ্রুত করতে পারেন। টার্মিনাল শুষ্ক থাকা আবশ্যক। এটি একটি বিপজ্জনক পদ্ধতি যা ব্যাটারি জীবনকে কমাতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, জল খুব গরম হবে, ইলেক্ট্রোলাইট প্রসারিত হবে।

একটি চুলের চুলক এবং একটি হিটার হিসাবে পরিবারের যন্ত্রপাতি, ব্যাটারি ক্ষতি নাও হতে পারে।

সম্পাদকরা বর্তমান সূত্রগুলির নির্মাতাদের জাতীয় সমিতির বিশেষজ্ঞকে উপাদান প্রস্তুতির জন্য সাহায্যের জন্য দিমিত্রি তিশচেনকো।

7. চার্জ ব্যাটারি থেকে cursting

ব্যাটারি এর "resuscitation" এর সবচেয়ে জনপ্রিয় পদ্ধতি। একে অপরের ব্যাটারি সংযুক্ত করা, প্রকল্প মনে রাখবেন:

  • এক প্রান্তে সিগারেটের জন্য ওয়্যার ওয়ার্কিং ব্লকের প্লাসে সংযোগ করুন;
  • আপনি একটি অ-ওয়ার্কিং ব্যাটারিটিতে প্লাসে এটিকে অন্যের সাথে সংযুক্ত করুন;
  • দ্বিতীয় তারেরের সাথে, আমরা বিপরীতভাবে কাজ করি (শুরুতে আমি ব্যাটারিটি ব্যাটারিটি বিয়োগ করতে তারের সাথে সংযোগ করি, এবং তারপরে আপনি ইতিমধ্যেই বিয়োগযুক্ত ব্যাটারিটিতে সংযুক্ত হন)।
সম্পাদকরা বর্তমান সূত্রগুলির নির্মাতাদের জাতীয় সমিতির বিশেষজ্ঞকে উপাদান প্রস্তুতির জন্য সাহায্যের জন্য দিমিত্রি তিশচেনকো।

8. প্রতিরোধ

কোন বিশেষভাবে দীর্ঘ ব্যাখ্যা হবে। ব্যাটারিটির প্রোফিল্যাক্টিক চার্জটি চালানোর জন্য আমরা বছরে 2 বার সুপারিশ করি যাতে হঠাৎ ব্যাটারি ব্যর্থতার সম্ভাবনা কম ছিল।

9. একটি বিশেষ ব্যাটারি পুনরুজ্জীবন কিট চেক করুন

  • ট্রিগার চার্জার;
  • 220 ভি থেকে রিচার্জ করার জন্য অ্যাডাপ্টারের;
  • সিগারেট লাইটার থেকে রিচার্জ করার জন্য অ্যাডাপ্টারের;
  • ইউএসবি কর্ড (সর্বদা অন্তর্ভুক্ত না);
  • ইঞ্জিন শুরু করার জন্য পাওয়ার Clamps।
সম্পাদকরা বর্তমান সূত্রগুলির নির্মাতাদের জাতীয় সমিতির বিশেষজ্ঞকে উপাদান প্রস্তুতির জন্য সাহায্যের জন্য দিমিত্রি তিশচেনকো।

10. আপনার বাড়িতে ব্যাটারি চলন্ত

এটা ঘটে যে ড্রাইভার খুব কমই শীতকালে গাড়ী চালায়। এই ক্ষেত্রে, অভিজ্ঞ ড্রাইভার দৃঢ়ভাবে ব্যাটারি অপসারণ এবং একটি শুষ্ক উষ্ণ রুমে এটি সংরক্ষণ করার সুপারিশ। সুপারিশটি হ'ল নেতিবাচক তাপমাত্রার অধীনে অ-কর্মকৌশল ACB তার বৈশিষ্ট্যগুলিতে দ্রুত হ্রাস পাচ্ছে। কখনও কখনও এটি অপরিবর্তনীয় ব্যাটারি ক্ষতি বাড়ে।

এই স্টোরেজের সাথে, এটি 3 মাসের মধ্যে কমপক্ষে 1 টি সময় ব্যাটারি চার্জ করতে ভুলবেন না। তারপর তিনি সবসময় "যুদ্ধ" প্রস্তুতি হতে হবে।

সম্পাদকরা বর্তমান সূত্রগুলির নির্মাতাদের জাতীয় সমিতির বিশেষজ্ঞকে উপাদান প্রস্তুতির জন্য সাহায্যের জন্য দিমিত্রি তিশচেনকো।

উপসংহারে, আমরা জোর দিয়েছি: গাড়ী এবং নিজের কাছে সতর্ক থাকুন। আপনি আপনার নিরাপত্তার বিষয়ে চিন্তা করেন তবে অনেক অপ্রীতিকর পরিস্থিতিতে ঘটবে না। ব্যাটারি সঠিক অপারেশন তার অপারেশন ব্যর্থতা এড়াতে হবে। দীর্ঘ দূরত্বের আগে গাড়িটির সাবধান প্রস্তুতি অপ্রয়োজনীয় ইভেন্ট ছাড়াই রূপরেখা স্থান পেতে অনুমতি দেবে। কোন ঝুঁকি এড়ানোর জন্য, পেশাদারদের সাথে যোগাযোগ করুন Uremont.com। .

ভাগ্যবান রাস্তা!

ব্যাটারি (সংক্ষিপ্ত ব্যাটারি) একটি ডিভাইস যা শক্তি এবং সঞ্চয় সঞ্চয় করে। জেনারেটরটি বন্ধ হয়ে গেলে, এটি গাড়ির ইলেকট্রনিক্সকে ফিড করে এবং মোটরটি শুরু করে। সময়ের সাথে সাথে ব্যাটারি হ্রাস করা হয়। সাধারণত, ড্রাইভিং যখন Akb তার রিজার্ভ replenishes। আপনি যদি সামগ্রিক লাইটগুলি বন্ধ করতে ভুলে গেছেন বা দীর্ঘ সময়ের জন্য গাড়ীটি ব্যবহার করেননি তবে ডিভাইসটি নিষ্কাশন করা হয়েছে।

বিষয়বস্তু:

  • 1 চার্জিং প্রস্তুতি
  • AKB চার্জ 2 উপায়
    • 2.1 একটি ল্যাপটপ সঙ্গে চার্জিং
    • 2.2 একটি স্ক্রু ড্রাইভার সঙ্গে চার্জিং
    • 2.3 সিগারেট লাইটার সঙ্গে চার্জিং
    • 2.4 ঢালাই বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সঙ্গে চার্জিং
    • 2.5 একটি পরীক্ষাগার শক্তি সরবরাহ সঙ্গে চার্জিং
  • 3 ধ্রুবক ভোল্টেজ দ্বারা এক্সপ্রেস ব্যাটারি চার্জিং
  • 4 বৈশিষ্ট্য বিভিন্ন ধরনের ব্যাটারী চার্জ
  • 5 বাড়িতে ব্যাটারি চার্জিং
    • 5.1 অ্যাপার্টমেন্টে গাড়ী ব্যাটারি চার্জ করার জন্য এটি বিপজ্জনক
  • 6 কত ঘন ঘন ব্যাটারি চার্জিং
  • 7 ব্যাটারি চার্জ করা হয় কিনা তা পরীক্ষা করুন
  • 8 চার্জ কত সময়
  • 9 একটি অ ভাস্কর ব্যাটারি চার্জিং
  • চার্জিং পরে 10 প্রয়োজনীয় ভোল্টেজ
  • 11 গাড়ী মুছে ফেলার ছাড়া ব্যাটারি চার্জ কিভাবে
  • চার্জিং সময় 12 প্রয়োজনীয় তাপমাত্রা
  • 13 এটি একটি ঠান্ডা ব্যাটারি চার্জ করা সম্ভব
  • 14 একটি নতুন ব্যাটারি চার্জিং

চার্জিং জন্য প্রস্তুতি

10 টি টিপস কিভাবে একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ করা যায়

মসৃণভাবে যেতে, কয়েকটি সহজ পদক্ষেপ সঞ্চালন করুন।

  • গাড়ী থেকে ডিভাইস মুছে ফেলুন;
  • ব্যাটারি নিষ্কাশন করা হয় তা নিশ্চিত করুন। বিশেষ সূচক চেক করুন। কোন সূচক নেই, পরীক্ষক ব্যবহার করুন;
  • হাউজিং থেকে ময়লা সরান, একই সময়ে, ক্ষতির জন্য এটি পরিদর্শন করুন;
  • ইলেক্ট্রোলাইট স্তর চেক করুন। সাধারণত, এটি প্লেট জুড়ে। ইলেক্ট্রোলাইট খুব ছোট হলে, দ্রবীভূত পানি যোগ করুন;
  • বায়ুচলাচল চেক করুন, ক্যান সঙ্গে Corks unscrew। প্রক্রিয়ার মধ্যে, বাষ্পীভবন গঠন করা হবে, যা অবাধে প্রবেশ করা উচিত।

গুরুত্বপূর্ণ! ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটি ব্যবহার করবেন না এবং চার্জ করার চেষ্টা করবেন না - নতুনটি প্রতিস্থাপন করুন।

উপায় Akb চার্জ

আধুনিক সাহায্যে রিচার্জ করার সবচেয়ে সহজ উপায় স্বয়ংক্রিয় সেটিংস সঙ্গে চার্জার (মেমরি) । তারা ম্যানুয়ালি পরামিতি কাস্টমাইজ করার প্রয়োজন থেকে গাড়ী মালিককে নির্মূল করে। শুধু টার্মিনাল সংযুক্ত করুন এবং আউটলেট মধ্যে ডিভাইস চালু করুন। প্রক্রিয়া স্বয়ংক্রিয়ভাবে যেতে হবে।

অন্যান্য সাধারণ পদ্ধতি ধ্রুবক ভোল্টেজ এবং ডিসি পদ্ধতি দ্বারা চার্জিং অন্তর্ভুক্ত .

  • প্রথম পদ্ধতিতে, ভোল্টেজ ফোর্স অপরিবর্তিত (14-16 v), এবং বর্তমান পরিবর্তনের শক্তি এবং ধীরে ধীরে হ্রাস পায়। মনে রাখবেন যে পদ্ধতিটি শুধুমাত্র 80% দ্বারা চার্জিং সরবরাহ করে এবং প্রক্রিয়াটি নিজেই একটি দিন গ্রহণ করবে। উচ্চ valtage মান অবাঞ্ছিত প্রকাশ, অন্যথায় ব্যাটারি পরতে দ্রুত হয়;
  • ডিসি পদ্ধতি দ্বারা চার্জিং দ্রুত, 10-12 ঘন্টার মধ্যে, এবং আপনাকে ব্যাটারিটিকে সম্পূর্ণভাবে 100% চার্জ করার অনুমতি দেয়, তবে ধ্রুব নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন। বর্তমান শক্তি সঠিক - ডিভাইসের ট্যাঙ্কের সর্বাধিক 10 শতাংশ। যাত্রীবাহী গাড়িতে অ্যাকুমুলেটরগুলি 55, 60, 65 বা 75 এএইচ (এএম-ঘন্টা, ইংরেজি এএইচএতে), যার মধ্যে 120 থেকে 190 এএইচ পর্যন্ত রয়েছে। সুতরাং, যদি আপনার 60 এএইচএর একটি এসিবি ক্ষমতা থাকে তবে বর্তমান শক্তি 6 এ ইনস্টল করুন। যখন ডিভাইসটি 14 v তে চার্জ করে, বর্তমান শক্তিটিকে দুবার হ্রাস করুন। যখন চার্জ স্তর 15 ঘন্টা পৌঁছে যায়, আবার দুইবার বর্তমান শক্তি হ্রাস করুন।

আরো অ-স্ট্যান্ডার্ড উপায় আছে। মূলত, যখন ডিভাইসটি অপ্রত্যাশিতভাবে ছাড়িয়ে যায় তখন তারা তাদের জন্য ডিজাইন করা হয় এবং এটি দ্রুত এটিকে পুনর্বিবেচনা করা প্রয়োজন।

একটি ল্যাপটপ সঙ্গে চার্জিং

গাড়ী ব্যাটারি চার্জ কিভাবেহাতে কোন চার্জার নেই, "দেখুন" কে না, গাড়ীটি ধাক্কা দেওয়ার জন্যও একটি বিকল্প নয়? একটি ল্যাপটপ বা কম্পিউটার এবং একটি হালকা বাল্ব থেকে শক্তি সরবরাহ আউটপুট হবে 21W বা 55 ড। হেডল্যাম্প বা ল্যান্টার্ন থেকে উপযুক্ত হালকা বাল্ব।

একটি সহজ বৈদ্যুতিক বর্তনী সংগ্রহ করুন। তামা তারের সাহায্যে, চার্জারটির বিয়োগ মেরুটিকে হালকা বাল্বের মাধ্যমে "বিয়োগ" ACB এ সংযোগ করুন। প্লাস মেরু চার্জার সরাসরি "প্লাস" সংযুক্ত করুন। এটা polarity পালন করা গুরুত্বপূর্ণ। তারপর সকেটে চার্জার ফর্ক সন্নিবেশ করান। হালকা বাল্ব হালকা আপ হবে।

এইভাবে, আপনি সঠিক ব্যাটারিটি পুনরুজ্জীবিত করতে পারেন অথবা এমনকি এটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে পারেন।

একটি স্ক্রু ড্রাইভার সঙ্গে চার্জিং

পদ্ধতিটি পূর্বের অনুরূপ, কেবলমাত্র ল্যাপটপের পাওয়ার সাপ্লাইয়ের পরিবর্তে আপনাকে প্রয়োজন হবে Accumulator স্ক্রু ড্রাইভার । এটি হালকা বাল্ব জুড়ে ব্যাটারি সংযুক্ত করা উচিত, যা ব্যালাস্ট হিসাবে পরিবেশন করা হবে।

সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা ব্যাটারি কাজ করবে না, কিন্তু সাহায্য করবে "উত্সাহিত।"

একটি সিগারেট লাইটার সাহায্যে চার্জিং

বিকল্পভাবে, রিচার্জিং মাধ্যমে সম্ভব নেক সিগারেট লাইটার । সিগারেট লাইটার মধ্যে বর্তমান এবং ভোল্টেজ ছোট, তাই চার্জিং মৃদু হবে। পদ্ধতির সুবিধার এটি রাস্তায় প্রয়োগ করা যেতে পারে। আপনি একটি বিশেষ চার্জার ক্রয় করতে হবে। কার-টু-কার চার্জার্স রয়েছে যা আপনাকে মেশিনের সিগারেট রুমের মাধ্যমে ব্যাটারি চার্জ করার অনুমতি দেয় - "দাতা"। AKB চার্জ করা যেতে পারে এবং সিগারেট দ্বারা এটি সরাসরি অন্য গাড়ির ব্যাটারি থেকে।

ঢালাই বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সঙ্গে চার্জিং

যদি একটি ঢালাই মেশিন থাকে তবে আপনি এটি ব্যবহার করতে পারেন। বিঃদ্রঃ, ডিভাইসটি বর্তমান এবং ভোল্টেজের সমন্বয় থাকতে হবে অন্যথায় আপনি ব্যাটারি ক্ষতি করতে পারেন। সামান্য এক ঘন্টা একটু রিচার্জিং জন্য।

একটি পরীক্ষাগার শক্তি সরবরাহ সঙ্গে চার্জিং

ল্যাবরেটরি পাওয়ার সাপ্লাই 3A পর্যন্ত বর্তমান দেয়, যা চার্জ যথেষ্ট যথেষ্ট। আপনি সিগারেট লাইটার তারের ব্যবহার করে পাওয়ার সাপ্লাই ইউনিটে ব্যাটারিটিকে সংযুক্ত করতে পারেন।

ধ্রুবক ভোল্টেজ দ্বারা ব্যাটারি চার্জিং এক্সপ্রেস

এটি বোঝা উচিত কেন এই পদ্ধতিটি কেবলমাত্র জরুরি অবস্থার জন্য উপযুক্ত: তাদের অপব্যবহার ব্যাটারিটির জীবনকে হ্রাস করবে। পদ্ধতিটি এমন ডিভাইসগুলির জন্য উপযুক্ত নয় যা দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে নি!

স্বল্প সময়ের মধ্যে বৃদ্ধি শক্তি সরবরাহের মধ্যে এক্সপ্রেস চার্জিং এর সারাংশ। বর্তমান শক্তিটি ব্যাটারি ক্ষমতার ২0-25% দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং একটি স্বল্প সময়ের জন্য চার্জ করা হয় - এক থেকে দুই ঘন্টা।

মনে রাখবেন যে এক্সপ্রেস পদ্ধতিটি একটি পূর্ণ চার্জ প্রতিস্থাপন করবে না । যদি সম্ভব হয়, এটি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি ছোট বর্তমান ব্যবহার করা ভাল।

ব্যাটারী বিভিন্ন ধরনের চার্জিং বৈশিষ্ট্য

AKB এর অনেকগুলি জাতের আছে:

  • অ্যান্টিমাকটিক এবং সংখ্যালঘু;
  • ক্যালসিয়াম;
  • হাইব্রিড;
  • জেল;
  • EFB;
  • শিশু-অ্যাসিড, পিবি;
  • লিথিয়াম-আয়ন, তারা লিথিয়াম, লি-আয়ন।

শীর্ষ মানের বিদেশী ব্যাংকগুলিতে, আজকের সংস্থাগুলির মডেলগুলি ভর্তি, মুতলু, বস্চের মতো। গার্হস্থ্য - Axtex, Akom, পশু, অরিয়ন।

প্লেট বেশিরভাগ ব্যাটারি নেতৃত্ব থাকে, তবে কিছু নির্মাতারা রূপালী তরল যোগ করে, যা জারা হ্রাস করে। রূপালী কন্টেন্ট নিয়ম সাধারণত শব্দ রূপালী (সিলভার) আছে।

বিভিন্ন প্রজাতির রিচার্জেবল ব্যাটারী ডিভাইসের বিভিন্ন নীতিমালা রয়েছে এবং তাদের নিজস্ব বৈশিষ্ট্যগুলির ফলে টেবিলে দেখা যায়।

একটি টাইপ বিশেষ উল্লেখ রিচার্জিং বৈশিষ্ট্য
ক্যালসিয়াম ব্যাটারি ক্যালসিয়াম (CA) প্লেটের সাথে ক্যালসিয়াম (CA) যোগ করার কারণে ক্যালসিয়াম এসিবি অন্যান্য পানির চেয়ে কম। তারা খারাপভাবে খারাপ স্রাব না। ব্যাটারি নিজেই পরিবেশন করতে হবে না, তবে এটি এখনও নিষ্ক্রিয় করা হলে, একটি জটিল চার্জিং প্রক্রিয়া প্রয়োজন হবে। ক্যালসিয়াম ব্যাটারি ক্ষেত্রে স্বাভাবিক চার্জারটি পছন্দসই ফলাফল দেবে না। চার্জ পুনরুদ্ধারের জন্য অন্তত 16 এর ভোল্টেজ বজায় রাখতে সক্ষম একটি বিশেষ ডিভাইসের প্রয়োজন হবে । অন্যথায়, ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ না। প্রায়শই, বিশেষজ্ঞরা Vympel-55 ডিভাইসটি সুপারিশ করেন। প্রক্রিয়াটি নির্দেশাবলীতে বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়েছে:
  • ব্যাটারিটি চার্জারে সংযুক্ত করুন;
  • ভোল্টেজটি সেট করুন 16.1 ভি এবং ডিভাইসের ট্যাঙ্কের 10% এর বর্তমান শক্তি;
  • বর্তমান মান 0.5 এ পৌঁছে না হওয়া পর্যন্ত চার্জ;
  • বর্তমান শক্তিটি 3 এ দ্বারা সেট করুন, এবং 16.1-13.1 ভি সীমার মধ্যে ভোল্টেজ সেট করুন।

অর্থ হল শেষ পর্যায়ে, চার্জিং গতিবিদ্যা তরঙ্গের মত চলে যায়। ভোল্টেজ এবং বর্তমান পরিবর্তন। উপরের সীমানাটিতে, মানটি 16,1 ভি এবং 3 টি, যথাক্রমে এবং নিচের সীমানাটিতে পৌঁছেছে - 13.1 ভি এবং 0 এ। ব্যাটারিটির চেয়ে বড় হ'ল চার্জটি হ্রাস পায়। যখন চার্জ (মানগুলির উপরের সীমা) কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে থাকে, এবং বিরতি (মানগুলির নিম্ন সীমা) কয়েক মিনিট, তখন ব্যাটারিটি চার্জ করা হয়।

হাইব্রিড ব্যাটারি হাইব্রিড বিভিন্ন প্রযুক্তি সমন্বিত করে: একটি ছোটখাট এবং ক্যালসিয়াম। এতে দুটি ধরণের প্লেট রয়েছে এবং এটি উভয় বিকল্পগুলির সুবিধাগুলি একত্রিত করে। একদিকে, হাইব্রিড গভীর স্রাবের কম সংবেদনশীল, এবং অন্যদিকে, এটি ইলেক্ট্রোলাইটের একটি ছোট খরচ রয়েছে, এটি সামান্য নিষ্কাশন করে। হাইব্রিডগুলি বেশ ব্যয়বহুল, কিন্তু তারা ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় এবং আরো জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। হাইব্রিড ক্যালসিয়াম ACB তুলনায় চার্জ করা অনেক সহজ, এই বিশেষ জ্ঞান প্রয়োজন হয় না। কর্মের অ্যালগরিদম স্ট্যান্ডার্ড চার্জিংয়ের সাথে একই। আপনি যদি দ্রুত ডিভাইসটি রিচার্জ করতে চান তবে বর্তমান মানটি ব্যাটারি প্যাকের 10% দ্বারা সেট করুন। পদ্ধতি পর্যায়ক্রমিক ব্যবহারের জন্য ভাল। সর্বাধিক বর্তমান সময়ে ACB চার্জ করা অসম্ভব - এটি কম হবে।

এটি একটি দুর্বল বর্তমান করা ভাল - 2 এর বেশি নয়, ভোল্টেজটি 14.2 ভি। এটি রিচার্জ করার জন্য আরও বেশি সময় লাগবে, কিন্তু ডিভাইসটি আর শেষ হবে।

জেল ব্যাটারি জেল ব্যাটারি সবচেয়ে আধুনিক প্রযুক্তি। এগুলি এজিএম এবং জেল ব্যাটারিগুলির মধ্যে রয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, সংস্থা "ভর্তি")। তাদের মধ্যে সীসা প্লেট একটি বিশেষ জেল মধ্যে সিল করা হয় না যে electrolyte আউট না বা নিক্ষেপ না। জেল ACB ভাল স্রাব সহ্য করা হয় এবং ঠান্ডা ভয় পায় না। তারা দ্রুত চার্জ, যদিও তারা খুব দ্রুত discharged হয়।

অন্যদিকে, জেল ব্যাটারী একটি উচ্চ মূল্য আছে, এবং তারা তাদের চার্জ করা কঠিন।

যেমন একটি ব্যাটারি চার্জিং যখন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস সঠিক ভোল্টেজ স্থাপন করা হয়। । এটা 14.5-15V অতিক্রম করা উচিত নয়। শক্তিশালী উত্তেজনা জেল লুট করা হবে, এবং ডিভাইস disrepair মধ্যে আসতে হবে! সুতরাং, মেমরি বর্তমান এবং ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করার একটি ফাংশন থাকতে হবে।

চার্জিংয়ের প্রক্রিয়াতে, বর্তমান শক্তি হ্রাস করার প্রয়োজনীয়তার দ্বারা ভোল্টেজ সূচকগুলি আদর্শ অতিক্রম করে না তা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ।

যদি ব্যাটারিটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহৃত হয় না তবে এটি স্ট্যান্ডবাই মোডে, তথাকথিত। "ব্যবহার করে দাঁড়ানো", এবং শুধুমাত্র কাজের অবস্থানে বজায় রাখার জন্য চার্জ করা হয়, ভোল্টেজ এমনকি কম হতে হবে। প্রতিটি মডেলের জন্য সঠিক তথ্য নির্দেশাবলী দেখতে ভাল।

বাড়িতে ব্যাটারি চার্জিং

ব্যাটারি রিচার্জ করতে, চার্জার প্রয়োজন হবে। জু বিভক্ত করা হয়:

  • ছোট বর্তমান চার্জার (পিএসইউ 75 মি);
  • পালস কমিশনিং ডিভাইসগুলির সাথে ইঞ্জিন চালু করা যেতে পারে (ত্রিড, সিপিই 135, অরিয়ন);
  • ম্যানুয়াল সমন্বয় সঙ্গে (Lavita LA 192309);
  • স্বয়ংক্রিয় (সিডার-অটো -10);

অপ্রত্যাশিত ভোল্টেজ চেক করার জন্য ডিভাইস হবে না। আপনি মূল টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে গাড়ি থেকে ব্যাটারিটি অপসারণ করতে হবে।

অ্যাপার্টমেন্টে গাড়ী ব্যাটারি চার্জ করা বিপজ্জনক

কয়েকটি সহজ নিয়ম অনুসরণ করুন, এবং সবকিছু ঠিক হবে।

  • একটি বায়ুচলাচল রুমে ডিভাইস চার্জ যেখানে তাজা বাতাস অ্যাক্সেস আছে;
  • চার্জিংয়ের সময়, অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেনের বিপজ্জনক মিশ্রণটি বিশিষ্ট, যা বিস্ফোরিত করতে পারে। ডিভাইস জ্বলন্ত আইটেম থেকে দূরে রাখুন এবং খোলা আগুন। এটা কাছাকাছি ধূমপান নিষিদ্ধ করা হয়;
  • বৈদ্যুতিক তারের disconnect। এমনকি স্পার্ক দু: খিত পরিণতি হতে পারে;
  • চার্জিংয়ের প্রক্রিয়াতে, ক্ষতিকারক বাষ্পীভবনগুলি বিশিষ্ট, তাই এটি গ্লাভস দিয়ে হাতের ত্বকের দ্বারা সুরক্ষিত করা উচিত, মাস্ক এবং চশমা ব্যবহার করুন।

কত ঘন ঘন ব্যাটারি চার্জ

সাধারণত, ব্যাটারি মেশিন জেনারেটর থেকে ভ্রমণের সময় রিচার্জ করা হয়। কিন্তু অতিরিক্ত চার্জিং প্রয়োজন হলে ক্ষেত্রে আছে:

  • আপনি দৈনিক যাত্রায় 10-15 মিনিটের বেশি না। ব্যাটারি পুনরুদ্ধারের জন্য, আপনাকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব চালাতে হবে। আপনি যদি একটু ড্রাইভ করেন তবে ব্যাটারিটি ধীরে ধীরে চার্জ হারায়;
  • আপনি একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য গাড়ী ব্যবহার করেন নি;
  • আপনি একটি পুরানো ব্যাটারি আছে;
  • শীতকালে, ব্যাটারি ঠান্ডা থেকে নিষ্কাশন করা হয়।

প্রয়োজন হিসাবে ব্যাটারি চার্জ করা ভাল, ভোল্টেজ পরীক্ষক প্রাক পরিমাপ।

গ্রীষ্মে

গ্রীষ্মের ব্যাটারিটির জন্য একটি অনুকূল সময়, ব্যাটারিটি শীতকালে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নয়, এবং যাত্রায় রিচার্জ করার সময় আছে। কিন্তু এখনও এটা তার অবস্থা পর্যবেক্ষক মূল্য। বেশিরভাগ ACB গভীর স্রাবকে সহ্য করে না, অর্থাৎ, ডিসচার্জড দীর্ঘ হতে পারে না। ব্যাটারিটি নিষ্ক্রিয় করা হলে, এটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা উচিত, ডিসি পদ্ধতির দ্বারা পছন্দসই।

শীতকালীন

শীতকালে, গাড়ী উচ্চ লোড সাপেক্ষে হয়। নিষ্কাশন ব্যাটারি freezes। এটা ব্যাটারি চার্জ করার সুপারিশ করা হয় মাসে এক বার পাশাপাশি পুরো অবস্থাটি সম্পূর্ণভাবে পরীক্ষা করে দেখুন: নিঃসন্দেহে পানি উপরে উঠতে, টার্মিনাল এবং বায়ুচলাচল গর্তগুলি পরিষ্কার করুন। ব্যাটারিটির রাষ্ট্রের জন্য বিশেষ করে সাবধানে আপনার একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন) নেই, ডিজেল ইঞ্জিন নয়, কারণ এমন একটি গাড়ী একটি পুশার দিয়ে শুরু করা অসম্ভব।

ব্যাটারি চার্জ করা হয় কিনা তা পরীক্ষা করুন

চার্জ জানতে বিভিন্ন উপায় আছে।

  • রঙ নির্দেশক চেক করুন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি একটি "peephole" ক্ষেত্রে সবুজ। কালো সূচকটি যদি ব্যাটারি চার্জ করা হয় তবে কালোটি চার্জ করা হয়। চার্জিং সঠিক ডিগ্রী, নির্দেশক প্রদর্শন করা হবে না;
  • একটি multimeter পরিমাপ। মাল্টিমিটার ভোল্টেজ পরিমাপের জন্য কনফিগার করা আবশ্যক - ভোল্টমিটার, 20 ভি এর মান সেট করুন এবং তারেরগুলি ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে সংযুক্ত করুন। যদি ডিভাইসটি 1২.7 ভি এর একটি ভোল্টেজ দেখায় - যদি ভোল্টেজটি 1২.1-12.5 ভি-তে পতিত হয় তবে এটি রিচার্জ করার সময়, এবং এটি 11.7 ভি এবং নীচের চিহ্নিত করার সময় - দৃঢ়ভাবে বিচ্ছিন্ন করা হয়;
  • লোড ফর্ক পরিমাপ। সবচেয়ে সঠিক পদ্ধতি, এটি তাদের পেশাদার। ডিভাইস লোড অধীনে পড়া তোলে। স্বাভাবিক রিডিং 9.6-10 ভি। যদি ভোল্টেজটি 9 ভি এর নিচে পতিত হয় তবে চার্জিংয়ের প্রয়োজন হয়;
  • ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব পরিমাপ করুন এলাকা সাহায্যে .পদ্ধতি শুধুমাত্র Serviced Akb জন্য উপযুক্ত। স্বাভাবিক ঘনত্ব 1.25 -1.27 গ্রাম / সেমি;
  • ভোল্টেজ পরিমাপ ফাংশন সঙ্গে চার্জার ব্যবহার করুন .

চার্জ কত সময়

গড় পূর্ণ চার্জ হয় 10 ঘণ্টা । যাইহোক, একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ সময় আপনি চয়ন পদ্ধতি উপর নির্ভর করে। সংক্ষিপ্ত শক্তি চার্জ করার সময়, ব্যাটারি দিনে চার্জ করতে পারে। সামান্য ব্যাটারি পুনরুজ্জীবিত করতে, কয়েক ঘন্টা থাকবে।

একটি অ ভৃত্য ব্যাটারি চার্জিং

অযোগ্য ব্যাটারি মালিক থেকে সর্বনিম্ন প্রচেষ্টা প্রয়োজন। বেশিরভাগ সংস্থা এখন তাদের তৈরি করছে: ভর্তা, এসডেলকো, বস্চ। রাশিয়া টয়োটা কিয়া রিও (টয়োটা কিয়া রিও রিও রিও (টয়োটা ক্যামেরা (টয়োটা ক্যামের), টয়োটা এভেন্সিস (টয়োটা অ্যাভেন্সিস), ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান), ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান), ভক্সওয়াগেন পোলো (পোলো সিডান (পোলো সেডুয়ান) )।

বন্ধ টাইপ এই ব্যাটারী, unsubstantiated, তাই তারা recharging হয় যখন বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য আছে। আপনি ভিতরে দেখতে পারবেন না এবং এটি ফুটো কিনা তা ইলেক্ট্রোলাইটের সাথে কী হবে তা দেখুন, তার ঘনত্ব কী। তারা রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশনে তাদের চার্জ করার সুপারিশ করা হয়।

যদি প্রয়োজন হয়, বাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারিটি চার্জ করা সহজ - জুম মেশিনটি ব্যবহার করুন, যা নিজেই সরবরাহ করার জন্য বর্তমান কোনটি সরবরাহ করা হবে তা নির্ধারণ করে। যেমন একটি মেমরি অনুপস্থিতিতে, আপনি হাউজিং এর সূচক উপর ফোকাস করতে পারেন। যত তাড়াতাড়ি এটি সবুজ হয়ে যায়, চার্জিং বন্ধ করা যাবে। উভয় স্বাধীনভাবে স্রাব ডিগ্রী এবং প্রয়োজনীয় চার্জ সময় গণনা।

আপনি যদি চার্জিংয়ের উপর ব্যাটারি কাটাচ্ছেন তবে এটি তার অকাল পরিধান হতে পারে।

চার্জিং পরে প্রয়োজনীয় ভোল্টেজ

সাধারণত চার্জ ব্যাটারি একটি ভোল্টেজ আছে 12.7 ভি। । বিরল ক্ষেত্রে, সূচকগুলি 13.2 v পৌঁছাতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারি প্রতিটি ব্যাংকটি 2.1 v তে ভোল্টেজ দেয়।

গাড়ী অপসারণ ছাড়া ব্যাটারি চার্জ কিভাবে

গাড়ীর অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে বন্ধ করার জন্য ব্যাটারিটি ভাল, যাতে স্বয়ংক্রিয় ইলেক্ট্রিকিয়ানরা পরাভূত হয় না। এটি করার জন্য, বিয়োগ তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। তারপর ব্যাটারি টার্মিনাল এবং স্বাভাবিক হিসাবে চার্জার চার্জার প্লাগ। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে টার্মিনালগুলি শুষ্ক এবং পরিষ্কার হওয়া উচিত - ময়লা এবং অক্সাইড ছাড়া। দূষণের ক্ষেত্রে, আপনি তাদের অ্যামমননিক অ্যালকোহলের সাথে নিশ্চিহ্ন করতে পারেন, এবং তারপর একটি কাপড় দিয়ে শুকিয়ে যান।

চার্জিং যখন প্রয়োজনীয় তাপমাত্রা

রিচার্জিংয়ের জন্য সর্বোত্তম তাপমাত্রা - + 20 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে + ২5 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত। অনুমতিযোগ্য তাপমাত্রা -15 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে + 40 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত রয়েছে। অত্যন্ত কম, বিপরীতভাবে, উচ্চ ব্যাটারি তাপমাত্রা খারাপ চার্জ এবং দ্রুত বসতে হয়। এটি কেবলমাত্র পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা নয়, তবে ব্যাটারিটিও নয়। সুতরাং, যদি আপনি ফ্রস্ট হোমের সাথে একটি ব্যাটারি নিয়ে যান তবে এটি এখনও ঠান্ডা হবে। শীতকালে ভুলটি প্রতিদিন গাড়ী থেকে ডিভাইসটি সরাতে এবং বাড়ির আনতে, তাপমাত্রা পার্থক্যটি তাকে শূন্যের মাধ্যমে আঘাত করে।

এটি একটি ঠান্ডা ব্যাটারি চার্জ করা যেতে পারে

এটি চার্জ করা সম্ভব, তবে ২0 ডিগ্রি সেলসিয়াসের সর্বোত্তম তাপমাত্রা ব্যতীত প্রতি ডিগ্রিতে প্রতি ডিগ্রী প্রতি ডিগ্রী ভোল্টেজের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। অর্থাৎ, তাপমাত্রা কম, উচ্চতর ভোল্টেজ। আপনি যদি ভোল্টেজের জন্য ক্ষতিপূরণ না করেন তবে ব্যাটারিটি এখনও চার্জ করা হয়েছে, তবে এটি আর সময় লাগবে।

একটি নতুন ব্যাটারি চার্জিং

কেন একটি নতুন ব্যাটারি চার্জ? ব্যাটারি উত্পাদন চার্জ, কিন্তু স্টোরেজ প্রক্রিয়ার সময়, তারা ধীরে ধীরে discharged হয়। এটি একটি প্রাকৃতিক প্রক্রিয়া। অতএব, নতুন ব্যাটারী ব্যবহারের আগে রিচার্জেবল হতে হবে। ক্রয় করার আগে দীর্ঘ সময়টি পাস করে, ব্যাটারিটিকে ব্যাটারিটি ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল।

ছয় মাসেরও বেশি সময় ধরে স্টক থাকা ব্যাটারির অধিগ্রহণ থেকে বিরত থাকুন!

ব্যতিক্রম ইলেক্ট্রোলাইট ছাড়া বিক্রি করা হয় যে ব্যাটারী জুড়ে শুকনো হয়। তাদের স্টোরেজ সময় 5 বছর পৌঁছেছেন।

ক্রয়ের পরে, সূচক, মাল্টিমিটার বা লোডার ব্যবহার করে ব্যাটারি ভোল্টেজটি রেট করুন এবং এর উপর ভিত্তি করে, একটি রিচার্জিং বা পূর্ণ চার্জ তৈরি করুন।

বিভিন্ন ট্যাবলেট, স্মার্টফোন, খেলোয়াড় এবং অন্যান্য ডিভাইসের মালিকানাধীন ব্যাটারি জীবনকে সর্বাধিক করার জন্য গ্যাজেটটি চার্জ করতে আগ্রহী। এটি কীভাবে সঠিক তা করার বিষয়ে অনেক টিপস রয়েছে, তবে তাদের অধিকাংশই পৌরাণিক কাহিনী।

এটা সম্পূর্ণরূপে ব্যাটারি স্রাব সম্ভব?

পূর্বে, সেল ফোনের জন্য ব্যাটারীগুলি নিকেল-ক্যাডমিয়াম অ্যালয়েস রয়েছে এবং এই ধরনের ব্যাটারির উত্পাদনগুলিতে ব্যবহৃত রাসায়নিকগুলি "মেমরি প্রভাব" ধারণ করেছিল। ব্যাটারিটি যতটা বিনামূল্যে স্থানটি যথেষ্ট ছিল তেমন চার্জ করা হয়েছিল: যদি ব্যাটারিটি 50% ছাড়িয়ে যায় এবং চার্জ করা হয় তবে তার ক্ষমতা দুইবার হ্রাস করা যেতে পারে। অতএব, ইনস্টলেশন rooted ছিল: শুধুমাত্র সম্পূর্ণ স্রাব সঙ্গে স্মার্টফোন চার্জ করা সম্ভব।

আজ, লিথিয়াম, লিথিয়াম-আয়ন বা লিথিয়াম-পলিমার ব্যাটারীগুলি আধুনিক স্মার্ট ডিভাইসগুলিতে ব্যবহার করা হয়। এমনকি তাদের পূর্ণ স্রাব সঙ্গে শক্তি একটি ছোট সরবরাহ অবশেষ। যখন স্মার্টফোন বন্ধ হয়ে যায়, তখন ব্যাটারিটি কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য 1-4% চার্জ বজায় রাখে। কিন্তু পুনরায় অন্তর্ভুক্তি স্মার্টফোনের কাজকে ব্যাহত করতে পারে, তাই এটি প্রথমে চার্জ করার জন্য এটি করা ভাল এবং শুধুমাত্র তখনই চালু হবে। এবং এটি 10-15% এর সাথে এটি করা ভাল।

এটা কি সব রাতে চার্জ করা সম্ভব?

আধুনিক ডিভাইস নাইট চার্জিং ভয়ানক নয়। কিন্তু শুধুমাত্র এটি মূল ব্যাটারি মূল্য এবং একটি মূল চার্জার ব্যবহার করা হয়। যদি ব্যাটারি বা মেমরিটি মূল না হয় বা ডিভাইসটি কিছুটা পুরানো হয় তবে আপনি কিছু সমস্যার মুখোমুখি হতে পারেন।

প্রথম সমস্যা overheating হয়। যখন ব্যাটারি চার্জ করা হয়, এটি তাপ হাইলাইট করে। চার্জ প্রক্রিয়ার মধ্যে, ব্যাটারিটি উত্তপ্ত হতে পারে, এবং আরো বেশি চার্জ, উচ্চ তাপমাত্রা হবে। কম খরচে বা পুরানো গ্যাজেটগুলিতে, ব্যাটারিটি একটি সম্পূর্ণ চার্জ স্কোর করার পরেও তাপ দাঁড়িয়ে থাকে। এই overheating কারণ, যা শুধুমাত্র ব্যাটারি না ক্ষতি করতে পারে, কিন্তু মডিউল কাছাকাছি অবস্থিত।

দ্বিতীয় সমস্যা ট্যাংক পরিধান হয়। এই সমস্যা সব ডিভাইস উদ্বেগ। এটি কোন ব্যাপার না, ফ্ল্যাগশিপ বা মডেল, কয়েক বছর আগে প্রকাশিত, প্রিয় বা বাজেট গ্যাজেট। তাজা গরম ব্যাটারি উপাদানগুলিতে তাপ প্রভাবের কারণে ত্বরান্বিত পরিধানে অবদান রাখে। শুধুমাত্র পার্থক্য কিভাবে দ্রুত পরিধান করা হবে। নতুন স্মার্টফোনে, ব্যাটারি থেকে ফোন থেকে সম্পূর্ণ চার্জ সহ একটি পাওয়ার স্যুইচিং ফাংশন রয়েছে। যেটি হল 100% স্মার্টফোনের সাথে ব্যাটারিটি চার্জ করা হয়, যখন এটি নেটওয়ার্ক থেকে খাওয়া হয় এবং ব্যাটারি থেকে না রাতের চার্জিং গুরুতর সমস্যা হয় না।

0 থেকে 100 বা ২0 থেকে 80 পর্যন্ত। কী ভাল?

আরেকটি পৌরাণিক কাহিনী যদি আপনি ক্রমাগত 0% পর্যন্ত স্মার্টফোনটি স্রাব করেন এবং তারপরে এটি 100% পর্যন্ত চার্জ করেন তবে ব্যাটারি জীবন বাড়ানো হবে। কিন্তু এর এটা চিন্তা করা যাক।

সাধারণত, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি 500-550 চক্রগুলিকে সহ্য করে সম্পূর্ণ চার্জিং. যদি আপনি কোনও ট্রিপে যান না যেখানে ফোনটি চার্জ করা অসম্ভব, অথবা অন্য কোনও তীব্র প্রয়োজন নেই, তবে আপনাকে 100% দ্বারা ব্যাটারি চার্জ করা উচিত নয়। ব্যাটারি জীবনকে সর্বোচ্চ করার জন্য, এটি একটি দিনে একটি দিন চার্জ করা ভাল, উদাহরণস্বরূপ, 20 থেকে 80% পর্যন্ত। সুতরাং আপনি ব্যাটারি জীবনকে দুই, এমনকি তিনবার প্রসারিত করতে পারেন।

"দ্রুত চার্জ" ক্ষতিকারক?

বাজারে একটি নতুন পণ্য প্রদর্শিত হয়, মানুষ মহান অবিশ্বাস সঙ্গে এই সাথে সম্পর্কযুক্ত। সুতরাং এটি দ্রুততর প্রযুক্তি সঙ্গে ছিল, যা দ্রুত ব্যাটারি চার্জিং প্রদান করে। এমন একটি গুজব ছিল যে এই উদ্ভাবনটি ব্যাটারি জীবনকে প্ররোচিত করতে সক্ষম, কিন্তু পরীক্ষাগুলি নিশ্চিত করেছে যে দ্রুত চার্জ ব্যবহার করার কোন ক্ষতি নেই।

ব্যাটারি পরিধানের একমাত্র কারণ উদাসীন। যখন দ্রুতগতির প্রযুক্তির সাথে স্মার্টফোনের মালিক তার অর্ধ ঘন্টা ধরে তাকে চার্জ করতে পারেন, তখন এটি এটিকে অপব্যবহার করতে শুরু করে এবং প্রায় প্রতি ঘন্টায় ডিভাইসটি সংযোগ করে। এটি খুব ঘন ঘন চার্জিং এবং রিচার্জিং যা ব্যাটারি পরিধানের মূল উৎস হিসাবে কাজ করে।

এবং বেতার?

একটি বেতার চার্জিংয়ের সাথে, পরিস্থিতিটি দ্রুততর হওয়ার মতো একই: প্রযুক্তির আপেক্ষিক নতুনত্বের কারণে অবিশ্বাস উদ্ভূত হয়। কিন্তু আসলে, বেতার উপায় থেকে কোন ক্ষতি নেই। শুধুমাত্র একটি বেতার চার্জিং গতি অনেক কম, তাই খুব ঘন রিচার্জিং এড়ানোর জন্য রাতে এটি ব্যবহার করা ভাল।

এবং স্থায়ী?

ধ্রুব চার্জ নাও, এই সময়ে ডিভাইসের ব্যবহারেও ভয়ানক কিছুই নেই। প্রথম পরিস্থিতিতে, ডিভাইসটি নিয়ন্ত্রককে সুরক্ষা দেয় যা স্বাধীনভাবে বর্তমান প্রবাহ বন্ধ করে দেয়।

এবং চার্জিংয়ের সময় স্মার্টফোনটি ব্যবহার করার পদ্ধতিতে, এটি একই অর্থের উপর শক্তির স্তর অনুষ্ঠিত হবে না হওয়া ছাড়া এটি সম্মুখীন করা সম্ভব। যাইহোক, কিছু ক্ষেত্রে, সমস্যাটি শক্তিশালী অত্যধিক গরম হতে পারে, কারণ স্মার্টফোনটি অবিলম্বে বিভিন্ন ফাংশন সম্পাদন করে।

যদি আপনি লক্ষ্য করেন যে গ্যাজেটটি ব্যবহারের সময় খুব গরম, তবে এটি আরও ভাল, এখনও, রিচার্জ করার সময় এটি একা ছেড়ে দিন।

একটি উচ্চ আউটপুট চার্জার বিপজ্জনক আছে?

এমন পরিস্থিতিতে রয়েছে যেখানে অস্বাভাবিক চার্জারের শক্তি নেটিভ চার্জিংয়ের সূচী অতিক্রম করে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি 2 amps এর জন্য একটি নতুন চার্জ কিনেছিলেন, এবং নিয়মিত 0.5 এএমপি ছিল। এটি একটি গ্যাজেট জন্য ধ্বংসাত্মক হয়? না। বর্তমানের শক্তিটি স্মার্টফোনের পাওয়ার নিয়ামক দ্বারা নির্ধারিত হয়। তিনি যত তাড়াতাড়ি প্রয়োজনীয় ঠিক করেন, এবং চার্জারের সর্বাধিক বর্তমানের সূচকটি কোনটি নয় - কমপক্ষে ২ টি AMPS, কমপক্ষে 10 টি এমপিএস।

ব্যাটারি, আরো অবিকল, ব্যাটারি একটি ব্যাটারি। এটি সমস্ত গাড়িগুলিতে পাওয়া যায়, ইঞ্জিন পার্কিংয়ের সময় অনবোর্ড নেটওয়ার্কের একটি অক্জিলিয়ারী পাওয়ার উত্সের ফাংশন সম্পাদন করে, এটি শুরু করতে হয়।

একটি ল্যাপটপ ব্যবহার করে ব্যাটারি চার্জিং

যানবাহন প্রধানত সীসা-অ্যাসিড রিচার্জেবল ব্যাটারী হয়। সেবা জীবন ছোট, দুই বা তিন বছরের মধ্যে ছোট, কিছু ক্ষেত্রে পাঁচ পর্যন্ত। সর্বাধিক নির্দেশক অর্জন করতে, এই ডিভাইসটি উচ্চমানের এবং সময় বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয়।

ছবি 1।

ব্যাটারিটির মূল কাজটি বিদ্যুতের সংশ্লেষণ এবং সঠিক মুহুর্তে এবং প্রয়োজনীয় ভোক্তাদের কাছে ফিরে আসছে। গাড়ির উপর, ইঞ্জিন শুরু অগ্রাধিকার হয়।

ঠান্ডা ঋতুতে এবং দীর্ঘ পার্কিং লটের সময় ব্যাটারিটি স্বাধীনভাবে ছেড়ে দেওয়া হয়। যদি আপনি এটি সম্পূর্ণরূপে স্রাব করার অনুমতি দেন তবে পরিষেবাটির সময়টি তীব্রভাবে হ্রাস করা হয়, অথবা ব্যাটারিটি এভাবে কাজ বন্ধ করে দেবে।

সমালোচনামূলক মূল্যের আগে প্রতিরোধ করার জন্য, এটি একটি বিশেষ চার্জারের সাথে AKB চার্জ করার এবং রক্ষণাবেক্ষণ ও ক্রিয়াকলাপের জন্য নির্দিষ্ট নিয়ম মেনে চলতে পরামর্শ দেওয়া হয়।

চার্জিং জন্য ব্যাটারি প্রস্তুতি

ব্যাটারি বিভিন্ন কারণে সংরক্ষণ করা যেতে পারে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই চালককে অপমান থেকে উদ্ভূত হয়: আমি বাহ্যিক আলোর যন্ত্রগুলি বন্ধ করতে ভুলে গেছি, ইগনিশনটি বন্ধ করে দিয়েছে না, রেডিওটি সারা রাত কাজে লাগিয়েছিল, দরজাটি নির্গমন করা হয়েছিল, যার থেকে আলোর কেবিনে জ্বলছিল। এটি একটি অ-ওয়ার্কিং ইঞ্জিনের সাথে সব। ব্যাটারিের স্রাবের অন্যান্য ক্ষেত্রে সম্ভব: অন-বোর্ড পাওয়ার গ্রিডের সমস্যাটি, জেনারেটর ব্যর্থ হয়েছে, একটি শক্তিশালী তুষারপাতের উপর একটি দীর্ঘমেয়াদী পার্কিং এবং এভাবে।

এই ক্ষেত্রে, নিঃসন্দেহে, আপনি ব্যাটারি চার্জ করতে হবে। প্রথমত, এটি প্রস্তুত করা দরকার:

ছবি 2।

  • গাড়ী থেকে সরান;
  • পরিষ্কার ময়লা এবং ধুলো ক্ষেত্রে;
  • অক্সিডেশন থেকে টার্মিনাল পরিষ্কার করুন;
  • একটি ভাল বায়ুচলাচল রুম (যেখানে চার্জিং ঘটবে) মধ্যে রাখা, যেহেতু হাইড্রোজেন চার্জিংয়ের সময় মুক্তি পায়, এবং এটি খুব দহনযোগ্য গ্যাস;
  • অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম থেকে দূরে চার্জ করার জায়গা নির্ধারণ করুন;
  • যদি ব্যাটারিটি ঠান্ডা হয়ে থাকে তবে এটি একটি উষ্ণ কক্ষে গরম করা আবশ্যক, এটি একটি উষ্ণ কক্ষের মধ্যে গরম করা আবশ্যক, কোনও কেসটি চুলের চুলের সাথে গরম করা যাবে না, গরম পানি বা অন্যান্য গরম করার ডিভাইসগুলির সাথে, ব্যাটারিটি অবশ্যই নিষ্কাশন করতে হবে।

নিরাপত্তা সঙ্গে সম্মতি

প্রথমত, এটি বোঝা উচিত যে ব্যাটারিটি বর্ধিত বিপদের উৎস। বিষাক্ত এবং আক্রমনাত্মক পদার্থ রয়েছে: সীসা, সালফিউরিক অ্যাসিড, এবং আর্সেনিক এবং হাইড্রোজেন হাইলাইট করুন।

ছবি 3।

অতএব, ব্যাটারি চার্জিং সহ কোনও ম্যানিপুলেশনগুলি পরিচালনা করার সময় প্রাথমিক সুরক্ষা প্রবিধানগুলি মেনে চলতে হবে:

  • ব্যাটারির সাথে সমস্ত কাজ একটি বায়ুচলাচল অ-আবাসিক রুমে সঞ্চালিত হয়;
  • রুমে সর্বোত্তম বায়ু তাপমাত্রা + 18C - + 25C এর মধ্যে থাকা উচিত;
  • ব্যক্তিগত প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জামগুলিতে কাজ করুন: রাবার গ্লাভস, নিরাপত্তা চশমা, আরামদায়ক সামগ্রিক, যা শরীরের সমস্ত অংশ বন্ধ করে;

ছবি 4।

  • এটা ধূমপান করা অসম্ভব, খোলা আগুন, ত্রুটিযুক্ত স্পার্কলিং বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি ব্যবহার করা অসম্ভব;

ছবি 5।

  • চার্জ করার জন্য, একটি বিশেষ চার্জারটি ব্যবহার করুন যা সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে;
  • প্রথমে আপনাকে ব্যাটারিগুলিতে টার্মিনালগুলি একত্রিত করতে হবে, তারপরে চার্জারটি অন্তর্ভুক্ত করুন;
  • ব্যাটারি একটি সমতল, টেকসই, শুষ্ক পৃষ্ঠ উপর দাঁড়ানো আবশ্যক;

ছবি 6।

  • ব্যাটারি থেকে চার্জ করার আগে, সংগৃহীত গ্যাসগুলি মুক্ত করা, গ্যাস ফিডারগুলি পরিষ্কার করা বা ক্যান থেকে ট্র্যাফিক জ্যামগুলি পরিষ্কার করা দরকার;

ছবি 7।

  • কাজের শেষে, আপনি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সাবান দিয়ে উষ্ণ পানি দিয়ে আপনার হাত ধুয়ে ফেলতে হবে।

চার্জিং প্রক্রিয়া, ধাপে ধাপে নির্দেশ

ব্যাটারি একটি ডিসি উৎস, তাই এটি একটি "সংশোধনকারী" দিয়ে অভিযুক্ত করা হয়। একটি চার্জারটি ডাউন ট্রান্সফরমার, ডায়োড সেতু, ডিভাইস এবং আউটপুট টার্মিনালের সাথে কন্ট্রোল প্যানেল তৈরি করা হয়।

ডিভাইসের বিভিন্ন ধরণের বড় এবং নির্মাতাদের উপর নির্ভর করে। তাদের মধ্যে বেশিরভাগই স্বয়ংক্রিয় বা আধা-স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ থাকে, যা চার্জিং প্রক্রিয়াটিকে সরল করে।

ব্যাটারি চার্জার সংযোগ করুন

নিম্নরূপ সংযোগ ঘটে:

  1. 1. চার্জার থেকে ব্যাটারি থেকে টার্মিনাল সংযুক্ত করুন, Polarity পর্যবেক্ষক। প্লাস - লাল তারের "প্লাস", "বিয়োগ" - কালো তারের "বিয়োগ" থেকে।
  2. 2. কন্ট্রোল প্যানেলে, প্যারামিটার সেট করুন: ভোল্টেজ (ইউ), বর্তমান শক্তি (i)।
  3. 3. সরবরাহ কেবল ডিভাইসের ফর্ক নেটওয়ার্কে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
  4. 4. ডিভাইসে "অন" বোতাম টিপুন।

ছবি 8।

সংযোগ বিচ্ছিন্ন বিপরীত ক্রম ঘটে।

চার্জারটি সেটিং

চার্জিংয়ের জন্য সংশোধনকারী সামঞ্জস্য করতে, আপনাকে এটি কী ঘটবে তা নির্ধারণ করতে হবে।

দুটি মোড আছে: অপরিবর্তিত বর্তমান এবং অপরিবর্তিত ভোল্টেজের সাথে।

ডিসি

এটি একটি কার্যকর মোড। এটি একটি স্বল্প সময়ের মধ্যে ব্যাটারিটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা সম্ভব করে তবে প্রক্রিয়া চলাকালীন নিয়ন্ত্রণ ও হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয়:

  • প্রাথমিকভাবে, ব্যাটারি চার্জ করার জন্য, আমরা ব্যাটারি ক্ষমতার 10% এর সমান একটি চার্জিং বর্তমান সেট করি (উদাহরণস্বরূপ: 60 একটি / ঘন্টা ক্ষমতা, 6 একটি বর্তমান);
  • টার্মিনালগুলির ভোল্টেজটি 14.4 ভি এর মান পৌঁছে না হওয়া পর্যন্ত আমরা চার্জ করি;
  • এর পর, আমরা বর্তমান শক্তিটিকে 3 একে হ্রাস করি এবং গ্যাসের মুক্তির না হওয়া পর্যন্ত চার্জিং চালিয়ে যাচ্ছি:
  • ভোল্টেজ এবং বর্তমান এক থেকে দুই ঘন্টার জন্য অপরিবর্তিত থাকলে ব্যাটারিটি চার্জ করা হয়;
  • ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ প্রায় 10 ঘন্টা ঘটে।

ছবি 9।

ধ্রুবক ভোল্টেজে চার্জিং

এই মোডটি সহজ, কিন্তু আরো টেকসই, ব্যাটারিটি একটি পূর্ণ চার্জ পায় না, তবে শুধুমাত্র 80% - 85%।

এই প্রক্রিয়াটি 14.4 - 14.5V পরিসরে একটি ভোল্টেজ স্থাপন করে এবং চার্জিং চালু হয়। চার্জিংয়ের সময় প্রাথমিক বর্তমান, 50A পৌঁছাতে পারে, তাই চার্জারটি অবশ্যই 20A তে একটি বর্তমান সীমিত সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত করা আবশ্যক।

ব্যাটারি চার্জিংয়ের মতো, বর্তমানটি শূন্যে হ্রাস পাবে, এবং ভোল্টেজটি সোজা ভোল্টেজের সমান হবে।

অনুশীলনে, এই মোডে, ব্যাটারিটি একটি দিন এবং 80% এর বেশি চার্জ করা হয়।

ছবি 10।

ব্যাটারি চার্জ করার সময় বেশ কয়েকটি মন্তব্য এবং টিপস:

  • ব্যাংকের কর্কগুলি গ্যাসের বাইরে যেতে অপসারণ করা উচিত;
  • যদি ব্যাটারি তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় (40C - 50c), তবে শীতল হওয়ার পরে চার্জিং বন্ধ করা আবশ্যক, আবার চালু করুন;
  • ব্যাংকে ইলেক্ট্রোলাইটের স্তরটি পরীক্ষা করে দেখুন, যদি কম থাকে তবে নিঃসৃত পানি যোগ করুন (একটি সহজ নয়, উষ্ণ নয় এবং কোন ইলেক্ট্রোলাইট)।

Accelerated চার্জ AKB.

এই পদ্ধতিটি জরুরী ক্ষেত্রে ব্যবহার করা হয়, এবং এটি ধ্রুবক বর্তমানের সাথে একটি সাধারণ চার্জ মত দেখায়। শুধুমাত্র এই চার্জিং বর্তমানের জন্য ব্যাটারি ক্ষমতার 10% সেট নয় এবং ২0%। অর্থাৎ, 60 এ / এইচ এর ক্ষমতা সহ, বর্তমানটি স্থাপন করা হয়েছে 12A। অল্প সময়ের মধ্যে ব্যাটারি 100% চার্জ করে না, তবে ইঞ্জিনটি শুরু করার জন্য এটি যথেষ্ট।

এই প্রক্রিয়ার মধ্যে, বিশেষ মনোযোগ ইলেক্ট্রোলাইট তাপমাত্রায় পরিশোধ করা উচিত, 45C -50C উপরে তার overheating প্রতিরোধ করা উচিত।

এই "ড্রেকোনিয়ান" চার্জিং পদ্ধতি, যদি সম্ভব হয়, এড়াতে ভাল, অন্যথায় এটি বিদ্যুৎ উৎসের দ্রুত ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে।

চেক এবং প্রতিরোধ Akb

ব্যাটারি পরিষ্কার করা উচিত, বিশেষ করে তার টার্মিনাল যা অক্সিডেশন সাপেক্ষে। পর্যায়ক্রমে, বছরে অন্তত দুবার, তার অবস্থা এবং প্রতিরোধী কাজটি পরীক্ষা করার জন্য, বাহ্যিক পরিদর্শনের সাথে শুরু করে:

  • হাউজিং এবং টার্মিনালগুলি যান্ত্রিক ক্ষতি ছাড়া পরিষ্কার করা আবশ্যক, যদি উপস্থিত থাকে - নির্মূল করুন;
  • ব্যাটারি বাড়তি তাপমাত্রা থাকলে, এক বা একাধিক ক্যান বন্ধ থাকে, অর্থাৎ, লিড সালফেট স্ফটিকগুলি প্লেটগুলির মধ্যে তৈরি করা হয়েছিল (এটি ঠিক করা অসম্ভব, বিশেষ করে স্বাধীনভাবে, তবে কিছু ক্ষেত্রে মাস্টাররা সাহায্য করতে পারে);
  • আমরা টার্মিনালগুলির মধ্যে ভোল্টেজটি পরিমাপ করি, এটি অবশ্যই 12.6V থেকে 14V পর্যন্ত পরিসীমা থাকতে হবে, যদি কম হয় তবে উৎসটি চার্জ করা আবশ্যক।

বাহ্যিক পরিদর্শনের পরে, ব্যাটারিটি ক্রম অনুসারে নিশ্চিত করা, এবং সমস্ত শর্টকাটগুলি সংশোধন করা হয়, আপনাকে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব পরিমাপ করতে হবে। একটি বিশেষ ডিভাইস, সাশ্রয়ী মূল্যের এবং হ্যান্ডেল সহজ, একটি অকার্যকর বলা হয়।

ছবি 11।

ঘনত্বকে চার্জযুক্ত ব্যাটারিতে ব্যাংকগুলি দ্বারা পরিমাপ করা আবশ্যক, এটি অবশ্যই 1.27 থেকে 1.29 গ্রাম / সেমি 3 হতে হবে। ব্যাংকের মধ্যে ঘনত্বের ঘনত্ব 0.02 গ্রাম / সেমি 3 অতিক্রম করা উচিত নয়। ক্যান্সারের মধ্যে একটিতে ঘনত্ব 0.10 - 0.16 গ্রাম / সিএম 3 দ্বারা বিশ্রামের চেয়ে কম, এটি সম্ভবত এটি একটি বন্ধ ঘটেছে।

যদি পরিমাপে এটি 12.6V এর নিচে একটি ভোল্টেজ হতে পরিণত হয়, এবং ঘনত্বটি 1.24 গ্রাম / সেমি 3 এর চেয়ে কম, তবে ব্যাটারিটি চার্জ করা আবশ্যক।

সমস্ত পরিমাপ + 25C এর তাপমাত্রায় গড় দেওয়া হয়।

পর্যায়ক্রমে এই ম্যানিপুলেশনগুলি অর্জন করা যেতে পারে যে ঋতু সত্ত্বেও ব্যাটারিটি দীর্ঘ সময় এবং কষ্টের জন্য কাজ করবে।

ব্যাটারি চার্জিং সময়

চার্জিং সময় ব্যাটারি, চার্জার এবং চার্জিং বর্তমানের ধরন এবং স্থিতি উপর নির্ভর করে। বর্তমান উচ্চতর, দ্রুত ব্যাটারি চার্জিং হয়।

ব্যাটারি যদি ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং ইঞ্জিনটি শুরু করতে পারে না, তবে ত্বরান্বিত চার্জিং 15 মিনিটের পরে ফ্লাইভিয়েলকে উন্নীত করার জন্য যথেষ্ট।

একটি ধ্রুবক বর্তমান সঙ্গে মোডে সংশোধনকারী চার্জিং 10 - 12 ঘন্টা সময় লাগবে, এবং একটি ধ্রুবক ভোল্টেজের সাথে সবচেয়ে বেশি পরিমাণে মোড একটি দিনের চেয়ে বেশি স্থায়ী হবে। তদুপরি, প্রতিটি ড্রাইভার তার জন্য আরো উপযুক্ত কি পছন্দ করে।

সফল ব্যাটারি চার্জিং লক্ষণ

বাহ্যিক লক্ষণ যে ব্যাটারি চার্জ - উষ্ণ ইলেক্ট্রোলাইট। এছাড়াও, চার্জার থেকে ব্যাটারিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে, টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজটি পরিমাপ করা হয়, এবং ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব নির্ধারণ করা হয়। এই পরামিতি নামমাত্র অনুরূপ হলে, ব্যাটারি চার্জ করা হয়।

শীতকালে ব্যাটারি চার্জ মধ্যে জরুরী পদক্ষেপ

প্রায়ই, একটি শক্তিশালী তুষারপাত রাতে প্রায় দাঁড়িয়ে, গাড়ী শুরু হয় না। এখানে অনেক কারণ আছে. তাদের মধ্যে একটি হিমায়িত ব্যাটারি। এটি অপসারণ করা ভাল এবং thawing জন্য একটি উষ্ণ রুম মধ্যে এটি করা ভাল।

ছবি 1২।

কিছু কারিগর উষ্ণ পানির সাথে একটি পেলেভিতে একটি ব্যাটারি স্থাপন করার সুপারিশ করে, তাই অনুমিতভাবে দ্রুত দ্রুত, তবে এটি শেষ হওয়ার কথা বলা যেতে পারে। প্রথমত, ইলেক্ট্রোলাইটটি তীব্র গরমের সাথে প্রসারিত হবে। দ্বিতীয়ত, গরম করার সময় হোল্ট একটি পুরু-প্রাচীর গ্লাস গ্লাস হিসাবে ফেটে যেতে পারে।

পরিবারের গরম ডিভাইস ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই। ব্যাটারিটি নিজেই বঞ্চিত হলে এটি আরও ভাল, এবং তার ইলেক্ট্রোলাইট একটি তরল সামঞ্জস্য নিতে হবে। Thawing পরে, ভোল্টেজ এবং ঘনত্ব চেক করুন, যদি প্রয়োজন হয়, চার্জ, পদ্ধতি এক প্রয়োগ।

চার্জ ব্যাটারি থেকে cursting

অন্য ব্যাটারি থেকে ব্যাটারি রিচার্জ করার আরেকটি সুযোগ রয়েছে। এই উদ্দেশ্যে, বিভিন্ন রং দুটি তারের, লাল এবং কালো, প্রান্তে clamps সঙ্গে বড় ক্রস অধ্যায় ব্যবহার করা হয়।

ছবি 13।

এই তারের সঙ্গে, বীজ ব্যাটারি এবং চার্জ টার্মিনাল এর টার্মিনাল সংযুক্ত করা হয়। যৌগিক প্রক্রিয়া একটি নির্দিষ্ট ক্রম সঞ্চালিত করা আবশ্যক:

1. প্রথমে, লাল তারের চার্জযুক্ত ব্যাটারির "প্লাস" এর এক প্রান্তের সাথে সংযুক্ত থাকে। 2. অধিকন্তু, লাল তারের দ্বিতীয় প্রান্তটি ছিনতাইয়ের ব্যাটারিটির "প্লাস" তে clamped হয়। 3. আমরা কালো তারের শেষ এবং নিষ্ক্রিয় ব্যাটারি এর "বিয়োগ" এ সংযোগ করি। 4. কালো তারের দ্বিতীয় শেষ কাজ ব্যাটারি "বিয়োগ" উপর clamped হয়।

আমরা কয়েক মিনিটের জন্য অপেক্ষা করছি যাতে ব্যাচ ব্যাটারি এটি তৈরি করে এবং ইঞ্জিন চালায়।

বিশেষ ব্যাটারি পুনরুজ্জীবন কিট

AKB পুনরুজ্জীবিত করার জন্য বিভিন্ন ধরনের যন্ত্রপাতি রয়েছে। সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের এবং সহজ একটি শুরু চার্জার। এটি কেবল ইঞ্জিন চালাতে সহায়তা করবে না, তবে ব্যাটারি চার্জ করবে। এক বিয়োগ - এটির জন্য 220 টি ভোল্ট নেটওয়ার্ক থাকা দরকার এবং এর জন্য অন্তত, আপনাকে একটি গ্যারেজের প্রয়োজন।

ছবি 14।আরেকটি ডিভাইস রয়েছে, এটি স্বতঃস্ফূর্তভাবে কাজ করে এবং ব্যাটারি ছাড়াও গাড়ি ইঞ্জিনটি শুরু করতে পারে। এটি "বুস্টার" বলা হয়।

ছবি 15।

এটি ফোনের জন্য বাহ্যিক ব্যাটারি মত দেখায়, তবে আউটপুট স্রোতগুলি বড়, এটি বাড়ীতে চার্জ করা হয়, আপনি একটি পোর্টফোলিও পরিধান করতে পারেন।

পরিচালনা করা খুব সহজ:

  • "বুস্টার" থেকে তারের সংযোগ করুন ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে, polarity পর্যবেক্ষক;
  • নির্দেশকের উপর সংকেত জন্য অপেক্ষা করুন;
  • ইঞ্জিন চালু করুন;
  • তারের disconnect।

ছবি 16।

একটি বড় ভাণ্ডার গ্লোবাল শিল্পটি প্যারামিটারগুলির সাথে অ্যাপু (স্বায়ত্তশাসিত কমিশনিং ডিভাইস) তৈরি করে: 14 থেকে 19 ভোল্টের ভোল্টেজটি 300 থেকে 600 এএমএস পর্যন্ত এবং 1২,000 থেকে ২5000 মাহের ক্ষমতা। এটি বিভিন্ন ভলিউম সঙ্গে ইঞ্জিন শুরু করতে ব্যবহৃত হয়।

Accumulator চার্জিং ফ্রিকোয়েন্সি

অপারেশন সব নিয়ম অধীনে, AKB বছরে অন্তত দুইবার রিচার্জ করা হয়। শীতকালে এবং শীতকালে পরে এটি ভাল হয়।

এছাড়াও যদি গাড়ীটি দীর্ঘদিন ধরে কিছু কারণে দাঁড়িয়ে থাকে তবে ব্যাটারিটি একটি স্ব-স্রাব সম্পত্তি থাকে তবে গাড়িতে এলার্ম রয়েছে, যা ক্রমাগত বিদ্যুৎ খায়।

Rechargeable অ্যাসিড ব্যাটারি নির্মাতারা তাদের পণ্যগুলির জন্য মেমো বা নির্দেশাবলী তৈরি করছে, যদি আপনি সাবধানে পড়তে এবং তাদের নির্দেশাবলী অনুসরণ করেন তবে AKB দীর্ঘ এবং নির্ভরযোগ্যভাবে মালিকদের প্রদান করে।

দরকারী ভিডিও

কিভাবে আপনার গাড়ির ব্যাটারি সংশোধন করতে, আপনি প্রতিটি গাড়ী মালিক জানতে হবে। এটি কেবল ব্যাটারিটির সংস্থান বাড়ানোর অনুমতি দেবে না, তবে গাড়ির বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার ক্ষতি এড়াতে সহায়তা করবে। সঠিক চার্জিংয়ের জন্য, অ্যাকাউন্টগুলির বিভিন্ন কারণগুলি, যেমন ব্যাটারি টাইপ, ওয়ার্কিং ভোল্টেজ, শুরুতে বর্তমান শক্তি, ধারক, এবং এরকম শক্তিটি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ। তাই, যাতে।

ছবি 17।

ব্যাটারি চার্জ কিভাবে

ব্যবহারিক পরামর্শ পাওয়ার আগে, আপনি তত্ত্ব একটি সামান্য চিন্তা করা উচিত। সমস্ত গাড়ী ব্যাটারী বর্তমান বা ধ্রুবক ভোল্টেজ সরাসরি এক এবং দুটি উপায় সঙ্গে অভিযুক্ত করা হয়। আসুন আমরা প্রতিটি আলাদাভাবে বাস করি।

একটি স্থায়ী বর্তমান চার্জিং

শিরোনাম থেকে এটি অনুমান করা সহজ যে বর্তমান বর্তমানের জন্য বর্তমান চার্জার মান সমন্বয় সম্পর্কে কথা বলছে, এটি ব্যাটারি ট্যাঙ্কের 10% হওয়া উচিত। অর্থাৎ, 70 এ কোনও ব্যাটারি • এইচটি 7 এমপিএসের বর্তমানের সাথে চার্জ করা উচিত। চার্জিং সময় ভোল্টেজ মান ক্রমাগত পরিবর্তন হবে।

এই পদ্ধতির অসুবিধা হ'ল পর্যায়ক্রমে বর্তমান মানটি (মাত্র 1 - ২ ঘন্টা) চেক করা দরকার, যা কখনও কখনও পরিবর্তন করতে পারে। Serviced Batteries মধ্যে, ইলেক্ট্রোলাইট চার্জ সময় evaporate করতে পারেন, এবং চার্জ স্তর উচ্চতর, গ্যাসের মুক্তির আরো তীব্র।

একটি অত্যন্ত বিচ্ছিন্ন ব্যাটারি দিয়ে, প্রাথমিক চার্জিং ধাপে ভোল্টেজ মান তুলনামূলকভাবে কম হবে, এবং প্রক্রিয়াটি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাবে। 14.4 ভি এর মান পৌঁছানোর পরে, চার্জ বর্তমানের খরচ দ্বিগুণ হ্রাস করা উচিত, এবং যখন চার্জারটি 15 টি ভোল্ট দেখায়, আবার দুইবার। এবং তাই যখন ভোল্টেজ মান আর বৃদ্ধি হবে না - এটি একটি সম্পূর্ণ চার্জ ব্যাটারির একটি সংকেত।

ধ্রুবক টান দ্বারা চার্জিং

চার্জার, Akb এবং মাল্টিমিটার

দ্বিতীয় পদ্ধতির সাথে, মেমরির ভোল্টেজটি ধ্রুবক সেট করা হয় এবং চার্জিং প্রক্রিয়ার সময় বর্তমান শক্তি পরিবর্তন হয়। প্রাথমিক পর্যায়ে, বর্তমানটি সর্বোচ্চ মানগুলিতে পৌঁছাবে (সাধারণত ডিভাইসের প্রতিরক্ষামূলক স্কিমগুলিতে সীমাবদ্ধ এবং ২0 - ২5 এমপিএস পুনরায় বিতরণ করা হয়। ধীরে ধীরে, অ্যাকর্ড টার্মিনালে ভোল্টেজের মান চার্জিং ডিভাইসের স্তরে আসে এবং বর্তমানটি ধীরে ধীরে শূন্য মূল্যের কাছে আসছে।

ভোল্টেজের পরিধি নির্ধারণের জন্য, এটিকে AKB এর অবরোধের মাত্রা বিবেচনা করা দরকার। উদাহরণস্বরূপ, একদিনের মধ্যে 14.4 এর একটি ভোল্টেজ ব্যাটারি চার্জ 75-85%, 15 v এ - 90% পর্যন্ত এবং 16 v-থেকে 97% পর্যন্ত। প্রতিদিন ব্যাটারিটির সম্পূর্ণ চার্জের জন্য, ভোল্টেজের প্রয়োজন 16.3 - 16.4 ভি।

এটি মনে রাখতে হবে যে অনেক অ-চালিত যুদ্ধগুলি নির্মিত স্কিমগুলি যা সর্বাধিক ভোল্টেজ সরবরাহ সীমিত করে, যা 14.4 ভি হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, এটি সম্পূর্ণরূপে ব্যাটারি চার্জ করার জন্য এটি একটি দিনের বেশি সময় লাগবে।

একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ কিভাবে

প্রসারিত পরিমাপ

কোনও ধরণের ব্যাটারীকে চার্জ করার জন্য, একটি ডিসি উৎস (বা ভোল্টেজ) এর সমন্বয় সামঞ্জস্য করতে হবে। দোকানে বা বাজারে বিক্রি করা তৈরি করা ডিভাইসগুলি ব্যবহার করা আরও সুবিধাজনক। কেনার সময় গুরুত্বপূর্ণ, স্বয়ংচালিত চার্জারটির অগ্রাধিকার দিন, যার উপর আপনি ভোল্টেজ মানটি 16 - 16.5 ভোল্ট বাড়াতে পারেন। এই শর্তটি টিকে থাকলে, আধুনিক রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য ব্যাটারি 100% চার্জ করা হয়।

প্রথমত, আমরা বিবেচনা করি কিভাবে সহজ টাইপ চার্জ করা হয় - এন্টিমননি (লিড প্লেটগুলি antimony ব্যবহার করে তৈরি করা হয়) এবং হাইব্রিড (এন্টিমনি এবং ক্যালসিয়াম প্লেটগুলির উপাদান, কখনও কখনও রৌপ্য সংযোজনের সাথে)। তাদের জন্য, কোন গাড়ী চার্জার উপযুক্ত। সরাসরি বর্তমান চার্জিং ব্যাটারি ক্ষমতার 10% এর সমান তার মূল্যের সাথে সম্পন্ন হয়।

ধ্রুবক ভোল্টেজের সাথে এটি 13.8 - 14.5 ভোল্টের মধ্যে থাকতে হবে। চার্জিংয়ের সময়, বর্তমানটি সূচকীয় অনুসারে পতিত হবে। যখন বর্তমানটি প্রায় শূন্যে পড়ে, তখন ব্যাটারিটি সরানো যেতে পারে।

চার্জিং সময় কিছু পরামিতি উপর নির্ভর করে:

  • ACB CAPACITANCE;
  • স্রাব এর স্তর;
  • চার্জারটির শক্তি;
  • কোন প্রযুক্তিগত অবস্থায় চার্জিংয়ের সময় ব্যাটারি।

চার্জ প্রক্রিয়ার ব্যাটারিতে ফিড করার জন্য বৃহত্তর বর্তমান, সেই অনুযায়ী, এটি দ্রুত চার্জ করা হবে। যাইহোক, চার্জ হারান অনেক দ্রুত হবে। এর মধ্যে, অনেক মোটর গাড়ি চালক 2 amps মান সেট করতে এবং রাতে ব্যাটারি ছেড়ে দিতে পছন্দ করে। রিচার্জিংয়ের এই পদ্ধতিটি ব্যাটারিটি পুনরায় লোড করার সম্ভাবনাকে বাদ দেবে, যা তাদের জন্য খুবই ক্ষতিকর।

চার্জিংয়ের আগে অক্সিডেশন বা মরিচা থাকলে এটি গুরুত্বপূর্ণ, এটি মুছে ফেলা উচিত। এটা সেরা যোগাযোগ দিতে হবে।

পোর থ্রেশহোল্ড এবং বায়ু তাপমাত্রা নির্বিশেষে, ব্যাটারি স্তরের অন্তত মাসে অন্তত একবার নিয়মিত চেক করা উচিত। যদিও ঠান্ডা সময়ের সময়, গাড়ী ব্যাটারির একটি উচ্চ স্তরের স্ব-স্রাব রয়েছে, যার ফলে সমস্যা দেখা দিতে পারে।

চার্জিংয়ের আগে Serviced Batter এ, আপনাকে প্রতিটি ব্যাংকের প্লাগগুলি আনতে হবে, সেইসাথে প্লাগগুলি মুছে ফেলতে হবে। এটি প্রয়োজনীয়, চার্জের সময় ইলেক্ট্রোলাইটের জোড়াগুলি চার্জের সময় ব্যাটারি মামলাটি ভেঙ্গে দেয়নি। প্লাগ অপসারণের পরে, ইলেক্ট্রোলাইট স্তরটি চেক করুন। প্রয়োজন হলে, দ্রবীভূত পানি যোগ করুন যাতে সমাধানটি প্লেটগুলির পৃষ্ঠটি আচ্ছাদিত করে।

Serviced ACB একটি অ-আবাসিক ভাল বায়ুচলাচল রুমে চার্জ করা উচিত। ইলেক্ট্রোলাইট জোড়া মানুষের জন্য ক্ষতিকর, এবং উচ্চ সংশ্লেষে তারা বিস্ফোরক হয়ে যায়। অযোগ্য ব্যাটারি যেমন ত্রুটি থেকে বঞ্চিত হয়, তাই তারা একটি অ্যাপার্টমেন্ট বা বাড়িতে চার্জ করা যেতে পারে।

যখন আপনি চার্জিং জন্য একটি acb করা উচিত

চার্জিংয়ের জন্য ব্যাটারি ইনস্টল করার আগে, নিশ্চিত করুন যে তিনি সত্যিই বসে আছেন। এই জন্য বিভিন্ন উপায় আছে:

  1. গাড়ী থেকে এটি অপসারণ ছাড়া ব্যাটারি টার্মিনাল টান পরিমাপ। এটি একটি ভোল্টমিটার বা একটি ইলেকট্রনিক মাল্টিমিটার হাতে তৈরি করা সহজ। গাড়ির উপর ইনস্টল করা বেশিরভাগ ব্যাটারী, নামমাত্র মান 12 ভোল্ট। আসলে, এটা সামান্য ভিন্ন। সূচক 12.7 ভি হলে, এই ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয়। 12.2 বি বলেন যে ব্যাটারি অর্ধেক ছিল। ভোল্টেজ ড্রপ 11.6 ভোল্ট একটি সম্পূর্ণ ব্যাটারি স্রাব নির্দেশ করবে, যার অর্থ এটি অবিলম্বে চার্জ করা উচিত।
  2. ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব নির্ধারণ করুন। এই পদ্ধতি ব্যাটারি দ্বারা পরিবেশিত জন্য শুধুমাত্র উপযুক্ত। আপনি একটি স্টিমোমিটার সঙ্গে একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করে পরিমাপ সঞ্চালন করতে পারেন। স্বাভাবিক অবস্থায় এবং ব্যাটারি চার্জিংয়ের অধীনে, এলাকা মিটারটি প্রায় 1.27 গ্রাম / সেমি 3 এর মান প্রদর্শন করতে হবে। যদি পাঠ্য উল্লেখযোগ্যভাবে কম থাকে তবে ব্যাটারি চার্জিংয়ের প্রয়োজন হয়। অ-রক্ষণাবেক্ষণ ব্যাটারিটিতে একটি বিশেষ উইন্ডো রয়েছে, এটি ঘনত্বের তিনটি পর্যায়ে প্রদর্শন করে।
  3. গাড়ির ইঞ্জিন শুরু করার সময় সমস্যা আছে। যখন স্টার্টারটি গাড়ির প্রবর্তনের সময় ঘুরতে না হয়, তখন এন্ট্রিটির সবচেয়ে সাধারণ কারণ এন্ট্রি ব্যাটারি। এটি ড্যাশবোর্ড এবং বিদ্যুতের অন্যান্য ভোক্তাদের নির্ধারণ করাও সম্ভব।

ভুল রক্ষণাবেক্ষণ এবং দেরী চার্জিংয়ের সাথে, প্লেট সালফেটটি ব্যাটারিটিতে ঘটতে পারে, যা প্রকৃত ব্যাটারি ক্ষমতা হ্রাস করবে এবং তার পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করবে।

Akb এবং তারের

মেশিনে ব্যাটারি চার্জ করা হয়

বেশিরভাগ নববধূ গাড়ী উত্সাহীরা এই প্রশ্নে আগ্রহী যে এটি গাড়ি থেকে সরানোর ব্যতীত ব্যাটারি চার্জ করা সম্ভব কিনা। এখানে এটা স্পষ্ট করা প্রয়োজন। যদি ল্যান্ডিং জায়গা থেকে অপসারণের প্রশ্ন, উত্তরটি স্পষ্ট - আপনি এটি মুছে ফেলতে পারবেন না। কিন্তু যদি মেশিনের পাওয়ার গ্রিডের পরিচিতি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার প্রশ্ন থাকে তবে আপনাকে চার্জ করার আগে তাদের অপসারণ করতে হবে। আরো অবিকল, এটি "বিয়োগ" টায়ার বন্ধ করা গুরুত্বপূর্ণ, তবে উভয় মুছে ফেলার জন্য এটি আরও ভাল। জিনিসটি হল যে ইঞ্জিনটি যখন shoved হয়, এমনকি ব্যাটারি থেকে বর্তমান গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের মাধ্যমে প্রবাহিত হয়।

ফলস্বরূপ, বর্তমানের অংশটি গাড়ির নেটওয়ার্কে হারিয়ে যাবে এবং ব্যাটারিটিতে পৌঁছাবে না, যা চার্জিংয়ের সময় বৃদ্ধি পাবে। উপরন্তু, একটি ভোল্টেজ লাফ একটি সুযোগ আছে, এবং এটি মেশিনের পাওয়ার গ্রিড বা ক্রমবর্ধমান, আংশিক বা সম্পূর্ণ উপায় পর্যন্ত ক্ষতি হতে পারে। এটি গাড়ী ব্যবসায় এবং প্রিমিয়াম ক্লাসের জন্য বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ, তাদের সিস্টেমে অনেক সংবেদনশীল ইলেকট্রনিক্স রয়েছে, এটি দুর্দান্ত ঝুঁকিগুলির সাথে উন্মুক্ত করা হবে।

কিভাবে ক্যালসিয়াম ACB চার্জ

যেমন ব্যাটারী CA-CA শরীরের উপর পদকরণ আছে। তারা অপেক্ষাকৃত সম্প্রতি বাজারে হাজির এবং বাস্তবিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত উল্লেখ। তাদের প্রধান সুবিধার হল:

  • উল্লেখযোগ্য শুরু স্রোত;
  • বড় ক্ষমতা;
  • ইলেক্ট্রোলাইট evaporate না।

তবে, তারা অসুবিধা আছে। এবং প্রধানটি হল তিনটি চক্রের পর তাদের ভুল হ্যান্ডলিংয়ের সাথে ট্যাঙ্কে খুব বেশি হারায়। অতএব, এই ধরনের ব্যাটারির সঠিকভাবে চার্জ করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

CAR ক্যালসিয়াম ACB উত্পাদন, বিশেষ প্রযুক্তি প্রয়োগ, অনুযায়ী, তারা বিশেষ করে চার্জ করা উচিত। এটি করার জন্য, এটি একটি চার্জারটি 16.1 - 16.5.5 এ একটি ভোল্টেজে স্থায়ী বর্তমান দেওয়ার ক্ষমতা সহ একটি চার্জারযুক্ত করা দরকার। অর্থাৎ, সর্বোচ্চ ভোল্টেজ প্রদানের জন্য একটি চার্জারটি 14.8 ভি, তারপরে ব্যাটারি শুধুমাত্র দ্বারা চার্জ করা হবে অর্ধেক। এই ক্ষেত্রে, একটি চমৎকার সমাধান অরিয়ন ভিম্পেল -55 চার্জারটির ক্রয় হবে, এটি একটি প্রোগ্রামেবল চক্রের একটি প্রোগ্রামযোগ্য চক্র এবং ক্যালসিয়াম ব্যাটারিটির জন্য চমৎকার।

একটি আকর্ষণীয় বিন্দু হল যে কার জেনারেটরটি 15 টি ভোল্টেজের মধ্যে তৈরি করে, যা এই ধরনের ব্যাটারিটির সম্পূর্ণ চার্জের জন্য যথেষ্ট নয়। এবং ঠান্ডা শীতকালীন এবং ভারী অপারেটিং অবস্থার সাথে আমাদের অক্ষাংশে আবহাওয়াটি বিবেচনা করে, ক্যালসিয়াম ব্যাটারিটি সহজে সর্বাধিক অপব্যবহারের মুহূর্তে নিষ্ক্রিয় করা যেতে পারে। এটি এড়ানোর জন্য, এটি পর্যায়ক্রমে রিচার্জ করা ভাল - এটি প্রতি মাসে যথেষ্ট এক সময় হবে। এবং এই জন্য আপনি প্রোগ্রামযোগ্য মোড থাকার একটি ডিভাইস প্রয়োজন।

যেমন চার্জিং সঙ্গে কর্মের ক্রম:

  1. চার্জারটিতে ভোল্টেজটি সেট করুন 16.1 ভি। চার্জারের বর্তমান শক্তিটি ব্যাটারি ক্ষমতার 10% সমান রাখতে।
  2. চার্জ করার জন্য যখন চার্জটি বর্তমানের বর্তমান 0.5 এতে পড়ে না। এটি 10 ​​মিনিটের পরে ঘটতে পারে, এবং সম্ভবত এক ঘন্টা বা পাঁচটি, এটি সমস্ত ব্যাটারি স্রাব এবং তার প্রযুক্তিগত অবস্থার উপর নির্ভর করে।
  3. চার্জারটিতে দুটি সীমা উল্লেখ করুন। ভোল্টেজের সাথে 16.1 ভি এবং বর্তমান 3 এ এবং নিম্ন সীমা: 13.2 ভোল্টা এবং 0 এ।
  4. ব্যাটারি "সুইং" ব্যবস্থা। প্রক্রিয়াটি সহজ: 3 এর বর্তমান সময়ে এবং ভোল্টেজের মান ধীরে ধীরে 16.1 ভি, এবং বর্তমান ড্রপগুলি শূন্য থেকে ক্রমবর্ধমান হয়। এই স্তরে পৌঁছানোর পরে, ভোল্টেজটি ধীরে ধীরে 13.1 ভি, এবং বর্তমানের 3 টিতে বৃদ্ধি পেতে শুরু করে এবং তাই সবকিছু পুনরাবৃত্তি করা হয়।

চার্জিংয়ের প্রক্রিয়াতে, এই ধরনের চক্রের উত্তরণের সময় হ্রাস পাবে। সর্বাধিক মূল্যের ভোল্টেজ বৃদ্ধির শুরুতে, ২0 থেকে 30 মিনিট চলে যাবে, এবং পতন অনেক দ্রুত ঘটবে। কিন্তু পরিস্থিতি চার্জিংয়ের মতো, পরিস্থিতি বিপরীত পরিবর্তিত হবে। পতন বিলম্বিত হবে, এবং কয়েক মিনিটের মধ্যে বৃদ্ধি ঘটতে হবে। এই সংকেত যে ক্যালসিয়াম ACB চার্জ করা হয়।

কিভাবে জেল ব্যাটারী চার্জ

গাড়ির জন্য জেল ব্যাটারি এছাড়াও একটি নতুন ধরনের ব্যাটারীকে বোঝায় এবং প্রচলিত এসিড এ্যাকবের উপর বেশ কয়েকটি সুবিধা রয়েছে। তাদের প্রধান সুবিধার:

  • এমনকি একটি উচ্চ বর্তমান নির্দেশক, এমনকি কম চার্জ এ;
  • চার্জ-স্রাবের আরো চক্র;
  • নিম্ন আত্ম স্রাব;
  • এমনকি কম বায়ু তাপমাত্রা দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব প্রতিরোধী

যাইহোক, তারা ঠিক মত সব অনেক ত্রুটি আছে, যথা:

  • উচ্চ খরচ - প্রচলিত অ্যাসিড ব্যাটারী সঙ্গে একই বৈশিষ্ট্য সঙ্গে, জেল উল্লেখযোগ্যভাবে আরো ব্যয়বহুল হবে;
  • রিচার্জ করার জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল - ট্যাঙ্কের ক্ষতির জন্য এবং পরিষেবা সময় কমাতে যথেষ্ট পরিমাণে।

অনেকে, প্রারম্ভিক, তাই এবং অভিজ্ঞ গাড়ী মালিকদের মতো, প্রশ্নটি জেল ব্যাটারি সঠিকভাবে চার্জ করতে হবে কিভাবে? হ্যাঁ, মূলত, ঐতিহ্যগত ব্যাটারী, অনেক পার্থক্য নেই। এই জন্য আপনি প্রয়োজন:

  1. বর্তমান এবং ভোল্টেজের প্রবাহ সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা সহ স্বাভাবিক চার্জারটি নিন।
  2. বর্তমান ব্যাটারি ক্ষমতা ভিত্তিতে স্বাভাবিক হিসাবে নির্বাচিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, আপনাকে 70 এ ANKB চার্জ করতে হবে • এইচ। আমরা এই মানটি 10 ​​ভাগ এবং 7 amps পেতে। এই আমাদের ব্যাটারি চার্জ জন্য প্রয়োজন যে বর্তমান। একটি চরম প্রয়োজনের সাথে, জরুরী রিচার্জিংয়ের জন্য, আপনি বর্তমান মানটিকে ট্যাঙ্কের 30% পর্যন্ত বৃদ্ধি করতে পারেন। আমাদের পরিস্থিতিতে, ২1 এ।
  3. জেল ব্যাটারী চার্জ করার সময়, ভোল্টেজ মান বাড়ানোর জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ নয়। সাধারণত, সর্বাধিক 14.5 - 15 ভোল্ট অতিক্রম করা উচিত নয়, এই ডেটাটি ব্যাটারি স্টিকার বা সুপারস্পোর্টে নির্দেশিত হয়।
  4. চার্জিংয়ের সময় আপনি সর্বোচ্চ অনুমতিযোগ্য স্রোত সম্পর্কে তথ্য খুঁজে পেতে পারেন, এটি নিম্নরূপ "সর্বোচ্চ প্রাথমিক বর্তমান" নিম্নরূপ। এটা এই মান অতিক্রম করার জন্য কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা হয়।
  5. অন্যান্য ব্যাটারি হিসাবে, জেল ব্যাটারি চার্জ সময় বর্তমান শক্তি উপর নির্ভর করে। ট্যাঙ্কের 1/10 অংশে চার্জ, ব্যাটারি চার্জ 10 ঘন্টার মধ্যে। অর্থাৎ, 70 এর একটি ক্ষমতার সাথে, আমরা 7 amps এর একটি বর্তমান রাখি এবং 10 ঘন্টার সম্পূর্ণ চার্জ না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করি। তদুপরি, বর্তমান মানটি কম, চার্জিংয়ের জন্য বৃহত্তর সময় এবং বিপরীত।

জেল ব্যাটারী রিচার্জ করা এড়ানোর জন্য, যা তাদের জন্য contraindicated হয়, এটি সফ্টওয়্যার নিয়ন্ত্রণ চার্জার ব্যবহার করা ভাল। এটি একটি নির্দিষ্ট ব্যাটারিটির জন্য প্রয়োজনীয় সূচকগুলি নিজেই নির্বাচন করে এবং প্রক্রিয়া শেষে বন্ধ করে দেয়।

ভোল্টেজের অতিরিক্ত সময় এই ধরনের ব্যাটারির ব্যাটারিটি ভেঙ্গে পড়তে শুরু করে, সেই জেলটি ইলেক্ট্রোলাইটের ভূমিকা পালন করে এমন জেলটি দ্রবীভূত করতে শুরু করে। এবং গলিত হার সরাসরি ভোল্টেজ বৃদ্ধি আনুপাতিক হয়।

যদি গাড়ী জেল ব্যাটারিটি পরিবেশন করা হয় তবে এটি চার্জ করার জন্য এটি দেওয়ার আগে, Overpressure গঠনের এড়াতে ক্যানের সাথে ট্র্যাফিক জ্যামগুলি অপসারণ করা প্রয়োজন। চার্জারটির সাথে সংযোগ করার সময়, polarity পালন করা উচিত। তারপর বর্তমান এবং ভোল্টেজের পছন্দসই মান সেট করা হয়। চার্জ প্রক্রিয়ার মধ্যে, ব্যাটারি ভোল্টেজ বৃদ্ধি হবে। ডকুমেন্টেশনে নির্দিষ্ট "চক্র ব্যবহারের" মানগুলি অতিক্রম করা অসম্ভব। যদি এই ঘটেছে - আপনি অবিলম্বে বর্তমান হ্রাস করা উচিত।

এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে জেল ব্যাটারি ইনস্টল করা গাড়ীতে, এটি জেনারেটরের ভোল্টেজ রিলেয়ের সাহায্যে পর্যায়ক্রমে পরীক্ষা করা দরকার। রিলে সঙ্গে ডিল করার সময়, ব্যাটারি অপরিবর্তনীয় ক্ষতি পেতে পারে এবং কয়েক ঘন্টার মধ্যে কর্মক্ষমতা হারান হবে।

আরো নিরাপত্তা জন্য, আপনি একটি নিয়ন্ত্রক রিলে সঙ্গে অতিরিক্ত টার্মিনাল ইনস্টল করতে পারেন।

কিভাবে হাইব্রিড এসিবি চার্জ

হাইব্রিড ব্যাটারিগুলির জন্য প্লেট দুটি প্রযুক্তিতে তৈরি করা হয়, এক অংশটি এন্টিমনি ছাড়াও, দ্বিতীয়টি ক্যালসিয়াম। ব্যাটারিটি কম-পরিষেবার বিভাগকে বোঝায়, তবে ব্যাংকগুলিতে কর্ক রয়েছে। অতএব, তাকে 2 - 3 মাসে একবার থাকবে, ইলেক্ট্রোলাইটের স্তরটি পরীক্ষা করে এবং যদি প্রয়োজন হয় তবে নিঃসন্দেহে পানি যোগ করুন। তাদের প্রধান সুবিধাগুলি থেকে গভীর স্রাবের সাথে ভাল প্রতিরোধের সাথে হাইলাইট করা উচিত, সেইসাথে উচ্চ লঞ্চার তৈরি করার ক্ষমতা। উপরন্তু, এই শ্রেণীর ব্যাটারি একটি সুন্দর মূল্য আছে, যা ক্যালসিয়ামের চেয়ে প্রায় দ্বিগুণ কম।

ব্যাটারীগুলি একইভাবে বাকি হিসাবে চার্জ করা হয়, অর্থাৎ, ব্যাটারি ক্ষমতার 10 - 30% এর একটি বর্তমান। অভিজ্ঞ মোটরপ্রেসগুলি 2-এর একটি বর্তমানের সাথে ব্যাটারি রিচার্জ করার সুপারিশ করা হয়, 13.8 - 14.2 ভি। এর একটি ভোল্টেজের সাথে 14.2 ভি এবং 0.3 A এর মানগুলি অর্জনের জন্য, আপনি ডিভাইস থেকে ব্যাটারিটি সরাতে পারেন - চার্জিং সম্পন্ন হয়।

এটি কঠোরভাবে ব্যাটারিটিতে বড় স্রোত পরিবেশন করার জন্য সুপারিশ করা হয় না, এটি ইলেক্ট্রোলাইটটি উষ্ণ করে এবং প্লেটগুলি উষ্ণ করে তোলে, যা তাদের সাথে সক্রিয় পদার্থের ক্রমবর্ধমান হতে পারে।

গ্রীষ্মে, বিশেষ করে গুরুতর তাপে, হাইব্রিড ব্যাটারী নিয়মিত ইলেক্ট্রোলাইটের স্তরটি পরীক্ষা করা উচিত। এটি হ'ল ব্যাটারিটি আরও অপারেটিং ভোল্টেজ দেয় এবং অতএব ইলেক্ট্রোলাইটের বাষ্পীভবন দ্রুততর হয়।

কিভাবে এজিএম ব্যাটারি চার্জ

এটি একটি নতুন ধরনের স্বয়ংচালিত ব্যাটারী যা আধুনিক প্রযুক্তির মতে তৈরি করেছে। তাদের প্রধান সুবিধা হল তারা বিপুল সংখ্যক স্রোতগুলি (900 এ পর্যন্ত কিছু মডেল) প্রদান করতে সক্ষম, এটি শক্তিশালী ভ্রূণগুলিতে এমনকি কোনও ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্য প্রবর্তন দেয়। আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা একটি ত্বরান্বিত চার্জিং, তারা একটি সম্পূর্ণ চার্জ অর্জনের জন্য 2 - 3 গুণ কম সময় প্রয়োজন। উপরন্তু, এটি পুরোপুরি স্বয়ংচালিত জেনারেটর থেকে চার্জ করা হয়। উপরন্তু, তারা আরো টেকসই এবং সাধারণ ব্যাটারির চেয়ে 5 বছরের জন্য গড় কাজ।

এই মুহূর্তে এই ধরনের ব্যাটারির চার্জিংয়ের তিন ধরনের চার্জিং রয়েছে, যথা:

  1. চার্জ, সংশ্লেষ, স্টোরেজ। ব্যাটারি জেনারেটর থেকে বা একটি বিশেষ চার্জার ব্যবহার করে এই বিকল্পটি দিয়ে চার্জ করা হয়। প্রক্রিয়ার সময়, ভোল্টেজটি 14.2 - 14.8 ভি, কিন্তু 15.2 এর বেশি নয় (ব্যাটারিটিতে প্রযুক্তিগত প্রয়োগের জন্য প্রযুক্তিগত প্রপোলসেনসগুলিতে স্পষ্ট করা দরকার), এবং সর্বনিম্ন বর্তমান ব্যাটারি ক্ষমতার উপর নির্ভর করে সর্বনিম্ন বর্তমান শর্তাবলী। শক্তি গভীর চার্জিং পরে জমা করতে শুরু করে। ভোল্টেজ মানটি একই, এবং বর্তমানটি ট্যাঙ্কের 10% এর বেশি নয়। দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজ (গ্যারেজে বা গুদামে), চার্জিং ভোল্টেজটি প্রায় 13.2 - 13.8 ভি, 5 থেকে 10% থেকে বর্তমান হওয়া উচিত।
  2. চার্জিং এবং স্টোরেজ। সবচেয়ে সাধারণ বিকল্প বোঝায় এবং নির্মাতারা দ্বারা সুপারিশ। ব্যাটারি ট্যাঙ্কের 30% পর্যন্ত 14.2 -14.8 ভি এবং স্রোতগুলির মানগুলিতে চার্জিং ঘটে। যখন সংরক্ষণ করা হয়, ভোল্টেজটি 13.8 ভি ব্যবহার করা হয়।
  3. চার্জিং. কিছু নির্মাতারা স্টোরেজ তথ্য নির্দেশ করে না। উপরে বর্ণিত পদ্ধতি হিসাবে একই নীতি অনুযায়ী অভিযুক্ত।

চার্জার সম্পর্কে একটু। এটি বর্তমান এবং ভোল্টেজ সূচক নিয়ন্ত্রণ করা গুরুত্বপূর্ণ। অতএব, সেলাই সফ্টওয়্যার মোডের সাথে একটি বিশেষ চার্জারটির সুবিধা নিতে ভাল। এর ফলে, একটি গাড়ী মালিকের জড়িত থাকার ব্যপারে চার্জ প্রক্রিয়াটি করা যেতে পারে এবং অন্তর্নির্মিত সুরক্ষা ব্যবস্থাটি ব্যাটারিটিকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করবে। তবুও আপনি ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণের সাথে চার্জ করার জন্য বন্ধ হয়ে গেলে, তারপর নির্দেশকের মানগুলি নিয়ন্ত্রণ এবং সামঞ্জস্য করতে ভুলবেন না।

কিভাবে রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত ACB চার্জ

অটো জন্য আধুনিক ব্যাটারির অত্যধিক সংখ্যাগরিষ্ঠ রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় এবং ইলেক্ট্রোলাইটের স্তর এবং ঘনত্ব পরীক্ষা করার সম্ভাবনা নেই। প্রক্রিয়াটি অন্যান্য ধরণের ব্যাটারির সাথে একই পদ্ধতি থেকে খুব ভিন্ন নয়। ক্রমাগত বর্তমান এবং ধ্রুবক ভোল্টেজ দ্বারা উভয় চার্জ, ভাল প্রোগ্রামযোগ্য চার্জার ব্যবহার করুন, এটি টাস্ক সহজতর হবে।

যাইহোক, যখন হাত-নিয়ন্ত্রিত চার্জারটি ব্যবহার করার সময়, সময়টি গণনা করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। শুরু করার জন্য, আপনি স্রাব ডিগ্রী খুঁজে বের করতে হবে। সম্পূর্ণরূপে চার্জযুক্ত ব্যাটারি, টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ সূচক 12.7 ভোল্ট। 11.7 বি এবং নিচের ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে রোপণ করা হয়।

একটি স্বাভাবিক চার্জের জন্য, ব্যাটারি ক্ষমতার জন্য 10% (বা 1/10) যথেষ্ট। আমরা ব্যাটারি আমাদের উদাহরণ 70 এ • এইচ। একটি ভোল্টমেটারের সাথে সাক্ষ্যটি সরান এবং টার্মিনালগুলিতে একটি মান পান 12.2 ভি, এটি সুপারিশ করে যে ব্যাটারিটি 50% দ্বারা রোপণ করে। অর্থাৎ, আমাদের 35 টি পূরণ করতে হবে কিন্তু অনুপস্থিত বর্তমান। আমরা চার্জ বর্তমানের 35 টি বিভক্ত করি (7 ক) আমরা 5 ঘন্টা পাই। উদাহরণস্বরূপ পূর্ণ ব্যাটারি চার্জের জন্য এটি প্রয়োজনীয় সময়।

প্রধান জিনিস ভুলে যাওয়া হয় না যে কোন ধরনের ব্যাটারী ক্ষতিকারক। এবং উপরের উদাহরণ থেকে 5 ঘন্টা পরিবর্তে, 10 ঘন্টা চার্জ করার জন্য ব্যাটারিটি ছেড়ে দিন, তারপরে এই ক্ষেত্রে উপরের স্তরের ভোল্টেজটি হ'ল হবে না এবং ধারক বৃদ্ধি পাবে না। কিন্তু ইলেক্ট্রোলাইট পুরোপুরি উষ্ণ এবং evaporate হবে। এবং ইলেক্ট্রোলাইটের ক্ষতির ক্ষতির ক্ষেত্রে, আপনি একটি সহজ প্লট দিয়ে পূরণ করতে পারেন, তাহলে এটি অসম্ভব এটি করা অসম্ভব। যেমন একটি ধরনের ফুট ব্যাটারী বিস্ফোরিত হয় না, যেমন আমি কিছু গাড়ী উত্সাহীদের বিবেচনা করি, এটি এমন ক্ষেত্রে নিরাপত্তা-ট্রিগার ভালভ সরবরাহ করে। যাইহোক, ইলেক্ট্রোলাইটের সাথে উন্মোচিত প্লেটগুলির কাজ পৃষ্ঠের অংশটি ব্যাটারিটির কাজের ক্ষমতা হ্রাস করবে এবং মোট পরিষেবা জীবন কমাবে। নির্মাতারা 30 মিনিটের বেশি রিচার্জ করার সুপারিশ করা হয় না।

আউটপুট

কোন ধরনের স্বয়ংচালিত ব্যাটারী নিজেকে বাড়িতে চার্জ করা সহজ। এই একটি চার্জার এবং প্রযুক্তিগত উল্লেখ কিছু জ্ঞান এবং Akb মধ্যে প্রধান পার্থক্য প্রয়োজন হবে।

আরামদায়ক এবং সমস্যা-মুক্ত ড্রাইভিং স্টার্টার ব্যাটারি সঠিক এবং সময়মত পরিষেবা ছাড়া অসম্ভব। এমনকি যদি সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় গাড়ী সস্তা জন্য ব্যাটারি কিনুন এবং দীর্ঘ ওয়ারেন্টি ছাড়া, দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের উচ্চতর সম্ভাবনা, অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের স্পষ্ট ক্রিয়াকলাপ এবং গুরুতর ভোস্টে ইঞ্জিনের দ্রুত শুরুতে সংরক্ষণ করা হয়। মূল বিষয়টি হল ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল টাইপ ব্যাটারিটি জানতে এবং যথাযথ সরঞ্জাম, মোড এবং ফ্রিকোয়েন্সি ব্যবহার করে অতিরিক্ত ভোল্টেজ এবং বর্তমান এড়ানো, অতিরিক্ত ভোল্টেজ এবং বর্তমান এড়িয়ে চলুন।

চার্জ ডিগ্রী এবং চার্জিং বর্তমান

ব্যাটারিটির "সম্পূর্ণ স্রাব" ধারণাটি সঠিকভাবে মূল্যায়ন করা গুরুত্বপূর্ণ। রেটযুক্ত ভোল্টেজ "12V" প্রত্যেকের জন্য একটি সুবিধাজনক সংখ্যা, কিন্তু আর নেই। আসলে, ছয়টি sequentially সংযুক্ত ক্যান প্রতিটি 2.1V এর চেয়ে একটু বেশি দেয়। সুতরাং, স্বাভাবিক অপারেটিং ভোল্টেজ 12.7-12.9V অনুরূপ। 10-12% দ্বারা ভোল্টেজের পতনটি প্রকৃত, সম্পূর্ণ ক্ষতি হ্রাস করে।

ইতিবাচক এবং নেতিবাচক প্লেটগুলি প্রচুর পরিমাণে সীসা সালফেট দিয়ে আচ্ছাদিত হতে শুরু করে, এবং ইলেক্ট্রোলাইটটি তার ঘনত্বটি হারায়। সঠিক নিয়ন্ত্রণ ছাড়া, রাসায়নিক প্রক্রিয়াগুলি অপরিবর্তনীয় হয়ে উঠেছে, কাজ পৃষ্ঠতলগুলিতে একটি অসাধারণ প্রজেক্ট গঠন করা হয় এবং ব্যাটারিটি হতাশায় আসে। বিশেষ করে CA / CA ক্যালসিয়াম ACB এর জন্য গভীর স্রাবের বিচ্ছিন্নতা।

ঠিক এবং দ্রুত একটি ভোল্টমিটার এবং বর্তমান দক্ষতা একটি বিশেষ সূচক সঙ্গে চার্জ বর্তমান ডিগ্রী চরিত্রগত - ইলেক্ট্রোমোটিক ফোর্স (EDC)। এর জন্য, পরিমাপ ডিভাইসটি শূন্য বিপর্যয় খরচ এবং লোড (বিশ্রাম শর্ত) এ ব্যাটারি টার্মিনালগুলির সাথে সংযুক্ত। এটি বর্তমান পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা (সারণী দেখুন) অ্যাকাউন্টে নেওয়া প্রয়োজন।

তাপমাত্রা, ° с

চার্জ ডিগ্রী,%

100. 75। পঞ্চাশ 25। 0
+20 থেকে +25 পর্যন্ত 12.7-12.9V। 12.55-12,6V। 12.2-12.3V। 12-12,1V। 11.7-12V।
থেকে 5 থেকে -5 পর্যন্ত 12.8-13V। 12.65-12,75V। 12.3-12.4V। 12.1-12.2V। 11.8-12V।
-10 থেকে -20 পর্যন্ত 12.9-13.1V। 12.75-12,85V। 12.1-12.2V। 12.2-12.3V। 11.9-12,1V।

চার্জিং বর্তমানের সর্বাধিক শক্তি ব্যাটারি ক্ষমতার 1/10 অংশ, উদাহরণস্বরূপ, 60 ঘন্টার জন্য - এটি 65AH - 7,5A, 100 ঘন্টার জন্য - 10A জন্য। একটি সুগন্ধি পদ্ধতির প্রয়োজন ছিল ক্লাসিক সীড-অ্যাসিড ব্যাটারী 60AH একটি সুপারবুডেটারি লাইটওয়েট সংস্করণে 13-13.5 কেজি (স্বাভাবিক ওজন 14.2-14.5 কেজি)। 60 এএমপি-ঘন্টার ঘোষিত ক্ষমতা সত্ত্বেও, কখনও কখনও 4-5 ইতিবাচক এবং 5 টি নেতিবাচক প্লেট স্ট্যান্ডার্ড 6 + 6 বিন্যাসের পরিবর্তে প্রতিটি ব্যাংকের মধ্যে স্থাপন করা হয়। এটি শুধুমাত্র ওজন হ্রাস করে না, বরং প্রকৃতপক্ষে 40-45 ছাড়িয়ে না এমন প্রকৃত ক্ষমতা এবং সঠিক পুনরুদ্ধারের জন্য 4-4,5 এ সর্বাধিক বর্তমান শক্তি প্রয়োজন।

AKB এর ধরন এবং সীমা চার্জিং ভোল্টেজ

সমস্ত ভোল্টেজ ব্যাটারী 12 ভোল্ট ইলেক্ট্রোলাইটের অপারেটিং স্টেট দ্বারা 3 ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল গ্রুপের দ্বারা বিভক্ত করা যেতে পারে:

  • তরল (ভিজা, ইবিএফ, CA + CA, CA + বা হাইব্রিড);
  • শোষিত (এজিএম);
  • জেল (জেল)।

শেষ টাইপ খুব প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, কিন্তু এখনও কম শুরু বর্তমান মান সঙ্গে ট্র্যাকশন বৈচিত্র পাওয়া যায়।

স্টার্টার ব্যাটারিগুলির বাল্ক একটি তরল ইলেক্ট্রোলাইট - ক্লাসিক (ভিজা), ক্যালসিয়াম ইলেক্ট্রোডগুলির একটি অংশের একটি অংশে ডোপিংয়ের সাথে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক প্লেট (CA / CA) এর একটি ডোপিংয়ের সাথে ক্যালসিয়াম যুক্ত করে। অন্যান্য - Antimony (হাইব্রিড)। উদাহরণস্বরূপ, এই ধরনের ব্যাটারির সঠিকভাবে চার্জ করার জন্য, 50% ছাড়িয়ে যায় ব্যাটারি কার ব্যানার (অস্ট্রিয়া) , হানকুক (দক্ষিণ কোরিয়া), "পশু (রাশিয়া), সর্বোচ্চ ভোল্টেজটি 14.2-14.4V অতিক্রম করা উচিত নয়। ফাইবারগ্লাস ইলেক্ট্রোলাইটে শোষিত সহ ACB এর জন্য, যা AGM হিসাবে "স্টার্ট-স্টপ" সিস্টেমে অভিযোজিত হয় গাড়ী ব্যাটারী EXide (প্রস্থান), Bosch (Bosch), YUASA (YASA), 14.7-14.8V পুনরুদ্ধারের একটি বৃদ্ধি ভোল্টেজ প্রয়োজন।

চার্জিং ধরনের

ACB এবং কমিশন ডিভাইস অর্ডার করার জন্য সর্বোত্তম বিকল্প - বিশেষ অনলাইন দোকান স্বয়ংক্রিয়তা  ব্যাটারী মধ্যস্থতাকারী প্রিমিয়াম ছাড়া দাম সরবরাহ করে এবং নির্মাতার কাছ থেকে দীর্ঘ ওয়ারেন্টি। ব্যাটারি টাইপ এবং এক্সিকিউশন (Serviced, maintenanceable, কম-পরিষেবা), নিয়মিত আংশিক বা জোরপূর্বক সম্পূর্ণ ক্ষমতা জন্য প্রয়োজন সংরক্ষিত হয় নির্বিশেষে। এর জন্য, নিম্নলিখিত ধরনের চার্জিং প্রয়োগ করা হয়:

  • মেশিন;
  • ম্যানুয়াল;
  • পুনর্জন্ম;
  • বাফার মোড।

স্বয়ংক্রিয় Accumulator এর বর্তমান কর্মক্ষমতা কার্যকরী পরীক্ষাটি সম্ভব "আনলোড লোডিং ফর্ক", যা 3-5 সেকেন্ডের জন্য 200% দ্বারা ক্ষমতা ছাড়িয়ে টার্মিনালে লোড স্থানান্তর করে। 9 ভি পর্যন্ত উত্সাহিত স্বল্পমেয়াদী এবং নীচে জরুরী রিচার্জিংয়ের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে।

স্বয়ংক্রিয় চার্জিং AKB.

চার্জিং বা কমিশন ডিভাইসগুলির প্রয়োজন যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে বর্তমান এবং ভোল্টেজটি নির্ধারণ করে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে - গতিশীলভাবে ইলেক্ট্রোলাইট, স্বল্পমেয়াদী বা কী বেশি বিপজ্জনক - পুনরায় লোড করা হয় - এর উষ্ণতা থেকে বিরত থাকার ক্ষমতা পুনরুদ্ধারের প্রক্রিয়াতে তাদের মানগুলি পরিবর্তন করে। ACB এর ধরন উপর নির্ভর করে কাজটির বৈদ্যুতিক পরামিতিগুলি নির্বাচন করা হচ্ছে অপারেটিং ভোল্টেজ বা পৃথক মোড ভিজা, এজিএম ইত্যাদি সেটিংসের মাধ্যমে প্রয়োগ করা হয়। চার্জিং বর্তমানের উপলব্ধ শক্তিটি ব্যাটারি ক্ষমতার 10% এরও কম নয়।

একটি ধ্রুবক ভোল্টেজের সাথে ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয় চার্জিং একটি জটিল মাল্টি-স্টেজ অ্যালগরিদম অনুযায়ী ঘটে:

  • চার্জিং বর্তমান ক্রমশ ক্রমবর্ধমান ব্যাটারি ভোল্টেজের পটভূমি বিরুদ্ধে হ্রাস করা হয়;
  • 14.8 পৌঁছানোর পর, ভোল্টেজ স্থিতিশীলতা ঘটে;
  • নিম্ন চার্জিং বর্তমান (ট্যাঙ্কের 5%) সর্বোচ্চ চার্জ পর্যায়ে পৌঁছানোর এবং মেমরি প্রভাবটি রিসেট করার জন্য অন্য 2 ঘন্টার জন্য টার্মিনালগুলি প্রবেশ করতে থাকে;
  • শেষ পর্যায়ে, ভোল্টেজটি 13.8V, যা আপনাকে পুনরায় লোডিং এবং ওভারলোডের ঝুঁকি ছাড়াই 100% চার্জিং অর্জন করতে দেয়।

কিছু stubs স্বয়ংক্রিয় Accumulator Pulsed ভোল্টেজের একটি স্বয়ংক্রিয় চার্জিং প্রদান করে, যার মধ্যে সর্বাধিক মান এবং 13.8V এর ধ্রুবক ভোল্টেজের অধীনে ব্যাটারি এর বিকল্প অংশগুলি অনুসরণ করে।

মোট পুনরুদ্ধারের সময় (স্রাবের স্রাব 50% এবং কম) - 8-12 ঘন্টা।

হাত চার্জিং ব্যাটারি

এটি একটি মাল্টিমিটার এবং ডিসি এর ডিসি শক্তির নিয়মিত নিয়ন্ত্রণ পরিচালনা করার জন্য ব্যবহারকারীর দক্ষতাগুলির প্রয়োজন, যা প্রাথমিকভাবে নামমাত্র ব্যাটারি ক্ষমতার 10% এ স্থাপন করা হয়েছে (55AH = 5,5A; 60AH = 6,0A; 70A = 7.0A) ।

ইলেক্ট্রোডের প্রথম ভোল্টেজ চেক 3-4 ঘন্টা পরে সঞ্চালিত হয়। প্রয়োজনীয় সূচকটি 14.2-14.4V, যার মধ্যে ইলেক্ট্রোলাইট হাইড্রোলিসিসের তীব্রতা বৃদ্ধি এবং উষ্ণতার ঝুঁকি ঘটে। যদি পছন্দসই মানটি অর্জন করা হয় তবে চার্জিং বর্তমান ২ বার (55AH = 2,2A; 60AH = 3,0A; 70AH = 3,5A) হ্রাস করা প্রয়োজন।

তৃতীয় পর্যায়টি শুরু হয় যখন 14.8-15.0V এর মানটি ব্যাটারি আউটপুটগুলিতে প্রাপ্ত হয়েছিল। পরবর্তীতে, বর্তমান মানগুলিতে একটি ডবল হ্রাস পুনরাবৃত্তি করা প্রয়োজন (55AH = 1,2A; 60AH = 1,5A; 70AH = 1,7A)। চেক প্রতিটি 1.5-2 ঘন্টা সঞ্চালিত। বর্তমান এবং ভোল্টেজের মানটি যদি বিভিন্ন মাত্রা সহ অপরিবর্তিত থাকে তবে ব্যাটারিটি 100% চার্জ করা হয় এবং আরও অপারেশনের জন্য প্রস্তুত।

Autobumulator পুনর্জন্ম

ব্যাটারিটির হারিয়ে যাওয়া ক্ষমতার পুনরুদ্ধারের ফলে প্লেটের কাজ পৃষ্ঠতল থেকে সালফেট সীসাটি অপসারণের সাথে যুক্ত করা হয়। ত্রুটি জন্য প্রধান কারণ একটি গভীর স্রাব। এই উদ্দেশ্যে, বিস্ফোরণ regimens সঙ্গে বিশেষ চার্জিং মেশিন ব্যবহার করা হয়, যা 10 থেকে 1 অনুপাতে চার্জিং এবং স্রাব স্রোতগুলির চক্রযুক্ত ব্যবহারের জন্য সরবরাহ করে।

এছাড়াও, পদ্ধতিটি একটি স্ট্যান্ডার্ড জুম এবং একটি গাড়ী Aremeter ব্যবহার করে সঞ্চালিত করা যেতে পারে, কয়েক দিনের জন্য ব্যয় করে:

  • 8-10 ঘন্টা চার্জিং 13.8-14.4V এবং 0.8-1.0a এ 30-1.0A ইলেক্ট্রোডগুলিতে 10V পৌঁছানোর জন্য;
  • প্রতি দিন পূর্ণ শাটডাউন;
  • 8-10 ঘন্টা এ 13.8-14.4 ভি এবং 2.0-2,5A (ব্যাটারি এর আউটপুটগুলিতে পছন্দসই মান 12.6-12.8V);
  • একটি স্বয়ংচালিত বা পরিবারের বাল্ব 12 ভি আকারে 9 ভি লোড পর্যন্ত AKB এর 7-10 ঘন্টা স্রাব;
  • পরবর্তীতে, নির্দেশক 1.27 গ্রাম / সেমি প্রাপ্ত না হওয়া পর্যন্ত ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্বের ধ্রুবক চেক দিয়ে 1-4 ধাপে পুনরাবৃত্তি হয়। 3.

পূর্ণ চক্রের সংখ্যা 5-10 পৌঁছতে পারে এবং 14-16 দিন সময় নিতে পারে। ব্যাটারি পুনর্জন্ম স্তর - 80-95%। পুনর্নির্মাণ কাজের ফলাফল অসন্তুষ্ট হয়ে উঠলে, আপনি সর্বদা মস্কো ব্যয়বহুল ব্যাটারিটি পাস করতে পারেন এবং একটি নতুন ব্যাটারি কেনার জন্য তহবিলের কিছু সাহায্য করতে পারেন।

বাফার মোড

বাফার প্রযুক্তি চার্জারগুলি ব্যাটারি (স্ব-স্রাব) এর অভ্যন্তরীণ ফুটোটির বর্তমানটি নির্ধারণ করতে এবং সালফেটের ঝুঁকি ছাড়াই সপ্তাহ এবং মাসগুলির পূর্ণ ক্ষমতা বজায় রাখতে সক্ষম হয়, ইলেক্ট্রোলাইট এবং পুনরায় লোড করার ঝুঁকি ছাড়াই। শীতকালে ব্যাটারি বা গাড়ির দ্বারা বিরল ভ্রমণের সাথে আর স্টোরেজের জন্য এটি সর্বোত্তম বিকল্প।

সমানতা বর্তমান পুনরুদ্ধারটি অ-রক্ষণাবেক্ষণ ব্যাটারির গভীর নিষ্কাশনগুলির জন্য উপযুক্ত। ডিভাইসটি প্রথমে বর্তমান লোডগুলির একটি লিমিটার হিসাবে কাজ করে, তারপরে ভোল্টেজটি 13.5-13.8V এর বেশি অতিক্রম করে না। স্টোরেজের সময় স্থায়ী চার্জিং 100-150ma মাইক্রোক্রোকগুলির স্ব-সৃষ্টির জন্য ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হয়।

উপসংহার

কোন ধরনের গাড়ী ব্যাটারি চার্জিং তাপমাত্রা শাসনের সাথে সম্মতি প্রয়োজন। অপেক্ষাকৃত - এটি + 20-25 ডিগ্রি সেলসিয়াস। মাইক্রোকলোমুমেন্টের শর্তগুলি যদি এই ব্যবধানে না পড়ে তবে আপনাকে থার্মোমটেশন ফাংশনের সাথে মেমরিটি ব্যবহার করতে হবে। সঠিক রিচার্জিংয়ের জন্য, ব্যাটারিটিকে গাড়ি থেকে সরানো উচিত এবং একটি বায়ুচলাচল রুমে ইনস্টল করা উচিত।

এমন পরিস্থিতিতে যেখানে ক্রমবর্ধমান স্রোতগুলির পুনর্জন্ম চক্রগুলি সফলতার সাথে মুকুট দেওয়া হয়নি, "ইগনিশন" টেকনিক (প্লাস বিয়োগ থেকে বিয়োগ থেকে) প্রয়োগ করা সম্ভব। চার্জিং বর্তমান - ট্যাংকের 5%। নিয়ন্ত্রণ মান আউটপুট উপর 12-14V হয়। তারপর আপনি সম্পূর্ণ স্রাব জন্য লোড (হালকা বাল্ব) প্রয়োগ করা উচিত। তারপরে, সম্পূর্ণ সঠিক চার্জটি পূরণ করুন (প্লাস প্লাস - বিয়োগ থেকে বিয়োগ)।

নিশ্চিতভাবে প্রতিটি গাড়ী মালিকের সাথে যারা তাদের গাড়ীটি অন্তত পাঁচ বছরেরও বেশি কাজ করে, তখন সমস্যাগুলি ঘটে যখন GROIN ব্যাটারিটি মোটরটি চালাতে পারত না এবং যদি আরো সঠিকভাবে হয় তবে ভোল্টেজটি স্টার্টারটি বন্ধ করতে যথেষ্ট ছিল না। যদি আপনার বেশ কয়েক বছর ধরে কোনও সমস্যা না থাকে তবে আমরা বলতে পারি যে আপনি খুব ভাগ্যবান, কারণ ব্যাটারিটির গড় আয়ু প্রায় 3 বছর। যদিও এটি সম্ভব যে সতর্ক এবং শোষণের সাথে, ব্যাটারিটি 4 বা এমনকি 5 বছর বন্ধ করতে পারে।

গাড়ী ব্যাটারী চার্জিং যখন সাধারণ নিয়ম এবং নিরাপত্তা টিপস

নিরাপত্তা যখন এই ধরনের পদ্ধতিগুলি সম্পাদন করার সময় প্রথম স্থানে থাকা উচিত, কারণ তার অ-সম্মতি স্বাস্থ্যের ঝুঁকি বাড়তে পারে।

1

এটি একটি আবাসিক রুমে এই কাজটি সম্পাদন করার জন্য অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়, এটি একটি গ্যারেজ বা একটি ভিন্ন জায়গা ব্যবহার করা ভাল। ব্যাটারি চার্জিংয়ের জন্য এটি অবশ্যই ভালভাবে বায়ুচলাচল করা উচিত যাতে মুক্তিপ্রাপ্ত গ্যাসগুলি এক জায়গায় জমা হয় না। সক্ষম করুন ধূমপান, অথবা এটির কাছাকাছি অন্য ফায়ার বা স্পার্কিং ব্যবহার করুন, এটি একটি বিস্ফোরণের দিকে পরিচালিত করতে পারে। প্রথমে, ব্যাটারিটি প্রথমে ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং এটির পরে এটি নেটওয়ার্কে পরিণত হয়। তারের সংযোগগুলি লাল হয়ে যায় প্লাস, এবং কালো থেকে কালো। আপনি একটি স্বয়ংক্রিয় ডিভাইস ব্যবহার করে এমনকি যদি প্রক্রিয়াটি অপ্রত্যাশিতভাবে ছেড়ে না। প্রতিটি ব্যাংকের প্রোবগুলি অবশ্যই অশিক্ষিত করা উচিত, এবং যদি না থাকে তবে অ-পরিষেবাদি AB এর জন্য সুপারিশগুলি পড়তে ভুলবেন না। একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ করার জন্য কি ডিভাইস প্রয়োজন?

কয়েকদিন আগে, আগের মধ্যে একটিতে, আমি গাড়ী ব্যাটারি জন্য একটি চার্জার কেনার বিষয়ে কথা বললাম। তাই এটি পরামিতি সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ ছিল মনোযোগ দেওয়ার জন্য। কিন্তু এখানে আমি সবকিছু আরও বিস্তারিত জানাতে চেষ্টা করব।

প্রথমত, আপনার কি ভোল্টেজ আপনার ব্যাটারিটি জানতে হবে: 1২ বা 6, এবং সম্ভবত ২4 বা এমনকি 48 টি ভোল্ট? এই মুহূর্তে দুর্বলতম পুরানো সোভিয়েত মোটরসাইকেল পাওয়া যাবে। আরো শক্তিশালী ব্যবহার করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, বড় কৃষি যন্ত্রপাতি ইত্যাদি। কিন্তু সবচেয়ে সাধারণ 12 ভোল্টের ভোল্টেজের সাথে একটি ব্যাটারি। এই অনুসারে, আপনার ব্যাটারিটির ভোল্টেজকে সমর্থন করবে এমন একটি চার্জারটি চয়ন করতে হবে। ডিভাইসটি তৈরি করে এমন বর্তমান শক্তিতে মনোযোগ দিন। এখানে, প্রথম সব, ব্যাটারি ক্ষমতা যে থেকে repel করা প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি A.B. ইনস্টল করেন। 60 এএমপি * ঘন্টা, তারপরে আপনার একটি ডিভাইস দরকার যা কমপক্ষে 6 টিএমপি তৈরি করবে। সব পরে, অপটিমটি চার্জিংয়ের সময়টি ব্যাটারিটির মোট ক্ষমতা থেকে 0.1 এর বর্তমান মূল্য, যা সর্বোত্তম স্বয়ংক্রিয় চার্জিং মোড রয়েছে এমন ডিভাইসগুলি সর্বোত্তম ব্যবহার করে। এখন এই অধিকাংশ। উদাহরণস্বরূপ, আপনি ব্যাটারিটি ডিভাইসটিকে ব্যাটারিতে সংযুক্ত করেছেন, প্রয়োজনীয় বর্তমান মানটি সেট করেছেন এবং বর্তমান ব্যাটারি চার্জের ডিগ্রির উপর নির্ভর করে ভোল্টেজটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে খাওয়ানো হবে। যখন ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয়, ডিভাইসটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি সর্বনিম্ন থেকে বর্তমান এবং ভোল্টেজটি চার্জ করে, যা রিচার্জারকে বাধা দেয়। গাড়ী ব্যাটারি স্রাব ডিগ্রী নির্ধারণ করতে কিভাবে?

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ব্যাটারিটি সম্পূর্ণরূপে নিষ্ক্রিয় করা হয় না, অর্থাৎ, স্টার্টারটি চালু করা অসম্ভব যখন ভোল্টেজটি সর্বনিম্ন অনুমতি দেয়। সাধারণত, এই ক্ষেত্রে, হালকা ডিভাইসগুলি এখনও কার্যকর করতে থাকে তবে সম্পূর্ণ ক্ষমতায় নয়।

2

কিন্তু ব্যাটারিটি সম্পূর্ণরূপে ছেড়ে দেওয়া হলে আরও বিপজ্জনক ক্ষেত্রে রয়েছে এবং ভোল্টেজ এমন একটি স্তরে ড্রপ করে যা এমনকি হালকা ডিভাইসগুলিও কাজ করতে অস্বীকার করে। এটা উদাহরণস্বরূপ, উদাহরণস্বরূপ, যখন আপনি রাতারাতি মাত্রাটি বন্ধ করতে ভুলে গেছেন, বা এমনকি শব্দ ছাড়াই রেডিও টেপ রেকর্ডারটি ছেড়ে চলে যান। নীচে একটি টেবিল হবে যা পরিষ্কারভাবে বাতাসের একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় টার্মিনালে আউটপুট ভোল্টেজ ডেটা অনুসারে ব্যাটারি স্রাবের ডিগ্রী দেখায়।

অনেক মোটরসাইকেলগুলি ব্যাপকভাবে বেঁচে থাকবে যে তাদের গাড়িতে ব্যাটারি ইনস্টল করা হয়েছে বর্তমানে 75% চার্জ অবস্থায় রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে জেনারেটরটি সর্বদা এক বা অন্য কারণে ব্যাটারিটিকে সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে সক্ষম হয় না। অতএব, এটি কখনও কখনও চার্জারটির সাথে উপরের মানগুলিতে উল্লিখিত মানগুলির সাথে ব্যাটারি চার্জ করার জন্য প্রয়োজনীয়।

গাড়ী স্বাভাবিক চার্জিং জন্য কি বর্তমান এবং ভোল্টেজ প্রয়োজন হয়?

উপরে উল্লিখিত যে ডিভাইসটি অবশ্যই নির্বাচিত করা উচিত যে এটি সম্পূর্ণরূপে চার্জিং AB উত্পাদন করতে পারে এবং নীচে আবার বর্তমান এবং ভোল্টেজ মান একটি তালিকা হতে হবে।

চার্জের জন্য সর্বোত্তম বর্তমান ব্যাটারি মোট ক্ষমতা থেকে 1/10 হওয়া উচিত। অর্থাৎ, আপনার ব্যাটারিটি যদি আপনার ব্যাটারিটি 55 টি এমপিএস * ঘন্টা ধারণ করে তবে প্রয়োজনীয় বর্তমানটিকে 5.5 amps প্রয়োজন। এই উভয় ডিভাইস এবং মেমরি যন্ত্র উভয় নির্মাতাদের সুপারিশ। কিন্তু আদর্শ বিকল্পটি ব্যাটারি টার্মিনালে একটি ছোট বর্তমান হবে। যে, একটি অনুরূপ ক্ষেত্রে, বর্তমান 5.5 নয়, এবং ইতিমধ্যে 2.75 এমপিএস। অবশ্যই, প্রক্রিয়াটি সামান্য ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে হয়। তবে, এটি ব্যাটারিটির অভিযোজনের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত: কিছু ডিভাইসে একটি স্যুইচ রয়েছে যা বিভিন্ন ধরণের ব্যাটারিগুলির জন্য ভোল্টেজ পরিবর্তন করে: 6, 1২, ২4 ভোল্ট। তদনুসারে, আপনার ব্যাটারিটির জন্য প্রয়োজনীয় মোডটি চয়ন করতে হবে। এবং তারপর সবকিছু আপনার জন্য সবকিছু করতে হবে, অর্থাৎ, ভোল্টেজটিকে শক্তিশালী সরবরাহ করা হবে, এবং যখন 75% চার্জ অর্জন করা হয়, তখন এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে হ্রাস পায়, তবে ব্যাটারি স্ব-স্রাব প্রতিরোধের জন্য সর্বনিম্ন মানটি হ্রাস পায়। কিভাবে রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত গাড়ী ব্যাটারী চার্জ করতে?

আধুনিক AKB একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ তথাকথিত রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত। অর্থাৎ, সমগ্র পরিষেবা জীবনের জন্য ইলেক্ট্রোলাইটের উপরে বা ব্যাঙ্কগুলিতে তার ঘনত্ব পরীক্ষা করার প্রয়োজন নেই। তাছাড়া, এই সমস্ত ক্রিয়াকলাপগুলি সম্ভব নয়, কারণ ব্যাংকগুলিতে কোনও অ্যাক্সেস নেই, কেবল কোন ট্র্যাফিক জ্যাম নেই।

অবশ্যই, যদি এমন একটি এবি বসে থাকে, তবে এটি চার্জ এবং এমনকি প্রয়োজন হতে পারে, তবে এটি মনে রাখতে হবে যে ট্র্যাফিক জ্যামের অভাবের কারণে, মামলার ভিতরে গ্যাস গঠন উত্থাপিত হতে পারে, যা বিপদকে হুমকির মুখে ফেলতে পারে বিস্ফোরণ. এই ক্ষেত্রে, এই কপিগুলির নির্মাতারা দৃঢ়ভাবে ব্যাটারি ক্ষমতার থেকে 1/20 এর বেশি রেটযুক্ত চার্জ বর্তমান ব্যবহার করে দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করে। অন্য কথায়, যদি ক্ষমতাটি 50 amp * এক ঘন্টা হয় তবে বর্তমানটি ইতিমধ্যে 5 টি, কিন্তু 2.5 AMPS করা প্রয়োজন নয়।

একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ কত সময়?

অনেক প্রযুক্তিগত ম্যানুয়ালগুলিতে, এটি বলা হয় যে সম্পূর্ণরূপে নিষ্ক্রিয় ব্যাটারি দিয়ে এটি 15 ঘন্টা (ট্যাঙ্ক থেকে বর্তমান 1/10 থেকে) 100% চার্জ করা প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, "রোগীর" 50 টি এমপিএস * একটি ঘন্টা ধারণ করে, এর মানে হল যে বর্তমান 5 টির বর্তমানের বর্তমান "ড্রাইভ" 15 ঘন্টা "করতে হবে।

যেহেতু এটি বৃহত্তর দক্ষতার জন্য একটি ছোট বর্তমান লোড করার সুপারিশ করা হয়, তাই এই গণনাটি নিম্নরূপ হবে: 2.5 AMPS পর্যন্ত বর্তমানটি হ্রাস করা, 50 তম ব্যাটারিটি প্রায় 30 ঘন্টা "শিপিং" হতে হবে। কিন্তু মনে রাখবেন যে এইগুলি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন উপাদান (উপরে টেবিলটি দেখুন)। টার্মিনালে একটি ভোল্টেজ সেট করার সময় আপনার যদি থাকে, তবে এটি 50% চার্জ (আমরা উপরের টেবিলটি দেখি) এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, তারপর গণনাগুলিতে আমরা 50 amps * ঘন্টা এবং শুধুমাত্র 25 টি না। এই বর্তমান 2.5 বা এমনকি 1.75 এমপিএস পর্যন্ত ধীর গতির প্রয়োজন নয়। সম্পর্কিত, একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ কিভাবে

AKB.

প্রতিটি গাড়ী মালিক জানতে হবে। এটি শুধুমাত্র ব্যাটারি জীবন বাড়ানোর জন্য নয়, বরং সমগ্র স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার সুরক্ষা নিশ্চিত করতে হবে। ব্যাটারিটি চার্জ করার প্রশ্নের উত্তরটি কীভাবে ব্যাটারি, তার ক্ষমতা, বর্তমান মান এবং ভোল্টেজ সহ বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে, যা ব্যাটারি দ্বারা গণনা করা হয়। আপনি এই উপাদানটি শেষ পর্যন্ত পড়তে হলে আপনি এই সব শিখবেন।

একটি গাড়ী গাড়ী চার্জ কিভাবে

একটি স্থায়ী বর্তমান চার্জিং

ব্যবহারিক পরামর্শ এবং সুপারিশের সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে, তাত্ত্বিক বিষয়গুলিতে সংক্ষিপ্তভাবে থাকা দরকার। সুতরাং, রিচার্জেবল ব্যাটারিগুলির জন্য দুটি সম্ভাব্য পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি - ডিসি ব্যবহার করে এবং একটি ধ্রুবক ভোল্টেজ ব্যবহার করে। পৃথকভাবে তাদের প্রতিটি বিবেচনা।

নামটি থেকে এটি পরিষ্কার করার মতো, একটি স্থায়ী চার্জারটি ব্যবহার করে, চার্জিং বর্তমান মানটি ব্যাটারি ক্যাপাসিটি এর 10% সেট করা হয়েছে (উদাহরণস্বরূপ, 60 এর একটি ক্ষমতার সাথে ঐতিহ্যগত গাড়ী ব্যাটারিটি সরাসরি বর্তমান বর্তমানের সাথে চার্জ করা হয়েছে 6 amps)। এই ক্ষেত্রে, ভোল্টেজ মান চার্জিং সময় পরিবর্তন হবে।

এই পদ্ধতির অসুবিধাগুলির মধ্যে, এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে বর্তমানের মানটি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন, যা পরিবর্তন করতে পারে। পুরোনো পরিসেবা ব্যাটারির জন্য, গ্যাস তাদের ইলেক্ট্রোলাইট থেকে মুক্তি পাবে, এবং আরো চার্জযুক্ত ব্যাটারি হবে - গ্যাস রিলিজটি আরও তীব্র হবে। যাইহোক, ইলেক্ট্রোলাইট থেকে গ্যাসের নিবিড় মুক্তির একটি সম্পূর্ণ ব্যাটারি চার্জের লক্ষণগুলির মধ্যে একটি।

ধ্রুবক টান দ্বারা চার্জিং

প্রাথমিক পর্যায়ে, চার্জার দ্বারা প্রদত্ত ভোল্টেজ মানটি তুলনামূলকভাবে কম হবে এবং চার্জিংয়ের মতো বৃদ্ধি পাবে। সেই মুহুর্তে, যখন ভোল্টেজটি 14.4 ভোল্টের একটি স্তর পৌঁছে যায়, তখন বর্তমান দ্বিগুণ হ্রাস করা প্রয়োজন (যদি এটি 6 amps সমান হয় তবে এটি 3 amps পর্যন্ত হ্রাস করা প্রয়োজন। ইলেক্ট্রোলাইট থেকে নিবিড় গ্যাস রিলিজের আগে চার্জিং প্রক্রিয়াটি অবশ্যই করা উচিত। যখন ভোল্টেজটি 15 টি ভোল্টের মানটি পৌঁছায়, তখন বর্তমান মানটি আবার দুইবার হ্রাস করা আবশ্যক (উদাহরণে 1.5 এমপিএস পর্যন্ত)। সুতরাং আপনি তখন পর্যন্ত অবিরত রাখতে হবে, ভোল্টেজটি একটি ধ্রুবক মানতে পৌঁছাবে না এবং বৃদ্ধি পাবে। দ্বিতীয় ব্যাটারি চার্জ সিগন্যালটি হ'ল ভোল্টেজ এবং বর্তমান মানটি এক থেকে দুই ঘন্টার জন্য পরিবর্তিত হয় না। চার্জ কত সময় একটি বিশেষ ক্যালকুলেটর গণনা করা যেতে পারে:

আরেকটি চার্জিং পদ্ধতি চার্জারটির একটি ধ্রুবক ভোল্টেজ স্থাপন করা। এই মান রিচার্জেবল ব্যাটারি ধরনের উপর নির্ভর করে। ব্যাটারিটিকে চার্জারের সাথে সংযোগ করার সময়, বর্তমান মান সর্বাধিক হবে (এবং এটি আরও বেশি হবে ব্যাটারিটিকে ছেড়ে দেওয়া হবে)। একটি নিয়ম হিসাবে, চার্জিং ডিভাইসগুলিতে সার্কিট সমাধান রয়েছে যা জোরপূর্বক ২0 টির মধ্যে বর্তমান চার্জ করার জন্য সীমাবদ্ধ। এই চার্জার এবং ব্যাটারি উভয় কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য সম্পন্ন করা হয়। ভোল্টেজ মানটি ব্যাটারি টার্মিনালে চার্জ করা হচ্ছে, চার্জিং ডিভাইসটি পন্থা করে এবং বর্তমান মান শূন্যের দিকে আসছে। এই সূচকীয় আইন অনুযায়ী ঘটবে।

ধ্রুবক ভোল্টেজ মান নির্বাচন ব্যাটারি স্রাব উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, 14.4 ভোল্টের ভোল্টেজে, ব্যাটারি চার্জ 75 এ একদিনের জন্য 85%। 15 ভোল্টের একটি ভোল্টেজে - 85 ... 90%, এবং 16 ভোল্টে - 95% 97%। সম্পূর্ণরূপে ব্যাটারি চার্জ করার জন্য, তারপর ভোল্টেজের প্রয়োজন 16.3 ... 16.4 ভোল্ট। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে অনেক আধুনিক রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য ব্যাটারির জন্য, ভোল্টেজের মূল্যের উপর একটি কৃত্রিম সীমা রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, 14.4 ভোল্টের সমান। এই অবস্থার অধীনে, ব্যাটারিটির সম্পূর্ণ চার্জের জন্য এটি একটি দিনের চেয়ে বেশি সময় লাগবে।

একটি গাড়ী চার্জ কিভাবে

ব্যাটারি ধরনের নির্বিশেষে, আপনাকে এই মানগুলি সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা সহ ডিসি উৎস (ডিসি ভোল্টেজ) ব্যবহার করতে হবে। এটি স্বয়ংচালিত দোকানে বা বাজারে প্রয়োগ করা এই বিশেষ চার্জারগুলির জন্য এটি ব্যবহার করা ভাল। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ যে ব্যাটারি চার্জ করার উদ্দেশ্যে চার্জারটি একটি ধ্রুবক ভোল্টেজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি চার্জ ভোল্টেজটি 16 ... 16.5 ভোল্টে বাড়িয়ে তুলতে পারে। এই সত্যের আলোকে এটি প্রয়োজনীয় যে, অন্যথায়, আধুনিক রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারিটিকে সীমাতে (প্রতি 100% ধারক) চার্জ করা অসম্ভব হবে।

AKB (গাড়ী ব্যাটারি)

 

গাড়ী ব্যাটারি (AKB) - ইঞ্জিনটি শুরু করার জন্য দায়ী গাড়ির শক্তি উৎস। প্রধান ফল্ট - সালফু, টার্মিনাল অক্সিডেশন, বন্ধ। একটি multimeter দ্বারা চেক, কিন্তু একটি ধ্রুবক বর্তমান বা ভোল্টেজ সঙ্গে অভিযুক্ত করা হয়। আরো

  • শুরুতে, সহজতম ব্যাটারিটি বিবেচনা করুন - "অ্যান্টিমোনি" (প্লেটগুলির উপাদানটির সমন্বয় যোগ করা হয়েছে) এবং "হাইব্রিড" (উপাদান প্লেটগুলির গঠনটি এন্টিমোনি, ক্যালসিয়াম, কখনও কখনও রৌপ্য যোগ করা হয়েছে)। তদুপরি, একটি প্রচলিত চার্জার চার্জিং জন্য উপযুক্ত। ব্যাটারি ক্ষমতার উপর নির্ভর করে চার্জিং বর্তমানটি অবশ্যই বেছে নেওয়া উচিত, এটি তার মূল্যের 10% হওয়া উচিত (উদাহরণস্বরূপ, 60 এর ক্ষমতা সহ ব্যাটারিটি 6 amps এর মূল্যের সাথে ক্রমাগত বর্তমানের সাথে চার্জ করা উচিত)। ধ্রুবক ভোল্টেজ মান 13.8 থেকে 14.5 ভোল্টের মধ্যে হওয়া উচিত। চার্জিংয়ের প্রক্রিয়াতে, বর্তমানের মূল্য হ্রাস পাবে, এবং এটি সূচকীয় আইন অনুযায়ী ঘটবে। এই সত্যটি প্রশ্নটির একটি প্রতিক্রিয়া - ব্যাটারি চার্জ করার কত সময়। তদুপরি, চার্জিংয়ের প্রক্রিয়াটির সময়কাল বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে:
  • ব্যাটারির ক্ষমতা;
  • তার স্রাব ডিগ্রী;
  • পাওয়ার চার্জার;

ব্যাটারি সামগ্রিক প্রযুক্তিগত অবস্থা।

উচ্চ চার্জিং বর্তমান - দ্রুত ব্যাটারি চার্জ। তবে, এই ক্ষেত্রে, তার স্রাবের সম্ভাব্যতাও বেশি হবে। অতএব, অনেক মোটর গাড়ি চালক প্রায় ২ amps (আনুমানিক এবং ট্যাঙ্কের উপর নির্ভর করে) বর্তমানের মানটি সেট করে এবং ব্যাটারিটিকে রাতে চার্জার দিয়ে ছেড়ে দেয় (প্রায় 6 ... 10 ঘন্টা)। এই ধরনের পদ্ধতিটি "রিচার্জিং" বাদ দেবে, যা খুব ক্ষতিকারক ব্যাটারি, এবং আরও ভাল চার্জিং প্রদান করবে (ভবিষ্যতে, ব্যাটারিটি তার চার্জ বজায় রাখতে থাকবে)।

অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে চার্জিং প্রক্রিয়া করার আগে, এটি প্লেক এবং মরিচা থেকে (যদি থাকে) থেকে ব্যাটারি টার্মিনালগুলি পরিষ্কার করতে পছন্দসই, এমনকি যদি প্রতিরোধমূলক উদ্দেশ্য থাকে। এই সেরা বৈদ্যুতিক যোগাযোগ প্রদান করবে। এবং চার্জিংয়ের পরে, এটির জন্য বিশেষ উপায়ে ব্যাটারি টার্মিনালগুলি প্রক্রিয়া করার জন্য এটি পছন্দসই।

ব্যাটারি চার্জ স্তরের পিছনে নিয়মিত নজরদারি করা উচিত এবং মাসে মাসে অন্তত একবার সংশ্লিষ্ট মানটি পরীক্ষা করা উচিত। তাছাড়া, এটি বছরের পর বছর এবং পরিবেষ্টিত বাতাসের তাপমাত্রা উপর নির্ভর করে না, যদিও এটি ব্যাটারিটির সাথে ঠান্ডা সমস্যার মধ্যে ব্যাটারিটি আরো প্রায়ই ঘটে।

চার্জিং করার আগে, আপনাকে অবশ্যই প্রতিটি ক্যান্সার (সার্ভিসড ব্যাটারিগুলির জন্য) প্লাগগুলি আনতে হবে এবং সেইসাথে ইলেক্ট্রোলাইট বাষ্পের বিনামূল্যে আউটপুট সরবরাহ করার জন্য প্লাগটি সরাতে হবে এবং অতিরিক্ত চাপের ব্যাটারি তৈরি করতে না পারে। ট্র্যাফিক জ্যামগুলি ভাঙ্গার পর, প্রতিটি ব্যাংকের ইলেক্ট্রোলাইট স্তরটি পরীক্ষা করে দেখুন। যদি তার স্তর কম থাকে - এটি ব্যাটারি প্লেটগুলি জুড়ে না হওয়া পর্যন্ত নিঃসৃত জলের ভিতরে যোগ করা প্রয়োজন।

গাড়ী ব্যাটারী বৈশিষ্ট্য

 

বিভিন্ন ধরনের গাড়ী ব্যাটারী সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নির্দেশাবলীর একটি সেট। হিলিয়াম, ক্ষারীয় এবং অ্যাসিড অ্যাক্টিভেসি সার্ভিসিং বৈশিষ্ট্য

Serviced ব্যাটারী বাড়িতে চার্জ আনতে অযৌক্তিক, কারণ ইলেক্ট্রোলাইট উষ্ণ পদ্ধতিতে, গ্যাস মানুষের শরীরের জন্য ক্ষতিকারক হয় (বড় সংকোচনের মধ্যে এটি বিস্ফোরক)। তদুপরি, গ্যারেজে বা ভাল বায়ুচলাচল কক্ষগুলিতে চার্জ করা উচিত। রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারীগুলির জন্য (তারা ব্যাংকগুলিতে ট্র্যাফিক জ্যামের সাথে পূর্ণ হতে পারে না), তারা অ্যাপার্টমেন্টে চার্জ করা যেতে পারে, কারণ একই গ্যাস স্বাভাবিক চার্জ অবস্থায় বরাদ্দ করা হয় না।

যখন ACB চার্জ করতে হবে

  • ব্যাটারি চার্জ করার আগে, আপনাকে এটি সত্যিই নিষ্ক্রিয় করা উচিত তা নিশ্চিত করতে হবে। বিভিন্ন উপায়ে এটি তৈরি করুন: টার্মিনাল উপর চাপ পরিমাপ
  • । এটি একটি ধ্রুবক ভোল্টেজের ভোল্টমিটারের সাথে এটি করা সম্ভব, কেবল একটি ইলেকট্রনিক মাল্টিমিটার বা একটি সুইটার পরীক্ষক। বেশিরভাগ যাত্রী গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারীগুলির জন্য, স্ট্যান্ডার্ড ভোল্টেজের মান 1২ ভি। অনুশীলনে, এটি নামমাত্র থেকে সামান্য ভিন্ন। সুতরাং, 1২.7 ভি এর সমান একটি মান বলে, কার মালিকটি ব্যাটারি চার্জ স্তর 100% এবং অনুযায়ী, এটি চার্জ করা প্রয়োজন নয়। মাপা ভোল্টেজ 12.2 ভি, তারপর এই সংকেত যে চার্জ স্তর প্রায় 50% হয়। এবং যদি ভোল্টেজটি হ'ল 11.6 ... 11.7 ভি, এর মানে হল যে ব্যাটারিটি প্রায় সম্পূর্ণভাবে নিষ্কাশন করা হয়েছে, এবং এটি অতিরিক্ত চার্জ দরকার। ইলেক্ট্রোলাইট এর ঘনত্ব মান পরিমাপ
  • । যাইহোক, শুধুমাত্র তথাকথিত বান্দাদের জন্য এই পরীক্ষা পদ্ধতিটি সম্ভব, অর্থাৎ, যা একটি ইলেক্ট্রোলাইটের সাথে ট্যাংকগুলির আগে পৌঁছাতে পারে (এবং এটি যুক্ত করার জন্য যদি প্রয়োজন হয়)। ঘনত্ব পরিমাপ করতে, একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করা হয় - একটি কারমিটার। ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্বের মান প্রায় 1.27 গ্রাম / সেমি ³ হওয়া উচিত। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে কম হলে - এটি একটি চার্জারটির সাথে ব্যাটারি চার্জ করা উচিত। রক্ষণাবেক্ষণ মুক্তিতে, একটি বিশেষ উইন্ডো যেখানে 3 ঘনত্ব ফেজ প্রদর্শিত হবে। ইঞ্জিন শুরু সঙ্গে সমস্যা

। স্টার্টার না কেন স্টার্টার না, এবং ইঞ্জিনের শুরুতে সমস্যাগুলি উদ্ভূত হয়, কেবল ব্যাটারিটির স্রাব। এটি সাধারণত গাড়ির মধ্যে অন্যান্য ভোক্তাদের কাজের মধ্যে বিদ্যুৎ - আলো, অডিও সিস্টেমের কাজ, ইত্যাদি সমস্যাগুলির সাথে থাকে।

ছুটি কাটানো ব্যাটারিতে তার সীসা প্লেটগুলির সালফেশন রয়েছে, যা তার কাজের সম্পদে তীব্র হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে, অর্থাৎ, স্থায়িত্ব।

মেশিনে ব্যাটারি চার্জ করা সম্ভব

অনেক মোটর গাড়ি চালক, বিশেষ করে নতুনদের, গাড়ি থেকে মুছে ফেলার ব্যতীত ব্যাটারি চার্জ করা সম্ভব কিনা তা নিয়ে আগ্রহী। এটা ধারণা বিভক্ত করা গুরুত্বপূর্ণ। তার শারীরিক অপসারণের জন্য (উদাহরণস্বরূপ, চার্জারটির কাছাকাছি স্থানান্তর করুন), তারপর চার্জিংটি তার সীটের উপর সঠিকভাবে সম্পন্ন করা যেতে পারে। যাইহোক, এটি স্বয়ংচালিত টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার ক্ষেত্রে, তাহলে এটি করা দরকার! বিশেষ করে বিয়োগ টার্মিনাল বন্ধ করতে হবে, যদিও উভয় ভাল। এটি এমনভাবেই এমন একটি পরিস্থিতির মধ্যে রয়েছে যেখানে ইঞ্জিনটি ব্যাটারি থেকে বৈদ্যুতিক বর্তমান চলছে না এমন একটি পরিস্থিতিতেও মেশিনের বৈদ্যুতিক সিস্টেমে যায় না, বিদ্যুৎ সরবরাহ সংশ্লিষ্ট উপাদান।

প্রথমত, চার্জিংয়ের সময় ব্যাটারি থেকে কিছু বৈদ্যুতিক শক্তি সিস্টেমে যাবে। এই স্বাভাবিকভাবেই চার্জিং সময় বৃদ্ধি হবে। দ্বিতীয়ত, একটি ভোল্টেজ লাফ বা অন্যান্য অনুরূপ যন্ত্রণার একটি ঝুঁকি থাকে, যা গাড়িটির বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার উপাদানগুলিকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করতে পারে। এটি বিশেষত ব্যয়বহুল গাড়ি (ব্যবসায় এবং প্রিমিয়াম ক্লাসের জন্য), যার নকশা, যার মধ্যে অনেকগুলি অন্তর্নির্মিত ইলেকট্রনিক্স রয়েছে। তিনি শুধু ঝুঁকি এলাকায় হতে হবে।

কিভাবে একটি ক্যালসিয়াম ব্যাটারি চার্জ

ক্যালসিয়াম ব্যাটারি (এছাড়াও ডিজাইন CA-CA আছে) কার্যত maintenanable হয়, এবং স্বয়ংচালিত পণ্য বাজারে অপেক্ষাকৃত নতুন ডিভাইস। তাদের অনেক সুবিধা রয়েছে (বড় লঞ্চ স্রোত, উল্লেখযোগ্য ক্ষমতা, ইলেক্ট্রোলাইট তাদের থেকে বাষ্পীভূত হয় না), তবে তাদের অসুবিধা রয়েছে। তাদের মধ্যে একটি হল যে যদি তারা ভুলভাবে চার্জ করা হয়, তবে 3 এর মাধ্যমে 4 গভীর স্রাব চক্র, কন্টেইনার সময়ে হ্রাস পায়। তদুপরি, চার্জিং প্রক্রিয়া সমালোচক গুরুত্বপূর্ণ।

যেহেতু ক্যালসিয়াম ব্যাটারী বিশেষ প্রযুক্তি অনুযায়ী নির্মিত হয়, তখন তাদের একটি বিশেষ চার্জিং থাকে। সুতরাং, এর জন্য, 16.1 * 16.5 ভোল্টের ভোল্টেজের সাথে একটি ধ্রুবক বৈদ্যুতিক বর্তমান ইস্যু করার জন্য চার্জারগুলি ব্যবহার করা দরকার। তদনুসারে, যদি কোনও পাওয়ার সাপ্লাই সর্বোচ্চ ভোল্টেজ মান 14.8 ভোল্টের সমান হয় এবং তারপরে এটি ইলেকট্রনিক্সকে "কাটায়", তবে এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারি চার্জ 45% ... 50% এর কন্টেইনার। একটি অনুরূপ মান 15.5 ভোল্ট হয়, চার্জিং 70 এ 80% কন্টেইনারে ঘটবে। তদনুসারে, স্বাভাবিক 100% চার্জটি কখনই যেতে হবে না (ক্যালসিয়াম ব্যাটারি চার্জ করার জন্য চমৎকার চার্জার - একটি প্রোগ্রামযোগ্য চক্রের সাথে অরিয়ন ভিম্পেল -55 ")। আগ্রহজনকভাবে, আধুনিক যাত্রী গাড়ির বৈদ্যুতিক জেনারেটর যেমন একটি উচ্চ ভোল্টেজ দিতে পারবেন না। এটি সাধারণত 15 ভোল্ট মান অতিক্রম করে না। তদুপরি, ক্যালসিয়াম ব্যাটারি চার্জ করা যাবে না, গাড়িতে ইনস্টল করা হচ্ছে। জেনারেটর কেবল তাকে স্রাব করার অনুমতি দেয় না। যাইহোক, কঠোর গার্হস্থ্য শীতকালীন, ঠান্ডা এবং গুরুতর অপারেটিং শর্তগুলি তাদের নিজস্ব "কালো" ব্যবসা তৈরি করতে পারে এবং ক্যালসিয়াম অ্যাকবিকে স্রাব করতে পারে। অতএব, এটি পর্যায়ক্রমে রিচার্জ করা প্রয়োজন (প্রায় এক মাসের)!

  • যাইহোক, এই জন্য আপনি প্রোগ্রামেবল মোড সঙ্গে একটি চার্জার আছে। যেমন একটি অ্যালগরিদম দ্বারা একটি রিচার্জ করা প্রয়োজন:
  • চার্জারে 16.1 ভোল্টের সমান ভোল্টেজ মান সেট করুন। বর্তমান মূল্যটি ব্যাটারি ক্যাপাসিটি এর 10% এর সমান হবে (উদাহরণস্বরূপ, যদি ব্যাটারি ক্ষমতা 60 au h, বর্তমান মূল্য 6 amps হবে)।
  • এই মোডে, চার্জিং বর্তমানের মান 0.5 amps থেকে বাদ দেওয়া না হওয়া পর্যন্ত আপনাকে ব্যাটারি চার্জ করতে হবে। এটি কয়েক মিনিট এবং কয়েক ঘন্টা উভয়ই নিতে পারে, এটি সমস্ত ব্যাটারি, তার ক্ষমতা এবং সাধারণ প্রযুক্তিগত শর্তের উপর নির্ভর করে।
  • দুটি মোড ইনস্টল করুন। উপরের - ভোল্টেজ মান 16.1 ভোল্ট এবং 3 এমপিএস। নিম্ন - 13.2 ভোল্ট এবং 0 এমপিএস।
  • তথাকথিত "সুইং" ব্যবস্থা। তাদের অর্থ হল 3 টি এমপিএসের বর্তমানের সাথে, ভোল্টেজের মানটি 16.1 ভোল্টের মূল্যের সাথে সহজেই বৃদ্ধি পায়। যখন এই মানটি পৌঁছানো হয়, বর্তমান অদৃশ্য হয়ে যায় (শূন্যের সমান), এবং ভোল্টেজটি মসৃণভাবে 13.2 ভোল্টের মূল্যের মান দেয়। পরবর্তীতে, বর্তমানটি আবার 3 টি AMPS এ সেট করা হয় এবং ভোল্টেজটি 16.1 ভোল্টে আবার বৃদ্ধি পায়। পরবর্তী, সবকিছু পুনরাবৃত্তি করা হয়।

ব্যাটারি চার্জিংয়ের সময়, মোড সুইচের সময় অন্তর হ্রাস পাবে। প্রাথমিকভাবে, ভোল্টেজ বাড়ানোর প্রক্রিয়াটি কয়েক মিনিটের মধ্যে কয়েক মিনিট হবে, এবং হ্রাস সময় খুব দ্রুত হবে। যাইহোক, সময়ের সাথে সাথে একটি বিপরীত পরিস্থিতি হবে। অর্থাৎ, ভোল্টেজ ড্রপ 13.2 ভোল্ট একটি মিনিটের জন্য প্রসারিত হবে, এবং এটি এক মিনিটেরও কম সময়ের জন্য 16.1 ভোল্টে বৃদ্ধি পাবে। এই পরিস্থিতি সংকেত যে ক্যালসিয়াম ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয়।

কিভাবে জেল ব্যাটারি চার্জ

  • জেল ব্যাটারী আরেকটি আধুনিক AKB, যা ঐতিহ্যগত অ্যাসিড ব্যাটারির উপর উপকারিতা আছে (তাদের জেল নামকরণ আছে)। মূলত, তারা স্কুটার, মোটরসাইকেল, চতুর্ভুজ বাইকগুলির জন্য স্বয়ংক্রিয় এবং ব্যাটারির একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের একটি শক্তি হিসাবে ব্যবহার করা হয়। কম্পিউটার, গ্যাস বয়লার এবং অন্যান্য গৃহস্থালী যন্ত্রপাতিগুলির জন্য তারা অবিচ্ছিন্ন পাওয়ার উত্স (ইউপিএস) তেও ব্যবহার করা যেতে পারে। জেল ব্যাটারী উপকারিতা দায়ী করা উচিত:
  • উচ্চ বর্তমান ভোট, এমনকি কম চার্জ মোডে (প্রায় ২0 ... নামমাত্র মূল্যের 30%);
  • রিচার্জিং চক্রগুলির একটি বড় সংখ্যা (এক হাজার পর্যন্ত এবং এমনকি আরও বেশি নির্দিষ্ট মডেল এবং অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে);
  • স্ব-স্রাবের সর্বনিম্ন বর্তমান (এটি চার্জযুক্ত অবস্থায় ব্যাটারি বজায় রাখার জন্য দীর্ঘদিন ধরে অনুমতি দেয়, এমনকি এটির জন্য প্রতিকূল অবস্থায় এমনকি এটি বছরে প্রায় ২0% চার্জ হারাতে পারে !!!);

জেল ব্যাটারি একটি নেতিবাচক পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা সঙ্গে সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা যেতে পারে।

  • শর্টকাটগুলির জন্য, তাদের জেল ব্যাটারী শুধুমাত্র দুটি:
  • তাদের অভিন্ন প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির সাথে ঐতিহ্যগত অ্যাসিড ব্যাটারির তুলনায় উচ্চ মূল্য;

জেল ব্যাটারিটি ভোল্টেজ (রিলোডিং) বৃদ্ধি করতে পছন্দ করে না এবং এই অবস্থার ক্ষেত্রে তার ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় এবং মোট ব্যবহারের সংস্থান হ্রাস পায়।

  • অনেক মোটর গাড়ি চালক যারা এই ধরনের ব্যাটারী ব্যবহার করে জেল ব্যাটারি চার্জ করার প্রশ্নে আগ্রহী? আসলে, ঐতিহ্যগত ব্যাটারী একটি বিট চার্জিং থেকে পার্থক্য।
  • চার্জিংয়ের জন্য, একটি সাধারণ চার্জারটি তাদের দ্বারা প্রদত্ত বর্তমান ও ভোল্টেজের মান সামঞ্জস্য করার সম্ভাবনাটি ব্যবহার করে ব্যবহার করা হয়।
  • বর্তমান মান ব্যাটারি ট্যাংক উপর নির্ভর করে নির্বাচিত করা হয়। এটা 10% হতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, AKB এর জন্য, 60 এ চার্জিং বর্তমানের ক্ষমতা থাকা 6 এমপিএস হওয়া উচিত। চরম ক্ষেত্রে, উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি দ্রুত ব্যাটারি চার্জ করতে চান তবে এটি 30% ট্যাঙ্ক নিতে অনুমতি দেওয়া হয়। যে, আমাদের ক্ষেত্রে এটি 18 এমপিএস হবে।
  • জেল ব্যাটারিটির জন্য, এটি ভোল্টেজের মূল্যের সাথে মান বাড়ানোর জন্য গুরুত্বপূর্ণ নয়, অর্থাৎ, এটির মূল্যটি খুব বেশি সেট করা অসম্ভব। একটি নিয়ম হিসাবে, এই ক্ষেত্রে সীমানা মান 14.5 ... 15 ভোল্ট (অতিরিক্ত তথ্য ব্যাটারি ক্ষেত্রে স্টিকারে স্পষ্ট করা উচিত)। অনুমতিযোগ্য চার্জিং বর্তমানের সর্বাধিক মান হিসাবে নির্দেশিত হয় সর্বোচ্চ প্রাথমিক বর্তমান
  • । সংশ্লিষ্ট মান উপরে চার্জিং বর্তমান বৃদ্ধি করা অসম্ভব।

জেল ব্যাটারি চার্জিং সময় চার্জিং বর্তমান মান উপর নির্ভর করে। এটি গণনা করার জন্য, বর্তমান মূল্যের ক্ষমতাটি ভাগ করা দরকার। যদি বর্তমানটি ট্যাঙ্কের 10% পরিমাণে নির্বাচিত হয় তবে চার্জ সময় একই 10 ঘন্টা হবে। বর্তমান যদি কম হয়, সময় আরো। রিচার্জিংয়ের সম্ভাবনাটি দূর করার জন্য (যা জেল ব্যাটারিের জন্য খুব ক্ষতিকর!) বিশেষ ইলেকট্রনিক চার্জারের সাথে এটি ব্যবহার করা ভাল, যা স্বয়ংক্রিয় মোডে এটির জন্য বর্তমান এবং সময় অন্তর নির্বাচন করবে এবং চার্জ করবে।

যেহেতু ভোল্টেজটি ব্যাটারিটি বাড়ায় তখনই এটি ধ্বংস হয়ে গেলে, এটি এমন জেলের নির্দিষ্ট শর্তগুলির অধীনে ইলেক্ট্রোলাইটের ভূমিকা পালন করে, এটি দ্রবীভূত করতে শুরু করে। এবং আরো ভোল্টেজ - গলিং শক্তিশালী। এবং অত্যধিক রিচার্জের দীর্ঘ সময় - ইলেক্ট্রোলাইট জেলের জন্য খারাপ। যদি জেল ব্যাটারি সরবরাহ করা হয়, তবে এটির মধ্যে অত্যধিক চাপ তৈরি না করার জন্য আপনাকে তার ক্যানস (ট্যাংক) থেকে কর্কগুলি আনসস্ক্রি করতে হবে। চার্জারের বৈশিষ্ট্যগুলি অবশ্যই ব্যাটারিটিতে সংশ্লিষ্ট টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে (পর্যবেক্ষণ Polarity)। পরবর্তীতে, চার্জারটিতে আপনাকে বর্তমান এবং ভোল্টেজের সংশ্লিষ্ট মানগুলি অবশ্যই সেট করতে হবে। ব্যাটারি চার্জিংয়ের মতো, এটিতে ভোল্টেজ বাড়বে। এটা মান আউট হতে অনুমতি দেওয়া অসম্ভব চক্র ব্যবহার।

। এটি একটি স্বল্প সময়ের জন্য ঘটেছে, তাহলে আপনাকে হ্রাস এবং ভোল্টেজের জন্য বর্তমান শক্তি কমাতে হবে। এই অবস্থায়, ব্যাটারিটি 10 ​​এর জন্য সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা যেতে পারে ... 1২ ঘন্টা। প্রায়ই, লেবেল মান নির্দেশ করে স্ট্যান্ডবাই ব্যবহার

যা স্ট্যান্ডবাই মোডে ভোল্টেজটি কীভাবে ব্যাটারি হতে পারে তা নির্দেশ করে। নির্মাতারা বোঝায় যে ব্যাটারিটি রিচার্জিং ছাড়াই দীর্ঘ সময়ের জন্য সংরক্ষণ করা যেতে পারে, তবে এটি লোড ছাড়া তার কর্মক্ষমতা সংরক্ষণের জন্য সামান্য ভোল্টেজের সাথে সাময়িকভাবে এটি রিচার্জ করা প্রয়োজন। সাধারণত এই পরিসীমা প্রায় 13.5 ... 13.8 ভোল্ট। এই প্রয়োজন মেনে চলার ব্যর্থতা, বিশেষ করে ব্যাটারি ক্ষমতার দ্রুত ক্ষতি এবং এটির দ্রুত ব্যর্থতার ক্ষতি হবে।

জেল ব্যাটারি চার্জ করার সর্বোত্তম সমাধান বিশেষ ইলেকট্রনিক চার্জারগুলির ব্যবহার হবে, যা চার্জিং বাহিনী এবং ভোল্টেজের মানটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রণ করে এবং যদি প্রয়োজন হয় তবে তাদের সীমাবদ্ধ করুন। উপরন্তু, যেমন চার্জারগুলি ব্যাটারি সংশ্লেষণের পরিমাণ, পাশাপাশি বহিরাগত তাপমাত্রার মতো ব্যস্ততার পরিমাণের উপর ভিত্তি করে চার্জিং মোড নির্বাচন করে। বিশেষভাবে জেল ব্যাটারী সঙ্গে কাজ করার জন্য পরিকল্পিত জন্য চার্জার আছে। বিশেষ করে, তাদের তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ এবং চার্জিং প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ ফাংশন স্বয়ংক্রিয় মোডে পদক্ষেপগুলিতে রয়েছে।

উল্লেখ্য যে মেশিনে একটি জেল ব্যাটারি ইনস্টল করা হলে, সময়মত পারফরম্যান্সটি পরীক্ষা করা দরকার

ভোল্টেজ রিলে

জেনারেটর উপর। যদি এটি ব্যর্থ হয় - ব্যাটারিটি আক্ষরিক অর্থে ব্যর্থ হতে পারে। আপনি একটি অতিরিক্ত সুরক্ষা হিসাবে একটি রিলে রেগুলেটর সঙ্গে টার্মিনাল কিনতে পারেন।

একটি হাইব্রিড ব্যাটারি চার্জ কিভাবে

হাইব্রিড ব্যাটারিগুলিতে, প্লেটগুলির একটি অংশ "ক্যালসিয়াম" (কখনও কখনও রৌপ্য সংযোজনের সাথে) অনুসারে - "বিরোধী-অশান্ত" প্রযুক্তি এবং অন্যটি অনুসারে তৈরি করা হয়। ব্যাটারি কম সেবা, কিন্তু এটি এখনও কর্ক আছে। তদনুসারে, এটি প্রতি দুই বা তিন মাসের ইলেক্ট্রোলাইটের স্তরটি পরীক্ষা করতে হবে এবং যদি প্রয়োজন হয় তবে এটিতে নিঃসৃত পানি সংযুক্ত করতে হবে। সুবিধার জন্য এটি একটি গভীর স্রাব এবং একটি উচ্চ শুরু বর্তমান উত্পাদন করার ক্ষমতা তার প্রতিরোধের উল্লেখযোগ্য মূল্য। মূল্যের জন্য, এটি গ্রহণযোগ্য, এবং ক্যালসিয়ামের তুলনায় প্রায় দুই গুণ কম।

চার্জিং প্রক্রিয়া হিসাবে, এটি মান, এবং অসুবিধা মধ্যে ভিন্ন না। সুতরাং, বর্তমান চার্জ করা দরকার, যার মূল্য 10 ... ট্যাঙ্কের মূল্যের 30%। 60 এর জন্য উপরে উল্লিখিত হিসাবে এটি 6 amps হতে হবে (যদি আপনার দ্রুত চার্জ করতে হবে, আপনি 18 এমপিএস বৃদ্ধি করতে পারেন)। এটি সর্বোত্তমভাবে 2 amps এর বর্তমান মান সেট করবে। ভোল্টেজ মান 13.8 এর পরিসীমা হবে 14.2 ভোল্ট। চার্জিং সংকেতটি 14.2 ভোল্টের ভোল্টেজের মান হবে এবং বর্তমানটি 0.3 ... 0.5 এমপিএস।

বড় চার্জযুক্ত স্রোতগুলি ইনস্টল করা অসম্ভব, অন্যথায় ইলেক্ট্রোলাইটটি উড়ে যাবে, যা ব্যাটারি প্লেটগুলির জন্য অত্যন্ত ক্ষতিকর, তারা উষ্ণ হয়ে উঠেছে, এবং সক্রিয় ভর তাদের থেকে চালু হতে পারে।

কিভাবে এজিএম ব্যাটারি চার্জ

একটি হাইব্রিড ব্যাটারি একটি বৈশিষ্ট্য হল গ্রীষ্মে তারা নিয়মিত ইলেক্ট্রোলাইট স্তর পরীক্ষা করতে হবে। এটির কারণে, তার পুরানো "প্রতিপক্ষের বিপরীতে, যেমন একটি ব্যাটারি আরো অপারেটিং ভোল্টেজ দেয়। এবং শীতকালে যদি এটি কেবল ইঞ্জিনটি শুরু করতে সমস্যা ছাড়াই সহায়তা করে তবে গ্রীষ্মে এটি বিনামূল্যে শক্তিতে পরিণত হয়। ইলেক্ট্রোলাইটটি উড়িয়ে দিতে এবং বাষ্পীভূত হতে শুরু করে এবং অ্যাসিডের ঘনত্ব ক্রমবর্ধমান হয়। এই কারণে, প্লেট উত্তপ্ত এবং ভাগ করা হয়, যার ফলে ক্ষতিকর। অতএব, গ্রীষ্মে, রিচার্জ করার পাশাপাশি, হাইব্রিড ব্যাটারিগুলির তীরে ইলেক্ট্রোলাইটের স্তর নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন।

এজিএম প্রযুক্তির ব্যবহার করে তৈরি নতুন ব্যাটারী, অনেক মোটর গাড়ি চালক জেল ব্যাটারিগুলির সাথে বিভ্রান্ত (জেল হিসাবে মনোনীত)। আসলে, এগুলি দুটি ভিন্ন ধরনের এসিবি। যেমন ব্যাটারির সুবিধার একটি বড় লঞ্চার (500 পর্যন্ত 900 amps পর্যন্ত), যা আপনাকে ঠান্ডা আবহাওয়ার মধ্যে সহজে চালানোর অনুমতি দেয়। এজিএম ব্যাটারি আরেকটি সুবিধা ত্বরান্বিত করা হয় (প্রায় তিনবার)। এবং এটি পুরোপুরি স্বয়ংচালিত জেনারেটর থেকে চার্জ করা হয়। এবং তার সেবা জীবন 3 ... স্বাভাবিক অ্যাসিড ব্যাটারি তুলনায় 5 বছর বেশি।

  • এজিএম ব্যাটারী চার্জ করার জন্য এখানে তিনটি বিকল্প রয়েছে। নির্দিষ্টভাবে: চার্জ, সংশ্লেষ, স্টোরেজ
  • । রিচার্জিং প্রক্রিয়া সরাসরি গাড়ী দ্বারা বা একটি চার্জার ব্যবহার করে সঞ্চালিত করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ভোল্টেজের মান 14.2 এর মধ্যে থাকবে 14.2 ভোল্টস (কিন্তু 15.2 ভোল্টের বেশি নয়, এটি নির্দেশাবলীতে স্পষ্টভাবে স্পষ্টভাবে ব্যাখ্যা করা দরকার), বর্তমানটি 10 ​​টি ট্যাঙ্কের 30%। গভীর স্রাব পরে শক্তি সংশ্লেষণ করা হয়। ভোল্টেজ একই রকম - 14.2 ... 14.8 ভোল্ট এবং বর্তমানটি ট্যাঙ্কের 10% (আর নেই!)। স্টোরেজ মোডে (উদাহরণস্বরূপ, স্টক বা গ্যারেজে দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজের মান), চার্জিং ভোল্টেজের মান 13.2 এর মধ্যে হওয়া উচিত 13.8 ভোল্ট এবং বর্তমান মূল্যের মান 5 ... 10% ট্যাঙ্কের 10% মূল্য। চার্জ এবং স্টোরেজ
  • । এটি সবচেয়ে সাধারণ বিকল্প, এটি বেশিরভাগ নির্মাতাদের দ্বারা সুপারিশ করা হয়। চার্জিংয়ের জন্য, ভোল্টেজ মান 14.2 ... 14.8 ভোল্ট এবং বর্তমানটি 10 ​​... ট্যাঙ্কের 30%। স্টোরেজের জন্য, ভোল্টেজ 13.2 ... 13.8 ভোল্ট হবে। লোড হচ্ছে

। কিছু নির্মাতারা স্টোরেজ মোড নির্দিষ্ট করে না, তবে চার্জিং শর্তাবলী সম্পর্কে শুধুমাত্র তথ্য দেওয়া হয়। তারা উপরের দিকে সমান - ভোল্টেজ 14.2 ... 14.8 ভোল্ট এবং বর্তমানটি 10 ​​... ব্যাটারি ক্ষমতার 30%।

ডিভাইস চার্জিং সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ। জেল ব্যাটারী ক্ষেত্রে, এটি ঘনিষ্ঠভাবে বর্তমান এবং ভোল্টেজ স্তরের নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন। অতএব, রিচার্জিংয়ের একটি প্রাক-ইলেকট্রনিক ইউনিট কেনার জন্য এটি পছন্দসই, বিশেষত দুটি মোড সহ। এটি চার্জিংয়ের প্রক্রিয়াতে গাড়ী মালিকের অংশগ্রহণকে কমিয়ে আনতে অনুমতি দেবে না, তবে নিরাপদ এবং কার্যকর চার্জিং নিশ্চিত করবে। আপনি যদি একটি যান্ত্রিক চার্জারটি কিনতে সিদ্ধান্ত নেন তবে আপনাকে ম্যানুয়ালি ঘনিষ্ঠভাবে নিরীক্ষণ এবং বর্তমান এবং ভোল্টেজের মানগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে।

কিভাবে একটি অ ভৃত্য ব্যাটারি চার্জ

অনেক আধুনিক ব্যাটারী অ ভৃত্য। এর মানে হল যে তারা ইলেক্ট্রোলাইট স্তর এবং প্লেটগুলির অবস্থা পরীক্ষা করা যাবে না। সাধারণভাবে, অ-বানিজ ব্যাটারির চার্জিংয়ের প্রক্রিয়াটি পুরোনো ব্যাটারির সাথে একই পদ্ধতির থেকে ভিন্ন নয়। চার্জিং সরাসরি বর্তমান এবং ধ্রুবক ভোল্টেজ উভয় সঞ্চালিত করা যেতে পারে। একটি ইলেকট্রনিক বিকল্পটি ইলেকট্রনিক স্বয়ংক্রিয় চার্জার দ্বারা এটি ব্যবহার করা হবে, উদাহরণস্বরূপ, একটি হালকা চার্জ সূচক (সবুজ হালকা বাল্ব যা চার্জিংয়ের সমাপ্তি সংকেত) দিয়ে। এটি কেবল গাড়ি মালিকের কাজটি সহজতর করবে না, তবে বর্তমান এবং ভোল্টেজের পাশাপাশি চার্জিংয়ের সময় সঠিক মানগুলি সরবরাহ করবে।

যাইহোক, যদি আপনি যান্ত্রিক চার্জারটি ব্যবহার করেন তবে এই প্রসঙ্গে চার্জিংয়ের সময় গণনা করা হয়। এটি করার জন্য, আপনি স্রাব ডিগ্রী গণনা করতে হবে। ব্যাটারি টার্মিনালের ভোল্টেজ মান 1২.7 ভোল্টের সমান 100% ব্যাটারি চার্জ নির্দেশ করে। যদি অনুরূপ মান 11.7 ভোল্ট হয় (সম্ভবত নীচের, এটি ইতিমধ্যে গভীর স্রাব হবে, যা অনেক ব্যাটারির ক্ষতিকারক), তাহলে এটি 0% হিসাবে নেওয়া যেতে পারে। তদনুসারে, উদাহরণস্বরূপ, 1২.2 ভোল্টের একটি ভোল্টেজটি ট্যাঙ্কের 50% এর একটি চার্জ নির্দেশ করবে।

সর্বোত্তম চার্জিং বর্তমান ট্যাঙ্কের 10%। উদাহরণস্বরূপ উপরে পুনরাবৃত্তি মধ্যে, এটি একটি ব্যাটারি জন্য 6 zps হবে 60 A · এইচ। উদাহরণস্বরূপ, যদি টার্মিনাল ভোল্টেজের পরিমাপের ভোল্টেজটি 1২.2 ভোল্টের সমান হয় তবে ব্যাটারিটি 50% ছাড়িয়ে গেছে, তারপরে এটি তার ক্ষমতা দিয়ে পূরণ করার অর্থ আমাদের 30 টি জমা দিতে হবে। অতএব, 30 এ এইচটি 6 টি এমপিএসের বর্তমান মূল্যের মধ্যে বিভক্ত করা উচিত, যার ফলে আমরা 5 ঘন্টা পাই। তাত্ত্বিকভাবে, আপনি এক ঘন্টা পর্যন্ত সময় হ্রাস করার জন্য 30 টি এমপিএস প্রয়োগ করতে পারেন। যাইহোক, এটা করা অসম্ভব কারণ এটি ব্যাটারিটিকে "হত্যা করবে"।

এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে কোনও ব্যাটারির জন্য রিচার্জের জন্য ক্ষতিকর। উদাহরণস্বরূপ, যদি পূর্ববর্তী উদাহরণে, এবং 7 বা 10 এর মতো 5 ঘন্টা সময় না থাকে তবে কী হবে? এই ক্ষেত্রে, ক্ষমতা এবং চার্জিং স্তর পরিবর্তন হবে না, এবং ইলেক্ট্রোলাইটের উষ্ণ প্রক্রিয়াটি তার বাষ্পীভবন দিয়ে শুরু হবে। এবং যদি এটি ব্যাটারি সার্ভিসিংয়ের মধ্যে এটি সম্বোধন করা যায় তবে যথাক্রমে রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্তে এটি করা অসম্ভব, এবং এ ধরনের পরিস্থিতির অনুমতি দেওয়া অসম্ভব! বুটিয়ে ইলেক্ট্রোলাইটটি নিরাপত্তা-ট্রিগার ভালভের মাধ্যমে অদৃশ্য হয়ে যাবে যখন ব্যাটারি ক্যানের মধ্যে সমালোচনামূলক চাপ পৌঁছানো হয়। যাইহোক, শরীর যতটা থাকবে (বিস্ফোরিত হবে না, অনেক গাড়ী উত্সাহীদের মনে হয়)। কিন্তু ইলেক্ট্রোলাইটের নিম্ন স্তরের ব্যাটারি ক্ষমতা কমাবে এবং তার মোট কাজ সম্পদ কমাতে হবে। নির্দেশাবলী অনুযায়ী, এটি সর্বাধিক 15 ... 30 মিনিটের মধ্যে রিচার্জ করার অনুমতি দেওয়া হয়।

মন্তব্য জিজ্ঞাসা করুন। উত্তর নিশ্চিত করুন!

এটা কি চার্জ করার সময় বা এটি মূল্যহীন নয়? এটা ঠান্ডা এটা সম্ভব? গাড়ী থেকে ব্যাটারি সরান না? কিভাবে infrequent ভ্রমণের সাথে চার্জ করা যায়? বিশেষজ্ঞদের এই এবং গাড়ির মালিকদের অন্যান্য বিষয়গুলির জন্য দায়ী।

বিষয় উপকরণ

বিদ্যুৎ দিয়ে ব্যাংকটি ভরাট করুন - অভিধান ভি। আই ডালিয়া থেকে অভিব্যক্তি: তাই তিনি "চার্জ" শব্দটির অর্থ ব্যাখ্যা করেছিলেন। এটি ছয় ক্যান থেকে আধুনিক গাড়ী ব্যাটারী জন্য উপযুক্ত। সত্য, ক্রমাঙ্কন জন্য ব্যাংকগুলি ভিন্ন হতে পারে - উভয় ডিজাইন এবং রাষ্ট্র হিসাবে। কিভাবে বিদ্যুৎ দিয়ে তাদের পূরণ করতে হবে?

সমস্ত ব্যাটারী কম সেবা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পুরোপুরি রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত বিভক্ত করা যেতে পারে। তাদের মধ্যে সবচেয়ে প্রাচীনতম নিম্ন-সেবা, সীসা-অ্যান্টিমোনি খাদ, সর্বাধিক বিশুদ্ধ-সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত, সর্বাধিক বিশুদ্ধ সীসা থেকে lattices সঙ্গে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে "অ-রক্ষণাবেক্ষণ" এর অধীনে অর্থের পরিমাণ বৃদ্ধি বা সমগ্র সেবা জীবনের সময় এই পদ্ধতির সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি। কিন্তু কোনও অ-দায়বদ্ধ ব্যাটারিটি গাড়ির অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে সমান সময়ে পর্যায়ক্রমিক নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন। সাধারণ ভুল ধারণার বিপরীতে, এই তিনটি ধরনের ব্যাটারী চার্জ করার ক্ষেত্রে কোন বিশেষ পার্থক্য নেই।

এটা কি চার্জ করার সময় বা এটি মূল্যহীন নয়? এটা ঠান্ডা এটা সম্ভব? গাড়ী থেকে ব্যাটারি সরান না? কিভাবে infrequent ভ্রমণের সাথে চার্জ করা যায়? বিশেষজ্ঞদের এই এবং গাড়ির মালিকদের অন্যান্য বিষয়গুলির জন্য দায়ী।

চার্জ বা না প্রয়োজন?

ব্যাটারি অবস্থা অনুমান করার একটি সহজ উদ্দেশ্য উপায় আছে। প্রয়োজন

ব্যাটারি টার্মিনাল উপর ভোল্টমিটার ভোল্টেজ পরিমাপ

যাইহোক, গাড়ির কার্পেট থেকে এটি বন্ধ করা প্রয়োজন নয়।

ওপেন চেইন (পিসিসি) এর ভোল্টেজটি 1২.6-12.7 ভি। এর সময়ের নিচে, ইঞ্জিনটি বন্ধ করার এবং ভোল্টেজটি (আদর্শভাবে দশেরও কম নয়) পরিমাপের মধ্যে কয়েক ঘন্টা পাস হয়েছে, অন্যথায় রিডিংগুলি অত্যধিক পরিমাণে হতে পারে।

ট্র্যাফিক জ্যাম বা ঢাকনা মধ্যে প্লাগ সঙ্গে কম সেবা এবং রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য ব্যাটারি মধ্যে, আপনি ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব চেক করতে পারেন - এটি পরিসীমা নিতে হবে (এটি densimeter হয়)। এটি আপনাকে "কালে" ব্যাটারিটির চার্জ মূল্যায়ন করার অনুমতি দেবে।

একটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব 1.27 গ্রাম / সেমি ³ হতে হবে।

এই মানটি সক্রিয় উপকরণ এবং অভ্যন্তরীণ ব্যাটারি প্রতিরোধের দক্ষতার দৃষ্টিকোণ থেকে আদর্শভাবে। ঘনত্বটি 1.25 গ্রাম / সেমি-এর চেয়েও কম, যেখানে হট দেশে ব্যবহৃত হয়, যেখানে ছোট ডিসচার্জগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি এত গুরুত্বপূর্ণ নয়। যাইহোক, যেমন একটি ঘনত্ব সঙ্গে, জারা হার হ্রাস করা হয়, যা পরিষেবা জীবন প্রসারিত। ঘনত্ব 1.29-1.30 গ্রাম / সিএমএমের চেয়ে বেশি, চরম উত্তরে ব্যবহৃত হয়, যেখানে

ব্যাটারি

এটা স্থির করা বিপজ্জনক।

এটা ঠান্ডা সম্ভব?

নিম্নমানের তাপমাত্রা কম, ব্যাটারি ব্যাটারি চার্জ নেয়।

চার্জ জন্য স্বাভাবিক তাপমাত্রা পরিসীমা - 0 ... + 25 ° C. অতএব, শীতকালে, ভ্রমণের সময় ব্যাটারির পুনরুদ্ধারের সময় থাকবে এমন সম্ভাবনা ইলেক্ট্রোলাইটের গরম হারের উপর নির্ভর করে। এবং এটি গাড়ীতে ব্যাটারির অবস্থানকে দৃঢ়ভাবে প্রভাবিত করে - হুডের অধীনে, ট্রাঙ্ক বা সাধারণত বাইরে।

এটা কি চার্জ করার সময় বা এটি মূল্যহীন নয়? এটা ঠান্ডা এটা সম্ভব? গাড়ী থেকে ব্যাটারি সরান না? কিভাবে infrequent ভ্রমণের সাথে চার্জ করা যায়? বিশেষজ্ঞদের এই এবং গাড়ির মালিকদের অন্যান্য বিষয়গুলির জন্য দায়ী।

সবচেয়ে খারাপ অবস্থায় এই দৃষ্টিকোণ থেকে AKB এর বাহ্যিক অবস্থানের সাথে ডেলিভারি রয়েছে।

কিভাবে infrequent ভ্রমণের সাথে চার্জ করা যায়?

অনেক গাড়ি ড্রাইভিং চেয়ে রসিকতা সম্ভাবনা বেশি। তাদের মালিকরা প্রায়শই তথাকথিত রিচার্জিং দ্বারা ব্যবহৃত হয় - চার্জিং ডিভাইস যা 100 শতাংশ চার্জ বজায় রাখার জন্য ছোট স্রোতের সাথে ব্যাটারীগুলি ক্রমাগতভাবে ফিড করে। এই ধরনের শাসনকে দরকারী বলা যাবে না: এটি প্লেট গ্রিলেসের ক্ষয়ক্ষতির হার বাড়ায় এবং ব্যাটারি জীবনকে হ্রাস করে। অতএব, যদি গাড়ীটি তিন সপ্তাহের বেশি সময় ধরে চলছে,

মোটরটি শুরু করার পরে চার্জার থেকে বা জেনারেটর থেকে ব্যাটারিটি রিচার্জ করা ভাল।

এবং "স্টোরেজের জন্য" পরবর্তী বিবৃতির আগে, ব্যাটারিটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা উচিত, অন্যথায় একটি গভীর স্রাব হওয়ার সম্ভাবনা, গাড়ির অপসারণটি সাধারণত শুরু হয় এবং একটি নতুন ব্যাটারি কিনতে হবে।

চার্জার বা জেনারেটর - কি ভাল চার্জ করা হয়?

স্বাভাবিক অবস্থার অধীনে, চার্জার প্রয়োজন হয় না। ব্যাটারি জেনারেটর থেকে চার্জ করা আবশ্যক। এবং কর্মকাণ্ডযোগ্য গাড়ী ধ্রুবক ভোল্টেজে চার্জ ব্যাটারিটির জন্য সবচেয়ে সঠিক এবং দরকারী।

একটি স্থায়ী চার্জারের কাজটি ব্যাটারিটি পুনরুদ্ধার করা হয়। সম্পূর্ণরূপে, কিন্তু যথেষ্ট নয় যাতে জেনারেটর ইতিমধ্যে 100% দ্বারা পুনরায় আবির্ভূত হয়। রিচার্জিং এবং "bumping" এড়াতে এবং "bumping" এড়াতে একটি ধ্রুবক বর্তমান চার্জ করার সময়, ইলেক্ট্রোলাইট থেকে পানি খরচ, স্টেশন চার্জারটি 14.4 v এর পর্যায়ে অপারেশনটি পরিচালনা করে, যা সংরক্ষণের সময় সর্বনিম্ন বর্তমানের সাথে উপমহাদেশের মোডে পরিণত হয়। এটি সাধারণত ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করার অনুমতি দেয় না। এবং জেনারেটর ধ্রুবক ভোল্টেজ মোডে এটি চার্জ করে।

গাড়ির পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের সেটিংসের উপর নির্ভর করে, ভোল্টেজ কন্ট্রোল পরিসীমা 13.8-14.5 v .that চার্জটি ব্যাটারিটির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের দ্বারা নির্ধারিত হয়, যা এই মুহুর্তে তার রাষ্ট্রকে চিহ্নিত করে এবং ভোল্টেজের মানগুলি হ্রাস পায় জেনারেটর ভোল্টেজ পদ্ধতির ব্যাটারি টার্মিনাল। অর্থাৎ, একটি স্থায়ী চার্জারটি তার অ্যালগরিদম অনুসারে একটি নির্দিষ্ট বর্তমান বিষয়গুলি দেয় এবং জেনারেটরের ব্যাটারি থেকে এটির প্রয়োজনগুলি থাকে। সেইজন্য চার্জার জেনারেটরের মতো একই চার্জ করতে পারে না।

এটা কি চার্জ করার সময় বা এটি মূল্যহীন নয়? এটা ঠান্ডা এটা সম্ভব? গাড়ী থেকে ব্যাটারি সরান না? কিভাবে infrequent ভ্রমণের সাথে চার্জ করা যায়? বিশেষজ্ঞদের এই এবং গাড়ির মালিকদের অন্যান্য বিষয়গুলির জন্য দায়ী।

চার্জ মোড কি হওয়া উচিত?

যখন খোলা সার্কিট 1২.3 এরও কম ভোল্টেজ হয়, তখন মোটরটি শুরু হওয়ার সময় ব্যাটারিটি হ্রাস করার অধিকার রয়েছে। এবং যদি এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য এই অবস্থায় থাকে তবে এটি ধ্রুবক ভোল্টেজে চার্জ দ্বারা সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করা হবে, তবে একটি ছোট বর্তমানের সাথে - প্রায় 1 a.fost কিভাবে ব্যাটারিটি আরও বেশি মান তৈরি করতে সক্ষম হবে, বর্তমান হবে বৃদ্ধি. কোন ক্ষেত্রে, যেমন

"Resuscitation" একটি বিশেষ সেবা সঞ্চালনের জন্য পছন্দসই।

পরিস্থিতি চালানো না এবং ব্যাটারি চার্জ নিয়ন্ত্রণ করুন, বিশেষ করে দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজের আগে - উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি ছুটিতে উড়ে যান।

যখন আরটিসি 10.5 ভি এর নিচে পড়ে যায়, তখন এটি ইতিমধ্যে একটি অতি স্রাব। যদি ব্যাটারিটি অল্প সময়ের মধ্যে রোপণ করা হয় তবে এটি বেশ কয়েকটি ঘন্টার জন্য স্থায়ী ডিভাইস থেকে একটি বড় বর্তমান 10-20 একটি (ন্যূনতম ক্ষমতার মূল্যের মূল্যের মূল্যের (10% এর মান) দিয়ে চার্জ করা যেতে পারে। ব্যাটারি ক্রনিকটিকে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে চলছে। এটি করার জন্য, আপনাকে একটি বিশেষ পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করতে হবে।

চার্জ জন্য একটি গাড়ী সঙ্গে একটি ব্যাটারি দেখান?

না, এটা reinsurance হয়। যদিও তাত্ত্বিকভাবে গ্যাস গঠন সত্যিই একটি ব্যাটারি বিস্ফোরণ হতে পারে। আচরণ নিয়ম খুব সহজ:

এটা কি চার্জ করার সময় বা এটি মূল্যহীন নয়? এটা ঠান্ডা এটা সম্ভব? গাড়ী থেকে ব্যাটারি সরান না? কিভাবে infrequent ভ্রমণের সাথে চার্জ করা যায়? বিশেষজ্ঞদের এই এবং গাড়ির মালিকদের অন্যান্য বিষয়গুলির জন্য দায়ী।

ব্যাটারি চার্জ কিভাবে - দরকারী টিপস "ড্রাইভিং"

চার্জ সময় ব্যাটারি পাশে ধূমপান করবেন না এবং টার্মিনালগুলি সংক্ষিপ্ত করে না।

আমি অন্য মেশিন থেকে "দিতে" করতে পারি?

এই স্কোরের উপর মতামতগুলি প্রায়শই বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, তবে বিরোধ কেবল গাড়িটির বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের নিরাপত্তার উপর এবং তার নির্দেশনা ম্যানুয়ালের সম্মতি দেয়। এটি একটি অবিচ্ছেদ্য একটি জিনিস: ব্যাটারি স্পষ্টভাবে আহত হয় না! আমাদের মতে, যদি সহজ প্রকল্পটি পালন করা হয় তবে "Cursting" নিরাপদ: দাতা এবং গ্রহণকারীর ইতিবাচক টার্মিনাল একে অপরকে সংযুক্ত করে এবং "খোদাইকৃত" গাড়িটির শরীরের উপর দাতা প্ল্যান্টের নেতিবাচক আউটপুট।


Добавить комментарий